美国的航空公司真的要好好整治一下。对顾客最没有人性的资本家 momclub17 发表于 2023-12-25 21:23
上次有个医生，被打，也是亚裔，但是他是自己常年请律师的，所以获赔几千万。 希望你回到从前 发表于 2023-12-25 21:27
为啥会有人站这个乘客？他自己没有确认需要帮助的request是否通过，然后起飞前10分钟才到登机口让人没法临时安排帮助，然后别人offer给他一个多小时之后的直飞航班他又不愿意，那他是觉得当时人家应该怎么做呢？保障残疾人权益是不是等于unconditional的让残疾人百分百满意呢？即使他的要求并不是reasonable的。 qgp 发表于 2023-12-26 00:20
中文翻译有问题, 背后的故事可能不只是表面看到的. 这个截瘫患者在飞机起飞前十分钟到达机门, 要求要换走道位置, 飞机多半客满, 没有位置可以给他换. 这个乘客拒绝 了晚一个半小时的直飞班机安排, 硬要上飞机, 爬进自己的中间位或是靠窗位. 动机实在令人怀疑 USA Today有照片展示他自己的轮椅. 很有可能他是坐轮椅 到自己位置附近, 然后爬进去中间位. 如果真的要在地上爬, 他不是应该选择等一个半小时的直飞班机吗? 一般来说转机班机中间最少有一个小时的等待时间. 所以他坐 直飞班机的时间, 不见得比转机慢. 而且人家答应帮他找人帮忙, 在等直飞班机的过程, 不一定比坐转机辛苦. 乘客拒绝了航空公司提供的解决办法, 后面找媒体宣传 他的待遇, 背后的动机还有待考虑. 最重要Delta退了机票钱, 还额外的给了里程和代金卷. 但顾客认为航空公司还要受到更严重的处罚, 这有没有违反比例原则呢? HRennoguest 发表于 2023-12-26 00:43
虽然很不友好，但乘客确实是自愿拒绝下一航班，自主选择要爬上去然后又抱怨，而且他自己迟到了也有一定责仼，否则有时间找协助工具。 不知道航空公司应该怎么做让他满意，出两个空乘人工抬上去？没有专用工具中间若乘客受伤怎么办谁的责任？ 正常乘客迟到了若被拒绝登机或行李不能拖运，也沒有办法不会通融的。为什么残疾人就有特权？可以迟到也可以想坐哪班就哪班？ daylily 发表于 2023-12-26 00:35
机舱过道那么窄，一般的轮椅够呛能过去吧。应该是有特制的轮椅专供残疾人登机的，不然他就得自己从机舱门库一路爬到座位上了。就如楼上所言，这种轮椅肯定有，这个gate没有别的gate也会有，花点时间找到调过来的事儿，他们不肯做。千万别说delta这种能把一飞机乘客关在盛夏沙漠上的机舱里烤四个小时的公司忽然担心起调个轮椅会给其他乘客造成延误。再者哪里提到这个乘客原本的航班是需要转机的？下一趟航班直飞不代表这趟航班需要转机啊。 coalpilerd 发表于 2023-12-26 10:19
所以殘疾人士都能免費換走道的位置？ renren2 发表于 2023-12-26 10:33
原文根本没有提到乘客需要调座位，我觉得是楼上误读了，把aisle chair理解为了飞机上靠过道的座位。 coalpilerd 发表于 2023-12-26 10:45
提到了吧 他的诉求就是一个过道椅 肖恩·常说：“我被告知，‘嘿，没有过道椅可以给你。’”由于他需要依赖轮椅行走，必须得到特殊的帮助才能登机。通常情况下，他可以提前预订过道椅，但这一次，他却表示在预订时他的协助请求并没有显示出来。 slimslimslim 发表于 2023-12-26 10:47
你和楼上一样误读了。中文新闻里提到的过道椅，英文新闻里叫aisle chair的，就是那种可以在机舱里走的特制轮椅，不是靠过道的座位。靠过道的座位叫做aisle seat。 coalpilerd 发表于 2023-12-26 10:50
噢 这个解释就说得通了。这种椅子是不是需要提前预定啊？他确实是到晚了，还有10分钟就起飞了，估计来不及安排。但是航空公司肯定也没有尽全力帮助他，不然找个这个椅子有多难 slimslimslim 发表于 2023-12-26 10:53
乘客说他本来都会预定轮椅的，但是唯独那次订的票没有跳出那个让他可以预定轮椅的选项。老实说这一点也不出意料，美帝三大航空公司的IT都是一塌糊涂，出个把bug再正常不过。之前不是有个老印黑进了UA还是AA的系统给自己改票么，他利用的那个安全漏洞是网安101级别的漏洞。我LG以前做过某个IT平台的客服，delta就是他们的客户之一，犯的低级错误罄竹难书。 coalpilerd 发表于 2023-12-26 11:45
