单开个帖子讨论lane centering和adaptive cruise

Lane centering和Adaptive cruise好像在新车里面很普及了，有这两个功能的车开长途几乎无压力（手扶着方向盘就行了）。看起来技术上已经做到了高速路段的self driving，只不过因为怕出车祸被起诉才要求司机手扶方向盘。
但是不同车的这两个技术水平不一样，有的很烂有点不错。据说Acura MDX在大一点的弯道上用lane centering会甩出去。Tesla Model 3可能是因为灵巧没有这个问题。还有的车没事在lane上面乒乓来回
问题来了，现在换车的话，什么牌子的车值得一试？

回复 1楼letsfly的帖子
我非常不喜欢lane centering，感觉车子在不停调整，坐着不舒服

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我非常不喜欢lane centering，感觉车子在不停调整，坐着不舒服
Madman2020 发表于 2023-04-01 08:52

那就是没做好。比如说Tesla Model 3的lane centering开起来就很平稳，直线和大小弯道毫无压力，实测结果。
好奇新款Acura 他们的lane centering怎么样

高速上不停有换道超车的也可以用吗，我不敢

高速上不停有换道超车的也可以用吗，我不敢
bye2020 发表于 2023-04-01 09:41

可以的。打灯，手动换lane，超车，然后回你原来的lane，恢复lane centering. 当然太频繁就没有意义了

我三年前的Honda就有这俩功能，lane centering 我非常喜欢，基本每天都用，但我还是手要放在方向盘上的，只是起了一个辅助的功能

可以的。打灯，手动换lane，超车，然后回你原来的lane，恢复lane centering. 当然太频繁就没有意义了

letsfly 发表于 2023-04-01 09:49

我是说我不动，别人不停超车换lane，它会adjust吗？

Lane centering和Adaptive cruise好像在新车里面很普及了，有这两个功能的车开长途几乎无压力（手扶着方向盘就行了）。看起来技术上已经做到了高速路段的self driving，只不过因为怕出车祸被起诉才要求司机手扶方向盘。
但是不同车的这两个技术水平不一样，有的很烂有点不错。据说Acura MDX在大一点的弯道上用lane centering会甩出去。Tesla Model 3可能是因为灵巧没有这个问题。还有的车没事在lane上面乒乓来回
问题来了，现在换车的话，什么牌子的车值得一试？
letsfly 发表于 2023-04-01 08:35

正经提高自己的车技
和defensive driving 的意识
开车就正儿八经的开车

我是说我不动，别人不停超车换lane，它会adjust吗？
bye2020 发表于 2023-04-01 10:22

据说有的车（好像就是楼上说的Honda），会自己adjust减速，车多的时候就会太友好一直让别的车插队进来，导致自己一直跟不上