伦敦雾霾（英语：Great Smog of London、Great Smog of 1952）[3]是1952年12月5日至12月9日发生于英国伦敦的空气污染事件。发生的原因包括气温低、反气旋、无风以及大量燃烧煤炭所产生的空气污染而形成的大雾。 虽然这是英国史上最严重的公害事件[4]，而且发生当时能见度极低，烟雾甚至影响到室内，但因伦敦在这之前已经历过多次类似事件，所以当时并未引起重视。政府部门在数周后的报告中指出，截至12月8日，雾霾导致了计有四千人的死亡，并导致十万人以上受到呼吸道疾病影响。2004年的报告更指出，估计有逾一万两千人死亡[5]。该事件使得政府修改了多项法规，包括1956年清洁空气法，并且对于各国现代公害运动及环境运动的兴起具有深远的影响。 原因是SOx（硫氧化物）严重超出正常值，与日本四日市哮喘的污染内容有共通之处。而反气旋加剧的空气质量恶化则类似1948年美国的多诺拉事件。
第一阶段为准备阶段（1953-1960）。英国政府1953年成立了由比佛爵士领导的比佛委员会(the Beaver Committee)，专门调查烟雾事件的成因并制定应对方案。在比佛委员会的推动下，1956年英国出台专门针对空气污染的《清洁空气法》。该法提出禁止黑烟排放、升高烟囱高度、建立无烟区等措施，并且在控制机动车数量、调整能源结构等方面做出了很多努力。同时，清洁空气委员会(Clean Air Council)成立，负责监督空气污染的改善情况，并从对空气污染治理有经验、有学识或有责任的人那里获取空气污染治理建议。具体的管理措施包括由地方政府负责划定烟尘控制区，改造家用壁炉，更换燃料，禁止黑烟排放；设立奖惩机制，对控制区内进行壁炉改造的合理费用，由地方政府补贴至少70%，而对违反条例的人员则依情节处以10-100英镑罚款或最高3个月的监禁。1960年，伦敦的二氧化硫（SO2）和黑烟浓度分别下降20.9%、43.6%，取得了初步成效。
第二阶段是显著削减阶段(1960-1980年)。1968年，英国政府对《清洁空气法》进行了修订和扩充，赋予负责控制大气污染的住房和地方政府部部长更多权限，包括出台新的锅炉颗粒物和烟尘排放限值的权力，和可以强制要求地方政府设立新的烟尘控制区的权力。1974年，政府颁布《污染控制法》(Control of Pollution Act)，规定机动车燃料的组成，并限制了油品(用于机动车或壁炉)中硫的含量。这一阶段最核心的措施，就是大幅扩大了烟尘控制区的范围。到1976年，烟尘控制区的覆盖率在大伦敦地区已达到90%。伦敦空气中SO2和黑烟的浓度在第一阶段还略有波动，但到了第二阶段，整个城市的空气质量便有了显著改观，SO2和黑烟的浓度在短期内均大幅下降，10年降幅超过80%。到1975年，伦敦的雾霾天数已经从每年几十天减少到15天，1980年降到5天。
1952年伦敦烟雾事件
1952年 雾都伦敦万人死于雾霾
七十年前的冬天，一场持续多日的雾霾夺走了伦敦1.2万人的生命，住院人数更是突破10万。这也成为英国乃至欧洲面对环境污染问题的转折点。
开车也要领航员
泰晤士河边的英国首都，素有雾都之称。1952年冬天，特殊的气象条件导致雾霾多日不散、连续加重，最严重时能见度甚至只有0.3米。汽车只能以极低速度形势，甚至还需要卖票员下车步行在前方领航。
家门外的生命危险
1952年12月初的气温格外低，伦敦居民纷纷烧炭取暖。当年的取暖技术不比如今，大多数人依靠煤炭。每天都有1000余吨的燃煤颗粒物被排放入大气，湿润的大雾天气更是导致灰霾经久不散，有毒有害物质被人们吸入体内。
拯救生命靠口罩
