要经常一家一块出去，又是在比较拥挤的区（不是大农村）。如果已经拥有房子，那 Mini Van是唯一选择。 Mini Van 能流行起来是有其重要原因。 Full size SUV 内部空间跟 Mini Van 差不多，但整体体积要 要比 Mini Van 大很多。 停车很不方便。highlender, pilot, Atlas 这些都不算 Full size SUV。
SUV的后座根本坐不下成人，就算家里人都很矮小。稍微个子大一点的小学生都坐不不舒服，更不要说开长途。Van最大的用处是家人一起旅行，或者带孩子的朋友一起出去玩，但是SUV的后座真是难受。mini van最舒服，后排放下，还能睡觉。如果经济允许，就买奔驰mini van, 或者卡迪拉克SUV，后排空间好些
滑门一撞变型就开不开了啊，不恐怖吗？
非侧滑门，被撞，t bone 一样打不开的，
要用电剪子，
选车 不要 用着种东西 在那里 干扰；
满大街的minivan 各种牌子，
基本的安全是没有问题的
你如果天天想的是、被撞门打不开，人活活烧死在车里，
其它车也有的，电车电池烧起来也很快的，阻碍到了大家对电车的兴趣么？ 没有，该买还是买
开车出门旅行 带娃，很方便，
开车很少的话，可能必要性不大
嗯 这款第二排是captain seat的话，进出第三排很方便，而且第三排也不窄
Mileage低是因为生活半径小，开车次数还是很多的，SUV上上下下抱娃很恼火。我们家人少。出门road-trip我还是想开SUV，底盘高视野好有安全感。要是买了Minivan就local遛娃吃饭买菜上学用。
我家 全尺寸 SUV和minivan
我们出门长途旅行很多，疫情以前就这样了，
全尺寸SUV几个的问题：
1. 都是美国牌子的车，那质量不敢恭维，power train warranty 快到之前，我就卖掉，出问题也是powertrain 的问题，身边总能见到例子
2. 晕车，尤其是中间排的人，稍微晕车体质的人，就吐
3. 个大，leg room 很好，但是装东西有限，出门行李一多，后备箱打开东西就往下掉，尤其是到了酒店，有些东西不想往里拿，特别费劲
4. 停车，趴车，开门不方便
minivan全无这些问题
我现在的 雪弗莱 suburban，快出 power train warranty, 准备卖掉就不再 碰 全尺寸 SUV了
如果冬天买菜不会坏 夏天买完菜赶快放冰箱啊 不然大白兔雪糕都要化掉了 买菜和吃饭对我们来说是两个分开的行程 我家也有老人常驻 如果老人开车 他们可以weekday自己去中国超市提前买好 周末宝贵时间不需要全家出动去买菜
同意，
用过奥德赛的满意的，无法喜欢上 sienna，
我们也是一直想换sienna，一个是新的hybrid 实在是开起来太肉太肉了，无法忍
一个是，车里椅子layout的使用，完全和奥德赛不一样，
喜欢不上
自我欺骗吗？你看看最后门开了没有？
宽敞 比不过 全尺寸
晕车 和 全尺寸一样，
还 特别的贵
难道其他的车门撞一下不会变形吗?
林志颖那次车祸不是路人抬出来, 估计他自己都没法爬出去吧?
为啥那么多人拿极小概率事件说事…发生事故了有多大概率两侧门都打不开？车里不放几个破窗锤？ 几天前还有个帖子里说minivan底盘低了头对头撞不过皮卡。我觉得这种人就算开坦克出门也会担心压到地雷。
没觉得其他minivan内饰好到哪里去，
追求内饰的人，好像不会看得上 minivan
不说别的，就算SUV够坐也不方便，因为太高了，女的要放小婴儿摇篮到car seat都特别费劲儿，孩子两三岁要上车也费劲。有娃家庭必须上MINVAN，大人小孩都方便。
没听说过也见过 step bars 吧?
