出去玩没地方停。 在美国campground 数不清， 实在不行停Walmart停车场过夜。 enet 发表于 2023-04-15 20:57
中国能买得起这些车的人太少了，就算一家两台也不多。 蔓蔓茵茵 发表于 2023-04-15 20:48
还是要停 campground 需要连接上下水和电， 国内这块我有朋友 装B玩这个 配套完全不行 pwwq 发表于 2023-04-15 21:05
说反了了吧，视频里说48万，国内有钱人太多了 宝宝平安 发表于 2023-04-15 21:12
基本上知名国家公园和众多州内公园都有Camp ground，备有电源上下水和淋浴设施。 据说Walmart创始人早年贫困住Trailer， 但付不起Camp ground租金。 一好心店家让他的Trailer停在停车场， 后来Walmart发达了就有了这规矩。 如果当地Walmart租他人停车场， 就不容许停。 enet 发表于 2023-04-15 21:22
国内比美国华人有钱的多了，玩房车的也多的多。 ZSLKS 发表于 2023-04-15 21:41
campground 是不便宜 我们这边玩KOA是个比较大众的地方， 可以住他们的木屋，或者 顶 camp site, 自己开车 pwwq 发表于 2023-04-15 21:30
联邦国家公园动不动有两三千个Camep ground 车位。 像黄石公园车位价格很公道， 比起园内小木屋可是物美价廉了。 即使环境恶劣的死亡谷国家公园也有上千个车位。 有次预定纽约上州五指湖边上州立国家公园campground。 年初接受预定， 几天内数千个（几个园子）车位热门时段全光。 如果是知名国家公园， 预定秒光。 就连加州一号公里边公园车位要一年前预定。 https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/campgrounds.htm enet 发表于 2023-04-15 21:51
我妈有个土豪朋友买了一辆房车，大几十万人民币顶配的那种。特别得意，请了若干朋友(包括我妈)一起road trip去海南。据我妈表示坐着极其不舒服，空间局促。她从不晕车的人第一次觉得难受。最重要的是没地方可停，而且有的路不让走。反正我妈疯狂吐槽，说简直是出来吃苦。总之，最后土豪认定这玩意是给20出头缺钱(??)的小年轻玩的，回来就把车给卖了。 lilyzoo 发表于 2023-04-15 21:40
美国的C级房车，虽然是用卡车改装，但普通驾照就可以开，而同级别的车，在中国要卡车驾驶证才能开，这就是为什么中国的房车普遍偏小的原因，中国房车一般只能用依维柯那种size的车改装 头文字D 发表于 2023-04-15 22:58
我妈和朋友们坐的那个房车倒是挺大，肯定不是依维柯这个级别。坐着不舒服应该是重心高/飘导致的。另外我妈重点吐槽的还有厕所。厕所非常小，转不开身，味道散不掉，大家觉得尴尬就尽量憋着，最后到处找公厕，还得找好停车的地方的公厕... lilyzoo 发表于 2023-04-15 23:47
很多人吗？听着像旅游大巴😂 一般房车就是30ft住四个人也挺多了。而且房车确实不在里面上厕所，最多小便。如果是一群老头老太太没有经验确实不适合，清汚麻烦，长时间开车也受不了。国内高铁那么发达，到处都有商业，不是去新疆这种房车没必要吧。 claireliu 发表于 2023-04-16 00:03
歪楼问下，在美国这些大房车开起来麻烦不？我开过最大的车也就是U-haul 14‘的，还一路心惊胆战，中间被人滴过。 zilliondollar 发表于 2023-04-15 22:53
房车很稀罕吗？大农村好多房子外停着有。还有船，有船的也不少。 flipping 发表于 2023-04-15 22:49
别胡扯，国内很多30万以下的c型房车或者皮卡房车。而且都是大水大电，体验比美国这边10来万的cruise america 特供型号要强很多。 helloterran3 发表于 2023-04-15 23:46
