右后的吉普没刹住的的话也是一场悲剧。 我愿意花钱为更高的性能付费就是在这个情况下可以足够快的提速，一脚油门从右边加速超过去而不是寄望后面车的司机比较机灵 痘痘猪 发表于 2023-03-14 16:56
上周日晚上，我们在45号高速上往北开，自动驾驶，在最左道。当时车挺多的，速度在80迈左右。突然 前车 刹车，我们的车也跟着刹车，没想到我们后面跟着一辆Toyota Corona，不知是司机溜号还是怎么，它没刹住，奔着我们车就冲过来，它试图往左边路肩上靠，但是路肩很窄，只有半个车身宽，这时我们的车猛地往右边一窜， 让出左半边给Corona，于是Corona从左边超过我们两个车身后停下了。这时我们的车右边两个轮子都在中间道上过了一尺左右。 中间道后方有一辆吉普，还好它早早的就刹车了，给我们让出足够的空间。整个过程非常快，也就是几秒钟的功夫。 这是我头一次体会自动驾驶的威力，这种躲法还是很神奇。我们自己开车的话肯定反应不过来，不会这么躲，肯定被撞上了。 inla 发表于 2023-03-14 16:49
问题是右边的吉普离得有多远。万一corona也想往右呢岂不是撞一块了 meonline 发表于 2023-03-14 17:03
这个故事被后人用一个词语概括——幸存者偏差。 它指的是当取得资讯的渠道，仅来自于幸存者时（因为死人不会说话），此资讯可能会存在与实际情况不同的偏差。 幸存者偏差，是由优胜劣汰之后自然选择出的一个道理：死人不会说话。 cigna 发表于 2023-03-14 17:04
自动驾驶继续进步几年，大概就会全方位超越人类司机了。到时候车祸会少很多。 azhe 发表于 2023-03-14 17:27
这种避让也很危险吧，万一右侧后车没注意，撞得会更严重。 另外，被追尾是对方全责，但你避让后如果后面的吉普撞上来，那是你全责了。 ljmdtc 发表于 2023-03-14 17:55
我个人感觉，这次避让是autopilot计算过的。 当时车速从80迈猛然减到十几迈，没有完全停下但是刹得很急。我当时坐在副驾驶，抬眼就看到右侧后视镜里面那辆吉普车，它跟我们车的速度是一致的，两车同时刹车，在镜子里看距离非常近但是并没有越来越近。 Tesla有一圈摄像头，在行驶过程中周围有些什么车，速度如何都是有数的。 如果是人为操作，一是反应不过来，二是不敢这么躲（原因就是你说的那些）。老司机是不会变道去躲后车追尾的。但是Tesla敢这么做，所以我才觉得神奇。 我们有插SD卡，但是当时没有碰撞也没有按喇叭，我们当时也蒙圈了，没有去按屏幕上的红点（只有这些操作才会保留当时的视频）录像肯定被覆盖了。 GWYH 发表于 2023-03-14 18:11
对啊，这个例子完全是 反例，tesla 反应 完全不对，为什么 当成 正面例子了？ 你突然 变lane，右边的车 完全吓了一跳，如果没刹住，非常有可能发生车祸，如果右边lane的车是 集装箱车呢？而且 出车祸 完全是 楼主 全责。 而且 发生 车祸的时候，右边lane 的车 撞上的 是楼主车的侧面，如果 楼主车里 passenger side 坐了人呢？ 如果 keep 原来的 lane，即使撞上，后面还有 一个 后备箱 当缓冲，而且 也是 后车的 全责 我以前上 驾校的时候，老师 特意 强调，如果碰到 路上有鹿的话，千万不要打方向盘 避让，因为根本来不及看 边上的 lane 有没有车。只能踩死刹车，撞上去 就撞上去。 jack54321 发表于 2023-03-14 18:15
回帖忘记自己换马甲了？？？😂 ljmdtc 发表于 2023-03-14 18:18
你这是典型的不了解Tesla的driver。 正常人开车是顾及不到前后左右的车的。但是Tesla能，因为它有一圈摄像头，周围所有车和障碍物它都有数，电脑的计算也比人的反应快。所以正常司机不敢做的操作它敢，因为它计算过了，知道安全才敢这么做 GWYH 发表于 2023-03-14 18:19
不是换马甲，拿了别人的手机，忘了是别人的账号了。 GWYH 发表于 2023-03-14 18:22
