中国民航报：第二个黑匣子找到了！（更新：新华社发文表示尚未找到，中国民航报就失实消息致歉）

最新：
新华社辟谣：


中国民航网：

还是够快的

不幸中的好消息

看来飞机坠毁前机身基本上是完整的。

离揭开失事原因不远了！ 也给逝去的乘客家属们一个交代了。

哇

译码是不是需要很久啊

不管是什么原因，失去的生命再也没有了。

离真相不远了

希望早一点公布真相

希望早日还原真相

太好了！

太好了。希望早日找到原因。。

希望早日找到真相。

不管是什么原因，失去的生命再也没有了。
SSBN826 发表于 2022-03-24 22:26

唉，起码给家属一个交代了

希望赶快查出真相。 刚看到国内一个大群有人贴了一篇文章编了个前美国国安人员说是美国远程挟持飞机。

看来飞机坠毁前机身基本上是完整的。

点苍鹤云 发表于 2022-03-24 22:23

这和找到黑匣子有啥关系. 黑匣子极耐高速冲击,高温爆炸,低温及防水,专为出现意外设计

译码是不是需要很久啊
lhuar 发表于 2022-03-24 22:25

看损坏程 度 时间短的话，一两个月 长得话，三四年

希望赶快查出真相。 刚看到国内一个大群有人贴了一篇文章编了个前美国国安人员说是美国远程挟持飞机。
silvershoes 发表于 2022-03-24 22:30

😂😂😂😂😂 好好玩

希望赶快查出真相。 刚看到国内一个大群有人贴了一篇文章编了个前美国国安人员说是美国远程挟持飞机。
silvershoes 发表于 2022-03-24 22:30

马航那个，知乎上也是一堆人说是美国劫持的。因为上面有几个重要的中国芯片专家。

希望早日还原真相
Laughaway 发表于 2022-03-24 22:26

没这么快。空难调查时间很长。

不管是什么原因，失去的生命再也没有了。
SSBN826 发表于 2022-03-24 22:26

找出真相可以給失事乘客的家人們一個交代，預防以後發生類似的事故，還是很有意義的。

已经有奇门的老师分析了，就是飞机本身出的问题，但这个问题早有了，只是没好好对待，敷衍了事，最后就出事了。如果这就是真相，航空公司的人其实心里会很清楚原因是啥，但是他们不敢公布，怕担责。感兴趣的可以去油管搜索：奇门测世间
Aumel 发表于 2022-03-24 22:34

正常的空难调查好几年。这些什么狗屁老师坐在千里之外手头没有任何东西能几天就得出真相？

希望赶快查出真相。 刚看到国内一个大群有人贴了一篇文章编了个前美国国安人员说是美国远程挟持飞机。
silvershoes 发表于 2022-03-24 22:30

前美国国安人员威尔逊爱德华兹?

已经有奇门的老师分析了，就是飞机本身出的问题，但这个问题早有了，只是没好好对待，敷衍了事，最后就出事了。如果这就是真相，航空公司的人其实心里会很清楚原因是啥，但是他们不敢公布，怕担责。感兴趣的可以去油管搜索：奇门测世间
Aumel 发表于 2022-03-24 22:34

沒有事實基礎的分析都只是猜測，不是真相。現在各種自媒體為了搏眼球蹭熱度真是什麼都敢說

希望赶快查出真相。 刚看到国内一个大群有人贴了一篇文章编了个前美国国安人员说是美国远程挟持飞机。
silvershoes 发表于 2022-03-24 22:30