难开的就是 Class A 类似长途大巴， 需要适应，可以上驾校， 需要练习转弯技巧，转弯要打量，前轮有 wheel cut, 和后轮的转向角度在拐弯的时候是不一样的，off tracking 停车前面要留量，一般都是靠一边平趴，后轮到车屁股的那一段，在停车起步走的时候也要打量， 不然很容易刮到路边的东西，栅栏，路牌，消防拴这些 就是要适应 还有一个车的限高问题 pwwq 发表于 2023-04-16 00:12
买辆这种房车可以不买房了吗？这边常有人这么干。 何小满 发表于 2023-04-16 00:13
房车的下水（厕所）很成问题，路过经常闻到臭味。应该用盖茨发明的无水厕所含强力除臭剂。 ton618 发表于 2023-04-16 00:21
好像一共就4个人吧，都是中老年人。从长三角开去海南。主要是土豪朋友买了巨贵的新玩具很想show off... lilyzoo 发表于 2023-04-16 00:10
土豪应该买个大游艇请大家玩，长途房车不是坑人吗 letgogogo 发表于 2023-04-16 01:29
这种东西总的来说不适合中国国内人口密度很大 地方空间小 的国情，所以不必要搞。倒不是这些东西有多么高级，国内人都不差钱，只是不适合国情没必要，尤其国内各种高档酒店民宿、服务业发达， 无论去哪里住酒店有人伺候多爽啊！ 美国没人伺候，人工太贵，才自己弄个车就上路了，累死累活的 lovejames 发表于 2023-04-16 02:57
不是稀罕。 你可能没明白意思。性价比、做工和选择范围广。你有想法就能找到人帮你弄好，甚至没想到的折腾别人也有做好。这边，不是说做工不好，有能人。但随便一动都是一大笔钱 aeo60189 发表于 2023-04-16 01:02
国内房车越来越多，但是露营地其实是个问题。 bluecrab 发表于 2023-04-16 01:31
也不尽然，中国西部的山水景色远比美国西南要雄浑。对房车的要求也高得多 美国这边难得见到几辆越野房车，而且基本都是爱好者自己改装或者小作坊拿几个作品出来做PR 国内的越野房车厂，年产量过百的就有好几家。最有名的是Amardillo 他们能用重卡车头做出长度不超多6米带气动座椅和空气悬挂的越野房车，我也是蛮佩服的。 helloterran3 发表于 2023-04-16 03:41
对。 你就看美国这边还有很多人自己改房车，做得不伦不类的，电力系统的线束也不规范，厕所防水也基本等于没有 在中国都是改装厂的成熟产品线通知市场，整个一体化的一个浴室。美国人DIY手艺再好也做不出来啊。 还有一个差距巨大的地方就是太阳能和电池，国内因为世界工厂的缘故又没有关税，基本上同样功率容量的系统，价格是美国这边的1/3。 所以美国这边18万的class B，扣扣索索的给你3度电池，国内3，40万的class B+，动不动就10度电，20度电。 helloterran3 发表于 2023-04-16 03:55
美国的campground 历史很长，配套设施相关法律很完善 xiaomai2014 发表于 2023-04-15 23:40
是啊，国内这个才刚刚开始发展，配套逐渐就会起来了 果小小 发表于 2023-04-16 05:57
慢慢？ 多久？ 根本没这个动力 不可能搞这些的 wahhhaha 发表于 2023-04-16 06:09
回复 53楼果小小的帖子 完全不能理解 能住酒店為啥住房車.... phlin 发表于 2023-04-16 07:01
这个真没有。国内玩房车的人口不到美国1/20 主要是气候不好，只有春秋3，4个月适合房车出游，然后人口密集区和适合房车的大西部离得太远 美国也是西南和东南房车多，其他地方比较少。 helloterran3 发表于 2023-04-15 23:47
一个例子就定论了？ 国内房车视频很多，并不是要像美国那样的campground才能开房车。 ZSLKS 发表于 2023-04-16 08:51