嗯，这种情况的最优解 是有个机器猫头顶上那样的螺旋桨 遇到类似情况 紧急垂直升空 oqo 发表于 2023-03-14 18:45
我也是闲的，好奇查了下，你出现的每一个特斯拉相关帖子里，你这个“朋友”的账号都会出现，“你们”关系真好😂 不多说了，心照不宣吧 ljmdtc 发表于 2023-03-14 18:39
你应该感谢另外一条道上的吉普，他要是来不及刹车你就要全责了。可能撞的还是你侧身， 伤害更大。 孔雀翎 发表于 2023-03-14 18:44
真是万幸！ 如果你车没有换车道，后面车（朝着中间紧急停车道）可能会撞上你车的左后方？是后车的责任。 但是现在你车超右边车道并换车道，如果后面的JEEP没有刹住车，你就成了责任方了。自动驾驶的确反应快，但是控制不了后面车，当然可能根据速度算出来了，撞不上。 Dorothy.Wang 发表于 2023-03-14 17:07
对啊，这个例子完全是 反例，tesla 反应 完全不对，为什么 当成 正面例子了？ 你突然 变lane，右边的车 完全吓了一跳，如果没刹住，非常有可能发生车祸，如果右边lane的车是 集装箱车呢？而且 出车祸 完全是 楼主 全责。 而且 发生 车祸的时候，右边lane 的车 撞上的 是楼主车的侧面，如果 楼主车里 passenger side 坐了人呢？ 如果 keep 原来的 lane，即使撞上，后面还有 一个 后备箱 当缓冲，而且 也是 后车的 全责。一般 后车 和前面车 多少 保持 一定距离的，留给了 后车 刹车的空间。即使 被后车撞了，后车速度 也降了 大半了 我以前上 驾校的时候，老师 特意 强调，如果碰到 路上有鹿的话，千万不要打方向盘 避让，因为根本来不及看 边上的 lane 有没有车。只能踩死刹车，撞上去 就撞上去。 jack54321 发表于 2023-03-14 18:15
希望是这样的，将来孩子可以开车的时候，就可以放心地买自动驾驶的车了。 likepeace 发表于 2023-03-14 17:52
我也是这么想，适合青少年，但又怕孩子搁自动驾驶完全不管，又很危险 lbff 发表于 2023-03-15 06:28
有联系Tesla吗？工程师可能爱死你这个例子了
右边前面的车也停了， 就在前面五六米，没有给我们留超车的空间。
问题是右边的吉普离得有多远。万一corona也想往右呢岂不是撞一块了
右边吉普离我们很近，也就一两米的样子。 它刹车早，跟我们几乎同时刹车的。autopilot 往右躲时应该是考虑到它的距离了。
你这个要是有录像，赶紧发给Tesla，或者干脆分享@Musk。这个CEO现在像个神经病一样，什么都负责，我怀疑整个twitter原来公关部的上百号人，都被这位顶替了。
Tesla公关部门现在正在焦头烂额的打官司，连superbowl上都有一个广告，专门攻击特斯拉，也是闻所未闻的了。你如果喜欢这个产品，把你的经验分享给他们，对Tesla以及自动驾驶都有好处。
楼主福大命大，赶紧买彩票。
之前在 youtube 也看过类似的视频，跟你的情况很像， 就是往边上走躲开后面的追尾。 让我看看能不能找到那短视频。
网上有挺多特斯拉autopilot躲避车祸的视频，目测是远远多于特斯拉出事的概率的，毕竟每次故障都被大肆报道了
希望是这样的，将来孩子可以开车的时候，就可以放心地买自动驾驶的车了。
另外，被追尾是对方全责，但你避让后如果后面的吉普撞上来，那是你全责了。
现在的自动驾驶 有些超前， 其实应该先研究怎么防止撞车撞人， 这个其实应该很容易， 至少应该先从 alert 起。
自动驾驶本身估计还有很长的路要走。
我个人感觉，这次避让是autopilot计算过的。 当时车速从80迈猛然减到十几迈，没有完全停下但是刹得很急。我当时坐在副驾驶，抬眼就看到右侧后视镜里面那辆吉普车，它跟我们车的速度是一致的，两车同时刹车，在镜子里看距离非常近但是并没有越来越近。 Tesla有一圈摄像头，在行驶过程中周围有些什么车，速度如何都是有数的。 如果是人为操作，一是反应不过来，二是不敢这么躲（原因就是你说的那些）。老司机是不会变道去躲后车追尾的。但是Tesla敢这么做，所以我才觉得神奇。 我们有插SD卡，但是当时没有碰撞也没有按喇叭，我们当时也蒙圈了，没有去按屏幕上的红点（只有这些操作才会保留当时的视频）录像肯定被覆盖了。
