很想来一辆，但是觉得平常确实用不着，难道没事转过头瞪后面的车玩吗，哈哈哈 olivia0216 发表于 2023-01-05 18:17
就国内的路况和停车位状态,这车国内不实用, 有钱人买来显摆可以. shicious 发表于 2023-01-06 11:06
这车不好黑，只能从外形下手。 蔓蔓茵茵 发表于 2023-01-05 10:53
好像有点不太实用，大多数城市道路场景用不到这些的 tgaa 发表于 2023-01-05 11:02
回复 2楼shushan的帖子 汽车和坦克比马力只能说是车盲了… crazyHat 发表于 2023-01-05 11:06
问题是这一个民用车，最大输出功率居然能赶得上比它重一个数量级多的坦克，这就很吓人了 不知道1100马力是不是弄错，大小差不多的highlander 才223马力，动力差了快5倍了 shushan 发表于 2023-01-05 11:09
这个功率没有必要啊，也许是短时间的爆发功率？ 驫龘麤靐 发表于 2023-01-05 11:11
猜应该是。不过即便只是短时间的最大功率，也很可怕啊，都赶得上世界上最先进的主战坦克了。 而且更吓人的是，比亚迪完全不把这个当卖点。 shushan 发表于 2023-01-05 11:15
查了一下，这车的输出功率有1100马力，美国的主战坦克M1A1 才1500马力，但是M1A1 有65吨重。 而且零百加速能到3秒，这是燃油超跑完全无法企及的数字，居然连吹都不屑于吹。 太狠了，完全不让纯燃油活了，从豪车到大众车，全面覆盖。 shushan 发表于 2023-01-05 10:50
车盲净瞎输出，为啥零百3秒不吹？因为这对高端电动车来说太普通了。 雪雨星风 发表于 2023-01-05 11:34
唉 连个发布会都要山寨人家的，品质不知道咋样 怎么不跟Elon一样拿个斧头上去敲窗子 jennyjiang 发表于 2023-01-05 11:45
刚网上看的比亚迪越野SUV仰望U8的发布会。王传福开着U8，直接横行登台，并现场演示坦克掉头。 https://www.bilibili.com/video/BV1eR4y1m7ox 油管上找到的，王传福介绍这车的易四方电四驱、高速爆胎下的稳定性、水路两栖、坦克掉头，超强越野能力等等，太强了！ 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/NGqK7s7LS_0?showinfo=0 这车如果来北美的话，得卖20万刀以上了。 shushan 发表于 2023-01-05 10:46
你好歹也先去查一下竞品的spec，比如model s/x，hummer ev。 雪雨星风 发表于 2023-01-05 11:48
山寨车 也有人捧？dukenyc125 发表于 2023-01-05 11:48
之前从来没想过规模化生产的民用车辆，能像螃蟹一样横着走。 我觉得这车的一堆技术太有颠覆性了，让国内几百万的豪车完全没有存在的价值，啥都比不过，除了能多烧油 shushan 发表于 2023-01-05 11:00
选择性失明吧，这个时候就用highlander才223马力去比了。 Huanmin 发表于 2023-01-05 11:53
外形山寨吗？ 蔓蔓茵茵 发表于 2023-01-05 11:53
这个蟹行轮胎完全没有实际上路应用价值。。baozimiantiao 发表于 2023-01-05 13:15
业内人士表示BYD 和 CATL 是特斯拉提供商, 国际领先的电池技术是大马力的前提, 做车也是特斯拉最强劲对手. 现在综合看已经有超过特斯拉的趋势. harper7 发表于 2023-01-05 13:42
能在水里不沉这个功能太好了。 happy3001 发表于 2023-01-05 12:30
就这段时间的了解，个人觉得特斯拉除了自动驾驶可能有优势，其他电池、电机、电控等等，应该都比不上比亚迪 shushan 发表于 2023-01-05 14:43
这个横向移动是怎么做到的？ 有人懂吗？ gokgs 发表于 2023-01-05 14:48
这篇2021年6月介绍悍马的蟹行功能的文章详细讲解了： https://www.edmunds.com/car-news/2022-gmc-hummer-ev-crab-walk-mode-explained.html lesity 发表于 2023-01-05 15:03
嗯，有可能十年后特斯拉就破产了。 gokgs 发表于 2023-01-05 14:57
