Lean manufacturing is a methodology that focuses on minimizing waste within manufacturing systems while simultaneously maximizing productivity. Waste is seen as anything that customers do not believe adds value and are not willing to pay for. Some of the benefits of lean manufacturing can include reduced lead times, reduced operating costs and improved product quality. 质量太好是浪费！
去auto parts 那种店换电池，店里的tech测了下不给换，说不换alternator，新电池很快被killed。我原来以为他良心好，后面同学提醒，他可能是怕电池坏了没过保修期我去找他换。小算盘打的。。。佩服，知识就是力量。
TOR123 发表于 2022-07-05 14:14
我的教训是别去auto part 店里换电池。 我图离得近换过，第一个电池俩月就die了，拿回去店里承认了给又换了个新的。第二个电池坚持了一年半，dealer说电量不足需要换了；auto parts坚决不认，说是alternator该换了。可是dealer说就是电池坏了😓 扯皮一轮儿，我又去dealer换了新电池，就好了。 感觉blame on the alternator 是auto parts 推卸责任的常见借口
我的教训是别去auto part 店里换电池。 我图离得近换过，第一个电池俩月就die了，拿回去店里承认了给又换了个新的。第二个电池坚持了一年半，dealer说电量不足需要换了；auto parts坚决不认，说是alternator该换了。可是dealer说就是电池坏了😓 扯皮一轮儿，我又去dealer换了新电池，就好了。 感觉blame on the alternator 是auto parts 推卸责任的常见借口 hululu 发表于 2022-07-06 10:02
家里的一辆车两田之一三年旧，这两年也没怎么开，启动不了了，查了下 说是电池的alternator不行了, 还不知道要几钱，狗狗说可能要上千刀。以前一个同款trade in的，开了十年也没说alternator会坏
还有trane 的HVAC，以前的能run20年，今年新换的，据tech说偷工减料得厉害能run 10年你就偷着乐吧
都这样 车子可以先查电池吧 现在电池也偷工减料 容量变小价格大涨 质保也缩短了
消费者图便宜，商家也不傻，你说呢？
都骂中国货质量不好，问题是日本货法国货德国货的产品，老美几个买得起？
别老说中国咋地咋地的，这十年很多小家电都是东南亚产的，衣服鞋履很多都发去越南、斯里兰卡和印度产了，质量比中国产的好吗？
都一样啊。中国因为生产这种廉价产品最多，我拿中国举个例子有什么问题吗？
iPad如果是信用卡买的，很多卡有extended warranty，就是在厂家的warranty过期后外加一年。如果你的是两年不到，可以找信用卡claim。
iPad两年内，如果是用信用卡买的，查一下是不是信用卡有extended warranty, 有的话免费保修（先到果子店修理，然后找信用卡相应的保险公司报销）
我说啥，ipad和空调，怎么买法国日本德国的？
去auto parts 那种店换电池，店里的tech测了下不给换，说不换alternator，新电池很快被killed。我原来以为他良心好，后面层主提醒，他可能是怕电池坏了没过保修期我去找他换。小算盘打的。。。佩服，知识就是力量。
如果是Honda, alternator就是很差。我们三年新的时候就换了电池，五年的时候有换了电池，现在七年，换了电池，alternator和starter。很可能第一次换电池就是因为alternator不行了。这在我朋友的Honda上也发生了。
target买的，店卡刚好没有这个。这次买了个lesson下次一定注意
我那车是本田。nnd。
你的旧alternator应该还好，说是它要坏了，新电池过热只有几个月寿命
问题是也不怎么便宜通货膨胀这么厉害就工资不涨。
本来应该耐用的产品这么快成垃圾地球离完蛋不远了。
我上一辆车是二手的，买的时候试了很多，发现Honda 有大问题的used car很多，不知道为啥比toyota档次的贵。后来新车买的Toyota, 但是质量也不如以前好。09年试过一个99年的Toyota，比我新车还smooth, nnd
怎么一样了，这些国家都归中国管吗？10多年前说商店中国货多还算实情，现在去COSTCO最多能找到一半的商品是中国过产的。其实嘛，高大上的人可以不买中国产的，好走不送。
不要在target买任何电子产品，它的售后很差。买电子产品和家电全部COSTCO，多花点钱退货方便。
我记得auto parts那种店只能测电池，测不了alternator吧（我之前alternator坏过，店里根本查不出来，只会让我一直换电池），那玩意要修车厂才能测，估计得去dealer查查。一般不常开的话，最先dead的是电池才对。不过我去autozone测，说我的原装电池寿命不行了，非让我换他们的电池，我没换，jump起来又开了两年，p事没有。以前换过他们的新电池，一年就挂了，特别垃圾。
大多数商品，商品质量靠的不是产地而是生产成本，同样成本的东西肯定还是中国最好，因为人工低。可惜很多老外脑子跟进了屎一样动不动就怪中国。
又变成中国制造的错了？难道加工可以不经过品牌同意自己随便改质量？
