特斯拉的自动驾驶accident比普通车低很多啊 🤔 🤔 🤔

我们下辆车在考虑买特斯拉，但感觉网上大部分都在吐槽自动驾驶，有没有姐妹们来分享一下实战经验 😂
特斯拉自己的数据是蛮好的，比一般车accident率低至少80%

看到这个帖子，突然想起来我有个盆友的特斯拉才发生了事故从修理厂出来没几天，在超市倒车的时候撞上了另外一辆在倒车的特斯拉， 又进去了😂
他是那个车一修好几个月， 可不是事故率低， 因为好几个月都没开

辅助驾驶，多多少少都会有帮助。 就跟blind spot detection一样，都会有帮助。 谈不上自动驾驶。

看到这个帖子，突然想起来我有个盆友的特斯拉才发生了事故从修理厂出来没几天，在超市倒车的时候撞上了另外一辆在倒车的特斯拉， 又进去了😂
他是那个车一修好几个月， 可不是事故率低， 因为好几个月都没开
痘痘猪 发表于 2023-11-14 13:33

这个数据是 accident per million miles driven, 所以如果长时间不开/维修并不会show up in this data 呀

这也不好说。 有没有考虑开特斯拉的人更可能是在大城市或者城市附近的郊区开车，这时候路况可能好于平均，而且路上其他开车的人可能相对更不会犯错（还没来得及疲劳驾驶）/超速野蛮驾驶（因为有警车巡逻）？ 另外，这里面有多少人是赶在自动驾驶犯致命错误之前控制车辆躲开了危险呢？

我自己的错发生的几次车祸特斯拉都可以避免。
当然，以上的数据有点误导。至少要比较同时间生产的车的安全数据。
当学生时买的车一个雷达都没有。

你要是经常开高速，自动驾驶还是比较省心省力。也看你驾驶性格，我是特别不放心自动驾驶，我老公离不开。

好典型的当年GRE作文题啊

這犯了統計上的一個盲點，如果你在母體中是屬於容易出事故的群體(老人，醉架，魯莽)，自动驾驶可降低你出事的機率沒錯，可如果你是小心警慎的駕駛，自动驾驶則會大大增加你出事的機率。換句話說，自动驾驶出事故的機率跟你駕駛技巧無關，機率到了你就沒了，這不是很可怕嗎?

开特斯拉的比普通车要少吧

作为特斯拉车主，也半信半疑。

这也不好说。 有没有考虑开特斯拉的人更可能是在大城市或者城市附近的郊区开车，这时候路况可能好于平均，而且路上其他开车的人可能相对更不会犯错（还没来得及疲劳驾驶）/超速野蛮驾驶（因为有警车巡逻）？ 另外，这里面有多少人是赶在自动驾驶犯致命错误之前控制车辆躲开了危险呢？
pop 发表于 2023-11-14 13:37

嗯，感觉其实有太多exceptions. 但 end result 来说，是不是真的更安全呢？

回复 4楼pink_rabbit的帖子
你这么想，只有一辆自动驾驶的车，天天在某一条高速线路上跑，然后一直没出车祸，数据是不是也特别好看？

本来就是更安全的，数据摆在那没有任何问题。可怕的是人的偏见，对新东西莫名恐惧和攻击。

回复 4楼pink_rabbit的帖子
你这么想，只有一辆自动驾驶的车，天天在某一条高速线路上跑，然后一直没出车祸，数据是不是也特别好看？
April2010 发表于 2023-11-14 14:19

I don’t think this is an ‘experiment’ per se, looks like it’s real life data, so it’s not really a single-route single-car experiment…

最可怕的就是偏见和认知不够全面。

本来就是更安全的，数据摆在那没有任何问题。可怕的是人的偏见，对新东西莫名恐惧和攻击。
baobaoguaiguai 发表于 2023-11-14 14:24

看到最高赞的回复的确有点这感觉 😂

一般来说做data driven decision是最少bias的 个例没有什么意义。
比如说我可以举出个很多个因为flu而住院病危死亡的个例。但人们会不会因此为了避免flu，流感季节就不出门呢？显然不会的
但如果flu的病死率是50%以上呢？人们自然会做出不一样的选择
看统计数据，不要看个例

Tesla 自动驾驶很好用。离不开

Tesla 自动驾驶很好用。离不开
rainysunny 发表于 2023-11-14 15:53

Re, 暑假从Oregon开车到加拿大温哥华，8小时全程自动驾驶，基本不用自己开，太爽了，一点儿都不累。

保险公司都是傻瓜。事故低的车保费还高。

没用，人可以承担责任。自动驾驶的事故率必须是零，无法和人相比。

你要搞清Tesla自动驾驶被吐槽，吐的不是技术本身而是他家的虚假广告。就他一家一开始就大言不惭说自己是“Full Self Driving”-完全自动驾驶，其实不过还是ADAS（Advanced Driver Assistance System）。 自动驾驶技术的5 个level,连level 3 都还没到。 好比你花钱买了根痒痒挠，标签说是全自动按摩仪。
再说这数据，典型的数字游戏，你倒是和其他的痒痒挠比啊，跟没有工具徒手挠比效果当然好些。 建议参考第三方测评。贴个Consumer report： https://www.consumerreports.org/cars/car-safety/active-driving-assistance-systems-review-a2103632203/

看看这个报道，特斯拉死亡率比其他豪华车高三倍到四倍。
That''s quadruple the rate of Audi and BMW, and more than triple the rate of all luxury cars combined. Tesla''s driver mortality rate of 41 per million vehicle years compares extremely unfavorably with the luxury car average of 13 per million and the German luxury car rate of 11 per million.Jul 23, 2018 https://medium.com › teslas-driver-f... Tesla''s Driver Fatality Rate is more than Triple that of Luxury Cars (and ...

再看看特斯拉auto pilot死亡人数，最近数据显示死亡17个，可是2022年六月后就死了11个，攀升的非常快。
The number of deaths and serious injuries associated with Autopilot also has grown significantly, the data shows. When authorities first released a partial accounting of accidents involving Autopilot in June 2022, they counted only three deaths definitively linked to the technology. The most recent data includes at least 17 fatal incidents, 11 of them since May 2022, and five serious injuries.