第一段是什么航空公司?同一个航空公司,同一航线你家到达拉斯这段,当天有比你航班早一点的么? 如果有早个几小时的,可以试一下same day change。很多航空公司,你提前一天check-in的时候,给你一个same day change的选项,高级会员可能免费,没等级的花个百八十块。相比你这个42分钟的心理压力,我觉得花百八十太值了。当然,前提是同一航线有早一班的,要是没有,那就只能硬着头皮来了。很可能行李赶不上。
第一段是什么航空公司?同一个航空公司,同一航线你家到达拉斯这段,当天有比你航班早一点的么? 如果有早个几小时的,可以试一下same day change。很多航空公司,你提前一天check-in的时候,给你一个same day change的选项,高级会员可能免费,没等级的花个百八十块。相比你这个42分钟的心理压力,我觉得花百八十太值了。当然,前提是同一航线有早一班的,要是没有,那就只能硬着头皮来了。很可能行李赶不上。 Sixclocklight 发表于 2023-05-25 16:52
第一段是什么航空公司?同一个航空公司,同一航线你家到达拉斯这段,当天有比你航班早一点的么? 如果有早个几小时的,可以试一下same day change。很多航空公司,你提前一天check-in的时候,给你一个same day change的选项,高级会员可能免费,没等级的花个百八十块。相比你这个42分钟的心理压力,我觉得花百八十太值了。当然,前提是同一航线有早一班的,要是没有,那就只能硬着头皮来了。很可能行李赶不上。 Sixclocklight 发表于 2023-05-25 16:52
你操作正确的话,不会取消后半程。。。去机场要same day change,或者直接提前一天check-in 的时候搞same day change,如果座位不确定再接受same day standby。如果有航班,有座位的话,same day change也就是百八十块钱。 Sixclocklight 发表于 2023-05-25 17:43
回复 23楼byDefault_12的帖子 How Close Is Too Close for a Flight Connection? https://www.wsj.com/articles/layovers-flights-missed-connections-airports-7b5f0962
🔥 最新回帖
是美国的,几个墨西哥大叔跟前台红着脸吵架
同时满足这几个条件,能赶得上
国内?美国不会吧?我碰到的,大家就是老老实实排队改签,虽然会抱怨,但找柜台地勤发火有啥用啊。
🛋️ 沙发板凳
是,等下飞机就是个坎儿
非常紧张,就算是人上去了,行李可能会来不及同机飞
有啥办法尽可能赶上吗?下周就要飞来不及重新改了
问了客服他们很自信的跟我说没问题应该能赶上,不知道是不是忽悠我
查一下转机机场地图和两趟航班到达离开的登机口 看看有多远怎么走 第一趟飞机少带随身行李并不要随机托运 飞机上告诉空服你转机时间很紧 请求到达后下下飞机 下去后狂奔 剩下的就看运气了
客服的嘴 客户的腿 米国这边很多客服都是信口开河 反正又不负什么责任
不需要过安检,只需要坐skylink 换航站楼
嗯嗯,我看过小火车地图了
好的
哦, 那尽量在第一班坐到离下飞机最近的地方,跟客服打好招呼, 然后一路狂奔。 祝一切顺利!
航空公司敢卖这个联程票是不是说明他们数据估计是能赶得上?
好的谢谢,能不能分享下那篇WSJ 链接?
航班的到达时间一般都保守点估计 这样提高准点率 所以很有可能楼主的飞机会提前到达
问题就是这些直到最后一刻才能知道 如果没有提前而是晚点了呢?这个转机时间太紧张了
这个票能卖出来就说明航司历史运营数据显示42分钟是够的(就是航司说的mct)。而且,如果miss connection的话,航司会管的。
如果实在不放心,查一下AA的same day standby政策,应该可以当天候补早一些的航班。
准点率 80%左右
15分钟关舱吧?
有点晚了,改的话要么时间太长(40+小时)要么很贵
standby 会导致联程票失效吗(因为没有坐第一程)
对,我遇到过几次,空姐说飞机上有国际航班换乘的乘客,请大家让他们先下,然后大家都很配合让他们先走
是UA的吗?最近他家机组人员很缺,晚点半个小时很常见
达拉斯应该是AA
起飞前 42 分钟,AA 2522 转 AA 61
是 AA, 2522 转 61
这种情况下航空公司是不是要给我几天的 accomondation?