政界一开始担心的是空中交通受阻，后来才注意到牲畜成批死亡。随后，儿童、老人、慢性病人受害的消息开始揪动人心。许多人开始佩戴口罩来减少吸入有毒的空气。
晕头转向出行难
不论体质如何，所有居住在伦敦的人都受到了雾霾的影响。即使没有出现呼吸道疾病，极低的能见度也让人难以出行。图为一名警察正在为一名晕头转向的骑手指路。
生活陷于停滞
伦敦的地面交通全面瘫痪，汽车纷纷被堵在狭窄的街道上，在人口密集的伦敦东部，人们甚至难以看到自己的脚尖。影剧院的生意也受到了严重影响：观众们根本看不清舞台和银幕。
地铁成了救星
恶劣的空气倒是没有对地铁系统造成太大影响，许多伦敦市民都依靠地铁出行。这场雾霾持续了5天，最终靠一场大风吹散。不少亲历者表示，当时刮的风都伴随着令人作呕的碗豆汤气味。
痛定思痛治雾霾
1952年的严重雾霾，促使政界开始重视环境污染问题。1956年，英国《清洁空气法案》出台，多管齐下治理全国各大城市的空气品质。
如今，欧洲城市的空气中已经不再有燃煤导致的硫化物刺鼻气味，但是汽车尾气中的氮氧化物，以及细颗粒物污染，依然是不容小觑的问题。
伦敦雾霾（英语：Great Smog of London、Great Smog of 1952）[3]是1952年12月5日至12月9日发生于英国伦敦的空气污染事件。发生的原因包括气温低、反气旋、无风以及大量燃烧煤炭所产生的空气污染而形成的大雾。
虽然这是英国史上最严重的公害事件[4]，而且发生当时能见度极低，烟雾甚至影响到室内，但因伦敦在这之前已经历过多次类似事件，所以当时并未引起重视。政府部门在数周后的报告中指出，截至12月8日，雾霾导致了计有四千人的死亡，并导致十万人以上受到呼吸道疾病影响。2004年的报告更指出，估计有逾一万两千人死亡[5]。该事件使得政府修改了多项法规，包括1956年清洁空气法，并且对于各国现代公害运动及环境运动的兴起具有深远的影响。
原因是SOx（硫氧化物）严重超出正常值，与日本四日市哮喘的污染内容有共通之处。而反气旋加剧的空气质量恶化则类似1948年美国的多诺拉事件。
《1956年清洁空气法令》（英语：Clean Air Act 1956）是英国国会响应1952年伦敦烟雾事件的一个国会法令。它生效至1964年，并由英格兰社区及地方政府部和苏格兰卫生部支持。
该法案引入了一些减少空气污染的措施，特别是在一些城镇引入只能燃烧无烟燃料的“控烟区”。通过将房屋的热源转向更清洁的煤、电和燃气，降低了家庭排放的烟和二氧化硫总量。为加强这些变化，该法案还包括将发电站迁离城市的措施，以及增加一些烟囱的高度。 该法令是制定环境保护法律框架的一个重要里程碑。
1952年伦敦烟雾事件
1952年伦敦烟雾事件
1952年伦敦烟雾事件
1952年伦敦烟雾事件
1952年伦敦烟雾事件
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London
1952年伦敦的严重烟雾事件，促使英国人民开始深刻反思。英国政府开始“重典治霾”，取得了非常显著的治理效果。1953年以来伦敦60多年的烟雾治理，按照其空气质量的改善趋势可划分成四个阶段 。
