Model Y Awarded IIHS Top Safety Pick+ https://www.tesla.com/blog/model-y-awarded-iihs-top-safety-pick#:~:text=Every%20Tesla%20is%20engineered%20to,of%20the%20safest%20vehicles%20available. 这个top safety pick可不是花钱买来的，有很多碰撞视频可以证明的。特斯拉车体一体冲压成型的技术，跟电池管理，autopilot/FSD，算是合起来铸成的万亿市值的三大技术堡垒。这个年代还心心念念惦记传统德国车厂，跟工业革命汽车发明出来后怀念马车车厂，是一个性质的事情。
bolt通勤没问题，新车都是新电池，旧车召回电池换全新的也爽。还有免费在家安装Level2充电器的福利。 model Y涨价后，ioniq5和ev6性价比凸显，想要配置好点的（比如AWD，快充）可以在这两个里挑。 现在最主要的问题是各种车（甚至包括油车）都很难按msrp买到现车，订车可能要等半年以上。
Hybrid 如何？
Id4?
我不记得了。你可以搜一下历史。车型也好看。我家两辆车都是新买不久，否则我都想买那辆大众
I saw lots of Ioniq 5 and ev6 on the roads now
多少钱定的
今天刚看到的广告，很cool噢，查了一下价格，10万刀多一点
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https://www.youtube.com/embed/KitQQHm0Eoc?showinfo=0
六万多
这款有什么优点？为什么值得期待？
我开过nissan leaf，真是care free，开了好多年没有出过任何问题，完全不需要保养，对其印象非常好。
确实很cool，传统汽车厂只要想生产电车真是分分钟的事。
想电车还像油车，偶尔可以开长途，那只能选Tesla. 其他家的充电系统UX非常不行。虽说总有一天会做好，但现在短中期来看，要能跟Tesla的UX比较的话，没得比。
电车纯粹是代步车，那选哪家都一样。只要确定range可以应付的了你日常commute. 那看哪家顺眼，预算可以那就好了。
10万刀啊。 传统车企不是做不出电动车，而是做出来价格普遍会太贵。 便宜点的又太烂。
Hybrid 也很贵啊
前几年HONDA 有一款神车 Clarity，充电可以开50Miles。可惜停产了
在公司充......
电车象特斯拉一度电开4,5mile,油车一gallon开30mile
你觉的一gallon油钱买不了6,7度电？
想省钱的话应该不换车最省。电车虽然省油钱，但是保险贵，维修贵，还要出车贷利息的话就没法省了。
是啊 每次看到这种贴子 都感觉很奇怪 为了省那么点油钱 要花大好几万换车 要开多少迈省多少油才能把差价赚回来啊
花大好几万换车？敢情你这意思想买电车就代表油车要直接白扔吗。。。
对 i4不用加价，还有7500credit，就是要等
我去年11月定的 预计9-10月拿到 22年款直接等到23款
toyota prius prime hybrid省油 也可以充电。
我好几个同事开leaf的。
我是疫情之前半年换车的，当时第一选择hybrid，被dealer 强力劝退，那时我看中的hybrid 就要加价，还要等。他给我算账不划算。
哇看着比特斯拉豪多了！
德国人搞电车还是算了吧。汽油车的电子系统，德国人都整的不是很明白，经常出问题。主要是经常有些匪夷所思的奇葩设计，脑回路非常奇特，最后弄得经常坏不说，修车还非常麻烦。
当然如果你只开新车两三年就换，那倒也无所谓。
电车的选择，目前是Tesla和everybody else，我觉得没什么理由不选特斯拉，除了可能等的时间长。
Tesla真的太难看了，特别是model y，视觉效果像个compact sedan，跟传统的SUV差太多了。
电车的价格比油车贵几万，和卖掉油车回收些钱有关系吗?
Tesla总觉得脆脆的，除了UX和好看以外，安全性并不如贵的德系车的样子？
最后一句话中肯
啥？ 还有其他车的 camera 比 tesla 多？
Bmw x5
挺酷的，朋友半年以前买的，还有现货
i3小众，但没什么不好啊，rex的版本有个0.6升的发动机，只要有加油站，永远不怕没电。其实i3还有接近auto pilot的功能，只是法律原因，美国版的diable了，可以自己coding搞。内饰也不错。当然没有Tesla smart了。
隔壁那个tesla讨论帖，完全是个灭草贴。
你要是打算从卖价2-3万的油车换去6万的电车，那这叫消费upgrade，这跟换不换电车有毛线关系？我自己本来就是开5万多的SUV，开了2年，然后2021年卖了差不多4万，添了1万块钱换了个5万的电车，而且我没买特斯拉所以还有好几千的tax credit，算下来换电车其实花了也就几千，这操作有啥问题吗
没啥问题，看出来了，有钱人又会算又不在乎钱
学习了
呵呵，你是有钱人不？反正我不是，因为我做不到又会算又不在乎钱
45e缺点就是range稍小，40麦不到。另外充电速度慢，level 2的要5小时，所以基本上不在外面冲。其他的都是优点。内饰做工，空气悬挂操控，选配如按摩座椅360环视和投影导航等，都无可挑剔，比Tesla model Y之类好的不是一点半点
不知道F-150 lighting市场反应咋样，低配不到4万。
Model Y Awarded IIHS Top Safety Pick+ https://www.tesla.com/blog/model-y-awarded-iihs-top-safety-pick#:~:text=Every%20Tesla%20is%20engineered%20to,of%20the%20safest%20vehicles%20available.
这个top safety pick可不是花钱买来的，有很多碰撞视频可以证明的。特斯拉车体一体冲压成型的技术，跟电池管理，autopilot/FSD，算是合起来铸成的万亿市值的三大技术堡垒。这个年代还心心念念惦记传统德国车厂，跟工业革命汽车发明出来后怀念马车车厂，是一个性质的事情。
还有一个缺点，太贵了
哈哈哈哈感谢科普！ 是时候放下马车情节了！
LOL 混电就是鸡肋，电油两套系统需要维护，最容易坏，修起来也最贵
这完全是错误的说法
特斯拉类似于苹果手机，保值且不断可以升级，几年后还如新车一样现代。而且保值高，我的特斯拉现在二手卖掉还能赚钱。你油车行吗？
油车的高端牌，维修和保险便宜？LOL
谢谢啦！不过hybrid的话，range小点还好，就是local用的最多。和Tesla 共用充电好像没问题，是吧？
低配是fleet。中配也没有，只有高配和顶配。皮座椅大屏要差不多7W
我也看上了，SUV版，但太贵了，😭