其实就是这个道理 那起事故大卡车后面撞上来 SUV能好过到哪里？ 后两排也很可能变形门打不开 现在的特斯拉如果电池起火 门能打开可能也来不及逃生
还是不方便，
我家小娃还踩空过一次，
以为自己在 minivan上
差点啃到地上
所以这么焦虑就别活了，
我就怕坐飞机，
掉下来，基本上一锅端，
想多了没意义
honda的车可靠性要差一些
节约点的家庭估计也就趁周末出门买菜那点时间带放放风吧
minivan比SUV坐着舒服
有 step bar 怎么会踩空呢？ 嗯。。。以为自己在 suv 上， 其实是在 minivan 吧？ 以为有 step bar， 结果是没， 所以踩空？
第三排可以放car seat?
负责任地讲，如果是这三个车，无脑pilot，不会后悔。
不是说不可行，就是不方便，有STEP BAR也不方便啊，尤其手里有东西，或者要放东西在车上，太高对于孩子和老人来讲上下车都不方便，就算有个step bar。我有第一个娃后买的就是HONDA PILOT，我每次把娃的摇篮放上车或者取下来都特费劲，第三排几乎就没用过。有次有几个朋友搭车，爬进爬出那个麻烦就别提了。生老二时买了辆minvan，舒服多了，基本上带娃出门肯定minvan，哪怕只有三四个人出门也懒得开Pilot。
说的都是娃小的时候的用户体验，等娃不用car seat了，就随便哪种车了。
你这说的是mini van
选择MDX, 第二排中间座椅可以拆除，这样进出第三排不用折腾第二排的座椅。我以前X5虽然就是三排座，但是第二排一旦放了carseat就没办法调整，第三排上下人很折腾
你不觉得minivan 放个提篮还要弯腰特别累？
suv的高度车座正好换尿布。你minivan什么高度？
理解不了坐在地板上还沾沾自喜的思路。
一撞车，人皮卡保险杠正对着你的脑袋。你还是滑动门中间没有加强筋。
特斯拉也有model x
正解
expedition wagoneer 的第二排座椅装了carseat照样可以翻起来。而且二三排的三个椅子都是独立的。实际上就是3个captain seat
中间留过道的captain seat这种已经属于过时设计了，白白浪费空间。
Model X的第三排也是渣好吗，你让家人坐一次开1小时以上的距离，看他们的脸色就知道了
不浪费啊，平常一直装着，多俩cup holder。有需要的时候拆了就是了，很方便。
你确定要跟美系suv 比cupholder？
expedition全车有15个。
所以平常才装着啊，多一个少一个差一个台阶。;)
sienna那里可以装一个小椅子 变成八座
SUV本来底盘就高 要是升级再选个大轮子 车顶快6ft了 个矮点放提篮肯定费劲 往高提比往下放难多了 另外遥控滑门太方便了 一手拎提篮一手提包 按下遥控门就开了 放娃放包一下搞定 开个SUV 得把提篮先放地下 开门还得小心别碰到提篮和旁边的车 要麻烦不少 另外要是老想着正碰皮卡这小概率事件 活的多累啊 你就是开个皮卡 和十八轮正碰能讨好？ 路上十八轮可不比皮卡少
那是第三排要坐三人吗？SUV第三排坐三人可能不太现实，都没法侧着伸展一下了，除非是不需要car seat的小孩。
现身说法，model x最后一排我坐了一次，10分钟吧，感觉特别颠，要吐了，而且如果有 比较大的carseat放在中间排，最后一排几乎没有leg room，所以只能坐一个人，还得斜着坐，更不舒服了
是的 不放那个椅子是223 放了是233 平时那个小椅子折起来放在后备箱侧面 第三排基本是标准大小的椅子 头顶高度和空间也和第二排差不多 另外椅背角度可调 后面后备箱还有足够空间可以放两三个大箱子 人多带娃长途的话 这些设计都比SUV强多了 另外六缸的XLE或Limited动力很足 没有肉的感觉 新的hybrid四缸据说比较肉