服务跟上还有乘客不要抢自助餐比较重要。 冷月凝香 发表于 2023-11-05 10:39
福冈是核泄漏的地方吗？是的话这航线还能撑起来吗，最近听说好多人买海鲜冻起来，就怕核废水的污染 穿紫衣服的小白 发表于 2023-11-05 11:09
邮轮又不是航母，有必要整的这样吗“中国首艘邮轮交付”。。。这种大部分不赚钱的生意，留给其他人做不就行了？ qgp 发表于 2023-11-05 11:53
那你千万别坐。这船估计配不上你。 番茄85 发表于 2023-11-05 10:40
造邮轮不赚钱的说法是哪来的？ Namama 发表于 2023-11-05 12:00
因为有公知说这是造船业皇冠上的明珠，而且造船为啥不赚钱，又不是经营邮轮 proletariate 发表于 2023-11-05 11:58
你看你又急了。咱提点真诚意见都不行，你又开始搞攻击，这样不好。自信不是靠骂人骂出来的。 冷月凝香 发表于 2023-11-05 14:26
回复 1楼Calix的帖子 交付后的爱达・魔都号先开启两次短途试运行，然后将于 2024 年 1 月 1 日从上海吴淞口国际邮轮港启航，首航路线为上海-济州-长崎-福冈-上海，共 7 天 6 晚，单客价 4930 元起，目前运营方爱达邮轮已在官网和微信小程序开启订购船票业务。 各位华人网友，你会回国坐邮轮吗。 Calix 发表于 2023-11-05 09:48
虽然难听，可是没毛病。为啥有些人就是不能正视现实。 ice2008 发表于 2023-11-05 11:49
所以这篇吹的是中国造船厂“造”邮轮，不是中国邮轮公司。好吧，那既然赚钱就造吧。中国制造业本来就发达，多扩展一块儿挺好的。不过既然连航母都造出来啦，吹邮轮有啥意思啊。这贴一时没读明白。尤其是前面还在争什么服务啊抢食物啊。话说这是哪家邮轮公司买的？ 那这句啥意思：“为海量中国旅客以“亲民价”乘邮轮出海看世界提供了保障。” qgp 发表于 2023-11-05 14:30
“爱达·魔都号总长323.6米，总吨位13.55万吨，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节。公共区域占地4万平方米，高达16层、接近6个标准足球场，5G信号全覆盖、满足乘客吃游购娱全面需求。整船零部件超2500万个，总电缆布置长达4200公里，相当于上海到拉萨的距离，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人，为海量中国旅客以“亲民价”乘邮轮出海看世界提供了保障。 邮轮下海让中国制造享誉世界，中国造船业摘取了“三颗明珠”（航母、液化天然气船、大型邮轮）。中国也成为法国、德国、意大利、荷兰之后第五个造出邮轮的国家。 —————— 这明显就是在讲中国造游轮啊 至于为啥是亲民价，因为游轮票价里极大一块就是游轮本身的造价和折旧。 一艘新的5000人游轮价格差不多有10亿美元。如果中国造船业可以把游轮造价打下来，游轮票价也就有了更大的降价空间 Namama 发表于 2023-11-05 14:48
那不就还是中国自己经营，所以想着制造来降低成本吗？话说为啥本国制造就降低成本？那“造邮轮”那块怎么赚钱？并且本国造邮轮还不是依附在本国经营邮轮这个主题上的吗？我还是那句话，这整个就是烧钱多赚钱少的生意，又不是啥必需品，留给别人做不就得了。不需要整成什么“我们中国自主制作的邮轮”这种情怀吧。。。 qgp 发表于 2023-11-05 15:01
因为中国造船业强大，所以中国制造就更便宜啊，可以做到比别人售价低的同时还利润更高 以前无非就是游轮过于复杂，没造过 这次算是突破，所以值得庆祝啊 亚洲这块适合游轮的航线很多，如果能把游轮价格打下来，从而让游轮出行的票价下降，让更多人可以体验这种休假方式，自然是好事 至于游轮运营是否赚钱，我觉得怎么都比航空公司强 航空公司才是出了名的整个行业就不赚钱吧？ 而且即使最终的游轮运营不怎么赚钱，但那么长的产业链，上下游拉动的那么多需求和就业还是赚钱的，算钱要算总账啊 Namama 发表于 2023-11-05 15:10
没有骂你啊，别太敏感了。实话实说中国老人就这素质，不想看只能不要坐。也不是外宾，提意见能改变一代人素质？ 番茄85 发表于 2023-11-05 14:32
期待着南海游。南海那麽多岛屿有待开发，还有很多人造岛，漂亮的不得了。如果每天都有几十艘大国内大游轮穿梭南海，南海就彻底占住了，同东南亚其他国家一起开发南海旅游资源。 国内旅游山，水，沙漠，湖泊都不错，就是海岛和海滩差点意思，以前是南海没占住，没开发，现在占住了，开发出来风光绝对不比夏威夷，加勒比不差，服务可以更上一流。 bigsnail 发表于 2023-11-05 20:39
