全民抵制特斯拉。。。 nicecool 发表于 2022-11-04 13:41
回复 1楼littlebird002的帖子 Mercedes feo 发表于 2022-11-04 13:42
我个人对车的要求就是： 安全，可靠，维护成本低 大家畅所欲言，从这两个的优点缺点讨论，尤其对model y 的事故及质量问题多讲讲。 谢啦 littlebird002 发表于 2022-11-04 13:40
你要的3点，特斯拉一点也占不上。 安全： 电车电池容易起火，自动驾驶等于自杀，单踏板模式就是马路杀手。 可靠：不知道标准是什么，特斯拉小毛病不少，尤其是是软件上，也许是更新太多了。 维护成本：如果不出事故的话，成本不高。但是一旦出事故，去google下整车铸造吧，就算是个小追尾，撞一次整个外壳都得换，差不多相当于换辆车了。 有孩子的都知道，每天从学校接送娃的时候，特斯拉那叫一个多啊。拐弯开上马路牙子的比比皆是。可以想象开特斯拉的driver都是些什么水平的了。 djmiss 发表于 2022-11-04 13:50
我家也在这两款车间犹豫了很久， 放弃了特斯拉， 买了Mercedes E450. 真好， 一点不后悔， 舒适度开车享受度。 特斯拉总觉得是个车皮再加上个大iPad。 orangeee 发表于 2022-11-04 13:52
投Porsche Cayenne一票 yuzhou 发表于 2022-11-04 14:03
我倒觉得那些开奔驰的大妈们更加马路杀手多一些，开特斯拉的多数是理工男 油车每年换油和维修成本很高，特斯拉除了换换轮胎之外没有任何维护成本 sakura_wind 发表于 2022-11-04 14:13
有想过新上市的Lexus RX500h F sport吗? xq1001 发表于 2022-11-04 14:15
我个人对车的要求就是： 安全，可靠，维护成本低， 大家畅所欲言，也可以从这三个的优点、缺点、保值等等说说，尤其对model y 的事故及质量问题多讲讲。 谢啦 littlebird002 发表于 2022-11-04 13:40
绝对不要买特斯拉，老板是人血馒头养大的人渣，车跟纸糊的一样 wellerism 发表于 2022-11-04 14:22
不谈老板，只谈车。 说特斯拉像纸糊的一样，理由呢？ littlebird002 发表于 2022-11-04 14:30
坐过一次model Y，门轻飘飘的关一下感觉要碎掉，车子内饰不如夏利，你去试坐一次就知道了；然后再比较下沃尔沃XC90混动之类的 另外马斯克继续这么做下去，特斯拉的品牌也很快变过街老鼠，到时候开个车出去自己都会心理不适 wellerism 发表于 2022-11-04 14:35
特斯拉在加州的占有率已经开始连2年下降了，而韩国电车上升势头不错。 Huanmin 发表于 2022-11-04 14:37
油车前几年没有啥维护成本的 另外维护成本是线性的 逐年上升 电车的维护不是线性的 前些年不怎么花钱 大头是电池 到寿命要换的话基本就是买辆新车 没有残值 oqo 发表于 2022-11-04 14:39
特斯拉的安全事故却是看到不少， 也看到电池自燃的 软件更新导致驾驶过程中出问题，这个不太能接受吧 出点事故，整个外壳都换，这个也不能接受 但是好奇，为啥还有那么多人买特斯拉呢？ littlebird002 发表于 2022-11-04 14:05
Tesla的电池保证到 8 years or 150,000 miles？ 一般人好像也开不到这么多就换车了吧，不过到年头残值可能就不剩啥了 littlebird002 发表于 2022-11-04 14:46
对我来说最喜欢tesla 的地方是，不用在dealer 那里浪费时间，买到手还总是觉得自己被dealer 骗了。 causa 发表于 2022-11-04 14:51
我只买SUV, 好像E450不是 suv littlebird002 发表于 2022-11-04 14:06
