这个板上的华人还是太有钱了，不识人间疾苦。其实电车的普及，是在慢慢剥夺了穷人使用私人交通工具的权力。现在油车开了10年以上，修修补补的，穷人还能花2-3千块买下来开个几年找工作活命。电车不可能像油车这样禁造使用寿命长。穷人以后买不起的。这个话不是我一个人自己说出来的。丰田和宝马的大头就这么说过。 QQ.com 发表于 2023-06-19 15:15
Rivian, Cybertruck doser 发表于 2023-06-19 12:30
将来，而且是不久的将来，肯定每个家庭起码拥有一辆电车，这是趋势，立贴为证。 Newmoon17 发表于 2023-06-18 19:29
有本事家里只开电车别开油车 wswsn 发表于 2023-06-18 19:30
这有什么奇怪的， 电车显然是趋势。 防撞预警， 自动驾驶等等， 其实比传统油车更安全了。 gokgs 发表于 2023-06-18 19:39
为什么有这种说话，开了电车，就回不去开油车了？ 是省钱吗？还是驾驶体验吗？ jiekodak 发表于 2023-06-18 18:12
再怎么驾驶体验好，我也不敢碰啊，那对母女被活活烧死的新闻太可怕了。 飞袖 发表于 2023-06-18 19:45
我坐特斯拉晕车，跟驾驶员和车型无关。 其他牌子的电车还没发展起来，短期内不考虑电车 芝士年糕 发表于 2023-06-18 19:47
丰田车还有刹车门呢， 看单个事故， 你只能在家喝凉水了。 gokgs 发表于 2023-06-18 19:56
当然是驾驶体验好， 动能回收习惯了很smooth，需要加速很快，再也不用去加油站，也不需要换机油。 开长途高速上用AP/FSD不累。 ZSLKS 发表于 2023-06-18 18:19
你这是晕特斯拉， 不是晕车。 gokgs 发表于 2023-06-18 19:57
期待以后油车dealer都免费换机油+送加油coupon/giftcard miaka 发表于 2023-06-18 20:33
家里如果只能有一辆车的话，你们会买电车还是油车啊？单妈家里不想养两辆车，是不是最好买hybrid. 特斯拉实在开不了长途呀。 ForeverYoung21 发表于 2023-06-19 01:37
如果你晕车是因为加速快的话，这是所有电车的特性啊 跟特斯拉无关 木牛流马 发表于 2023-06-19 01:41
油车上面不能安装这些系统么？ MeiyouID 发表于 2023-06-18 19:41
除非政府强劲不再卖油车， 我家绝不碰电车 立贴为证， 互相监督 pwwq 发表于 2023-06-18 19:30
下辆车还买油车，电池起火太可怕了，驾驶体验与生命来比不值一提 SmartBunny 发表于 2023-06-19 10:53
哪里可以租一辆Tesla开一两天？很多租车公司都不能保证到时候能够提到Tesla。 NSGA 发表于 2023-06-19 12:11
马车比油车更安全。 lavenderfan 发表于 2023-06-19 11:52
可是谁家有靠谱的电车呢？ 特斯拉实在不喜欢。 再等5年其他品牌能有靠谱的电车出来么？ pinponlinzie 发表于 2023-06-19 12:27
电车圈子， 我认为没有任何厂家 能 超越 特斯拉！！ pwwq 发表于 2023-06-19 12:28
电车的驾驶感真的好，可惜没有合适越野的电车。 teddysan 发表于 2023-06-18 19:42
再过几年也无人超越么？ 5-10年 pinponlinzie 发表于 2023-06-19 12:29
问题大家都在进步，特斯拉不会放慢脚步等别人， 我认为 马一龙 干的事情，跟其他家比 可能都不是一个维度的事情， 他干的所有这些东西，最后可能会整合起来，现在慢慢build up 客户群体 pwwq 发表于 2023-06-19 12:36
先去试驾？ pwwq 发表于 2023-06-19 12:15
试驾也就半个小时一个小时，没啥感觉。 想着马上Independent Day了，要出去玩，干脆租一辆车。 其实其他牌子的电车也行。 NSGA 发表于 2023-06-19 13:14
电车比油车寿命长多了， 丰田当然吹油车了， 跟walmart 网店被 amazon 吊打一样。 gokgs 发表于 2023-06-19 15:40
电池车才出来几年，有证据证明电车可以开到15年或者更长吗？电池寿命还有车的维修费用都是一个需要更长时间去证明的。Toyota 的油电转换器，大概6-8年就要更换，一个6000块。请问几个穷人有着一大笔钱去换。 QQ.com 发表于 2023-06-19 15:46
回复 7楼pwwq的帖子 你当你是谁？attention whore? littlebc 发表于 2023-06-18 20:08
有点小诧异还有这么多偏油车的。。 也是8年前开了电车，就再回不去油车的说。疫情期间多的油车也都卖了，现在只剩电车。还在等敞篷电车的到来。。 是，小问题不断，长途更是不可能，但。。。还是回不去油车了，就是回不去了 鹛之魅 发表于 2023-06-19 16:27