国内自媒体泛滥，为博眼球危言耸听，不代表大多数的正常人

沒有事實基礎的分析都只是猜測，不是真相。現在各種自媒體為了搏眼球蹭熱度真是什麼都敢說
cosmo 发表于 2022-03-24 22:40

尤其是带立场的胡说就是造谣，参见楼上

希望快知道原因

马航那个，知乎上也是一堆人说是美国劫持的。因为上面有几个重要的中国芯片专家。
找个好记的 发表于 2022-03-24 22:34

那个起码没有假装是某瑞士人美国人马来西亚人说的。。。

希望快知道原因
xialele 发表于 2022-03-24 22:42

空難調查都是以年為單位的，一兩年能查清楚就不錯了

所以中国民航网造谣吗？

所以中国民航网造谣吗？
chopincminor 发表于 2022-03-24 22:56

唉

所以到底找到还是没有找到？

所以到底找到还是没有找到？

Reba0228 发表于 2022-03-24 23:01

我也想知道

一个不到五十个字的快讯，七个民航网的记者都听错了、数错了？

lhuar 发表于 2022-03-24 22:43

你这照片是放了个寂寞吗 一没看见陶罐 二没看见家属

你这照片是放了个寂寞吗 一没看见陶罐 二没看见家属
cherrycen 发表于 2022-03-24 23:10

家属人家不会放图的吧，保护隐私

wwnu 发表于 2022-03-24 23:23

不会碎了吧

是看错了吗，以为找到了，结果没找到？

所以中国民航网造谣吗？
chopincminor 发表于 2022-03-24 22:56

这么官方的事情，怎么还会有不同言辞啊。 现在看见辟谣这个词就烦

马航那个，知乎上也是一堆人说是美国劫持的。因为上面有几个重要的中国芯片专家。
找个好记的 发表于 2022-03-24 22:34

那个时候中国有芯片专家？
就是Freescale 中国的不少员工（一共24位）都在同一航班上，损失惨重。

马航那个，知乎上也是一堆人说是美国劫持的。因为上面有几个重要的中国芯片专家。
找个好记的 发表于 2022-03-24 22:34

我看到有人说是因为航空公司为了省钱没有用波音的技术人员，自己培训了技术人员维护飞机，他们认为是合格的。波音允不允许这么做不清楚

你这照片是放了个寂寞吗 一没看见陶罐 二没看见家属
cherrycen 发表于 2022-03-24 23:10

这张图上是“记者看到”

马航那个，知乎上也是一堆人说是美国劫持的。因为上面有几个重要的中国芯片专家。
找个好记的 发表于 2022-03-24 22:34

现在应该没人相信那年中国有芯片“专家”了吧。

原来民航的7个记者在现场都不认识黑匣子，还没有在北京的新华社有知识。😂 这7个记者要被开除啦吗？

正常的空难调查好几年。这些什么狗屁老师坐在千里之外手头没有任何东西能几天就得出真相？
woshizhuyilong 发表于 2022-03-24 22:39

你知道“奇门”这个词吗？我说了这是人家的分析，你可以信，可以不信，何必口出恶言呢？

沒有事實基礎的分析都只是猜測，不是真相。現在各種自媒體為了搏眼球蹭熱度真是什麼都敢說
cosmo 发表于 2022-03-24 22:40

你指望中国城府能给你什么真相呢？李莹的事情，你还没受够教训吗？

必然事出有因。

wwnu 发表于 2022-03-25 02:13

中国的规定。发布虚假消息，并被转发500次以上的，入刑。

我晕了，到底是找到还是没找到

Mn09092019 发表于 2022-03-25 05:54

能否给个链接？谢谢

这是薛定谔的黑盒子吗？

到底找到还是没有找到啊？看得人一头雾水！

看到这个 为什么事情一定要向这个方向发展？

希望赶快查出真相。 刚看到国内一个大群有人贴了一篇文章编了个前美国国安人员说是美国远程挟持飞机。
silvershoes 发表于 2022-03-24 22:30

美国有意念移物技术？

第二个黑匣子找到了 但是需要先内部“加工”一下 再对外发布 来确保可以证明是飞机问题 这样东航巨额损失可以让波音，保险公司承担

第二个黑匣子找到了 但是需要先内部“加工”一下 再对外发布 来确保可以证明是飞机问题 这样东航巨额损失可以让波音，保险公司承担
BanzhuQS 发表于 2022-03-25 08:13

嗯同意

能否给个链接？谢谢
sbwlys 发表于 2022-03-25 06:30

时间不对，p的吧

我实在是觉得，啥坏事都是美国干的，这不是涨他人志气吗？

诡异的事开始出现了

第二个黑匣子找到了 但是需要先内部“加工”一下 再对外发布 来确保可以证明是飞机问题 这样东航巨额损失可以让波音，保险公司承担
BanzhuQS 发表于 2022-03-25 08:13

东航这种烂公司，早破产少造孽。

最新：
新华社辟谣：


中国民航网：





wwnu 发表于 2022-03-24 22:18

既然没找到。你就把帖子删了不就得了。 挂在这，影响阅读其他帖子。

回复 71楼microsat的帖子
挂在这儿，让大家都围观一下薛定谔的黑盒子，不好吗？

也是奇幻，要自媒体爆料也就算了，民航官方也能出错？ 这么举世瞩目且极易辨认的物件，还7个记者一起参与报道

我看到有人说是因为航空公司为了省钱没有用波音的技术人员，自己培训了技术人员维护飞机，他们认为是合格的。波音允不允许这么做不清楚
zijin001 发表于 2022-03-25 01:56