第一阶段为准备阶段（1953-1960）。英国政府1953年成立了由比佛爵士领导的比佛委员会(the Beaver Committee)，专门调查烟雾事件的成因并制定应对方案。在比佛委员会的推动下，1956年英国出台专门针对空气污染的《清洁空气法》。该法提出禁止黑烟排放、升高烟囱高度、建立无烟区等措施，并且在控制机动车数量、调整能源结构等方面做出了很多努力。同时，清洁空气委员会(Clean Air Council)成立，负责监督空气污染的改善情况，并从对空气污染治理有经验、有学识或有责任的人那里获取空气污染治理建议。具体的管理措施包括由地方政府负责划定烟尘控制区，改造家用壁炉，更换燃料，禁止黑烟排放；设立奖惩机制，对控制区内进行壁炉改造的合理费用，由地方政府补贴至少70%，而对违反条例的人员则依情节处以10-100英镑罚款或最高3个月的监禁。1960年，伦敦的二氧化硫（SO2）和黑烟浓度分别下降20.9%、43.6%，取得了初步成效。
第二阶段是显著削减阶段(1960-1980年)。1968年，英国政府对《清洁空气法》进行了修订和扩充，赋予负责控制大气污染的住房和地方政府部部长更多权限，包括出台新的锅炉颗粒物和烟尘排放限值的权力，和可以强制要求地方政府设立新的烟尘控制区的权力。1974年，政府颁布《污染控制法》(Control of Pollution Act)，规定机动车燃料的组成，并限制了油品(用于机动车或壁炉)中硫的含量。这一阶段最核心的措施，就是大幅扩大了烟尘控制区的范围。到1976年，烟尘控制区的覆盖率在大伦敦地区已达到90%。伦敦空气中SO2和黑烟的浓度在第一阶段还略有波动，但到了第二阶段，整个城市的空气质量便有了显著改观，SO2和黑烟的浓度在短期内均大幅下降，10年降幅超过80%。到1975年，伦敦的雾霾天数已经从每年几十天减少到15天，1980年降到5天。
第三阶段是平稳改善阶段（1980-2000），伦敦大气控制与治理的重点已从控制燃煤开始逐步转向机动车污染控制。政府陆续出台或修订了一系列法案，如《汽车燃料法》（1981年）、《空气质量标准》（1989年）、《环境保护法》（1990年）、《道路车辆监管法》（1991年）、《清洁空气法》（1993年）、《环境法》（1995年）、《国家空气质量战略》（1997年）、《大伦敦政府法》（1999）、《污染预防和控制法》（1999年）。这使得伦敦大气污染治理的法律法规更加完善。
第四阶段是低碳发展阶段（2001年至今），此时伦敦的空气质量和20世纪50年代相比，已经有了巨大的改善，SO2和黑烟浓度分别下降84.2%和47.4%，都不再是伦敦的主要污染物。2002年，伦敦市长经过广泛咨询后发布了伦敦的空气质量战略，其中详细说明了伦敦要如何达到国家空气质量目标。2003年，《英国能源白皮书——我们能源的未来：创建低碳经济》中首次正式提出低碳经济概念，提出将于2050年建成低碳社会。此后，伦敦的空气质量战略在2006、2010年进行了两次修订。目前，伦敦空气质量控制的重点是机动车污染控制，而主要污染物是二氧化氮（NO2）和PM10。低层空气中烟的污染有93％得到控制，酸雨的危害已基本消除。今天的伦敦，已成为一座“绿色花园城市”，并荣登吸引全球游客最多的城市之榜首。
今天的伦敦，已成为一座“绿色花园城市”，并荣登吸引全球游客最多的城市之榜首。
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伦敦的空气发生了翻天覆地的变化.
现在的伦敦是全世界的花园城市, 全世界富豪最爱的地方.
70年之间,
英国和伦敦发生了巨变.
英国 从全世界的世界工厂,
变化为一个 服务, 金融业发达的国家.
英国发生了翻天覆地的变化啊.
19世纪的英国是全世界的工业中心和世界工厂.
现在的英国是金融业 , 服务业, 教育业, 旅游业高度发达的国家.
伦敦这么面积小的地方, 都市区人口 2000 万.
如果美国也象英国这么人口稠密的话,
大家多节省土地啊.
全部集中在 10 个城市住不就得了!!
感觉美国真是浪费土地啊.
哈哈哈