现在每天上下班单程高速比较远，想换辆hybrid车，刚刚看了一下有插电充电和自己充电的，电池有锂电和镍电之分，请懂的人和用过的人给些建议。目前就考虑CR-V或者RAV-4，其实很喜欢RX350，但是太贵买不起 alexandria5678 发表于 2023-02-18 15:33
Rx350 不是混动 而且不省油 pwwq 发表于 2023-02-18 15:45
有充电条件就买插电的，没有就买油混啊。油混的话就好像丰田的车型选择比较丰富。 Huanmin 发表于 2023-02-18 16:32
插电是说纯电的？ nktong 发表于 2023-02-18 16:33
Hybrid的优势场合是local低速，长途高速commute正好是Hybrid的劣势，油耗和汽油版差不多 你的使用场合没必要上Hybrid nickbear 发表于 2023-02-18 17:43
plug-in hybrid。 Huanmin 发表于 2023-02-18 16:35
mise88 发表于 2023-02-18 19:08
油电混动比较好，现在的充电桩和充电速度情况下，再加上现在油电的价格区别（除非你能公司天天免费充电），油电混动会让你更加轻松自在的开车，去哪都不用担心，而且确实省不少钱。锂电镍电不清楚 baicaiye 发表于 2023-02-18 20:20
那这个2023 camry hybrid高速怎么比city还省油？ MPG: Up to 51 city / 53 highway Huanmin 发表于 2023-02-18 17:52
你举的例子是很少的highway比local标称高的hybrid，一般都是local比较高 即使是这款camry hybrid，用户实测local能到50，开高速只有40，因为实际使用中不可能高速只开55迈 nickbear 发表于 2023-02-18 21:43
即使高速40也强过大部分纯油车了吧 不懂你在跟楼主杠什么 薛定谔的猫屎 发表于 2023-02-18 21:48
我才是不懂你在跟我杠什么，我开的就是hybrid，有第一手实测比较 hybrid用来主开长途不合算是常识，因为油车可以开到接近的MPG，但是油车的价格要便宜几千，同时hybrid很难找现货和谈价 nickbear 发表于 2023-02-18 23:33
Hybrid 主要是选择少，另外考虑 warranty 按里程算的。外加目前车不好买的时候，hybrid 更不好买，不好砍价。 我其实开了 Prius Gen 3 有十多年了。不过我是在 Toyota 全球大推销的时候买的。那时候群众们对 hybrid 还有犹豫，所以我相当于跟纯油车一个价买来的，外加 Prius 是 Hatchback 能装货。 跟现在的买车市场情况不一样。 另外 EPA 现在的 mpg 高速已经不仅仅是 55 mph 了。不过美帝乡村高速一路 80 mph 开过去不堵车的情况，跟 EPA 的室内测试环境，还是有差别。尤其是 SUV 这种风阻和车重占耗油因子相当比重的情况。 至于开高速 hybrid 是不是划算，这个我觉得也不好说。毕竟高速里程数高，苍蝇肉也是肉。个人感觉 hybrid 还是划算的。但主要是实测数据和 EPA 不完全一致，导致数据不充分，不好下定论。 tidewater 发表于 2023-02-18 23:43
用户实测的数据点，纯开高速的情况同款汽油车型和hybrid车型相差不大 但是hybrid高出的那部分价格，通过省这点油是很难省回来的 hybrid适合local开的多的情况 nickbear 发表于 2023-02-18 23:59
我开 Gen3 Prius 在 I5 上随大流开 80 mph 的时候，没有科学的记录数据，但感觉还是能有 50 mpg。 不过我相信除了 Prius，Toyota 其他的 hybrid 实际在 80 mph 的情况下，应该不容易开到 50 mpg。因为 Prius 的形状特别，风阻小。 如果能开到 50 mpg，还是省油钱的。因为目前 1.5 L I4 Turbo charged engine 的纯油 Compact Crossover SUV，乡间高速 80 mph 一路不堵车，实际也只能开到 35 mpg 。 当然，这个比较不太 apple to apple，因为把 Prius 和 Compact Crossover SUV 比。只是说省的油钱是不是划算。 tidewater 发表于 2023-02-19 00:10
我说的同款车型的比较，非同款车型没有可比性 前面camry的例子，高速75巡航下油车款的能开到38 39接近40，hybrid40左右 Accord的例子，我开高速只有35，和油车款一样 Gen 3 prius的highway MPG EPA rating是46，然后你说开80迈能到50，我觉得不太可能 Hybrid的原理决定了在高速上电机基本不参与运作，不可能MPG有大的差别 nickbear 发表于 2023-02-19 00:29