我也看到了。
东航出来讲没有这种事情。问题是东航当年自己拍了个视频，说不靠波音，自己多快好省的修好了飞机拨叉，很牛啥的。当然也可能当年是吹牛，但现在成了把柄。
人家问是不是失事飞机也这么干过，东航不正面回答，东航说这飞机还新，没到维修拨叉的时间。人家说东航把飞机维修的log凉一下就好了，何必这么讲。
而且东航回答也够脑残。要是东航维修拨叉是波音同意而且合格的就说这是正常维修，波音允许的就是了。撇清失事飞机没有维修拨叉显得当年东航这么做波音是不同意的。而且东航还强调修拨叉的飞机退役了。
东航现在出来讲修拨叉是波音授权的，那么当年东航就吹牛了呀，像不像个骗子？
有人拿财报说东航比国内同类公司维修费用低很多。东航说去年维修费用增加了很多。牛头不对马嘴。

回复 74楼fredman的帖子
东航不破产天理难容

既然没找到。你就把帖子删了不就得了。 挂在这，影响阅读其他帖子。
microsat 发表于 2022-03-25 10:56

这是怎么样的control freak 还是控评真的做到位了 海外网站都安排上

东航都这样了 可想而知其他航司 真的 花了那么多钱修铁路 就好好匀速跑着吧

我也看到了。
东航出来讲没有这种事情。问题是东航当年自己拍了个视频，说不靠波音，自己多快好省的修好了飞机拨叉，很牛啥的。当然也可能当年是吹牛，但现在成了把柄。
人家问是不是失事飞机也这么干过，东航不正面回答，东航说这飞机还新，没到维修拨叉的时间。人家说东航把飞机维修的log凉一下就好了，何必这么讲。
而且东航回答也够脑残。要是东航维修拨叉是波音同意而且合格的就说这是正常维修，波音允许的就是了。撇清失事飞机没有维修拨叉显得当年东航这么做波音是不同意的。而且东航还强调修拨叉的飞机退役了。
东航现在出来讲修拨叉是波音授权的，那么当年东航就吹牛了呀，像不像个骗子？
有人拿财报说东航比国内同类公司维修费用低很多。东航说去年维修费用增加了很多。牛头不对马嘴。



fredman 发表于 2022-03-25 11:05

看看东航当年咋说的。。真是无语。。。
“在工具设备落后于波音维修团队的情况下，通过大胆尝试和深入钻研，我们的制孔精度和表面光洁度均满足手册要求。优于波音团队施工工艺。”
这那是修飞机，这是农民工修下水道。。。

China Eastern Airlines Repaired 2 Boeing 737NGs. 东航技术云南分公司拨叉(Pickle Fork)修理纪实 （不知MU5735是否与此有关） - YouTube

看看东航当年咋说的。。真是无语。。。
“在工具设备落后于波音维修团队的情况下，通过大胆尝试和深入钻研，我们的制孔精度和表面光洁度均满足手册要求。优于波音团队施工工艺。”
这那是修飞机，这是农民工修下水道。。。
fredman 发表于 2022-03-25 11:11

回头东航得出来辟谣说这视频是境外势力做出来的

这么多民航专业记者集体发布的第二个黑盒子找到的新闻竟然是假消息？这么影响重大的新闻能搞错也太离谱、太匪夷所思了。

找到了也要先过审，万一有什么敏感内容不是？

也是奇幻，要自媒体爆料也就算了，民航官方也能出错？ 这么举世瞩目且极易辨认的物件，还7个记者一起参与报道
还是太胖胖 发表于 2022-03-25 11:03

我相信是找到了，但出于某种原因现在无法公布。

看到这个 为什么事情一定要向这个方向发展？
bettercallsaul 发表于 2022-03-25 08:02

这么搞，不怕失去公信力吗。可以不让人说，能不让人想吗。

国内这些破事儿真是让人想呕吐

这次东航空难调查，到现在为止，有国际组织介入吗？ 还是中国独立调查？

找到又怎么样，黑匣子里面有什么信息，肯定国安审查完再对外发布，他们说啥就是啥。

中国的规定。发布虚假消息，并被转发500次以上的，入刑。
huashan2018 发表于 2022-03-25 03:50

还真是。不过法律不会落在这种地方的。 我是不相信东航会隐瞒事故真相的，这么大的事情。但是很难理解这几天的一些操作。 他们就不能先内部沟通一下什么能说什么不能说，对外保持一致吗。
幸好是民航自己发的，如果是自媒体报道，又要挨骂说吃人血馒头了。