我有个朋友买了个房车， 不贵啊， 比美国便宜多了。 然后拉着她父母到处玩， 我觉得很好， 父母年纪大了， 经不住舟车劳顿， 房车可以睡觉可以做饭， 非常方便， 比飞机高铁都方便，不过夜她就停风景点， 国内没有限制， 过夜的话她都停营地的，国内现在营地很多， 配套设施也很完备， 隔三岔五住个旅馆， 特别适合年老父母爱旅游的， 我很羡慕的：） yemao 发表于 2023-04-16 09:32
别说房车了，还有的人喜欢露营呢，都是个人爱好，反正我怕动物怕虫子，露营是绝对不去的。出去玩只住酒店。 果小小 发表于 2023-04-16 07:07
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https://www.youtube.com/embed/8qrJL7uezBE?showinfo=0
还是要停 campground 需要连接上下水和电，
国内这块我有朋友 装B玩这个 配套完全不行
说反了了吧，视频里说48万，国内有钱人太多了
基本上知名国家公园和众多州内公园都有Camp ground，备有电源上下水和淋浴设施。
据说Walmart创始人早年贫困住Trailer， 但付不起Camp ground租金。 一好心店家让他的Trailer停在停车场， 后来Walmart发达了就有了这规矩。 如果当地Walmart租他人停车场， 就不容许停。
美国的环境 中国的制造 本来是绝配 奈何一山不能容二虎 只能二选一 最后也许弄糟了 一个都选不了 就惨了。。悲催 ！！！
48万人民币 真不贵 。你看看十来万美金能买啥
campground 是不便宜
我们这边玩KOA是个比较大众的地方，
可以住他们的木屋，或者 顶 camp site, 自己开车
不光外地没有地，家里也没地方停吧。没用。
哈 装B的不少 整体配套设施基本是0， 我一个朋友 出去到一个地方玩，还得当地还得找警察朋友给找关系给开路 自己还怕被抢
联邦国家公园动不动有两三千个Camep ground 车位。 像黄石公园车位价格很公道， 比起园内小木屋可是物美价廉了。 即使环境恶劣的死亡谷国家公园也有上千个车位。 有次预定纽约上州五指湖边上州立国家公园campground。 年初接受预定， 几天内数千个（几个园子）车位热门时段全光。 如果是知名国家公园， 预定秒光。 就连加州一号公里边公园车位要一年前预定。 https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/campgrounds.htm
KOA 不错 。
玩个房车有啥啊。美国加拿大多少华人玩房车的 这东西又不是什么奢侈品 除了比较夸张的A型比较贵 一本trailer 第五轮 多便宜 再不济C型也够了也不贵。只是说一样的价钱国内脑洞大开改装选择多做工好
对啊。我们每年抢国家公园camping也是一个固定活动 😵
美国的C级房车，虽然是用卡车改装，但普通驾照就可以开，而同级别的车，在中国要卡车驾驶证才能开，这就是为什么中国的房车普遍偏小的原因，中国房车一般只能用依维柯那种size的车改装
别胡扯，国内很多30万以下的c型房车或者皮卡房车。而且都是大水大电，体验比美国这边10来万的cruise america 特供型号要强很多。
我妈和朋友们坐的那个房车倒是挺大，肯定不是依维柯这个级别。坐着不舒服应该是重心高/飘导致的。另外我妈重点吐槽的还有厕所。厕所非常小，转不开身，味道散不掉，大家觉得尴尬就尽量憋着，最后到处找公厕，还得找好停车的地方的公厕...
这个真没有。国内玩房车的人口不到美国1/20 主要是气候不好，只有春秋3，4个月适合房车出游，然后人口密集区和适合房车的大西部离得太远
美国也是西南和东南房车多，其他地方比较少。
很多人吗？听着像旅游大巴😂 一般房车就是30ft住四个人也挺多了。而且房车确实不在里面上厕所，最多小便。如果是一群老头老太太没有经验确实不适合，清汚麻烦，长时间开车也受不了。国内高铁那么发达，到处都有商业，不是去新疆这种房车没必要吧。
好像一共就4个人吧，都是中老年人。从长三角开去海南。主要是土豪朋友买了巨贵的新玩具很想show off...