这是违反了机场disablity compliance了吧。要是个白左肯定找律师告去了。 pops 发表于 2023-12-25 21:37
如果就爬上自己的座位不算过份，本来就可以花几十美金选择靠走廊座位。 lnghng 发表于 2023-12-26 10:05
11月3日，亚裔男子肖恩·常（Sean Chang）经历了一件几乎所有旅客都曾经历过的事情——他在登机时误算了时间。然而，与一般旅客不同的是，他急匆匆地冲向登机口，最终却不得不爬上座位。 肖恩·常表示，11月3日，他在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）准备飞往洛杉矶，但该机场的安检队伍异常冗长，他在起飞前仅剩大约10分钟的时间才赶到登机口。
对于大多数旅客而言，这样的时间可以松口气，但对于肖恩·常这位截瘫患者来说，如此微小的差距只会带来更多麻烦。 肖恩·常说：“我被告知，‘嘿，没有过道椅可以给你。’”由于他需要依赖轮椅行走，必须得到特殊的帮助才能登机。通常情况下，他可以提前预订过道椅，但这一次，他却表示在预订时他的协助请求并没有显示出来。达美航空（Delta Air Lines）证实他们没有收到肖恩·常的请求。
达美航空表示，可以安排肖恩·常乘坐稍晚的航班，但肖恩·常表示这对他来说并不是一个理想的选择。与许多行动不便的旅客一样，肖恩·常在飞行前24小时左右停止进食和饮水，因为飞机上的卫生间不方便他使用。肖恩·常表示，如果推迟旅行计划，就意味着需要更长时间忍饥挨饿。
肖恩·常指出，达美航空的登机口工作人员告诉他，如果不改签的话，他可以用自己能做的任何方式登机。肖恩·常说：“我真的要爬到座位上去吗？这太丢脸了，尤其是（趴）在地板上，每个人都在你上面往下看。” 最终，肖恩·常选择用爬的方式登机。达美航空在给《今日美国》的一份声明中承认了这一事件，并表示其政策允许乘客在没有帮助的情况下自行决定如何登机。
声明中表示：“虽然达美航空的员工建议将该顾客转移到1.5小时后的直飞航班上，以提供适当的登机帮助，但该顾客仍然选择了自行登机。为了提供最佳服务，我们建议需要行动辅助的乘客在出行前分享这一信息，这一功能可在delta.com和Fly Delta App上使用。”
航空公司还表示，该公司在每个机场都有工作人员帮助残疾乘客解决投诉。然而，该公司的工作人员认为，在肖恩·常的案例中并没有发生违规行为，因为他是自愿选择的登机方式。
肖恩·常透露，虽然达美航空退还了他的机票，并向他提供了里程和代金券作为补偿，但他认为航空公司仍有很大的改进空间。他说：“我想得到补偿，这是你无法用价格来衡量的。” 肖恩·常说：“我们需要确保残疾人享有权利，平等的权利。”他认为，当残疾人的旅行出现问题时，航空公司需要面临更严厉的经济处罚。
美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，交通部正在考虑制定新的规定，使航空公司在发生此类事件时付出更高的代价，并在此前发表了同意肖恩·常的立场的声明。 布蒂吉格指出，航空公司需要面对更严厉的经济激励措施，包括受到虐待的残障旅客可能提起的诉讼。目前，个人旅客不能直接起诉航空公司。
垄断的结果！
Settlement amount 没有disclosed
但是政策执行者是普通员工，只能说这家航空公司的企业文化太有问题了。。。
那个不是united吗？
看到这，真的很为他们难过
人一到美国就特别善解人意。这是个残疾人。机场叫个轮椅有多难，都在机场里面.隔壁几个登机口一定有轮椅。无非工作人员冷冰冰，一点额外帮助不愿意提供。
USA Today有照片展示他自己的轮椅. 很有可能他是坐轮椅 到自己位置附近, 然后爬进去中间位. 如果真的要在地上爬, 他不是应该选择等一个半小时的直飞班机吗? 一般来说转机班机中间最少有一个小时的等待时间. 所以他坐 直飞班机的时间, 不见得比转机慢. 而且人家答应帮他找人帮忙, 在等直飞班机的过程, 不一定比坐转机辛苦. 乘客拒绝了航空公司提供的解决办法, 后面找媒体宣传 他的待遇, 背后的动机还有待考虑. 最重要Delta退了机票钱, 还额外的给了里程和代金卷. 但顾客认为航空公司还要受到更严重的处罚, 这有没有违反比例原则呢?
