Doordash也撑不住了，裁员1250

有个老哥白天还在面试别人，晚上自己就被裁了

今年夏天点了一百外卖收了$24服务费后就再也不用他家了，觉得他家继续这样高费用迟早倒闭

跟上潮流

    “ tech 马工行业年关难过，裁员滚滚       ”
给的遣散 package 还凑合 “ DoorDash will offer 17 weeks of severance to affected employees. Healthcare will continue through March 2023. For overseas or visa-sponsored employees, the termination date will be Mar. 1, a decision that Xu told employees would give them “as much time possible to find a new job.” DoorDash will set a termination date of March 2023 for H1-B visa holders, allowing overseas workers as much time as possible to find a new opportunity. ”

doordash用过一次，instantcart也只用过一次，mark up20%，小费20%。等我老到出不了门再用吧，如果那时它们还活着的话

这种送餐软件费用高，自提价格也比店里高好多，早不用了. 比如饭团更过分，一个菜自提都能比店里贵7-10块。 开始不知道，有天去店里看到菜单，深深的觉得自己交了智商税。从此以后再也不用了。
话说为啥自提都要价格高那么多？这些app 和辛苦做饭的商家比简直吸血鬼吧，真的送饭一个app不需要一万名员工。

通货膨胀下这种消费最容易被砍掉了。。。

一个一个来

他们附加费真的太贵了

doordash撑不住是正常的，就算是价格不敏感的懒人，也看不过去他家不打折时候的价格。其实这个代买送货业务是有市场的，但是那么高的附加费用，把市场做死了。

这种送餐的也就在中国能生存 住的集中，骑个电动车就送了 成本低

这种送餐的也就在中国能生存 住的集中，骑个电动车就送了 成本低
Pangpang 发表于 2022-11-30 12:10

国内靠量，基本都是大中城市，一个楼一个小区一个单元可以几十单一块送（不全是送饭的，包括快递）；美国这边大量是城郊，sfh

"国内美团的马工也挣不少吧，当然没有40万美元；看网上说doordash这个app 做得很差，经常crash
回答: 一直不懂他们和国内送外卖的有什么本质区别？国内就是低科技？ 由 randomness 于 2022-11-30 08:44:23 且十分繁琐，比 uber 那个 app 差多了，板上如有doodash 马工可以向上反馈一下。   国内送外卖靠量大，一个外卖员可能一天几百单，在美国是不可能的一天撑死几十单； 国内外卖基本没小费每单司机赚的很少，美国司机靠小费 "

垃圾app，吸血鬼，真搞不懂这种公司怎么能拿到投资。 早点破产吧。

这个行业本来就利润很薄， 还各种竞争。 lyft doordash 要死一家吧？ 觉得 lyft 应该死掉。

这种送货上门的服务在美国成本太高了，做不起来的。以后无人机送货普及起来兴许能降低成本。

这种送餐的也就在中国能生存 住的集中，骑个电动车就送了 成本低
Pangpang 发表于 2022-11-30 12:10

嗯， 老美的确实很难活下来。 大城市还好一些。不过停产太麻烦。

这个行业本来就利润很薄， 还各种竞争。 lyft doordash 要死一家吧？ 觉得 lyft 应该死掉。
gokgs 发表于 2022-11-30 12:18

doordash 不会死，毕竟他是外卖市场第一份额， 觉着 doordash 和 lyft 可以合并，组成一个较小体量的 uber， 有时 ride sharing 和 food delivery 有互补作用，一方差时另一方较好

delivery太贵了，我现在都选pick up，固定在几家不加价或加价很小的餐厅订了再去自提，再用85折左右入的礼卡结账，偶尔叠加个coupon，还是能稍微省点钱的。

太贵了，用不起，偶尔用一次了不起了

经济不好，叫外卖的也越来越少，不看好他家

Doordash用的人很少，一般都用UberEats and Skipdish.

