有一说一，对待工人最好的，永远是外企 G_G 发表于 2023-07-18 22:51
回复 1楼nxdretes的帖子 資本家的工人加班 那叫剝削勞動價值 共產黨的工人加班 那叫自願貢獻勞動價值 phlin 发表于 2023-07-19 06:34
回复 8楼大老鹅的帖子 那麼 中國肌腱爛大尾 肯定就是 黨 給剝削了 工人 自願 貢獻的勞動價值 phlin 发表于 2023-07-19 11:00
外企不是对工人好，只是严格遵守中国的劳动法而已。 论坛上有些比亚迪吹，老幻想着比亚迪的车能来美国原价卖。美国铁锈带去工业问题够严重了，在汽车这种涉及到百万级岗位的行业放任墙国倾销劳动力，画面之美不敢想象。比亚迪吹们的幻想要是变成现实，开上更便宜的车的代价是他们也被逼着996，一边家里都被流浪汉占领 yurik 发表于 2023-07-19 19:21
近日，有大V晒图，曝比亚迪搞出了一个通报，将各部门“一到点就下班的员工”做了一个人数占比排名。
其中，比亚迪售后部门“一到点就下班”的人数占比最大，占部门的31.57%，对公部门“一到点就下班”的人数最少，有3.52%的人到点下班。
言外之意这个部门剩下的96%的员工到点都没走，都在加班……
图片后面还有数据说明：百分比是根据 最后一次打卡在17:30—17:40之间，且1—5月合计有40天以上的人员人数（剔除孕检、哺乳人员）除以5月月末在职人数得出来的数值。
这期间也会存在个别员工打完卡未下班的情况。
看到这里，真的不禁要发问：
搞这种排名合理吗？合适吗？
到点下班难道不是天经地义的事吗？
“一到点就下班”是犯了什么错误了吗？
整理出这个通报数值的意义何在？
資本家的工人加班 那叫剝削勞動價值
共產黨的工人加班 那叫自願貢獻勞動價值
那你是不知道当初的国企：
分配住房，建托儿所、子弟学校。甚至安排子女就业。
当然，也有被邓贪党诟病的“养懒汉”。
国企利润用在哪呢？中国基建独步全球，是需要钱的。没有国企利润，是不行的。对比美国，台湾，香港，还有欧洲诸国，他们其实都比中国富裕。但他们基建上能够投入的非常有限。他们富裕的是老板们，利润属于资本家。资本家呢？最多做个慈善做个秀，让他们大举建设国家？怎么可能？
那麼
中國肌腱爛大尾
肯定就是 黨 給剝削了 工人 自願 貢獻的勞動價值
在美国大家对日企韩企避之唯恐不及，但是在国内这些都算“神仙公司”。。。
国内现在其实公有制力量已经很弱了。地产这种容易捞钱的，都是私企的天下，有国资介入也是要按资本的规则。烂尾楼跟倒牛奶一样都是资本主义的典型表现。恒大的雷现在大的很。老习念叨房子是住的不是炒的，但并不能阻止资本洪流。
国家主导的基建，都是在公路铁路这些没利润甚至亏损领域。可这些恰恰是国家的基础。
外企不是对工人好，只是严格遵守中国的劳动法而已。
论坛上有些比亚迪吹，老幻想着比亚迪的车能来美国原价卖。美国铁锈带去工业问题够严重了，在汽车这种涉及到百万级岗位的行业放任墙国倾销劳动力，画面之美不敢想象。比亚迪吹们的幻想要是变成现实，开上更便宜的车的代价是他们也被逼着996，一边家里都被流浪汉占领
那為啥
人民民主專政 選出來的共產主義菁英
專政了七十年
最後 中國還是成了 資本主義的極端表現?
繼續下去
中國豈不是更加的資本化 對 勞動人民的工作勞動價值 與 鬥爭勞動價值
更加的 毫無底線的 剝削 以 共產主義之名
想想看，劳动法都不想遵守，变着法子打擦边球的公司。能指望他老老实实遵守所有的安全法规么？