我开特斯拉。出门很轻松，非常轻松。这个没开过是绝对体会不到的。现在我们家油车就是个备份，基本出门靠特斯拉，去远的地方更轻松，上了高速EAP一开基本可以不用管了。上班的地方可以免费充电，除非周末出远门，靠上班充的电就可以满足里程。每个月大概省200刀的油费。 建议你买特斯拉MY。现在很多人都开MY，说明大家做完研究都选的特斯拉的车。 起舞弄清影 发表于 2022-11-04 14:18
你想考虑 tesla 就别在这问意见。 反对的99%都是没拥有过，都是想所以然的。 有 Tesla 的你又觉的有 bias. 自己上网 research 一下自己做决定就好。 在这绝对是浪费时间。 bluegene123 发表于 2022-11-04 15:34
回复 23楼Huanmin的帖子 KIA电车怎么样 LMML2009 发表于 2022-11-04 15:31
回复 1楼littlebird002的帖子 奔驰是不是租最合适？保时捷维护成本高吗 LMML2009 发表于 2022-11-04 15:34
同意。我开tesla，太喜欢了，好方便，驾驶体验很好。家里的油车只是backup。不过我没开过马斯蒂，没有比较。知道好多家都是两辆特斯拉，老公还想弄一辆X，被我叫停了。觉得家里还是要有一辆油车。不过我对内装cheap倒是不明感，开BMW，拉克萨斯也没啥感觉，所以要看个人了。另外Tesla修车太贵了，啥啥都贵。 lhg 发表于 2022-11-04 15:53
回复 24楼雪雨星风的帖子 Mercedes是不是租最合适 LMML2009 发表于 2022-11-04 15:32
不管我是否考虑， 都想理性的分析下这三个车，做个综合对比啊 littlebird002 发表于 2022-11-04 16:13
取决于你以前开什么车吧，比如我开宝马，下一辆德车就只想试保时捷，但卡宴前一阵看直接加价一万，我个人觉得不值，所以先试tesla了 l4528 发表于 2022-11-04 16:20
我开model Y，同小区有四五辆。个人喜欢，基本买了特斯拉的几个朋友都喜欢。家里还有一辆Lexus油车备用，偶尔开。公司充电不要钱，周围City也有免费充电桩，不过家里冲冲也很便宜。保险用的Tesla自己的。话说，买车非常personal，天天相处，当然要买心头好。 深蓝浅蓝 发表于 2022-11-04 16:37
我公司同事开特斯拉的很多，都成了个圈子，个个都很满意。也跟加州油价太高有关系 toulan 发表于 2022-11-04 16:49
我开model Y，同小区有四五辆。个人喜欢，基本买了特斯拉的几个朋友都喜欢。家里还有一辆Lexus油车备用，偶尔开。公司充电不要钱，周围City也有免费充电桩，不过家里冲冲也很便宜。保险用的Tesla自己的。话说，买车非常personal，天天相处，当然要买心头好。至于说买特斯拉是为了省油，拿rebate，那是笑话。我的车全配置8万多，没任何rebate，省油要省多少年。真正买这车的不算那点油钱。 深蓝浅蓝 发表于 2022-11-04 16:37
我就喜欢Tesla加速快，红灯转绿灯的时候一踩油门就出去了。充电也方便，上班时充电，晚上回家就充满了。在加州还有carpool sticker。当然这些优点电车都有，而且也不在楼主考量因素里。 最大的缺点是修车太慢，上次修车开始前等了两个多月，修又修了一个多月，都是在等parts。 ILoveEcho 发表于 2022-11-04 22:07
拉住mm问一下。我们周末刚去试驾了Y，第一次驾驶感觉EAP非常confusing，时而无故刹车时而又不，还错过了exit。回到试驾点，自动倒车也没起作用（是店员来帮我们开的，但是没自动倒进去）。整个过程总结起来就是，当我们开回自己的油车时，大大送了口气。 店员告诉我们EPA有learning curve，适应以后绝对回不去原来的。我们也愿意相信，但还是惊讶于第一次驾驶会这么confusing。 想问问mm，你第一次开的时候也是同样感觉吗？如果是，后来适应起来快吗？ siniu 发表于 2022-11-04 15:47