为了驾驶体验这种三瓜两枣的好处，去冒被烧死的风险，脑子瓦特了吧 WaveletLiu 发表于 2023-06-19 13:56
你要是知道每年美国十几万起汽车起火，绝大部分都是油车，你会不会疯？ TrinidadSky 发表于 2023-06-19 18:47
油车着火和驾驶舱没啥关系。电车着火是整个车自燃。 睿 发表于 2023-06-19 18:50
gas car or not, if you are dead, you are dead... vsfan 发表于 2023-06-19 18:59
现在很多车的事故不会死人，电车大多都是烧死的，油车要烧死人比较难。 睿 发表于 2023-06-19 19:01
电车有一个车祸的时候油车有几百个 为了活得久大数据告诉我们电车更靠谱 vsfan 发表于 2023-06-19 17:27
Before you jump to conclusion, where is the data to support 电车大多是烧死的 AND 油车要烧死人比较难 vsfan 发表于 2023-06-19 19:20
就看闲话版华人开车死亡新闻事故就非常明确了，多少华人油车事故是在汽车里烧死的？多少华人是电车里烧死的？最早特斯拉在加州死亡的华人就是撞高速隔离栏烧死的。那是很多年前的事情了，以后不断的重复发生，都是同样问题。 睿 发表于 2023-06-19 19:52
心理上回不去了，看上去和入邪教没啥区别啊 富 发表于 2023-06-19 16:39
🔥 最新回帖
电车在五眼国家不可能普及，比例估计不会超过10% 1.地球上石油还可以用60年 还有大量未探明的石油 2 五眼国家有大量的石油 和天然气 3 地球上的天然气丰富可以用上五百年多 本田的液化气车早就运行多年 4 美 英 日 澳 的人造石油技术已经过关 德国也开始研究 5 2035年以后欧盟容许德国继续卖efuel车 包括甲醇 乙醇 沼气 液化气 煤油 人造石油等等
rivian才出来多久，再观望看看。只要电池还在地盘那儿，我觉着越野就不合适。daily commute是无所谓了。
🛋️ 沙发板凳
制造上零件少， 生产容易， 基本不用任何维护。
还有自动驾驶， 只能上电车， 因为容易控制， 油车没法弄， 延迟大。
易爆确实是个安全隐患， 但不是高速碰撞一般没事。
除非政府强劲不再卖油车，
我家绝不碰电车
立贴为证，
互相监督
这有什么奇怪的， 电车显然是趋势。 防撞预警， 自动驾驶等等， 其实比传统油车更安全了。
油车上面不能安装这些系统么？
一油一电。 短距离优先电车，省钱轻便加速快。 带着小娃还是油车，为了安全
丰田车还有刹车门呢， 看单个事故， 你只能在家喝凉水了。
你这是晕特斯拉， 不是晕车。
丰田刹车门没反复出现啊，再说了我家也从来没买过丰田。Tesla 出事着火的的反复报道，都多少次了。。。就让它继续撑死你们这种胆大的也不错。这样一来。 总会有一天解决这个易快速着火的难题的。
你当你是谁？attention whore?
期待以后油车dealer都免费换机油+送加油coupon/giftcard
其实我坐宝马也晕车，和坐特斯拉差不多的feel…都是晕得一下车就吐 这个帖子讨论的是电车，所以我一开始没提宝马
这是，不可能的，这样dealers怎么挣钱啊？
反正羊毛出在羊身上，没啥不可能的。比如宝马前三年的基本维护都是免费的 这是个老广告https://www.youtube.com/watch?v=fajmSh_Wgl0 LOL
如果你晕车是因为加速快的话，这是所有电车的特性啊 跟特斯拉无关
肯定 油车啊。除非 加州 这些 油价特别贵的地方
看需求。如果是每日通勤几十迈这类，正好在电车完美使用场景。如果是开得不多，或者有几百迈长途需求比如周末滑雪之类，油车更好
并不是，比如比亚迪在澳大利亚新西兰广受好评的atto 3这种，加速调教和油车接近。
那你家开不开油车？
电动车肯定取代内燃机车
试开一把特斯拉就好了，体验一下，再下结论是不是电车会最终取代油车。我自己的结论是油车没有大几十年可以存在了。
不要去想那些什么环保之类的高大理想，简单就考虑驾驶体验、使用便利性、经济性等等。
我相信电池安全、冬季低温之类担忧的肯定有，但电车在很多别的方面的优势，油车几乎没有反转的可能。
主要就电池安全性吧，我相信这个问题会有很大的提升空间。
这几年的油车很多都安装这些系统，L2 水平。
这个这是真的，以前没怎么留意，现在高速龟速的多数是电车。
所以我说的是不考虑电车，而不是仅仅不考虑特斯拉 但我其实也晕宝马，不知道是不是因为这俩车加速快
马车比油车更安全。
我开过朋友的特斯拉
我不觉得有什么惊艳的地方
我也完全不懂，为啥 这里的同学 总是说，
开一下就知道 特斯拉 有多好了。
先去试驾？
驾马车上高速？
50MPH
更安全？ you sure ?
