美国做这种事不容易，要投票的，很多人不愿意公共交通到自己家附近，有治安的考虑。所以经常投票通不过 richey 发表于 2022-11-18 11:56
没烂尾不错了 life99f 发表于 2022-11-18 14:05
通地铁以后， homeless都睡到tysons mall里去了。。。。 Swinging 发表于 2022-11-18 14:41
达拉斯机场存在有一百年了吧，才通地铁，怎么说呢啥玩意 发表于 2022-11-18 16:24
大华府的基建没有烂尾的可能性， 只要启动起来， 地铁银线从Falls church 分叉出来，一期工程过Tyson’s 往Herndon / Ashburn 过来，二期沿着267进入机场， 还有 I-66 沿线的拓宽已经进入尾声， 沿途所有的上下立交匝道都是重新修的， 整体华府地区的基建还是很 amazing的 这里有用I-66的同学么？ pwwq 发表于 2022-11-18 14:14
I-66听说上下班巨堵无比？ 起舞弄清影 发表于 2022-11-18 21:02
顺便连shopping也解决了，合适。 爱zumba 发表于 2022-11-18 14:43
我大着肚子时来大华府，下飞机就发现在修这条银线。现在娃已经快读中学，银线他终于通车了……Free_fish 发表于 2022-11-18 22:10
dc地铁成这样了？我疫情前还经常去dc玩，对那儿的地铁印象极好，干干净净没有闲杂人等，感觉甩纽约地铁N条街。难道现在dc地铁也是满地流浪汉满鼻子尿骚味了？ coalpilerd 发表于 2022-11-19 09:17
I-66 工程接近尾声 这个视频浏览沿线工程 从Mannasass 一路到495 beltway上口， 从2018年开始整条沿线就是个彻底开工的大工地， 不间断交通，昼夜施工， 2019年以前记得因为施工的原因，更加重的堵车 正好疫情在I家上班、 最近重返办公室的人发现 工程已经接近完工 彻底大变样 https://youtu.be/nXfKWSHPUuw pwwq 发表于 2022-11-18 22:06
没听说过Eminent Domain吗？ goldfish 发表于 2022-11-19 09:30
没有， 包括Tyson Mall 也是 周末节日经常带孩子在Tysons玩 pwwq 发表于 2022-11-19 09:19
I-66收费通道是P3项目，是私企贷款修建，有经济利益和成本考虑，所以速度快。银线是政府项目，资金是机场收费路提供，所以速度慢。 起舞弄清影 发表于 2022-11-19 09:45
联邦政府，Va DOT, Fairfax County 掏了一部分钱 剩下的由Virginia Small Biz Financing 发行的债券来补充 pwwq 发表于 2022-11-19 09:56
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/ylTfia_aYmU?showinfo=0
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https://www.youtube.com/embed/gdKN8SwZ-OQ?showinfo=0
很多坐车基本不付车票的，反正闸机工作人员都是同一族裔，基本不管
所以有了公共交通，就会导致犯罪几率高的人群，不用任何成本，把活动范围扩展到了自己家所在的社区
大华府的基建没有烂尾的可能性，
只要启动起来，
地铁银线从Falls church 分叉出来，一期工程过Tyson’s 往Herndon / Ashburn 过来，二期沿着267进入机场，
还有 I-66 沿线的拓宽已经进入尾声， 沿途所有的上下立交匝道都是重新修的，
整体华府地区的基建还是很 amazing的
这里有用I-66的同学么？
顺便连shopping也解决了，合适。
两码事。你说的是郊区高大上社区通公交的问题，因为怕招来HOMELESS，这种小型交通路线问题经常会被本地人投票给否决掉。象地铁银线通机场的大型交通项目，属于绝对政治正确的项目，连共和党都不一定反对。
原先里根机场够用吧。你别说DLA了，纽约飞国内航班的LGA到现在还没有直达地铁谁敢信。
I-66听说上下班巨堵无比？
以前， 现在巨大改观，
工程还在收尾， 比疫情前2019年好太多
直接零元购， 吃住免费一条龙
这个高架区域已经接近完工
平时昼夜不间断施工
这个视频浏览沿线工程
从Mannasass 一路到495 beltway上口， 从2018年开始整条沿线就是个彻底开工的大工地，
不间断交通，昼夜施工， 2019年以前记得因为施工的原因，更加重的堵车 正好疫情在I家上班、 最近重返办公室的人发现 工程已经接近完工 彻底大变样
银线完工的是1期和2期工程
1期工程 2014年完工，从Falls Church出来，牵扯到对Tyson商业区的几乎重建，尤其是Tysons 1
这个竣工的2期工程是从Tysons往Herndon Reston 杜勒斯国际机场过来的
dc地铁成这样了？我疫情前还经常去dc玩，对那儿的地铁印象极好，干干净净没有闲杂人等，感觉甩纽约地铁N条街。难道现在dc地铁也是满地流浪汉满鼻子尿骚味了？
没有，
包括Tyson Mall 也是
周末节日经常带孩子在Tysons玩
大华杜勒斯国际机场 1962年建成开放营业，
你会贴前能否认真一些？？
你如果搞不清楚 大华府和得克萨斯州的具体位置 看一下谷歌地图？？
OK？？
真的非常厌恶你这种回帖的
再帮你把你该做的事情做了
德州达拉斯机场，1973年开放营业
没听说过Eminent Domain吗？
I-66收费通道是P3项目，是私企贷款修建，有经济利益和成本考虑，所以速度快。银线是政府项目，资金是机场收费路提供，所以速度慢。
这个应该是常识
你知道这个执行起来的过程么？
你回复的那个ID并不矛盾
大DC这的HOMELESS大部分集中在白宫附近，那里有条街TENT很多。
Twelve states (Alabama, Georgia, Idaho, Indiana, Kentucky, Michigan, Ohio, South Dakota, Texas, Utah, West Virginia, Wisconsin) enacted legislation to prohibit the use of eminent domain for economic development.
联邦政府，Va DOT, Fairfax County 掏了一部分钱
剩下的由Virginia Small Biz Financing 发行的债券来补充
都是贷款啊，联邦政府和VA DOT部分都不是白给的钱，就是相对低息的贷款。Virginia Small Biz Financing就是正常的贷款了，因为贷款额大，所以由银行在二级市场募集。都是要根据利率或者债券回报率还的。负责营运的公司为了收费通道早点开通，宁可多花钱让工程建设商通宵干，所以快。
就住在66旁边，现在因为在家上班，很少开66了，可是每次开，都感觉不一样了，快不知道怎么开了
小二十年的工程，才花了30亿，良心企业了！