想要performance买个梅肯S，想大点买个卡宴。花七八万买毛豆Y的除了省钱省税不能理解 heydaymint 发表于 2022-11-04 21:51
不能理解就算了，又没人逼你买。 深蓝浅蓝 发表于 2022-11-04 23:14
我的天，还真有人觉得马斯克裁员了马工Tesla销量会受影响，笑死我了，真觉得自己是宇宙中心全世界围着马工转 自有天意在 发表于 2022-11-04 22:17
说电车容易着火就是典型的被洗脑一族，就知道看媒体灌输给你的。 自己去Google下各类车子自燃的数据。hybrid第一 ice第二 EV最少。。 shane.z 发表于 2022-11-04 23:36
我的天，还真有打工的不认为马老板是王八蛋？把风气带坏了管你是哪个行业都老老实实当人肉电池。 雪雨星风 发表于 2022-11-05 02:26
三个选项根本就不是一个档次 价格也相差甚远，很难想象这么宽的选择范围 建议楼主好好思考一下刚需重点，缩小范围先 Donkeyhead 发表于 2022-11-05 01:09
不觉得musk把风气带坏，也不明白为什么这么多人恨,码工前几年的待遇是不正常的，现在不过是回归正常，不可能一直印钱 甜汁汁 发表于 2022-11-05 11:51
同感。model Y和卡宴都不是一类的size。要比也应该是macan去和Y比。 不是Y车主，和别人carpool坐过一天Y。坐着很累，高速上没啥避震有些颠，车里声音有些大不够安静，椅子很硬。。。 siete77 发表于 2022-11-05 12:08
这个价位选择Lexus的理由是？ littlebird002 发表于 2022-11-04 14:19
现在的码工都被带坏了。推特给三个月的遣散费还抱怨马斯克是人渣老板。以为自己能刷Leetcode就得被捧着，就是王子公主。 以前经济不好的时候裁人给一个月就算很好了。我在中部工作的时候公司被卖掉。CEO当天大会上说得非常好听。一个星期后开始裁人30%。标准就是给两个星期工资，外加到下个月底的医保。那时候还没有奥巴马医保。中部很多白人都是单收入家庭。很多年纪大的员工真不知下个工作在哪里。 nakamoto 发表于 2022-11-05 19:43
我个人对车的要求就是： 安全，可靠，维护成本低，
大家畅所欲言，也可以从这三个的优点、缺点、保值等等说说，尤其对model y 的事故及质量问题多讲讲。 谢啦
Mercedes
可以讲讲原因吗？
为啥呢
你要的3点，特斯拉一点也占不上。 安全： 电车电池容易起火，自动驾驶等于自杀，单踏板模式就是马路杀手。 可靠：不知道标准是什么，特斯拉小毛病不少，尤其是是软件上，也许是更新太多了。 维护成本：如果不出事故的话，成本不高。但是一旦出事故，去google下整车铸造吧，就算是个小追尾，撞一次整个外壳都得换，差不多相当于换辆车了。
有孩子的都知道，每天从学校接送娃的时候，特斯拉那叫一个多啊。拐弯开上马路牙子的比比皆是。可以想象开特斯拉的driver都是些什么水平的了。
特斯拉总觉得是个车皮再加上个大iPad。
特斯拉的安全事故却是看到不少， 也看到电池自燃的
软件更新导致驾驶过程中出问题，这个不太能接受吧
出点事故，整个外壳都换，这个也不能接受
但是好奇，为啥还有那么多人买特斯拉呢？
我只买SUV, 好像E450不是 suv
可以说说理由吗？
好奇问一句，你有特斯拉吗？你把事故维修成本算维护成本，你难道不买保险吗？
特斯拉，每五千迈， 不需要做 tire rotation吗？
车是好车，不过现在拿不到车吧。
我开特斯拉。出门很轻松，非常轻松。这个没开过是绝对体会不到的。现在我们家油车就是个备份，基本出门靠特斯拉，去远的地方更轻松，上了高速EAP一开基本可以不用管了。上班的地方可以免费充电，除非周末出远门，靠上班充的电就可以满足里程。每个月大概省200刀的油费。
建议你买特斯拉MY。现在很多人都开MY，说明大家做完研究都选的特斯拉的车。
这个价位选择Lexus的理由是？
不谈老板，只谈车。
说特斯拉像纸糊的一样，理由呢？