我就说一句，我有过09年的 rav4 4缸的顶配和 rx350 顶配（2010款），除了一个2.5升一个3.5升，两者完全不是一个东西。一个三万一，一个五万七。~~如果以牺牲舒适为代价省油，没有啥意义，特别是每天长途高速，毕竟美国高速和低速路面都是如此之劣质。在我的印象中，我路过的美国十来个州（跨州捡瓶子），除了进洛杉矶尔湾的一段收费入口，没有一个好的。~~ 就算插电的 rav4 混动，号称丰田加速最快的 SUV，也不是凌志。而且还是没有操控，插不插电没有意义啊。~~ 另外，在美国买车，不买二手车，我认为等于没来过美国。RX350 号称20万公里出磨合，我都是买十手车。~~ 高速上插电式混动的电机还是可以参加运作的，比如标志雪铁龙的 SUV，无论哪方便都是碾压丰田，特别是操控这种玄学。打个比方，我一北京的孩子，开丰田等于吃一碗卤煮，开标志雪铁龙，等于再加上一份门钉肉饼。~~ 南京菜农 发表于 2023-02-19 00:37
就你说的那两款，在乎安全防撞买crv，在乎驾驶驾驶体验和油耗买rav。rav油耗和辅助驾驶都比crv强很多，但听说碰撞分数差一些。另外好像只有rav能充电crv不能？ 但我觉得最大的问题是没货，我身边纠结这两款的，最后都是哪款能先买到买那个…建议楼主先去找dealer排队。 Candycapsule 发表于 2023-02-19 00:45
另外按 youtube 加拿大网红 motormouth 夫妇的评论，好像操控性方面，CRV 要比 RAV4 更好一些？ 不过 CRV 是 CVT transmission 好像，这个看个人。 还有 RAV4 和 RAV4 Prime 的操控性可能会有差别，因为 RAV4 Prime 车自重要重不少，其他方面一样。当然 RAV4 Prime 加速性能好。 当然这些我都没详细研究，因为买不到 LOL。 tidewater 发表于 2023-02-19 00:57
在乎防撞的话，RAV4 和 CRV 都不是最佳好像。 对于门外汉，就看 dealer 的 window sticker，RAV4 好像 frontal driver side 是四颗星（而不是五颗星），CRV 是 frontal passenger side 四颗星。 当然 window sticker 不一定就是那么准。 不过如果在意这个，那找 window stick 除了 rollover 四颗星的（Compact SUV 基本都是 rollover 四颗星），其他全部五颗星的。 不过话说回来，再差的 Compact SUV，防撞跟 Prius 这种 Sedan / Hatchback 还是不是一个级别的。因为 bumper 高度不一样。 tidewater 发表于 2023-02-19 00:52
不好意思我没说清楚、我两个车都有，手动操控手感来说crv是强一点。但素，crv辅助驾驶做的太渣！trace lane经常跑偏，我家门口的几条路几个弯从来拐不过去！而且45 mph以上才自动trace，以下就突然没有了还没提示…rav可以自己全程跑完两百迈高速无压力。定速巡航，honda以前超速会刹车的，这两年hybrid竟然不会刹车碰上下坡就一路加速。如果开高速碰上长下坡不留神就等着被警察抓吧。这是我说的驾驶体验不好 Candycapsule 发表于 2023-02-19 01:04
这价位的suv，又有哪个经撞呢？两个对比还是crv强啊 Candycapsule 发表于 2023-02-19 01:05
BMW X5 Xdrive45e 电池充满电能开30多迈，通勤足够了。开长途可以加油，辅助驾驶功能在高速上媲美特斯拉 BABYQ 发表于 2023-02-18 22:11
最近打算给孩子买一辆SUV, 也在网上问过，大家推荐RAV4. 可是很贵不说，他们的AWD 没有Subaru的好。去看了Subaru, hybrid 那一款电池占了后备箱很多位置，不太喜欢。贵的那7-8千不知值不值得买Hybrid. 孩子第一辆车，还没想好买哪个，求建议。ForeverYoung21 发表于 2023-02-19 11:31
今天去dealer那里看了看也才知道，油电混动的适合local，我每天commute 高速35迈，local18迈，我三天要加一次油，换混动不知道能不能撑到一周加一次油。到底该不该换呢 我网上查到混动有plug in 充电款的，卖车的两个都说混动的没有plug in 充电的，如果有plug in款的，我确实可以公司每天免费充电。 朋友刚买了辆RAV 4，说一箱油能跑将近700迈。现在RA4都没有现货，需要order，CR-V混动店里只有一辆，传统烧油的CR-V有一排现货呢。 alexandria5678 发表于 2023-02-18 22:04
