高校教授跑一月外卖写下神文

不知道他有没有统计一下外卖员的车祸中，有没有意外遭到不幸的路人。我回国好几次在路上走的时候被外卖电动车在小巷子窄的地方差点撞上。我觉得需要亲自走路的全社会都在承担交通风险。唉，那时候我不理解他们为什么会在这么不安全的情况下还开这么快，现在明白了

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赞，有昭和那味了。外卖骑手苦逼那都是因为被美国打压生存空间不够，责任全在美方。大家勒紧裤腰带扩核造舰，把美国欧洲日韩印澳全部干翻，生存空间有了外卖小哥的日子自然就好过了

读完文章最大的感触是关于作者申诉的。这都什么鬼系统，一点也不人性化。顾客都说了因为等取餐来晚了没有问题，还是坚持罚款，还有顾客不会操作造成晚点送达或支付却还要送外卖的承担责任。动不动罚款，是不是就是美团和那些外卖平台赚钱的方式？！真希望他们能改改这些制度流程。

这位教师出名了，出名的形式值得赞一下，体验外卖小哥的生活去下油腻很好。

好像这个所谓的教授和外卖小哥有撒区别似得。。。~除了多上几天学，工作好点儿。~

生活的各种便利就是建立在这种基础上。

哪个社会都有等级意识，只不过欧美社会的民众普遍素质高，不好意思表现得太赤裸裸反倒显得自己太low。
calrose 发表于 2023-09-03 16:17

为什么欧美社会民众普遍素质高？ 是因为他们都是民主国家么？

好像这个所谓的教授和外卖小哥有撒区别似得。。。~除了多上几天学，工作好点儿。~
南京菜农 发表于 2023-09-04 00:04

就冲教授愿意体验生活，用第一手的经历，来给外卖小哥群体发声，就值得点赞。

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赞，有昭和那味了。外卖骑手苦逼那都是因为被美国打压生存空间不够，责任全在美方。大家勒紧裤腰带扩核造舰，把美国欧洲日韩印澳全部干翻，生存空间有了外卖小哥的日子自然就好过了
Moscow79 发表于 2023-09-03 19:07

没错啊，军国主义只会把日本人民拉入深渊。
我最近看中国上映奥本海默的一些影评，看到一个有趣的观点，日本军部已经准备好一亿玉碎了，因为军部不把普通日本人民当人。外交部们故意曲解天皇原意不愿意投降，辛亏是两颗原子弹，保全了绝大部分日本人民的性命。才有了现在富强发达的日本。

我一直教娃对送外卖的叔叔们要特别有礼貌

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结合国内50%高中录取率，不知道说什么好了

回国有一次酒店定外卖，外卖员迟到了几分钟，酒店不让送上楼。我下楼取的时候，外卖员一个劲说对不起。我说没关系，给了10元小费，他不肯收，我塞给他。上电梯时回头看到外卖员还楞在原地，表情复杂。那个记忆象个电影镜头一样，一直记得。
aylx 发表于 2023-09-03 08:05

是的 我上次也给寄包裹的10块钱小费 真的不容易

占道抢红顶不该批评吗？版上都有回国被外卖员撞到的。


moonandsixpence 发表于 2023-09-03 10:35

就是因为抢时间才会屡屡出现外卖员的事故

回国生活的确幸福，送外卖的确幸苦，但问题不是说觉得他们幸苦就不要用他们的服务这么简单的事。
文中教授说，美国的送外卖的收入是中国的8-12倍，我觉得没有那么多，在我们家（大城市）送外卖的，如果全职，不会低于6000RMB，12倍是72000RMB，大约1万美金一个月，美国开Uber的最低12万美金年薪？
其次，你要把价格升上去了，大家就不用你的服务了，因为用不起，那这些送外卖的就连这些钱都赚不到了。
归根到底，还是首先要使用服务的人有钱了，服务的价格才能上去。使用服务的人，大头就是整个社会的中产阶级，扩大中产阶级收入的钱哪里来？产业升级啊。谁在限制中国的产业升级？最大的黑手就是你身处的国家。那现在用你的逻辑来说，想想这些幸苦的骑手，你还会觉得你在美国幸福吗？
你如果真的在乎中国的广大人民，从小事做起，从能帮助中国人更富裕的一切事情做起

头文字D 发表于 2023-09-03 11:50

不敢苟同。居民吃外食的需求本来就在这里，没有外卖平台垄断渠道，本来也能从附近的餐厅订餐取餐或者堂食，这些小店市场也能扩张雇佣更多的人手，热门的地方可以开更多新店。现在资本垄断渠道，餐饮店入门需要推广门槛变高，每单都要抽成做餐饮变难开始流行预制菜，另外剥削小哥的劳动力，养肥了资本食利而已，其他人都没到好处。美国外卖公司也是一样的，消费者以为的便利其实没有那么便宜。我在哪里都是尽量电话点餐自己取的。
平台间的博弈是资本对渠道垄断的博弈，没有对劳动者和商家的基本保障，赢家多半是底线最低。这里政府没有站在劳动者立场上。我记得有个地方的小哥集体罢工，然后平台连夜从隔壁城市运了几百小哥，所以没有制约的资本才是可怕的。