Negotiations between UPS and the International Brotherhood of the Teamsters remain frozen as the July 31st contract deadline looms.https://t.co/eWLDMAFmXz — KOMO News (@komonews) July 20, 2023
据悉,UPS工人每天要运送数百万个包裹,其处理的包裹数量约占全美运送总量的四分之一。去年,UPS平均每天投递超过2,400万个包裹,全年总投递量超过了60亿个。如果发生罢工,那么全美30%的包裹可能会受到影响,联邦快递、美国邮政和DHL等竞争对手将无法处理积压的包裹。
据了解,罢工不仅包括地面工作人员,还包括该公司的飞行员。UPS拥有3,300名飞行员,这些飞行员由独立飞行员协会代表,该协会与卡车司机工会是分开的。飞行员工会方面表示,如果卡车司机罢工,那么他们将遵守罢工规定,不再飞行,这将导致UPS的全球空中业务无法进行。
安德森经济集团(Anderson Economic Group)的一项研究发现,为期10天的罢工可能会造成高达70亿美元的经济损失。其中包括46亿美元的客户损失、11亿美元的工资损失,以及8亿美元的公司损失。
UPS方面对此表示,他们将开始培训非工会工人(或称“临时工”),以防止工作中断。该公司在上周的一份声明中表示:“在未来几周内,我们的许多美国员工将参加培训,这将有助于他们在工作中断的情况下安全地为我们的客户提供服务。”
虽然这会产生重大影响,但这并不是UPS员工在美国的第一次罢工。
在1997年,18.7万名UPS员工举行了罢工活动。这被认为是美国有史以来最重大的劳资纠纷之一。这次罢工活动持续了15天,当时公司80%的货物无法送达,损失高达7.5亿至8.5亿美元。
然而,严格意义上来讲,UPS员工的第一次罢工是在1994年,但那次罢工在开始的当天就结束了。
来源“纽约华人资讯网”