Rx350 不是混动
而且不省油
刚刚刑满释放？
插电是说纯电的？
plug-in hybrid。
Hybrid的优势场合是local低速，长途高速commute正好是Hybrid的劣势，油耗和汽油版差不多 你的使用场合没必要上Hybrid
那这个2023 camry hybrid高速怎么比city还省油？ MPG: Up to 51 city / 53 highway
Plug in hybrid 好像是有充电线，range基本是几十个miles，正好可以每天commute用全电模式。如果比较长途开的时候，就是gas或者Hybrid模式。而传统hybrid是没有充电线，车的电自给自足。
rx350h才是混动的，不带h的是汽油车。
油电混动比较好，现在的充电桩和充电速度情况下，再加上现在油电的价格区别（除非你能公司天天免费充电），油电混动会让你更加轻松自在的开车，去哪都不用担心，而且确实省不少钱。锂电镍电不清楚
以前的油电混动动力比较弱还真是没有什么大兴趣，不过现在丰田的新一代油混的动力很不错，性能，耗能都兼顾到，下次换车估计要换油混了。
你举的例子是很少的highway比local标称高的hybrid，一般都是local比较高 即使是这款camry hybrid，用户实测local能到50，开高速只有40，因为实际使用中不可能高速只开55迈
即使高速40也强过大部分纯油车了吧 不懂你在跟楼主杠什么
电池充满电能开30多迈，通勤足够了。开长途可以加油，辅助驾驶功能在高速上媲美特斯拉
单纯说汽油机也有一定发展，现在 1.5 L I4 Turbo Charged Engine，高速实测的 gas mileage 其实还可以了。
当然还是比不上 Hybrid 的 Gas Mileage。
另外 Turbo Charged engine 寿命可能不那么长，还有马力扭矩的线性不那么好。
当然，local 的 gas mileage 远远不能跟 hybird 比。
只是就事论事。
我才是不懂你在跟我杠什么，我开的就是hybrid，有第一手实测比较 hybrid用来主开长途不合算是常识，因为油车可以开到接近的MPG，但是油车的价格要便宜几千，同时hybrid很难找现货和谈价
Hybrid 主要是选择少，另外考虑 warranty 按里程算的。外加目前车不好买的时候，hybrid 更不好买，不好砍价。
我其实开了 Prius Gen 3 有十多年了。不过我是在 Toyota 全球大推销的时候买的。那时候群众们对 hybrid 还有犹豫，所以我相当于跟纯油车一个价买来的，外加 Prius 是 Hatchback 能装货。
跟现在的买车市场情况不一样。
另外 EPA 现在的 mpg 高速已经不仅仅是 55 mph 了。不过美帝乡村高速一路 80 mph 开过去不堵车的情况，跟 EPA 的室内测试环境，还是有差别。尤其是 SUV 这种风阻和车重占耗油因子相当比重的情况。
至于开高速 hybrid 是不是划算，这个我觉得也不好说。毕竟高速里程数高，苍蝇肉也是肉。个人感觉 hybrid 还是划算的。但主要是实测数据和 EPA 不完全一致，导致数据不充分，不好下定论。
用户实测的数据点，纯开高速的情况同款汽油车型和hybrid车型相差不大 但是hybrid高出的那部分价格，通过省这点油是很难省回来的 hybrid适合local开的多的情况
Toyota RAV4 Prime 就挺好啊
按照你说的上班距离，高速上部分用油部分用电，下高速后全用电，可能一两周加一次油都行。
我开 Gen3 Prius 在 I5 上随大流开 80 mph 的时候，没有科学的记录数据，但感觉还是能有 50 mpg。
不过我相信除了 Prius，Toyota 其他的 hybrid 实际在 80 mph 的情况下，应该不容易开到 50 mpg。因为 Prius 的形状特别，风阻小。
如果能开到 50 mpg，还是省油钱的。因为目前 1.5 L I4 Turbo charged engine 的纯油 Compact Crossover SUV，乡间高速 80 mph 一路不堵车，实际也只能开到 35 mpg 。
当然，这个比较不太 apple to apple，因为把 Prius 和 Compact Crossover SUV 比。只是说省的油钱是不是划算。
不过我当年买的也不比纯油车贵。
我说的同款车型的比较，非同款车型没有可比性 前面camry的例子，高速75巡航下油车款的能开到38 39接近40，hybrid40左右 Accord的例子，我开高速只有35，和油车款一样 Gen 3 prius的highway MPG EPA rating是46，然后你说开80迈能到50，我觉得不太可能 Hybrid的原理决定了在高速上电机基本不参与运作，不可能MPG有大的差别