点一次餐，各种费用和小费加起来，比直接在餐馆点餐至少贵一半，消费不起。

还记得一年半前，某doordash员工老妈把她孩子的offer letter加total package发到某个群里bso（估计她孩子也未必知道）。就是这些人还加上江爷爷教育到我，好的时候，不要张扬，闷声发财，才会给自己坏的时候留余地，身心更健康。

Doordash用的人很少，一般都用UberEats and Skipdish.
xvn 发表于 2022-11-30 12:33

板上有 ID 会告诉你 doordash 比 uber eats 高级

从来不用这种软件。 自己跑一趟， 省的钱都多点一个菜了。

hmmm… 虽然我也不用他家 嫌贵 但是你不用不等于没人需要 不等于就是垃圾啊？ 单身同事用的很多的 自己去看看人家最近一季的财报 revenue还是很不错的 当然经济持续不好他家未来肯定受影响 只想说想当然的人也太多了

本来餐馆就涨价，这些外卖软件附加费还那么高，餐馆骑手消费者三方剥削，还不盈利，我是找不到这些app存在的理由！美国地广人稀，开车出去吃一顿也是很方便，在昂贵的附加费面前，大家都会觉得出去吃开心的

这种送餐的也就在中国能生存 住的集中，骑个电动车就送了 成本低
Pangpang 发表于 2022-11-30 12:10

如果是20多年前，2000 IT bubble 破灭之前，这种high mark up，high delivery fee，可能有市场。现在手机收入购买力下降很多，这三年的巨额通货膨胀，这种送餐没啥日常市场。

这个行业本来就利润很薄， 还各种竞争。 lyft doordash 要死一家吧？ 觉得 lyft 应该死掉。
gokgs 发表于 2022-11-30 12:18

这行业做app的利润一点都不薄，看看他们的营收具体构成 除非你把年薪100万花掉99万也算做工资低

今年夏天点了一百外卖收了$24服务费后就再也不用他家了，觉得他家继续这样高费用迟早倒闭
xiaoning3300 发表于 2022-11-30 11:53

你知道uber一单，司机也就能拿到一半甚至更少吗？这些公司现在都是同一个死穴，消费者付费越来越高，参与的工作者（司机，送饭的，做饭的）还都挣不了啥钱。因为这些平台太花钱了。。必须砍人，把所谓高科技公司做成低科技、低维护费用公司，才能可持续发展。

Door dash每周都用，主要是它可以选择的送餐馆子多一些。不过这一家一直都是赔钱的啊，不知道为啥收了这么多钱还赔钱啊？

不看好很久了

我听餐馆老板说 有的美国人还喜欢App下单然后自己去自提 他说app的价格比打电话订餐贵好多，提醒他们结果下次还是App订餐自己去拿
真的佩服美国人。。

偷偷打枪不地道啊

这家太扯淡了，通货膨胀背景下必须死

我听餐馆老板说 有的美国人还喜欢App下单然后自己去自提 他说app的价格比打电话订餐贵好多，提醒他们结果下次还是App订餐自己去拿
真的佩服美国人。。
liver_d 发表于 2022-11-30 13:38

有时候是因为有coupon，打折下来会比打电话便宜。

这种送餐的也就在中国能生存 住的集中，骑个电动车就送了 成本低
Pangpang 发表于 2022-11-30 12:10

还有一点，中国不给底层兜底

你知道uber一单，司机也就能拿到一半甚至更少吗？这些公司现在都是同一个死穴，消费者付费越来越高，参与的工作者（司机，送饭的，做饭的）还都挣不了啥钱。因为这些平台太花钱了。。必须砍人，把所谓高科技公司做成低科技、低维护费用公司，才能可持续发展。
anye 发表于 2022-11-30 13:15

我从公司打车回家，不到三迈，收了26，司机拿7刀。司机问我愿不愿意cancel给10块，我很不好意思拒绝了，因为得有receipt才能报销

这几个送外卖app非常讨厌，消费者，饭店，司机，三边吸血，消费者花大钱，饭店司机也没赚到多少，就肥了他们自己，希望早日倒闭。本来便利的app服务大众挺好的 但是这么贪婪就让人恶心了

我听餐馆老板说 有的美国人还喜欢App下单然后自己去自提 他说app的价格比打电话订餐贵好多，提醒他们结果下次还是App订餐自己去拿
真的佩服美国人。。
liver_d 发表于 2022-11-30 13:38

社恐不喜欢打电话啊。。要是餐馆能把自己网页做出来我肯定主页上点

这几个送外卖app非常讨厌，消费者，饭店，司机，三边吸血，消费者花大钱，饭店司机也没赚到多少，就肥了他们自己，希望早日倒闭。本来便利的app服务大众挺好的 但是这么贪婪就让人恶心了
sleepybear0423 发表于 2022-11-30 14:52

不是贪婪，而是他们对标 FAANG，把自己当成高科技软件公司，资本都是按高科技公司估值，雇人也是大包裹。问题是他们和软件公司不一样，销售、运营都不一样，附加值没有想象中那么大，就这样收钱他们还不赢利的。

doordash用过一次，instantcart也只用过一次，mark up20%，小费20%。等我老到出不了门再用吧，如果那时它们还活着的话
.岸. 发表于 2022-11-30 12:00

