应该就是前几排的经济舱,比后排间距稍微大一点 miumiu2011 发表于 2023-05-26 09:10
1-10分,长途的舒服程度来说: 经济舱1分,高级经济舱6分,商务10分。 再加上价格因素,比商务便宜挺多,我觉得高级经济舱性价比挺好。dngdnhxqs 发表于 2023-05-26 11:59
我最近订联航,每个人对付两三百刀可以upgrade to economy premium, 单程价哈,穷人没舍得,机舱末尾那个section大概十排就是已经死贵的economy座位 amici 发表于 2023-05-26 09:16
宽敞,普通经济仓一排八个人;超级经济仓一排7个人;手膀不会相互touch; 不影响睡觉,前提是你能在飞机上睡得着;后仰角度大;象家里的躺椅。不能平躺。一般来说是普通经济仓的两倍。给父母买可以。 Walker1921 发表于 2023-05-26 09:45
我一般先买economy的票,然后加钱到premium economy. 可以加一程,也可以加全部。一般比直接买premium economy的票便宜。选bulkhead后面第一排的位置,前面没有人,空间大很多。 tlybt 发表于 2023-05-26 09:51
回复 1楼bfxsd的帖子 有定超经的钱还不如买券升商务,超经性价比极低 唯一的用途是看起来快满仓了,升商务的几率会特别高,因为排在所有花钱花券花点升舱的人之前 yamykang 发表于 2023-05-26 12:18
看航空公司,看路线 国内短途就稍微多点leg room 国际长途区别还是很大的,一般会和普通经济舱完全隔离,位子也会宽不少(每一排少1-2个位子),作为leg room和向后放倒的空间很大,配餐和服务也是不同标准 Namama 发表于 2023-05-26 10:55
空间两倍还是钱两倍? bfxsd 发表于 2023-05-26 12:28
回复 20楼yamykang的帖子 如何花券花点升舱啊? maldi2008 发表于 2023-05-27 07:59
能高出多少钱?
国际长途区别还是很大的,一般会和普通经济舱完全隔离,位子也会宽不少(每一排少1-2个位子),作为leg room和向后放倒的空间很大,配餐和服务也是不同标准
这个说的不对,你这种只是economy plus或者premium seats,骗人的,很多美国国内航空有这个
真正的超级经济舱是介乎于经济舱和商务舱的一个级别,跨洋的航班上有。亚洲很多航司也有。价格要贵不少。
有定超经的钱还不如买券升商务,超经性价比极低
唯一的用途是看起来快满仓了,升商务的几率会特别高,因为排在所有花钱花券花点升舱的人之前
2分最多了…
你是说econ+吧?要是premium econ那就是好deal啊,大概率升商务
空间两倍还是钱两倍?
求教,UA的基本可以躺倒吗?我研究了半天的网图和视频,那个脚垫好像升不了多少,椅背说是能倾斜6寸,我量了一下也没多少
UA超级经济性价比 不高
请教一下,是免费升舱?是要在超经超售的情况下吗?如果超经还有空座,是不会给升商务的吧?
谢谢分享,mark一下。
感谢分享。
你和19楼的看法完全相反啊
升商务 是要排队的, 等级高的有 priority。旺季升商务 几率比较低, 当然agent 会说升舱容易。 如果 大家都用升舱卷, 航空公司怎么赚钱
感觉那个不是超级经济舱… 出差坐过一次美国国内的,差点没把我给废了,第一排,腿对着堵墙,难受极了
原来如此… 只坐过国内的,很小的空间
国泰的超经是类似牙医床那种,身材矮小一点的基本可以伸直腿,睡觉友好。剩下的跟楼里提到的差不多,后仰角度大,基本就是个躺椅,很舒服,宽敞,每排座位少,去洗手间什么的很方便,超经的洗手间似乎也是单独的。
另外值得一提的是,超经的食物更好些,接近商务舱,我刚登机那会还提供了酒,飞行途中应该也是提供酒水的,只是我大部分时间都在睡:)
如何花券花点升舱啊?
价钱两倍。
券要买,例如找我买
点自己账户有就可以用,直接点upgrade
都比直接买商务或者超经划算非常多