坐过一次model Y，门轻飘飘的关一下感觉要碎掉，车子内饰不如夏利，你去试坐一次就知道了；然后再比较下沃尔沃XC90混动之类的
另外马斯克继续这么做下去，特斯拉的品牌也很快变过街老鼠，到时候开个车出去自己都会心理不适
特斯拉在加州的占有率已经开始连2年下降了，而韩国电车上升势头不错。
安全性最好的是GLE。我记得好像是翻滚测试第一GLE第二GLC。不过350动力差点，上450吧。
油车前几年没有啥维护成本的 另外维护成本是线性的 逐年上升 电车的维护不是线性的 前些年不怎么花钱 大头是电池 到寿命要换的话基本就是买辆新车 没有残值
马斯克这么收拾马工，占有率还会继续下降
Tesla的电池保证到 8 years or 150,000 miles？
一般人好像也开不到这么多就换车了吧，不过到年头残值可能就不剩啥了
很简单，省一点油钱，能退税
油车开十几年挺多的 比如两娃家庭minivan 一般都至少keep到小娃七八岁
买特斯拉 会有种高大上的感觉 不买特斯拉 你不怕别笑话你？
话说dealer能在你身上赚多少钱啊
我买车都是网上或者提前沟通好价格，然后直接提车。 dealer再怎么赚，也最多就是一两千的差价，你得看看花那么多时间磨叽值不值得
GLE350 Or GLE450
第一为了省油，另外，常年经历上下班traffic，自动驾驶也是一大亮点
KIA电车怎么样
Mercedes是不是租最合适
奔驰是不是租最合适？保时捷维护成本高吗
你想考虑 tesla 就别在这问意见。 反对的99%都是没拥有过，都是想所以然的。 有 Tesla 的你又觉的有 bias. 自己上网 research 一下自己做决定就好。 在这绝对是浪费时间。
拉住mm问一下。我们周末刚去试驾了Y，第一次驾驶感觉EAP非常confusing，时而无故刹车时而又不，还错过了exit。回到试驾点，自动倒车也没起作用（是店员来帮我们开的，但是没自动倒进去）。整个过程总结起来就是，当我们开回自己的油车时，大大送了口气。 店员告诉我们EPA有learning curve，适应以后绝对回不去原来的。我们也愿意相信，但还是惊讶于第一次驾驶会这么confusing。 想问问mm，你第一次开的时候也是同样感觉吗？如果是，后来适应起来快吗？
同意。我开tesla，太喜欢了，好方便，驾驶体验很好。家里的油车只是backup。不过我没开过马斯蒂，没有比较。知道好多家都是两辆特斯拉，老公还想弄一辆X，被我叫停了。觉得家里还是要有一辆油车。不过我对内装cheap倒是不明感，开BMW，拉克萨斯也没啥感觉，所以要看个人了。另外Tesla修车太贵了，啥啥都贵。
跑题啦 😄
据说保时捷质量是德车里面最好的，奔驰很多东西都来自保时捷
不管我是否考虑， 都想理性的分析下这三个车，做个综合对比啊
tesla 有啥要修的？
我能想到就是 事故，换电池
之前宝马租最合适，后来奔驰可预以放MSD后也挺划算的，但现在利率太高，都不合适。奔驰质量排在前面的，买下来多开几年没问题。保时捷质量最好。
取决于你以前开什么车吧，比如我开宝马，下一辆德车就只想试保时捷，但卡宴前一阵看直接加价一万，我个人觉得不值，所以先试tesla了
换家店quote。我们这儿几十miles外一个dealer最紧张的时候定卡宴也有几个点的优惠。
哇， 这红色太漂亮了！
我公司同事开特斯拉的很多，都成了个圈子，个个都很满意。也跟加州油价太高有关系
你倒是让拜登把油价降下来啊，不然自己抵制去，谁和你全民。
红色特斯拉真漂亮
至今特斯拉不需要做广告， 基本靠车主口口相传
好像这个油价涨上去就不太容易降下来，至今还记得之前的油价不到3块钱
唉你这车是挺好看，可是你写了半天不就是好看和省钱么。
“公司充电不要钱，周围City也有免费充电桩，不过家里冲冲也很便宜。保险用的Tesla自己的。” <--这些全是省钱和便宜。“不要钱”“免费充电桩”“家里冲便宜”“保险特斯拉自己的”便宜 然后最后来一句“真正买这车的不算那点油钱。” 。。。只算电钱对吧？
话说8万买个梅肯比这个好看吧
最大的缺点是修车太慢，上次修车开始前等了两个多月，修又修了一个多月，都是在等parts。