这车NB,国货之光 没想到中国居然在电车时代有这么大的超越 武松9527 发表于 2023-01-05 15:43
其实除了芯片，，， 和病毒， 美国被全面碾压。。 llcare 发表于 2023-01-05 16:15
不觉得 至少我觉得特斯拉比日德的传统燃油车企要强多了，日德现在都没有很好的，拿出手的电动车。 shushan 发表于 2023-01-05 15:09
刚网上看的比亚迪越野SUV仰望U8的发布会。 王传福开着车，直接像螃蟹一样横着行驶上台，并现场演示坦克掉头： https://www.bilibili.com/video/BV1eR4y1m7ox 水陆两栖： https://www.bilibili.com/video/BV1GP4y1e7X2 坦克掉头： https://www.bilibili.com/video/BV1s3411S7Ux 高速爆胎： https://www.bilibili.com/video/BV1rA411f7Dy 雪地绕圈： https://www.bilibili.com/video/BV1rP4y1e77F 沙漠攀爬： https://www.bilibili.com/video/BV1NM411a7Pz 油管上找到的，王传福介绍这车的易四方电四驱、高速爆胎下的稳定性、水路两栖、坦克掉头，超强越野能力等等，太强了！ 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/NGqK7s7LS_0?showinfo=0 这车如果来北美的话，得卖20万刀以上了。 shushan 发表于 2023-01-05 10:46
还是没事开到河里浮起来呢，这是什么黑科技，想着有点搞笑呢 olivia0216 发表于 2023-01-05 18:18
这车可靠性怎么样？能持续行驶一个月不出故障吗。 generalB 发表于 2023-01-05 17:54
没电了就是条死蟹，电池技术得有革命才行 bhuahua 发表于 2023-01-05 18:15
特斯拉有一样的车? laohua001 发表于 2023-01-05 11:47
因为稍有常识的人都知道，开个0百3秒又高又重的SUV就是找死。 Huanmin 发表于 2023-01-05 11:38
绝大多数情况用不上 但是万一掉河里看着车身下沉你就会后悔没这功能了 oqo 发表于 2023-01-05 19:04
电池上，tesla依然能甩比亚迪10年以上，这么说吧，更准确的说法是电池管理。。。telsa开10年，电池可能只衰减5%，比亚迪可能5年不到就衰减更多 电机？ 比亚迪copy tesla 的技术然后做局部修改，确实已经很接近了。 至于电控，辅助软件，比亚迪恐怕还有10年的差距。。 laoselang 发表于 2023-01-05 19:19
所以elon卖股票买twitter是早就知道byd牛逼了 巴菲特肯定提供了技术支持 金援这么多年 果然投资的本质就是现金流 baabunny 发表于 2023-01-05 20:21
原地掉头，这功能太牛了 goodsmellycat 发表于 2023-01-05 19:32
你这不是废话吗？我意思就是3秒的SUV有啥意思。 Huanmin 发表于 2023-01-05 19:16
至少到现在，我觉得Elon卖Tesla股票卖Twitter，是应该有这方面的因素在的，他毕竟是业内 说不定找一个华人当CEO也会是这个考虑，新能源车邻域其他地区的人都不行，只能以华制华 刚刚在看发布会的回放，非常多的干货，感觉是比亚迪通过多年技术积累，彻底变革了汽车的低层技术，比如制动防抱死的ABS技术等等，易四方支撑下我们看到的神奇性能，只是表象。 https://www.bilibili.com/video/BV1uY41117Ys shushan 发表于 2023-01-05 21:02
巴菲特投了14年 刚卖比亚迪 买了台积电 结果立刻byd发这么大利好 美资被坑了 以后谁敢去投资了 baabunny 发表于 2023-01-05 21:15
巴菲特高点卖了byd, byd现在都跌成屎了。你要是想支持可以买几股 xiaojiejie 发表于 2023-01-05 21:21
3秒的任何车都超小众，根本卖不了几辆。 xiaojiejie 发表于 2023-01-05 21:14
刚网上看的比亚迪越野SUV仰望U8的发布会。
