我自己是全电车。 给任何人的推荐是，假如没有常跑（一年两次以内）长途roadtrip... 直接电车。low maintenance and operating cost. 是hybrid跟油车没有办法比较的。 一年有个几次长途，假如地点都是在主要highway上，特私拉。因为只有特私拉的充电网路能够信任。 一年有几次长途，但地点不在主要highway上，那就选hybrid... 但其实hybrid听起来是best of both world. 但很多人不提的是他也有worst of both world. 有油车的maintenance... 又有电车电池消耗的问题。而且更严重。因为电池的充电次数是有限的。而hybrid的电池量较小。所以耗损比纯电车来的更大。
我自己是全电车。 给任何人的推荐是，假如没有常跑（一年两次以内）长途roadtrip... 直接电车。low maintenance and operating cost. 是hybrid跟油车没有办法比较的。 一年有个几次长途，假如地点都是在主要highway上，特私拉。因为只有特私拉的充电网路能够信任。 一年有几次长途，但地点不在主要highway上，那就选hybrid... 但其实hybrid听起来是best of both world. 但很多人不提的是他也有worst of both world. 有油车的maintenance... 又有电车电池消耗的问题。而且更严重。因为电池的充电次数是有限的。而hybrid的电池量较小。所以耗损比纯电车来的更大。 azenis 发表于 2023-08-18 20:09
2023 Toyota Prius 644 miles Total Range。 2022 Toyota Camry Hybrid 686 miles Total Range。 2021 Toyota RAV4 Hybrid AWD 580 miles Total Range。 以上都是不需要插电的hybrid。
2023 Toyota Prius 644 miles Total Range。 2022 Toyota Camry Hybrid 686 miles Total Range。 2021 Toyota RAV4 Hybrid AWD 580 miles Total Range。 以上都是不需要插电的hybrid。 Huanmin 发表于 2023-08-18 20:32
我的2019 Camry Hybrid LE最多也就 500 多 miles, 是邮箱小了吗？查了标称 13 gal tank，我每次加油都是11gal 不到 我开车一般高度居多，75 mph 或者 稍高。高速上设成 85 mpg 续航，在新墨西哥，亚利桑那洲际只能跑400多 miles
俺选了 丰田Hybrid，高油价高电价地区。
很满意。唯一缺点没驾驶乐趣，不过个人不在乎这个缺点。
要么油 要么电
家里需要拉东西，就得选普通油车；电车是在辅助车辆，充电方便情况下可以；混合适合开的车程远的，堵车严重的地区。个人需求不同，经济能力不同，选择也会不同
开的是什么车啊？
同问能跑接近600 miles的混动牌子！
给任何人的推荐是，假如没有常跑（一年两次以内）长途roadtrip... 直接电车。low maintenance and operating cost. 是hybrid跟油车没有办法比较的。 一年有个几次长途，假如地点都是在主要highway上，特私拉。因为只有特私拉的充电网路能够信任。
一年有几次长途，但地点不在主要highway上，那就选hybrid... 但其实hybrid听起来是best of both world. 但很多人不提的是他也有worst of both world. 有油车的maintenance... 又有电车电池消耗的问题。而且更严重。因为电池的充电次数是有限的。而hybrid的电池量较小。所以耗损比纯电车来的更大。
两田的电车是垃圾中的垃圾，在中国都被打成销售排名末位了，大概跟20年前的中国国产车一样的地位
美国国内要么老老实实的买油车，要么就是特斯拉
特斯拉之外，美国市场其它的新能源车不要碰
眼花缭乱那就快刀斩乱麻，买辆油车
赞层主说的有理有据。
2023 Toyota Prius 644 miles Total Range。
2022 Toyota Camry Hybrid 686 miles Total Range。
2021 Toyota RAV4 Hybrid AWD 580 miles Total Range。
以上都是不需要插电的hybrid。
老公开过两辆，就是 Chev bolt 啦，用电也能跑个60迈。我原来开他家的 volt。省钱来讲是省钱了，我家这里而且电费便宜。
后来他不耐烦了，现在就是开油车 SUV, 我觉得挺好，便于一家人出去玩儿。
我现在开 hybrid sedan。对了，看见有人问，我的车是 2020 ford fusion hybrid, （因为疫情再租车就不划算了），加次油跑588迈。配置挺好，开着挺舒服。声音轻，build 也 solid。我下辆车估计是 hybrid SUV。
电车的问题（或者 plugin hybrid) 就是为了省个块八毛，老要想着充电。不管家里还是公司。真是烦死了。现在我们俩觉得高兴多了。
本来我也要买插混。但是有个人跟我说，插混就是油车电车两套东西都要有，太复杂，故障几率大。所以我就买了纯电和油混，没有买插混。我也觉得，纯电和丰田系油混都是成熟的技术了比较靠得住。
丰田Sienna
我的2019 Camry Hybrid LE最多也就 500 多 miles, 是邮箱小了吗？查了标称 13 gal tank，我每次加油都是11gal 不到
我开车一般高度居多，75 mph 或者 稍高。高速上设成 85 mpg 续航，在新墨西哥，亚利桑那洲际只能跑400多 miles
同求。这也太牛了。
油混，发动机驱动为主，发动机怠速的时候会把多余动能转化为电能储存起来，等需要更高速度时，电池会驱动电机给车子提供动力补偿。 油混本质上还是油车，它的电池很小，电机系统只是为了省油而存在的。
插混，电机驱动为主，电池很大，可以充电。平时低速时，用电驱动，当高速时，发动机介入，两种驱动方式并联提供动力。 插混本质上是电车，平时开跟电车感觉也没什么区别。如果电池快没电了，发动机介入，以最佳转速发电给电池充电。
油混suv有什么推荐的吗？
就是你亮灯了加油，油箱应该还有几加仑油在里面吧。还有油混车跑高速也没有很省油啊，而且一般官方给的数据都是在特定的环境里实现的，或多少有点水分夸大，只能够参考。
油灯亮了，不是说只能跑 20 miles? 难道还有几加仑油？
MY 是什么的车？
Camry可以跑40唛左右，一般不同车30-50唛。
Model Y
混动开600迈很正常吧 我的accord hybrid夏天大概能有580-590的样子 这还是比较不省油的hybrid车，标称MPG是47/41
因为你开长途高速，混动开高速75迈以上基本上全是发动机工作了，和油车区别不大
明白了。谢谢指点。
解释了本地开高速 mpg 也能达到45，因为开不快。