我没说是中国制造的错，只是中国是个很好的例子来说明这种情况。就如同八十年代日本制造的很多电器产品质量明显不如七十年代制作的，就是因为拼成本。不知道又捅到哪些人脆弱的神经了，动不动就上纲上线。
那你为啥一开始不举日本的例子，非要扯中国呢？我觉得质量下降是全球共通的问题，并不觉得只有中国是典型。有时候也不一定是拼成本，就是资本家想通过不断更新换代来刺激消费，不然质量太好的东西买一次用上十年，谁去买新的？
全球供应链大头都在中国 同一类产品从低端到高端 中国供应商非常多 基本是进口商家自己的选择 不应该怪生产厂家 付多少钱拿对应的货
还有一个问题是技术进步电子产品更新换代速度明显加快，预期的使用寿命就很短，那为什么要提高成本生产能用30年的手机呢？
十年内的车alternator和starter坏的几率很低 一般先换电池 walmart的everstart maxx就挺好的
直接举例“中国造”来分析产品质量差的问题，潜意识里已经给出label了。
我有病啊，现在的产品拿80年代日本来做例子？八十年代日本电器可以说是如日中天，其实质量不如七十年代。现在最明显的例子就是中国，这个是资本逐利造成的，不是地域造成的，正好现在大部分电子产品中国制造，所以中国例子最能说明问题。我在国内有朋友做制造业，他自己都感叹现在一有什么像样的产品，各种垃圾翻版低价产出一堆复制品产品，搞得他自己在中国搞制造业都不好干。
可以测的。我就是auto zone的小伙子在换电池的时候测出来alternator不好了。他还好心的告诉我，电池保质三年，所以可以一年后电池坏了，免费换个电池后，再换alternator
中国造问题多是现实。产业链太完备了，伪劣产品产业链也同样完备，国内代工个产品螺丝给你用个伪劣产品，就是有工程师蹲点表面也看不出来，要每个螺丝都测试成本太高，不可能啊。 半导体假货太多，苹果这种超级大厂可以从源头控制，从代理拿货的就很难说了，美国军工不也踩过中国假货的雷。
半导体假货非常多。我加入的音响器材论坛，很多人翻新老式器材，有不少人反应买到假货或者劣质晶体管，结果不管用不说，还会毁坏器材。可悲的是，这些假货晶体管基本上都是eBay上的中国卖家，现在搞得大家都不敢在eBay上买中国商家的晶体管。就是这么一群劣质商家害人不浅。
不能多说了，说多了又要刺激到某些人的神经了。
质量下降难道不是因为产地转移出中国了吗
都一样，现在这些产品基本上理念就是成本低，价格低，质量次。
类似LED灯鼓吹的一样，实验室测试寿命10万小时。每天开5小时，得54年。实际上大部分就是两三年。
然后误导是电路电器问题。实际上就是上游开始就用相对劣质的蓝氨和晶片衬底，把寿命降下来。
我真不觉得苹果手机每年换新是因为技术进步太快，分明是苹果故意缩短产品寿命周期，然后还把消费者给洗脑了，觉得手机必须每年换新的。且不说新一代苹果到底有多少本质上的飞跃，就说用户到底在使用上有多少差异吧，手机上95%的功能估计都没用到，5%里有多少是一直在用的常规功能（打电话，上网，收发email，刷wx，拍照。。。）又有多少是新增的，必不可少的？
说到底，还是资本家的诡计
你一说我想起来了，我上次换的一年坏的电池就是walmart家everstart的，不过不是maxx，所以特别垃圾
mark，谢谢分享
能测，我看着tech给我测的，打火后测alternator，绿色的zone是14V，我的只有12V。 测电池是熄火测。
家里有iPad 1代，iPad Air 一代，iPad mini，iPad Pro 12.9一代， 都还运行得好好的 前三个系统都早就不能更新了，很多软件需要新iOS系统都装不了，所以只能又买了第四台。。
我说tech怎么不肯给我换电池，原来是保修期啊。我还说我那个tech良心好原来是拨着算盘那。nnd
我刚买了一条裤子148刀，其实有一条一毛一样的了狠狠喜欢，就想再屯一条。你这么说我退了去
质量太好是浪费！
怪中国不如怪韩国，韩国才是控制成本制造工业垃圾潮流的引领者。
楼主讨论的产品，和你所谓的”廉价的中国产品”，明明不是一个范畴。
你暗戳戳拿中国举例子，明显的偷换概念，趁机diss一下中国而已。
当大家看不出来吗？
这话说得太无耻了吧？ 消费者喜欢快速更新硬件？ 喜欢当冤大头多花钱？ 你查一下看 美国汽车的平均使用年限最近是不是达到了新高？
你同学太聪明啦! 店小二就一打工的, 按小时领工资, 是不是质保和他有什么关系?别人好心告诉你原因, 却被你当作小算盘
这版上有群不diss中国就不会说话的贱人
我的教训是别去auto part 店里换电池。 我图离得近换过，第一个电池俩月就die了，拿回去店里承认了给又换了个新的。第二个电池坚持了一年半，dealer说电量不足需要换了；auto parts坚决不认，说是alternator该换了。可是dealer说就是电池坏了😓 扯皮一轮儿，我又去dealer换了新电池，就好了。 感觉blame on the alternator 是auto parts 推卸责任的常见借口
两个方面：1：成本必须低。2：产线购买原材料吃回扣（东南亚国家的传统）
you get what you pay for. 脑子里 一天到晚 想找 便宜货，可不就是 很容易买到 品质差的 东西呢？买的不如卖的精。
不踩一下中国会死吗？先从自己踩起呗，反思一下自己为啥是中国人
我车是原版某田电池，他们不卖我电池就是认为alternator不好，卖了新电池给我怕三年内坏了回来找他们换新的。如果alternator是好的，没道理不做这笔生意。
其实我要是早知道就坚持换个电池再跑一阵试试看。我的alternator电压稍低10%，撑一段时间应该没问题
apple pencil? 你确定是坏了？要连上bluetooth才能用。