电车都这样的,高速开70mph以上续航会大幅缩水;冰天雪地里电池因为要自行加温防止永久损伤,续航可能会损失40%以上;同理非常热的天气也影响续航。 yurik 发表于 2022-09-21 18:36
那高速还是油车耐开啊。 Huanmin 发表于 2022-09-21 18:39
油车一般续航都在400迈以上,就算减点也不用担心,因为加油速度快。 yurik 发表于 2022-09-21 18:49
新电车充电也快。 niuheliang 发表于 2022-09-21 19:29
想入手一款电车,号称充满电可以开300 mile 我老公说,他听说local也许能开到将近300mile 但是如果在高速上会远小于300mile,实际上可能200mile都开不到? 这样的话就不想买了,稍微远一点的地方都去不了。有电车车主有一手消息么? eileenzach 发表于 2022-09-21 13:04
回复 1楼eileenzach的帖子 特斯拉model Y举例,标称续航310miles,在local从100%跑到0%差不多能达到这个里程。但是一般我们都不会冲到100%,也不会用到0%,因为伤电池寿命。所以一般是在10%-80%之间使用,所以实际充一次可以跑200出头。如果是高速120 mph,总续航就大约只剩240左右了,70%大概只能跑170。 Simon15643 发表于 2022-09-21 18:45
这样的话就不想买了,稍微远一点的地方都去不了。有电车车主有一手消息么?
那高速还是油车耐开啊。
那你这个差的不多啊,可以接受
特斯拉model Y举例,标称续航310miles,在local从100%跑到0%差不多能达到这个里程。但是一般我们都不会冲到100%,也不会用到0%,因为伤电池寿命。所以一般是在10%-80%之间使用,所以实际充一次可以跑200出头。如果是高速120 mph,总续航就大约只剩240左右了,70%大概只能跑170。
油车一般续航都在400迈以上,就算减点也不用担心,因为加油速度快。
新电车充电也快。
以后电车肯定是方向,只是目前还是油车好是肯定的。电车自动驾驶那些新科技的东西,其实油车其实一样可以安装没有压力,就是加钱就是了。
如果不用特斯拉的supercharger网络,其它充电站支持150kw以上快充的比例相当低。
大热天开空调,大概里程数/1.5=实际里程
高速120mph?!这是要飞吗