特斯拉在 300 万美元索赔案胜诉，法院裁定 Autopilot 未失去安全性能

据路透社报道，当地时间 4 月 21 日，美国洛杉矶高等法院的陪审团针对居民 Justine Hsu 一项 2020 年提起的诉讼，裁定特斯拉辅助驾驶系统 Autopilot 的安全气囊并未失去安全性能，且特斯拉没有故意不披露事实。

根据此前报道，洛杉矶居民 Justine Hsu 在 2020 年提起诉讼，称她的特斯拉 Model S 在自动驾驶状态下转弯撞向路边，安全气囊被弹开，“猛烈的撞击使原告的下巴骨折，牙齿被撞掉，并导致她的面部神经受损。”她声称自动驾驶仪和安全气囊的设计存在缺陷，并要求获得超过 300 万美元的赔偿。
特斯拉否认对这起事故负有责任，并在一份法庭文件中说，其用户手册警告称不要在城市街道上使用 Autopilot。
对此，陪审团认为，特斯拉已明确警告，部分自动驾驶软件并非自动驾驶系统，事故主要是因为司机分心。
根据IT之家此前报道，曾有多起事故车主表示自己是因为轻信 Autopilot，导致车辆驾驶出现问题发生事故。对此，特斯拉曾表示 Autopilot 并不具备完全自动驾驶工作，车主在使用时依旧需要进行主动监督。

Autopilot不是fsd，车主自己没搞清楚

是不是没有必要花钱加这个呢？

吹牛逼的时候就说自己的自动驾驶，无人驾驶，智能驾驶。各种show，让人觉得它的车就是足够智能 总会有人信以为真，一出事了，马上就说，我们这个是辅助驾驶，驾驶员还是要看着的... 呵呵
我个人比较保守，不觉得有生之年能看到真正的L5的自动驾驶... 只要人工驾驶没有被列为违法行为，我都不会相信现在所谓的自动驾驶