难开的就是 Class A 类似长途大巴， 需要适应，可以上驾校，
需要练习转弯技巧，转弯要打量，前轮有 wheel cut, 和后轮的转向角度在拐弯的时候是不一样的，off tracking
停车前面要留量，一般都是靠一边平趴，后轮到车屁股的那一段，在停车起步走的时候也要打量， 不然很容易刮到路边的东西，栅栏，路牌，消防拴这些
就是要适应
还有一个车的限高问题
不是稀罕。 你可能没明白意思。性价比、做工和选择范围广。你有想法就能找到人帮你弄好，甚至没想到的折腾别人也有做好。这边，不是说做工不好，有能人。但随便一动都是一大笔钱
这个太难一句话回答了。老司机都会遇到新问题不要说没开过的
不同的车挂难度不同 很多东西需要学习和准备好 还有多开几次也就习惯很多了
亚洲地小 我觉得大多数应该走日式野营的B型 可能性大一些。公共设置几乎为零这个是最大制约而不是什么车。 好像国内f150这种皮卡都不准进城的 别说大房车的方便度。
对。国内性价比真的高。但公共设施为零 好玩度和北美没有一点可比性。天然制约了。
最佳的是拿国内的制造力和性价比 来到北美大自然 那就无敌快乐了
你还没有喜欢上 camping生活 。不要勉强自己。世界那么大 我也以前是出门飞机邮轮式的旅游，但疫情真的改变了生活。忽然发现那么多美好的大自然 从来没有停下脚步去欣赏。而且房车旅游完全是和以前不同的生活方式 ，不是哪种替代哪种 而是不同的方式享受生活
对。一般都是C 或者皮卡拖第五轮这样的Trailer，应该这两种占了八成北美房车市场 舒适度难度成本适中. A其实不多
那没必要。是有人这样干 但不用极端 喝酒很美好 但没必要天天喝醉那就不是一件事情了。空间是为了旅途方便缩小勉强将就，长期住哪有大房子舒服
看个人了 。我们一般都是找营地条件好的 厕所洗澡和卫生间很好 很少在房车里方便。但同时除臭换气和排水很彻底 没觉得有问题。每家厕所卫生情况还不同呢。
土豪应该买个大游艇请大家玩，长途房车不是坑人吗
这个土豪还是挺有追求的，可能没想到开房车那么麻烦和辛苦。
这个都有具体法律规定的，中国的C1驾驶证只能开6米以内的车，超过6米就要A1驾驶证，6米=19.69英尺，一般美国C级房车小的是21尺，中的是25尺，大的是28尺
国内法规： http://fjjj.fjsen.com/2022-01/07/content_30933644.htm
下面这部依维柯，长度5.96米，刚好够C1驾驶证开，你可以看看国内房车C1能开的，最长的也就这样了
http://iauto.ifeng.com/news/yuncheng/jiangjia/2022/0113/853048.shtml
你朋友的车如果超过6米，你朋友要考A1驾驶证，有A1驾驶证，除了不能开飞机，火车，和坦克外，几乎什么都能开了
A1驾照的准驾车型： 20人以上的大巴车，同时车身超过6米的车型也必须使用A1驾照。 A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。
也不尽然，中国西部的山水景色远比美国西南要雄浑。对房车的要求也高得多
美国这边难得见到几辆越野房车，而且基本都是爱好者自己改装或者小作坊拿几个作品出来做PR
国内的越野房车厂，年产量过百的就有好几家。最有名的是Amardillo
他们能用重卡车头做出长度不超多6米带气动座椅和空气悬挂的越野房车，我也是蛮佩服的。
对。
你就看美国这边还有很多人自己改房车，做得不伦不类的，电力系统的线束也不规范，厕所防水也基本等于没有
在中国都是改装厂的成熟产品线通知市场，整个一体化的一个浴室。美国人DIY手艺再好也做不出来啊。
还有一个差距巨大的地方就是太阳能和电池，国内因为世界工厂的缘故又没有关税，基本上同样功率容量的系统，价格是美国这边的1/3。
所以美国这边18万的class B，扣扣索索的给你3度电池，国内3，40万的class B+，动不动就10度电，20度电。
這個路況很重要.....