对啊，这个例子完全是 反例，tesla 反应 完全不对，为什么 当成 正面例子了？
你突然 变lane，右边的车 完全吓了一跳，如果没刹住，非常有可能发生车祸，如果右边lane的车是 集装箱车呢？而且 出车祸 完全是 楼主 全责。 而且 发生 车祸的时候，右边lane 的车 撞上的 是楼主车的侧面，如果 楼主车里 passenger side 坐了人呢？
如果 keep 原来的 lane，即使撞上，后面还有 一个 后备箱 当缓冲，而且 也是 后车的 全责。一般 后车 和前面车 多少 保持 一定距离的，留给了 后车 刹车的空间。即使 被后车撞了，后车速度 也降了 大半了
我以前上 驾校的时候，老师 特意 强调，如果碰到 路上有鹿的话，千万不要打方向盘 避让，因为根本来不及看 边上的 lane 有没有车。只能踩死刹车，撞上去 就撞上去。
回帖忘记自己换马甲了？？？😂
你这是典型的不了解Tesla的driver。 正常人开车是顾及不到前后左右的车的。但是Tesla能，因为它有一圈摄像头，周围所有车和障碍物它都有数，电脑的计算也比人的反应快。所以正常司机不敢做的操作它敢，因为它计算过了，知道安全才敢这么做
不是换马甲，拿了别人的手机，忘了是别人的账号了。
tesla 那么矮的车，装了 一圈 摄像头 又怎么样？你 后面跟的是辆 高大的 SUV呢？你摄像头的 视野 完全被 挡住了。
赞！
我也是闲的，好奇查了下，你出现的每一个特斯拉相关帖子里，你这个“朋友”的账号都会出现，“你们”关系真好😂
不多说了，心照不宣吧
嗯，这种情况的最优解 是有个机器猫头顶上那样的螺旋桨 遇到类似情况 紧急垂直升空
LOL
钻个地洞其实是最有解。
看破不说破
俺也有 tesla, 感觉还是神乎其神， 难以置信。
吉普和我们的车同时刹车减速的，然后Corona才从后面冲上来的，再然后我们的车向右让道，这是吉普的速度只有十来迈的样子，跟我们的车速度一样。明白了吗？
如果这样，Tesla 向右边避的多了些，还有改进的空间
哈哈哈 这位兄嘚 看来是真有闲 这都能找出来 哈哈哈哈
车祸的时候还在算钱吗？ 肯定是生命第一了。
笑死了，特斯拉你这是要飞啊。 难道就只允许你特斯拉飞，别的车就不能飞？ 别的车也飞起来，撞在一起怎么办？算空难嘛？
夫妻
我最近就撞了鹿。鹿在中间线上，看见时太近了，我刹车，看到鹿停下了，就没刹死从旁边过，结果那家伙不知道为什么接着往前走，就撞了。不过也没什么，就是前左保险cover裂了。从后视镜看，鹿跪地上。但是显然走了，后面来车直接行走，没有撞到什么。
稍微躲一下，可能会撞的轻些。当然太大鹿可能不行
哈哈哈哈哈哈哈人艰不拆🤣
好像基本上没有人反驳机器反应比司机快，而是怕应对的反应方法不对；如果应对方式错了，反应的越快越危险。类似机器给了一个认为的局部最优解，但是不能保证是全局最优解，而且这个局部最优解也可能是错的离谱。
正常司机的反应应该不会是变道吧。宁可被追尾，也比并线被侧撞好。 神马吉普车刹车的都是想象，你咋知道吉普车后面的车况？特斯拉资的摄像头也不可能把前后左右上百米的都纳入视野。要知道80MPH的刹车距离大概300英尺，或者100米。
显然不能这么做，你自己的车是计算了自己，但是你算不了其他车啊。其他车不能更跟你的车一样精准啊。比如要是一下窜到前车侧方的行为吓了后车一跳，给你来了个T bone，谁的责任？你说应不应该躲？
Alert很多车都有了呀
你这个是人看不见边上的车啊
我也是这么想，适合青少年，但又怕孩子搁自动驾驶完全不管，又很危险
楼主是Elon Musk的小马甲？
没错， 家里有娃刚好在学开车。 我就让她先熟练了正规的开车方法才让她开Tesla 。不然怕她开习惯了T， 不会开其他的车。