首先排除不带盲点监测的特斯拉 然后排除不带倒车360影像的特斯拉 我觉得后视镜上物理的盲点监测灯，倒车以及停车时候的360影响最有用，每天都会用到。 抬头显示也有用，不需要低头看导航。julie2020 发表于 2023-04-26 18:13
是，在路上主要是并道容易出事还有就是停车场容易刮蹭。 有具体的车推荐吗？多谢多谢！ szwy 发表于 2023-04-26 18:21
倒车有backup camera ZSLKS 发表于 2023-04-26 18:22
backup和360全景比起来差远了 1）侧面有没有人喝车 2）会不会蹭中间的柱子 3）车头会不会蹭墙 这些全景一目了然 julie2020 发表于 2023-04-26 18:30
啥车也保不了车技差。全自动出来之前，还是先提高车技吧。开得少自然心里没底，多练啊，实在不行找人陪着练。 goodchange 发表于 2023-04-26 18:27
是，这个是知道的。楼上说的都对，肯定是啥车都不如车技练好。但是车技也不是一天两天能有本质变化的。买个辅助功能完善的车多少也能有些帮助不是？ 话说我是非常希望自动车能早日实现的那群人。可惜不知何时才能实现了。 szwy 发表于 2023-04-26 18:33
回复 17楼majia___majia的帖子 确实是开得少，队友说我开车过于谨慎，所以容易犹豫。据说犹豫是开车大忌。我自己觉得还是能练出来的，工作中有时候需要用很复杂的仪器，学起来都不是问题。可能无法类比。我自己觉得主要还是开车紧张，从而影响判断。 我打算买个功能齐全一点的车练练看，实在练不出来就再想别的法子。一定不当马路杀手。 szwy 发表于 2023-04-26 21:25
是，在路上主要是并道容易出事还有就是停车场容易刮蹭。 有具体的车推荐吗？多谢多谢！
倒车有backup camera
特斯拉左右两边都有camera
自己去试驾一下。
这个我觉得各家都做的差不多 最好实际去试一下 包括并线 正着停车 和倒着停车
我是试驾了特斯拉之后发现特斯拉后视镜没有盲点，但是在中间屏幕上有一个显示侧面路况的摄像头，开的时候就很没安全感：
因为要看两个地方，中间屏幕还得低头看，而且屏幕上那个面积还很小，我近视眼也看不清楚。
完全不如后视镜上直接显示能不能并线。
但是也有人说特斯拉的更方便，不用看后视镜，直接看屏幕并线…
backup和360全景比起来差远了
1）侧面有没有人喝车 2）会不会蹭中间的柱子 3）车头会不会蹭墙
这些全景一目了然
Mercedes不错，全景摄像头非常清晰，停车场里超好用，比我开过的其它非luxury牌子的车明显强一截。但这个不知道是不是标配，这些传统车厂的问题就是各种实用功能得加钱。 特斯拉没有全景摄像头不说，画质还非常差，不是fanboy就别买了。
特斯拉的360 比其他车的摄像头360 高级多了。看你怎么设定，不但可以有一般车的rear view 还要bird view。
是，这个是知道的。楼上说的都对，肯定是啥车都不如车技练好。但是车技也不是一天两天能有本质变化的。买个辅助功能完善的车多少也能有些帮助不是？ 话说我是非常希望自动车能早日实现的那群人。可惜不知何时才能实现了。
这是我最担心的地方，当开车的人习惯依赖这些科技，也不肉眼做double check的话，这些科技突然失灵或者出错的时候，也太危险了
我也支持，这样可以节省多少精力
确实是开得少，队友说我开车过于谨慎，所以容易犹豫。据说犹豫是开车大忌。我自己觉得还是能练出来的，工作中有时候需要用很复杂的仪器，学起来都不是问题。可能无法类比。我自己觉得主要还是开车紧张，从而影响判断。 我打算买个功能齐全一点的车练练看，实在练不出来就再想别的法子。一定不当马路杀手。
我跟你一样，也是谨慎犹豫车技差，唉
特斯拉