王传福开着车，直接像螃蟹一样横着行驶上台，并现场演示坦克掉头： https://www.bilibili.com/video/BV1eR4y1m7ox 水陆两栖： https://www.bilibili.com/video/BV1GP4y1e7X2 坦克掉头： https://www.bilibili.com/video/BV1s3411S7Ux 高速爆胎： https://www.bilibili.com/video/BV1rA411f7Dy 雪地绕圈： https://www.bilibili.com/video/BV1rP4y1e77F 沙漠攀爬： https://www.bilibili.com/video/BV1NM411a7Pz
油管上找到的，王传福介绍这车的易四方电四驱、高速爆胎下的稳定性、水路两栖、坦克掉头，超强越野能力等等，太强了！
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/NGqK7s7LS_0?showinfo=0
这车如果来北美的话，得卖20万刀以上了。
🔥 最新回帖
挺有用的，例如城市里，院子小导致parking lot小，很多人买个转盘把车转过来，现在不需要转盘直接原地打转。中国很多乡间小路只能过一辆车，很难转弯的，这个原地打转就可以发挥作用。
易四方支持下的高速爆胎安全性，水陆两栖不怕水淹还是挺香的
不过20万刀的价格，我可能要犹豫好久
嗯，出门别忘记带上那套轮胎，或等比亚迪送过来。
🛋️ 沙发板凳
查了一下，这车的输出功率有1100马力，美国的主战坦克M1A1 才1500马力，但是M1A1 有65吨重。
而且零百加速能到3秒，这是燃油超跑完全无法企及的数字，居然连吹都不屑于吹。
太狠了，完全不让纯燃油活了，从豪车到大众车，全面覆盖。
之前从来没想过规模化生产的民用车辆，能像螃蟹一样横着走。
我觉得这车的一堆技术太有颠覆性了，让国内几百万的豪车完全没有存在的价值，啥都比不过，除了能多烧油
看了一下视频下评论，蟹行好像还得用专用的轮胎
我猜会不会是比亚迪的工程师在家玩大疆的robot master玩high 了，所以想方设法把这一套整到越野车上了
汽车和坦克比马力只能说是车盲了…
问题是这一个民用车，最大输出功率居然能赶得上比它重一个数量级多的坦克，这就很吓人了
不知道1100马力是不是弄错，大小差不多的highlander 才223马力，动力差了快5倍了
这个功率没有必要啊，也许是短时间的爆发功率？
猜应该是。不过即便只是短时间的最大功率，也很可怕啊，都赶得上世界上最先进的主战坦克了。
而且更吓人的是，比亚迪完全不把这个当卖点。
我靠，干脆把坦克改电动算了，不过从乌克兰战争看，坦克也差不多退出历史舞台了。遥控电动自爆卡车没准是未来的主战装备。
你可能不懂马力对于一辆汽车来说没啥大用，功率=速度x力，有的汽车看着输出功率大，其实是在公路上根本不允许的极速测出来的。真正影响使用驾驶性能的是扭力，你碰瓷的坦克在低转速1500rpm就有4000lbft的扭力，你知道啥概念吗？
车盲净瞎输出，为啥零百3秒不吹？因为这对高端电动车来说太普通了。
因为稍有常识的人都知道，开个0百3秒又高又重的SUV就是找死。
特斯拉有一样的车?
你好歹也先去查一下竞品的spec，比如model s/x，hummer ev。
放心，这车到不了北美，至少在未来10年内
原因？ 因为影响美国国家安全， 会把数据传回中国。。。。。。。
选择性失明吧，这个时候就用highlander才223马力去比了。
外形山寨吗？
不能这么说，豪车商标好看，能用来把妹，这车还不行。
汉兰达有名啊，引进中国时因为爬不上奥拓都能上得去的小坡被称为爬坡王，水军心里有数。
。
跟老虎卫士很像吧
不知道这个车怎么样，我看国内的同学讨论，一个同学的原话（这个同学挺有钱的，今年买了两台比亚迪）：
我开唐EV，感觉那个自动辅助驾驶跟X7比较起来，差距蛮大的，后者辅助驾驶转向等非常稳定顺畅，方向盘不会抖动，对人手触感也很容易识别。比亚迪的方向盘会抖动厉害，感觉放手的话会跑到旁边车道去感觉，令人不放心。另外120时速还是有点轻飘飘感觉……
嗯 只能这么黑
街趴应该用得上
蟹行得特殊的轮子，估计这里更多是比亚迪在BSO自己的前沿技术
就这段时间的了解，个人觉得特斯拉除了自动驾驶可能有优势，其他电池、电机、电控等等，应该都比不上比亚迪
同感。 应急浮水功能真的太有用了。
嗯，有可能十年后特斯拉就破产了。
这篇2021年6月介绍悍马的蟹行功能的文章详细讲解了： https://www.edmunds.com/car-news/2022-gmc-hummer-ev-crab-walk-mode-explained.html