大多数外卖app都是这个收费。

我听餐馆老板说 有的美国人还喜欢App下单然后自己去自提 他说app的价格比打电话订餐贵好多，提醒他们结果下次还是App订餐自己去拿
真的佩服美国人。。
liver_d 发表于 2022-11-30 13:38

因为方便啊 双职工还要养娃没时间计较这些了 一般怎么方便怎么点了

我是用打折gift card下单，再自提

不是贪婪，而是他们对标 FAANG，把自己当成高科技软件公司，资本都是按高科技公司估值，雇人也是大包裹。问题是他们和软件公司不一样，销售、运营都不一样，附加值没有想象中那么大，就这样收钱他们还不赢利的。
acer 发表于 2022-11-30 15:04

所以做不长的，这轮衰退它们挺不了多久

疫情最严重的时候用这些online service避免和外界接触，现在疫情大家也不害怕了，都是自己亲自买食物回来吃，用户少了很多。

疫情最严重的时候用这些online service避免和外界接触，现在疫情大家也不害怕了，都是自己亲自买食物回来吃，用户少了很多。
nomorewaiting 发表于 2022-11-30 15:38

我们也是疫情初期用door dash，今年年初就给取消了。

这样的公司科技含量在哪里？懂行的朋友科普一下。

mark up实在太高了。。
点60元的菜，算上各种费用，最后都快100了。。

这样的公司科技含量在哪里？懂行的朋友科普一下。
benulj 发表于 2022-11-30 16:27

我也不理解，我一直搞不懂做社交媒体的，共享经济的，平台经济的算什么高科技，就是消磨时间和便民服务，没有也不影响生活？能做出新药治病救人的那种才算真的高科技吧

他家收的fee太多了。

垃圾app，吸血鬼，真搞不懂这种公司怎么能拿到投资。 早点破产吧。
kinston 发表于 2022-11-30 12:16

palo alto 斯坦福边上做起来的，周围有钱人有钱没时间，愿意点外卖。

Door dash每周都用，主要是它可以选择的送餐馆子多一些。不过这一家一直都是赔钱的啊，不知道为啥收了这么多钱还赔钱啊？
Geofan 发表于 2022-11-30 13:26

马工太贵，点餐抽成不如打车抽成。

我听餐馆老板说 有的美国人还喜欢App下单然后自己去自提 他说app的价格比打电话订餐贵好多，提醒他们结果下次还是App订餐自己去拿
真的佩服美国人。。
liver_d 发表于 2022-11-30 13:38

我家附近有个餐馆有一阵子不接电话只接外卖平台的单子，我也不懂为什么，然后几个月前倒闭了
DD我只用过一次买donut送去学校开趴梯，donut店自己联系DD派送，倒是没有乱涨价

我看奶茶店櫃台裡五六個ipad一個對應一個外送平台...早晚會只剩下一兩個

大家卷起来

我听餐馆老板说 有的美国人还喜欢App下单然后自己去自提 他说app的价格比打电话订餐贵好多，提醒他们结果下次还是App订餐自己去拿
真的佩服美国人。。
liver_d 发表于 2022-11-30 13:38

这餐馆老板是好心。现在好多中餐馆，哪怕你是走进店自己点的外卖，每个菜他们都收取比menu贵几刀的价格，最近我才注意到，亏我每次还傻乎乎的给10%以上的小费。

Doordash用的人很少，一般都用UberEats and Skipdish.
xvn 发表于 2022-11-30 12:33

2022年三月美国meal delivery shares doordash 59% ubereats 24% Grubhub 14% postmates 3% other 1%

这种垃圾公司早倒闭拉到吧。

有好多订餐的小网站，google map里店家给的链接，有的只收一块手续费，delivery fee看情况，有的收百分比有的固定也有的满额免费 当然那网站很初级就是了，学生水平，反正就点个菜而已，也无所谓吧…

疫情好转后几乎不用doordash了，附加费用太贵，还有instacart，肯定躲不过裁员

只有在生病的时候用过两次ubereats.