就算插电的 rav4 混动，号称丰田加速最快的 SUV，也不是凌志。而且还是没有操控，插不插电没有意义啊。~~
另外，在美国买车，不买二手车，我认为等于没来过美国。RX350 号称20万公里出磨合，我都是买十手车。~~
高速上插电式混动的电机还是可以参加运作的，比如标志雪铁龙的 SUV，无论哪方便都是碾压丰田，特别是操控这种玄学。打个比方，我一北京的孩子，开丰田等于吃一碗卤煮，开标志雪铁龙，等于再加上一份门钉肉饼。~~
我没有仔细算 mpg，所以应该不是很准，可能也就 46 mpg 左右。
Gen3 Prius 我觉得主要是得益于气动外形，外加 down size 的发动机（实际是 1.8L，但工作原理略有不同）。
一般非 Prius 气动外形的情况，hybrid 在高速上，原理上只能靠 downsized 发动机省油，确实很难省多少。
从前确实都是买旧车划算，或者新车开上二十年 LOL。
但现在电子系统和辅助安全系统，日新月异。所以也不好说。
燃油发动机也有改良，倒不是长寿命，而是安静少震动和省油，并且轻。
当然，纯从经济的角度，总是买旧车省钱。
但我觉得最大的问题是没货，我身边纠结这两款的，最后都是哪款能先买到买那个…建议楼主先去找dealer排队。
另外你说的美国道路情况，是一个事实。
所以美国车通常在 suspension tuning 方面，往往是强项。日本车的 suspension tunning 相对弱不少，也影响操控性。
但过去年代的美国车，小型发动机的可靠性实在不行。让人无语。
不过最近四五年开始赶上来了。
在乎防撞的话，RAV4 和 CRV 都不是最佳好像。
对于门外汉，就看 dealer 的 window sticker，RAV4 好像 frontal driver side 是四颗星（而不是五颗星），CRV 是 frontal passenger side 四颗星。
当然 window sticker 不一定就是那么准。
不过如果在意这个，那找 window stick 除了 rollover 四颗星的（Compact SUV 基本都是 rollover 四颗星），其他全部五颗星的。
不过话说回来，再差的 Compact SUV，防撞跟 Prius 这种 Sedan / Hatchback 还是不是一个级别的。因为 bumper 高度不一样。
另外按 youtube 加拿大网红 motormouth 夫妇的评论，好像操控性方面，CRV 要比 RAV4 更好一些？
不过 CRV 是 CVT transmission 好像，这个看个人。
还有 RAV4 和 RAV4 Prime 的操控性可能会有差别，因为 RAV4 Prime 车自重要重不少，其他方面一样。当然 RAV4 Prime 加速性能好。
当然这些我都没详细研究，因为买不到 LOL。
不好意思我没说清楚、我两个车都有，手动操控手感来说crv是强一点。但素，crv辅助驾驶做的太渣！trace lane经常跑偏，我家门口的几条路几个弯从来拐不过去！而且45 mph以上才自动trace，以下就突然没有了还没提示…rav可以自己全程跑完两百迈高速无压力。定速巡航，honda以前超速会刹车的，这两年hybrid竟然不会刹车碰上下坡就一路加速。如果开高速碰上长下坡不留神就等着被警察抓吧。这是我说的驾驶体验不好
这价位的suv，又有哪个经撞呢？两个对比还是crv强啊
你说得是辅助驾驶，电子系统通常不是本田的强项。我没开过，但是表示可以理解。
丰田的辅助驾驶应该算是好的，但也不是说比其他品牌特别出彩，毕竟日系不是电子系，不过价格就上去了，目前还买不到。
丰田章男特别出彩的地方，还是可靠性，以及 hyrbrid 混动系统。
从 crash score 数几颗星的方面，美系车和欧洲美系车，都有更好一些的全五星的吧（rollover 大家 SUV 四颗星）。
当然了，实际差别可能也不大。我们就是说 dealer 的 window sticker。
日系车防撞安全性还是不错的，只是你要说多一颗星，那多一颗星的车还是有不少的。
丰田的新一代油混做的还是不错的，我看sienna的用户说高速可以去到39mpg，市区38左右，这么大个车mpg很厉害了。其实看LZ通勤35迈，市区18迈，公司有充电，最适合买插电混动。
注意审题，楼主觉得rx350贵，你给推荐bmw？
Subaru还是算了，比RAV4差的不是一星半点。毕竟丰田的 Hybrid已经有十几年的经验了。
我有油电混动，原来开车上班距离和你没大区别，上一代的，真的是省很多油钱。我当时三周一次加油。上一代高速和local的区别没那么大，高速会稍低，但是这个和开车习惯和速度都有关系。新一代的Camry最基本的到50miles，真的是不错
toyota venza