看视频，这不算是横向的蟹行吧？更多是斜行，尽管用了crabwalk这个词，其实不是crabwalk
可BYD发布会的完全不一样： https://www.bilibili.com/video/BV1eR4y1m7ox
不觉得
至少我觉得特斯拉比日德的传统燃油车企要强多了，日德现在都没有很好的，拿出手的电动车。
需要的时候换上
Model S plaid不也是1000多马力么，两年前就发布了。
美国被全面碾压。。
对啊，印象中电池技术最牛的是日本，其次是韩国，没想到大陆这几年不声不响的赶上来了，而且现在大幅度领先于日韩，同时带动了电动车产业兴起
其他不说，至少制药领域，你不能说大陆碾压美国吧？
当然，如果不是大陆那个带有强烈封建、官僚资本和买办为特征的邓挫裆反动统治集团在上头插管吸血，阻碍发展，很多产业应该早就起来了
中国制造业应该全面碾压， 就跟 30 年前日本车一样。 20 年后， 大概率全世界跑中国电车。 当然我说特斯拉破产有些夸张。
日本大方向就没对， 丰田还在纠结电车。
哈哈。
特制轮胎+四轮分别调速 这个东西技术上没啥吧，就是个噱头 跟极致安全挂不上钩
没电了就是条死蟹，电池技术得有革命才行
所以特斯拉股票超过$20 绝对还太贵
看把你们给酸的，够腌酸白菜的了
终于有明白人鸟
是啊， 这个是政府的作用， 早早看准了方向。 拼的是制造业。
没事开水里打一炮还是很多单身男喜欢的
有米的人。。。
首先估计我们北美估计很难买到，原因不言而语。 即使能买到，出口到这边加关税啥的，至少20万刀起步 。。。
卖点是什么呢
应该是电动车不怕水，加上防水做得好，车体重心和浮力浮心设计得匹配，加上独立控制的轮边电机通过轮胎作用于水流来驱动和转向。
当然，都是猜的
平趴？
绝大多数情况用不上 但是万一掉河里看着车身下沉你就会后悔没这功能了
的确是牛。等BYD来美国就准备入手了
出门要带两套轮胎吗？这个螃蟹爬行需要特殊轮胎，泊车前再换胎？
价格上去了，慢慢就会有了，国内不是只能做劣质货，给钱多一样能做好东西的。说的好质量，都是以价格为基础的。
现在的电车，在城市里跑基本没有问题了，如果跑长途，最好还是有油电混用。
还没有，不过马斯克有可能在下一代皮卡上实现。。。。
也就是再30年的事情。 30年前，你敢想象中国汽车领先吗？
爬坡王平时踩4000转，才100马力出头，
笑死了，你肯定没开过大马力车。。。 你100m能跑9s，并不是说你干啥都这么快
呵呵，这是最实用的功能，这么大车，就算不越野，在城市里停车什么的也是功能需求第一号 越野的话，用得到的地方就更多了
电池上，tesla依然能甩比亚迪10年以上，这么说吧，更准确的说法是电池管理。。。telsa开10年，电池可能只衰减5%，比亚迪可能5年不到就衰减更多 电机？ 比亚迪copy tesla 的技术然后做局部修改，确实已经很接近了。 至于电控，辅助软件，比亚迪恐怕还有10年的差距。。
前面轮子和后面轮子对向转，然后就能横着走。。。
越野，需要下水的时候多了，下了水是陷在泥巴里还是飘着过河这差别可大了
不至于吧 比亚迪公交电车上路很多年了 现在是垄断地位
至少到现在，我觉得Elon卖Tesla股票卖Twitter，是应该有这方面的因素在的，他毕竟是业内
说不定找一个华人当CEO也会是这个考虑，新能源车邻域其他地区的人都不行，只能以华制华
刚刚在看发布会的回放，非常多的干货，感觉是比亚迪通过多年技术积累，彻底变革了汽车的低层技术，比如制动防抱死的ABS技术等等，易四方支撑下我们看到的神奇性能，只是表象。
https://www.bilibili.com/video/BV1uY41117Ys
电控软件，就是个软件而已，感觉你吹的太神，不信有这么大差距。
这个叫倒车，油车也能行。。。 另外，其实这些功能油车也能上啊，只不过油车独大太久，不思进取，不加新功能而已。
3秒的任何车都超小众，根本卖不了几辆。
巴菲特投了14年 刚卖比亚迪 买了台积电 结果立刻byd发这么大利好 美资被坑了 以后谁敢去投资了
巴菲特高点卖了byd, byd现在都跌成屎了。你要是想支持可以买几股
他要花钱炒高股票卖啊 卖了这么大的大股东 股票大跌不就是因为他么 巴菲特啥时候卖 都是一段时间最高点 现在出新产品卖 还能卷进去散户 因果关系你都搞不明白 佩服你👍
山寨车？比亚迪，奇瑞，吉利，长城这些牌子已经早就脱离山寨了。。。。
人家是混动啊，目标很清晰，就是那些之前买丰田越野车的有钱人。。。。真越野不能烧油是不行的。。。
这车应该是对landcruiser, 昂贵的越野SUV，过河能力显然很重要。
呵呵，你已经过时了，国内很多零百4、5s的电车都大卖了