palo alto 斯坦福边上做起来的，周围有钱人有钱没时间，愿意点外卖。
stones 发表于 2022-11-30 16:44

Grubhub和很多大学有合作，可以下单提外卖

一切回到疫情以前才是正常状态，泡泡早点破了是好事。

店里买立省起码20%。也就下雪天值得用一下。

板上有 ID 会告诉你 doordash 比 uber eats 高级
itmm 发表于 2022-11-30 12:35

为啥？不都是送外卖的，为啥刀大师就高级

疫情期间外卖网站都蛮赚钱的。其实WFH应该也会有很多人点外卖

doordash用pick up就好了啊，偶尔还打折，买个gift card 85折，比你直接去饭馆点便宜

现在DoorDash 已经算高端消费。除非特别忙 特别懒 特别馋的几类人用

这餐馆老板是好心。现在好多中餐馆，哪怕你是走进店自己点的外卖，每个菜他们都收取比menu贵几刀的价格，最近我才注意到，亏我每次还傻乎乎的给10%以上的小费。
calrose 发表于 2022-11-30 17:12

这跟好不好心没关系 app跟餐馆抽成菜价的30% 如果顾客没注意到电话订比app订便宜，以后顾客嫌贵可能就减少点单次数

垃圾app，吸血鬼，真搞不懂这种公司怎么能拿到投资。 早点破产吧。
kinston 发表于 2022-11-30 12:16

吸血鬼公司还不赚钱，不倒闭才怪。

我觉得无论哪个送餐软件都莫名其妙的添加一堆钱。有几家熟悉的餐馆，老板都表示不懂为啥送餐软件平台收那么多费用。餐馆其实并没赚到额外的钱，有时候还贴钱进去refund。 我以前住city里面就会常叫外卖，现在距离城市中心远一点了，就直接去喜欢的餐馆堂食或者自取，实在不想花一个小时等餐送来然后还不好吃还多付钱。

话说我一直有Doordash membership，大概10块钱一个月，但每单还是有不菲的Service Fee和Delivery Fee等等。如果没有Membership，就是更贵一些，但是还是可以下单的， 这个理解对吗？

现在都是Uber eats 点餐，然后自取。
30块的菜，各种手续费之后45，然后还要给8-9块小费，这种送菜真的不是一般贵。。。。

这种垃圾公司 还疯狂招人 没倒闭已经是奇迹

为啥？不都是送外卖的，为啥刀大师就高级
红茶玛奇朵去冰三分甜 发表于 2022-11-30 19:12

刀大师吗？我还以为是捣大屎

一周用一次doordash的人飘过

自己打电话去餐馆订 便宜好多的 只是某些高端卡送些credits 不用又可惜。。

doordash 不会死，毕竟他是外卖市场第一份额， 觉着 doordash 和 lyft 可以合并，组成一个较小体量的 uber， 有时 ride sharing 和 food delivery 有互补作用，一方差时另一方较好
huaren2018 发表于 2022-11-30 12:26

this is good idea. uber 看来要悲催了。

Doordash用的人很少，一般都用UberEats and Skipdish.
xvn 发表于 2022-11-30 12:33

听说 doordash 餐馆多？ 我也是一直用 uber, lyft 都没有过。

送餐费用还要再加小费，实在是用不起，就只用了一次就直接删除APP了，直接都是店里取餐。

所以这人收入是35万左右？估计也就二十多岁，这种收入的人不被裁谁被裁，他创造了35万的价值嘛？

所以这人收入是35万左右？估计也就二十多岁，这种收入的人不被裁谁被裁，他创造了35万的价值嘛？
magnoliaceae 发表于 2022-11-30 22:46