你错了 。。认识很多土豪 都玩。人在国内的倒是不玩这些 投资移民在这边认识好多 车船打猎高尔夫无非就这些活动。不是玩哪个，是都玩
国内车好 ，环境不适合野营 政府没有这种投资
不漂亮 但很酷. 用来overlanding 穿过性应该不错
认识几组在这边玩越野改车什么的。手工没得说 ，但那个价钱实在是。 他们对中国货很不屑。说实话倒也不是没有道理 但现在大玩具有谁玩个十年二十年的 也真不用那么抗造
是啊，国内这个才刚刚开始发展，配套逐渐就会起来了
慢慢？ 多久？ 根本没这个动力 不可能搞这些的
以后人口少了地方大了，想发展的话可以很快，就看喜欢的人有多少了。不过我个人一点不喜欢住房车，我还是喜欢住酒店，尤其出外旅行，要休息好
完全不能理解 能住酒店為啥住房車....
别说房车了，还有的人喜欢露营呢，都是个人爱好，反正我怕动物怕虫子，露营是绝对不去的。出去玩只住酒店。
中国跟美国比不了这个，美国地多人少呀，而且中国汽车才普及多少年
国情不同，不是玩不起呀
房车太小空间，老人家没有任何房车经验的，第一次不会习惯的，而且房车旅行默认是一家人，不同人一块，习惯不同，加上人太多，有问题是肯定的，因为期望值完全不同，需要时间磨合
一个例子就定论了？
国内房车视频很多，并不是要像美国那样的campground才能开房车。
我和你不一样
我不是通过看那些罗七八糟的视频
朋友在北京有个玩房车的装B圈子， 我这方面也比较有经验，他经常找我问，
当然
你说什么都对！
我国内有个同学，两口子特别爱开着房车到处跑，喜欢的不得了。每次聊天都是说会儿又去哪儿玩了
而且好多狗血的事情，
把车开到某个省，
过了收费站不久，被一帮人给抢了，
大晚上的，这帮人还是警察，
我这哥们还跟警察动手，
最后拖人找关系，交钱，把车拿回来了
国内的事儿，好玩着呢
然后拉着她父母到处玩， 我觉得很好， 父母年纪大了， 经不住舟车劳顿， 房车可以睡觉可以做饭， 非常方便， 比飞机高铁都方便，不过夜她就停风景点， 国内没有限制， 过夜的话她都停营地的，国内现在营地很多， 配套设施也很完备， 隔三岔五住个旅馆， 特别适合年老父母爱旅游的， 我很羡慕的：）
没错还有dry camping 野地随便一停也可以扎营 美国也有 但没有上下水的排污的规则多了去了 。国内就是没有这地没有这文化去玩这个。这个是事实。我还看见在昆明外外省开过去的房车工地外面一停挂着万国旗过得像难民一样 图找不到了 可以想象没有排污和水管的生活条件
好比国内没条件每个人住house就住公寓 这是客观条件决定的 。没有什么对错客观存在的限制
你是看朋友圈吧 。其中狼狈那一层不会发朋友圈的 国内车便宜 改车成本太低了 但就是没那么好的客观条件玩房车。昆明市旅游城市了吧。听说诺大城市百公里范围只有两个排黑水的地方怎么玩？ 还不要说 不是到处都可以停RV 的。还有为了省钱到处乱停乱弄的那就更数不清了
露營很悶啊
呼吸不順暢
房車也是
我連車都不想開了
台灣所有景點都可以 搭高鐵 鐵路 計程車....