爱达·魔都号总长323.6米，总吨位13.55万吨，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节。公共区域占地4万平方米，高达16层、接近6个标准足球场，5G信号全覆盖、满足乘客吃游购娱全面需求。整船零部件超2500万个，总电缆布置长达4200公里，相当于上海到拉萨的距离，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人，为海量中国旅客以“亲民价”乘邮轮出海看世界提供了保障。 邮轮下海让中国制造享誉世界，中国造船业摘取了“三颗明珠”（航母、液化天然气船、大型邮轮）。中国也成为法国、德国、意大利、荷兰之后第五个造出邮轮的国家。随着国产大邮轮的出坞，以邮轮总装建造作为引领，还将为船舶修造、母港、零售、酒店、娱乐等相关产业带来1∶14的带动效应。
交付后的爱达・魔都号先开启两次短途试运行，然后将于 2024 年 1 月 1 日从上海吴淞口国际邮轮港启航，首航路线为上海-济州-长崎-福冈-上海，共 7 天 6 晚，单客价 4930 元起，目前运营方爱达邮轮已在官网和微信小程序开启订购船票业务。 各位华人网友，你会回国坐邮轮吗。
那你千万别坐。这船估计配不上你。
我也觉得这个是问题。
好像核泄漏的地方叫福岛。
虽然难听，可是没毛病。为啥有些人就是不能正视现实。
因为有公知说这是造船业皇冠上的明珠，而且造船为啥不赚钱，又不是经营邮轮
造邮轮不赚钱的说法是哪来的？
你看你又急了。咱提点真诚意见都不行，你又开始搞攻击，这样不好。自信不是靠骂人骂出来的。
你看看各个邮轮公司的股价呗。还有啊，这里吹的到底是抢来造船的生意赚的造船的钱还是说中国邮轮公司制造出自己的邮轮这件事？我怎么读也不是前者啊
所以这篇吹的是中国造船厂“造”邮轮，不是中国邮轮公司。好吧，那既然赚钱就造吧。中国制造业本来就发达，多扩展一块儿挺好的。不过既然连航母都造出来啦，吹邮轮有啥意思啊。这贴一时没读明白。尤其是前面还在争什么服务啊抢食物啊。话说这是哪家邮轮公司买的？ 那这句啥意思：“为海量中国旅客以“亲民价”乘邮轮出海看世界提供了保障。”
没有骂你啊，别太敏感了。实话实说中国老人就这素质，不想看只能不要坐。也不是外宾，提意见能改变一代人素质？
2个大人1个小孩再加2个老人也要7天2万5了，还没算去上海的交通费和下船游玩的其他开支。 能出得起这钱的不会抢自助餐的，7天三顿饭才多少钱？
看过各种宴席上抢菜的视频，对那些大妈的素质叹为观止，就跟饿了3年的疯子没区别。不承认这个事实的人，除了装傻就是装逼
酸的都流出屏幕了，这旅客素质跟船有什么关系？非要拿这个说事？
你咋不去黑人区说你们别枪战了，别零元购了。普通热看不上就躲开呗。不去不就完了。
“爱达·魔都号总长323.6米，总吨位13.55万吨，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节。公共区域占地4万平方米，高达16层、接近6个标准足球场，5G信号全覆盖、满足乘客吃游购娱全面需求。整船零部件超2500万个，总电缆布置长达4200公里，相当于上海到拉萨的距离，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人，为海量中国旅客以“亲民价”乘邮轮出海看世界提供了保障。 邮轮下海让中国制造享誉世界，中国造船业摘取了“三颗明珠”（航母、液化天然气船、大型邮轮）。中国也成为法国、德国、意大利、荷兰之后第五个造出邮轮的国家。
—————— 这明显就是在讲中国造游轮啊
至于为啥是亲民价，因为游轮票价里极大一块就是游轮本身的造价和折旧。 一艘新的5000人游轮价格差不多有10亿美元。如果中国造船业可以把游轮造价打下来，游轮票价也就有了更大的降价空间
那不就还是中国自己经营，所以想着制造来降低成本吗？话说为啥本国制造就降低成本？那“造邮轮”那块怎么赚钱？并且本国造邮轮还不是依附在本国经营邮轮这个主题上的吗？我还是那句话，这整个就是烧钱多赚钱少的生意，又不是啥必需品，留给别人做不就得了。不需要整成什么“我们中国自主制作的邮轮”这种情怀吧。。。
因为中国造船业强大，所以中国制造就更便宜啊，可以做到比别人售价低的同时还利润更高
以前无非就是游轮过于复杂，没造过 这次算是突破，所以值得庆祝啊
亚洲这块适合游轮的航线很多，如果能把游轮价格打下来，从而让游轮出行的票价下降，让更多人可以体验这种休假方式，自然是好事
至于游轮运营是否赚钱，我觉得怎么都比航空公司强 航空公司才是出了名的整个行业就不赚钱吧？ 而且即使最终的游轮运营不怎么赚钱，但那么长的产业链，上下游拉动的那么多需求和就业还是赚钱的，算钱要算总账啊
取兼爱通达的意思，同时爱达也是享誉全球的著名华人武术家李小龙的口头禅
行，你们愿意怎么吹就怎么吹吧。反正我没看出这事有啥好处。
工业皇冠上的明珠截止上月末更新为爱护天龙150亿。
只能是魔高一尺道高一丈啊。提高票价，或者票价便宜但餐厅付费提供餐饮比较贵。
啥也不知道就瞎猜，还振振有词，服了你了
至少做两秒钟功课，搜两个帖子再评论也行啊
国内旅游山，水，沙漠，湖泊都不错，就是海岛和海滩差点意思，以前是南海没占住，没开发，现在占住了，开发出来风光绝对不比夏威夷，加勒比不差，服务可以更上一流。
对，应多开发南海的邮轮旅游。象美国邮轮到加勒比海的航线。即宣誓主权，多走几趟，填海造岛的钱就出来了。