哈哈。 马工先在都贵啊， 你出的低， 马工自然就跑了。

它家ER 大好。 华人还盼着人家倒闭，是什么心理？

https://www.1point3acres.com/bbs/thread-949639-1-1.html
转帖- 链接见上-
我是一名兼职doordash司机，在湾区，从2020年疫情开始干到现在，经历了doordash一系列的骚操作后，今天看到doordash裁员的消息并不意外，其实从今天7月份开始doordash就一直在走下坡路 2020年疫情爆发，当时所有人居家点外卖，司机急缺，那一年对于司机来说可谓是good times，能轻松挣300-400一天 2021年开始，随着打疫苗，老百姓开始外出堂食，doordash订单逐渐数量下降，作为司机是能够明显感觉出来的，但是还ok，每天大不了多干几个小时，一天也能挣200多 重点来了 2022年7月开始，订单数量突然开始断崖式下跌，不给小费的顾客开始明显增多，很多司机被迫同时送doordash和uber（业内称为multi-apping），导致客人长时间等餐，司机也开始失去耐心，加上订单配送时间的压力，有时候客人不接电话扔到apartment大楼外面就走 2022年8月，doordash推出了一个pilot program在某些地区实行（当时不包括湾区），逼司机把接单率提到70%以上，否则就不“优先”给司机推送大单，导致很多人为了提高接单率不得不接类似于5 mile给$5的烂单（5 mile $5是什么概念呢？接单到餐馆，等单5-10分钟，5 mile非高峰期开车10分钟，如果是apartment找unit再需要5-10分钟，餐馆通常在一片集中区域，返回餐馆再开10分钟，算下来总共需要30分钟以上，在湾区连minimum wage都挣不到） . 2022年9月，doordash大概发现烂单越来越多，匹配司机需要花费时间越来越长，甚至有的时候1个小时过去都没有司机愿意接单，于是直接在后台提高每个地区可容纳最多司机的上限，导致的结果就是同一地区，单子的数量越来越少，质量越来越差，司机却越来越多。大家在餐馆所在的停车场，看见那些坐在车里面玩手机的，大概率就是在等单的司机 . Χ 2022年10月，70%接单率的program被推广到所有地区，包括我所在的湾区，很多司机为了生存开始什么单都接，导致像我这样挑单的几乎很难接到单子，按道理这样做客人就更满意了？服务质量就更好了？长期点doordash的小伙伴，你们感觉到了doordash服务质量提高吗？我猜答案是no，因为司机是被压迫去给那些他们本不愿意服务的客人服务，我不相信这样会有任何帮助 2022年11月，doordash在午餐晚餐高峰时间的“hot zone”的范围明显变小，hot zone是doordash driver app里显示当前时刻哪里有订单的demand，通常在hot zone以外是接不着单的。同时doordash进一步降低minimum base pay，从10月以前的$5，到10月的$4，再到11月的$3，一个单子只挣3块，就算再近意义何在？在餐馆等待时间，找apartment的时间，还不如在停车场刷一会手机，没准还能接个更好的单子 与此同时还有诸多问题doordash一直没有解决： 1. 商家抱怨司机来的太早，司机没有耐心，rude，抱怨平台从订单抽成比例太高：30% 2. 司机抱怨商家出餐太慢，抱怨客人不给小费，抱怨apartment难找，抱怨base pay越来越低，订单越来越少，平台却逼司机接烂单 3. 客人抱怨各种delivery fee太高（然而司机拿不到一分钱的delivery fee，只能拿到平台根据距离计算的base pay），食物价格太高，抱怨司机送餐太慢导致食物变冷，抱怨商家忘给饮料，忘给sauce. check 1point3acres for more. 其实只要钱合适（对司机）价格合适（对顾客），这一切都可以忍，只可惜随着通货膨胀物价上涨，doordash平台慌不择路，开始通过压迫司机商家顾客，榨取最后一分利润，那么骆驼被稻草压死只是时间问题

一次也没用过 想用来着 mark up太高了

Doordash用的人很少，一般都用UberEats and Skipdish.
xvn 发表于 2022-11-30 12:33

我用doordash，因为chase卡有dashpass，fee少很多，相比之下ubereats贵多了。我周围也都是用doordash，也是同样理由…

来吧

每个人工资减减就可以保住所有人的工作了

这个行业本来就利润很薄， 还各种竞争。 lyft doordash 要死一家吧？ 觉得 lyft 应该死掉。
gokgs 发表于 2022-11-30 12:18

什么鬼 这俩提供的服务又不一样

我DoorDash 用挺多的。因为忙需要送餐。 但是我觉得经济下行，附加费增加，餐馆提价的结果就是顾客不再给小费。如果平台不多把fee分给司机，那么用户司机都会越来越不满。 这种一单平台赚几块钱的商业模式肯定是持续不下去的。我觉得挣几毛最多了。

1250占员工比例的%是？(当然说的是不包括司机的哈

doordash啥默认小费30%，我需要每次手动改小费到15%的样子

不用

内容没空

我DoorDash 用挺多的。因为忙需要送餐。 但是我觉得经济下行，附加费增加，餐馆提价的结果就是顾客不再给小费。如果平台不多把fee分给司机，那么用户司机都会越来越不满。 这种一单平台赚几块钱的商业模式肯定是持续不下去的。我觉得挣几毛最多了。
大衣被禁 发表于 2022-12-01 00:30

经济下行的话就不行。最近我在考虑取消grubhub。一个月用不了一次

我一个朋友的孩子每周都用doordash