问了下不好改签了,不然就改了
那这是不是说明 AA 打算白送我 acommondation?
楼主这也太紧张了,机场各种小delay太常见了。我上周刚好坐飞机,首先起飞的时候,机长说轮胎有问题,要地检检查clear才能飞,还不错等了二十多分钟,alert解除,飞行顺利,落地顺利,但是落地后飞机assigned的gate, 前面有架飞机出故障占着地方动不了,调度给换了另一个gate,因为地面空间不够,飞行员不能自己taxi过去,还要等拖车拖到新gate,又等20多分钟,才移到新gate, 我是直飞,早点晚点没关系,有些乘客是要转机的,急的不行。
skylink 要十几分钟吗?这也太久了。。。我应该是 terminal B/C to D
正常情况是赶不上的。
都是 AA的联程票,same day change 只改第一段会导致后面的机票作废吗?
主要是买的时候没看清楚,记得好像是一个小时问题不大,现在仔细看原来只有 42分钟,想改已经来不及了
还有,如果行李赶不上会怎么样?
好吧,那航空公司是要给我订酒店了吗?
航空公司不会管的。 误机又不是他们造成的。 靠谱的还是一大早去等STAND BY, 看能不能上早一点的航班。
联程票也不管吗?standby 会导致联程票后半程被取消吗
你这更紧张了,还要过海关吧?
你操作正确的话,不会取消后半程。。。去机场要same day change,或者直接提前一天check-in 的时候搞same day change,如果座位不确定再接受same day standby。如果有航班,有座位的话,same day change也就是百八十块钱。
不会。你check-in的时候应该有的选。check-in没有的话,直接按照前一班航班的时间去机场,机场的权限最大。你愿意花百八十块钱买same day change,只要是有座位,他们都会给你弄好。
行李赶不上,那就行李跟着下一班飞机。不知道现在航班是每天么,不是的话,那下一班是下周??那也没办法。
好的,非常感谢!我去研究下
超级紧张 一路跑 前一班早到 完全是运气好。香港的地勤还一脸的理所当然。
How Close Is Too Close for a Flight Connection?
https://www.wsj.com/articles/layovers-flights-missed-connections-airports-7b5f0962
楼主为啥觉得AA会负责住宿?
航空公司才不会给你订酒店 除非是他们因为自身问题晚点多了造成你必然登不上下一班 哪怕是天气问题晚点都没人理你
很悬。一般长途(十几个小时)中转到短程四十几分中转机才相对保险一点因为飞行员在长途那段可以飞快点争取时间。
我曾经转机2个小时结果错过飞机了😓
疫情前干过的最短时间的转机就是这个时间,下了飞机一路狂奔,不过是同一家航空公司的
我以前碰到过联票没赶上国际航班的,本来有两小时转机时间,不需要过安检,也不需要换航站楼,妥妥的没问题的,这个线路走过好几次了。结果天气原因,第一趟航班中途转去别的机场了,等再起飞到达转机机场时,第二程的国际航班已经飞走了。那个一天只有一班,给我改成第二天的票就不管了。还好我是出差,赶紧找公司再订了酒店。我那次误机,和我自己一毛钱关系都没有啊,机场柜台派长队,一堆堆的误机乘客。
我也不知道行李来不来得及,AA 这么卖票是有点离谱,我看了下 DFW 最低转机时间要求是 40 分钟,AA 基本上就是卡线了
信用卡会管延误的问题吗?我用 CSP 订的
嗯嗯我会跟空姐说的
主要是要做小火车去另一个 terminal,不然问题不大
我有一次飞机晚点了5小时,一群人围着怒气冲天的质问前台,看着都快要打起来了
楼主这种上第一个飞机一定要跟空乘讲好降落后先下飞机。我有过一次是第一个飞机晚点,然后飞机停稳后空乘直接把我带到门口,比头等舱的人还先下,下飞机后就狂奔,这样才没误了下面的航班。
记得以前有转机的乘客,如果没有耽误很久的话,下面的航班是会等乘客的。不知道现在怎样了,还是那个只针对国际航班转机?