跑个题，我每次都等喜欢一脚踩出去的先冲，自己慢慢加速出去，就怕有人闯红灯或者黄灯闯晚了
这个，第一次开你就敢用EAP，胆子也真大。特斯拉的EAP是这样，开的不是很聪明，高速TRAFFIC正常的情况没问题。如果高速很堵，而且其他司机开车还很AGRESSIVE的情况，会错过高速出口，因为特斯拉本身是安全第一，不会为了下高速，强行换道下高速。在车非常多的情况下，一般人开车在离出口1-2迈就换到最外道慢慢磨准备出去，特斯拉不会，他一般在0.5-1迈左右才换。另外如果速度慢，特斯拉还会换到速度快的道，然后再换回来，碰到不让的司机，特斯拉就慢慢溜过出口了。
我下班走的高速就是这情况，高速走10迈每小时，堵的要死。快出高速的时候，如果特斯拉企图换到速度快的道，就手动干预一下，换回AP。我用EAP好几个月了，基本99%的时间不需要手动干预，主要是堵的时候，下高速需要注意一下，别让特斯拉乱换道就好。
另外FSD的SUMMON和自动PARK别用，真心不靠谱。自动PARK我试过一次，在充电的地方，一辆车都没有，地上黄线非常非常明显，就这样特斯拉自己停了快2分钟，为了避免被别人以为是神经病，最后我自己手动停了。SUMMON没敢用，一直没用过。如果你买特斯拉，花7500升级到EAP就好，别买FSD。甚至免费的AP都是很好用的。
不能理解就算了，又没人逼你买。
哇，我的也是红色的MY。说特斯拉有REBATE的都是啥不懂得外行，特斯拉的电车rebate额度老早就用完了。今年拜登刚通过的电车补贴，也要2023年买才符合资格。不过省油是真的省，我大致估算，如果开家里的那个油耗子，一个月要200-300油钱，算下来10年能省2万左右的油钱，不少了。
哈哈对。最不能理解就你这样的。口口声声我买这么贵的才不是为了省钱。然后说一堆免费免费省省省。
人家起舞弄清影就有啥说啥，算下来10年能省2万左右的油钱，不少了。
我的天，还真有打工的不认为马老板是王八蛋？把风气带坏了管你是哪个行业都老老实实当人肉电池。
我现在观望，尽可能延长现在油车使用，就等各大传统车商的电车大肆上市喝解决充电问题后就出手，我要的是充电10-15分钟达到油车加油的效果，最起码吧。现在混动🚗也不错，挺省油，都能省35%了
自己不会分析还觉得别人被洗脑。电车能量密度大，烧的又快又猛逃生窗口小。
而且自燃的油车很多都是几十年旧的。电车有那么老的么？
这话说的真的太牛了。 逻辑一百分啊！
反对的就是没有的。 有的不反对。
买了tesla连评论的权利都给你剥夺了。
买了必须说好！
不觉得musk把风气带坏，也不明白为什么这么多人恨,码工前几年的待遇是不正常的，现在不过是回归正常，不可能一直印钱
同感。model Y和卡宴都不是一类的size。要比也应该是macan去和Y比。
不是Y车主，和别人carpool坐过一天Y。坐着很累，高速上没啥避震有些颠，车里声音有些大不够安静，椅子很硬。。。
1. 任何行业，收购之后都会裁员，这是常规操作 2.打工的本来就是人肉电池，风气不用带，在哪都一样。不甘心也没用，这就是事实
码工值不值这点钱是另外一回事，给钱少的公司多了，裁员的公司多了，为什么只有马大嘴招人恨？从特斯拉工厂到推特，他对员工有一点decency吗？大家有样学样，那就回到100多年前的摩登时代了。
哈哈，没有剥夺了。 我只是说反对的多数没拥有过。 如果拥有过，而说反对的， 那是 100% 可信。 拥有过， 支持的有 bias。 所有意见最可信的是3辆都拥有过的， 其次是两辆。
对，特斯拉的车的特点就是对司机友好，乘客的感受相对要差一些。
你不是要求‘’可靠，维护成本低...保值‘’嗎？
以前经济不好的时候裁人给一个月就算很好了。我在中部工作的时候公司被卖掉。CEO当天大会上说得非常好听。一个星期后开始裁人30%。标准就是给两个星期工资，外加到下个月底的医保。那时候还没有奥巴马医保。中部很多白人都是单收入家庭。很多年纪大的员工真不知下个工作在哪里。
马应龙本来就不想给。 加州规定少于两个月要罚。马给两个月。 纽约规定少于三个月要罚。马给三个月。 像你说的什么两周一个月要被告死，赔更多。马大大最聪聪了