可是谁家有靠谱的电车呢？ 特斯拉实在不喜欢。 再等5年其他品牌能有靠谱的电车出来么？
电车圈子，
我认为没有任何厂家 能 超越 特斯拉！！
再过几年也无人超越么？ 5-10年
Rivian, Cybertruck
目前市面上能够买到的常见点的，越野能力比较好的电车好像还只有Rivian的R1T跟R1S，起码看起来不低趴。Cybertruck好像还没有上市啊。
问题大家都在进步，特斯拉不会放慢脚步等别人，
我认为 马一龙 干的事情，跟其他家比 可能都不是一个维度的事情，
他干的所有这些东西，最后可能会整合起来，现在慢慢build up 客户群体
like a cyber rocket sending people to Mars to use a Neurallink-based twitter in his tunnels?
试驾也就半个小时一个小时，没啥感觉。 想着马上Independent Day了，要出去玩，干脆租一辆车。 其实其他牌子的电车也行。
我觉得是驾驶体验 而且是在一定价格区间内比 不是单纯电车和油车比
Turo租车想体验多少天都行。 上次我专门租一辆model X开了几天尝鲜，感觉除了加速猛其它都不怎么样。全家都非常讨厌狭小的第三排座与后备箱，以及加州阳光下晒爆的玻璃顶。被吹得神乎其神的ap老提示手要拧方向盘，光放上边还不行，动不动就退出，也很不理想。完全不能理解凭啥卖到十几万（疫情间的价格）。 model Y内饰和悬挂的烂很容易在试驾时体验到，路上找几个小坑过一下就行。路噪可能要专门去高速上开一下。另外如果家里没法充电，出远门前得找时间去super charger傻坐大半个小时充满，路上充电也得专门找地方而不是随便拐下一个出口就有加油的地方，很烦躁，跟加油比起来体验也是极差的。 版上有些连去加油站都崩溃的娇妻，只有这样的脑回路才会开了电车就回不去，我认为普通用户不需要去理会他们的话，车就是一家用机器，电车短板也很明显，要不是各种政策优惠和油车厂（尤其是丰田）在作死，并没有天与地的差别。
驾驶技术需要提高
出游租电车要慎重。我有次去Frisco滑雪，想着科罗拉多应该充电没问题吧。后来发现整个行程必须要围绕充电，不能想到哪去哪。 如果你是那种规划行程习惯精确到小时的人可能还行。
电车比油车寿命长多了， 丰田当然吹油车了， 跟walmart 网店被 amazon 吊打一样。
电池车才出来几年，有证据证明电车可以开到15年或者更长吗？电池寿命还有车的维修费用都是一个需要更长时间去证明的。Toyota 的油电转换器，大概6-8年就要更换，一个6000块。请问几个穷人有着一大笔钱去换。
里程更重要。 国内很多出租车都是电动的。很多都是几十万公里的开。youtube上有。
人家针对那个贴说100%家庭都会有电车回答说自己拒绝买 没毛病
北美会跟进吗，还是让欧盟自己作死
油车的技术非常成熟，但近些年因为政府力推节能减排，造成了可靠性和耐用性下降。自吸外喷/双喷纯油车基本灭绝了。
电车有几大问题还没解决：续航里程；充电；电池寿命。电车动力系统比油车简化很多，技术成熟后肯定更可靠耐用。
太过武断就是病 得治
心理上回不去了，看上去和入邪教没啥区别啊
长途不可能的话你出远门还要租车么
为了活得久大数据告诉我们电车更靠谱
你要是知道每年美国十几万起汽车起火，绝大部分都是油车，你会不会疯？
油车着火和驾驶舱没啥关系。电车着火是整个车自燃。
gas car or not, if you are dead, you are dead...
现在很多车的事故不会死人，电车大多都是烧死的，油车要烧死人比较难。
Before you jump to conclusion, where is the data to support 电车大多是烧死的 AND 油车要烧死人比较难
这是为什么呢？开油车更容易车祸？开电车更小心？还是别的原因？
以後會有更便宜電車的出來 不用急 人人有手機 我認為特斯拉主要就是台大手機
就看闲话版华人开车死亡新闻事故就非常明确了，多少华人油车事故是在汽车里烧死的？多少华人是电车里烧死的？最早特斯拉在加州死亡的华人就是撞高速隔离栏烧死的。那是很多年前的事情了，以后不断的重复发生，都是同样问题。
防撞和自动驾驶现在大部分油车新款都有啊
你听说过狗咬人不是新闻 人咬狗才是嘛？
说对了，我感觉特斯拉车主就跟信了邪教一样。