获赔金额上亿
如果就爬上自己的座位不算过份，本来就可以花几十美金选择靠走廊座位。
航空公司应该随时备有专用工具啊
机舱过道那么窄，一般的轮椅够呛能过去吧。应该是有特制的轮椅专供残疾人登机的，不然他就得自己从机舱门库一路爬到座位上了。就如楼上所言，这种轮椅肯定有，这个gate没有别的gate也会有，花点时间找到调过来的事儿，他们不肯做。千万别说delta这种能把一飞机乘客关在盛夏沙漠上的机舱里烤四个小时的公司忽然担心起调个轮椅会给其他乘客造成延误。再者哪里提到这个乘客原本的航班是需要转机的？下一趟航班直飞不代表这趟航班需要转机啊。
有没有一种可能 其实是他从过道椅爬到了窗户椅那么一个距离？不然他之前要求过道椅就没有意义了
肖恩·常说：“我被告知，‘嘿，没有过道椅可以给你。’”由于他需要依赖轮椅行走，必须得到特殊的帮助才能登机。通常情况下，他可以提前预订过道椅，但这一次，他却表示在预订时他的协助请求并没有显示出来。
听上去就是一个过道椅就能解决他的问题。
原文根本没有提到乘客需要调座位，我觉得是楼上误读了，把aisle chair理解为了飞机上靠过道的座位。
提到了吧 他的诉求就是一个过道椅
肖恩·常说：“我被告知，‘嘿，没有过道椅可以给你。’”由于他需要依赖轮椅行走，必须得到特殊的帮助才能登机。通常情况下，他可以提前预订过道椅，但这一次，他却表示在预订时他的协助请求并没有显示出来。
你和楼上一样误读了。中文新闻里提到的过道椅，英文新闻里叫aisle chair的，就是那种可以在机舱里走的特制轮椅，不是靠过道的座位。靠过道的座位叫做aisle seat。
噢 这个解释就说得通了。这种椅子是不是需要提前预定啊？他确实是到晚了，还有10分钟就起飞了，估计来不及安排。但是航空公司肯定也没有尽全力帮助他，不然找个这个椅子有多难
如果认为他迟到了，不能登机，就该直接拒绝他登机。
既然不拒绝他登机，就应该提供相应的服务。不存在啥他是自己选择的 - 你给他这个选择，就应该承担与此选择相应的责任与服务。航空公司如果有权利不给他这个选择，那么就该行使这个权利。
乘客说他本来都会预定轮椅的，但是唯独那次订的票没有跳出那个让他可以预定轮椅的选项。老实说这一点也不出意料，美帝三大航空公司的IT都是一塌糊涂，出个把bug再正常不过。之前不是有个老印黑进了UA还是AA的系统给自己改票么，他利用的那个安全漏洞是网安101级别的漏洞。我LG以前做过某个IT平台的客服，delta就是他们的客户之一，犯的低级错误罄竹难书。
其实各种错误都可以理解。。。但怎么处理这些错误，才是关键。
这次的结果，实际上就是被（可能出现的诉讼）吓怕了，但却做了个最劣的选择。
比如，在场的负责人完全可以选择说因为现在不能及时找到轮椅，所以不让这个乘客登机 - 但是他们怕乘客告他们，所以没这么选 - 这个选择本身其实是毫无问题的 - 对在场的负责人可能是最优解，因为就算追究原因，那也是预定轮椅出问题的那个部门的责任。但是，他们怕了，不敢。。。
好，如果不敢拒绝乘客登机，那么也可以安排人帮助他 - 但负责人不敢，因为怕被自己的职员告（估计公司有政策，不能命令职员做这种“帮助”，员工因此受伤，可以告公司的哦。。。），于是，又错过一次机会。
好了，那就是现在这个结果喽。。。
要想告也没那么容易，航空公司不是不提供轮椅服务，只是让他等轮椅来，他不愿意等。
我看有些飞机中间有很大一个空间，不知道是不是给这种过道椅留的。电影院里面也有这种空间
从轮椅换到飞机座椅上不叫爬，也不用爬，可以先换到临过道的椅子上，然后挪到中间去。。。