希望是找到了。 逝者已逝，天国安息。 但是如果能找到黑匣子， 起码可以知道原因。 亡羊补牢吧， 不管会不会向公众披露实情。

这是薛定谔的黑盒子吗？
moonandsixpence 发表于 2022-03-25 06:51

,没看见就是黑盒子，看见了就不是了。

回复 1楼wwnu的帖子
还没找到？这样的乌龙新闻不知怎样担责。

回复 78楼的帖子
这太不靠谱了 真的没common sense.强调 表面光洁度简直了。自己倒腾，说是没有合适工具，自己用小号一步步套大号打的孔。这完全可能 造成金属疲劳度这些值都变了。表面像有个鬼用。恐怕东航不是唯一一家这么搞的。可能东航比其他家还靠谱些。真没想到国内航司这么搞

好奇民航发微博的是临时工吗

是有一些橙色的碎片跟黑匣子外包装很相似找到了，误以为黑匣子找到了。
要隐瞒真相根本不用说找不到或者找得到，黑匣子译码怎么译，最后结果怎么公布都可操作。
这个新闻纯属媒体想抢消息误报。

回复 78楼的帖子
这太不靠谱了 真的没common sense.强调 表面光洁度简直了。自己倒腾，说是没有合适工具，自己用小号一步步套大号打的孔。这完全可能 造成金属疲劳度这些值都变了。表面像有个鬼用。恐怕东航不是唯一一家这么搞的。可能东航比其他家还靠谱些。真没想到国内航司这么搞
awesome010 发表于 2022-03-25 14:15

我也有点吐血。关键是这样的，波音的图纸由于regulation的原因很难更改，所以美国这边制造波音的部件接到的他家工程师的单子都是这样的：图纸，然后图纸上未注明的要求一二三四五六七。
因为他家改图纸太难了，所以很多后来知道的要求都是通过订单邮件说明的，算是潜规则，灰色未定义的默认要求吧。
国内如果真的是搞到了零件图，然后照着图纸搞零件，怕不是搞出什么鬼样。
当然，波音那么搞问题也很大，但反正对于high regulated industry这也算常规操作了。

好奇民航发微博的是临时工吗
冰是睡着的水 发表于 2022-03-25 14:15

而且是7个临时工！
一般报道是2个左右的记者，这次这么短的报道有7个人，本身就是比较奇怪🤔。

是有一些橙色的碎片跟黑匣子外包装很相似找到了，误以为黑匣子找到了。
要隐瞒真相根本不用说找不到或者找得到，黑匣子译码怎么译，最后结果怎么公布都可操作。
这个新闻纯属媒体想抢消息误报。
王菲菲 发表于 2022-03-25 14:19

你口里的抢消息误报的媒体是中国民航官方… 千万别说是民航怕新华社抢它首发，以至于关系如此重大的信息，未经上级审核确认7个记者自行报道的

真是要抢头香吗？

这次东航空难调查，到现在为止，有国际组织介入吗？ 还是中国独立调查？
五色祥云 发表于 2022-03-25 11:58

目前至少没有外国人前往， 因为美国这边说了，因为中国的防疫政策，目前并没有人去申请签证什么的。 过去了， 不得先隔离１个月？

这样看来是找到了

我也看到了。
东航出来讲没有这种事情。问题是东航当年自己拍了个视频，说不靠波音，自己多快好省的修好了飞机拨叉，很牛啥的。当然也可能当年是吹牛，但现在成了把柄。
人家问是不是失事飞机也这么干过，东航不正面回答，东航说这飞机还新，没到维修拨叉的时间。人家说东航把飞机维修的log凉一下就好了，何必这么讲。
而且东航回答也够脑残。要是东航维修拨叉是波音同意而且合格的就说这是正常维修，波音允许的就是了。撇清失事飞机没有维修拨叉显得当年东航这么做波音是不同意的。而且东航还强调修拨叉的飞机退役了。
东航现在出来讲修拨叉是波音授权的，那么当年东航就吹牛了呀，像不像个骗子？
有人拿财报说东航比国内同类公司维修费用低很多。东航说去年维修费用增加了很多。牛头不对马嘴。



fredman 发表于 2022-03-25 11:05

如果失事飞机没有修拨叉就是没有修，为啥脑补这么多。 海外报道也是起降次数高的飞机才会检修拨叉裂缝问题，检出问题了才会修。 按common sense是不会没事找事。