几十万的期权来赌是我想不到的 果然还是贫限想 julie2020 发表于 2021-11-14 15:01
为什么这么多tesla的股东和车主都跟邪教似的。车的确不错，股票也涨的好，自己开心就好了。但非得安利别人，没事就上来写一大堆有的没得，真烦人。 Aliciashuhao 发表于 2021-11-14 15:35
楼主的世界只有Tesla. 艺龙没请你当公关，真是可惜了。 pops 发表于 2021-11-14 20:02
回复 11楼神功护体的帖子 哈哈，谢谢谬赞！你微信是哪个，给我发个消息我知道是谁啊！ 我不会回复这里面的回帖的，我从没有劝说那些不想买Tesla的人去买，因为没有必要啊，又不是我家开的，而且就算是股东，本来订单积压，有必要劝特黑买车吗。自己的钱自己做主，这么简单的道理。 我只是给那些想买Tesla的人一些信心，不要相信网上那些从没长时间开过Tesla的人的不靠谱的话，包括试驾的，如果试驾就能那么深刻，谈恋爱的人那么多，世界上就不会有离婚了。 另外，我是给这些想买Tesla的人一个免费拥有车的策略，不要全款买车，而是贷款买车，长期持有股票，长期持有，长期持有，长期持有！ freewings10 发表于 2021-11-14 21:26
不要问为什么，湾区人民已经用美元投票了，莫非湾区人都比别的地方的傻？
Tesla前三个季度已经把奔驰从美国豪华车销量第三位给挤下去了，离第一第二的BMW和Lexus的销量也不远，如果今年不能超过BMW，明年超过是妥妥的！是的，你没看错，这是跟那些品牌包括油车的总销量相比……
============================
以上是我回复另一个帖子的，很多没有开过Tesla的人都在各种质疑它的质量，说车为啥带上股票，因为我后面给出的结论是如何免费买Tesla的车！有些人我不屑于回复，所以不会回复任何帖子，如另一个帖子所说，你说的都对！
我的经历如下：
以前开BMW 3系的，2018年初也曾怀疑Tesla会不会破产，当时它在Model 3地狱生产模式，后来2018年10月开始买了点Tesla股票，绝非网上那些早期信徒赚了很多的(我微信有认识持有TSLA现在赚至少百万的湾区女士，人家长线持有，只买不卖)。然后11月初的时候我绿灯左转被一开奔驰C的在FB工作的印度姑娘给撞了，她闯红灯撞上的，因为是2003年的车，已经有些漏油那些BMW车的老毛病，但是人家四十多miles的速度撞上去，我估计是要报废的。于是在保险还没确定要不要报废的时候，11月中直接打电话Tesla销售，问如果当时订车，能不能在年底前deliver，这样可以拿到$7500退税，回答说你在湾区今天订应该没问题，我二话没说，都没试驾，直接就订了，并且加了当时可选的Enhanced Autopilot。这之前只坐过同事的Model 3，然后小区朋友是粉丝，2016年很早订的，当时交车了3个月，我看了看。我订了马上refer了两位校友，他们也马上订了都赶上了$7500的退税，至今也都开的非常喜欢，没有人后悔过。
后来股票大跌，我水下，不过车如期在2018年底交了，能拿到7500退税。不过后来股票涨上去，我2019年下半年赚了半辆车的就卖了。从2020年疫情它反弹之后，我多次在朋友圈跟朋友说，你买Tesla，贷款，把本来准备买车的钱拿去买Tesla股票，最后车肯定是白送的，一直到2021年上半年，说过不下3次。没有多少朋友真正相信我。
我自己在2020年TSLA的两波上涨中做波段，赚了3.5辆Model X，回报率都超过100%，两波，每一波用十几万的资金吧，我去年秋天第一波赚到之后说如果到年底赚了3辆Model X就要奖励自己一辆Model X，后来果然实现了目标，不过我还没订。
2021年这一波又在TSLA上赚了超过3两Model X，综合回报率在300%左右，是的，我做期权，就买了十几万的期权。今年已经在高位卖出的盈利有3辆X，现在仍然持有不少仓位。
不是有钱人，我觉得一辆Model 3就是个小玩具，开起来特别喜欢，再也不会想开油车了，作为BMW前车主，我觉得BMW再不努力好好做电车就要成为被拍死在沙滩上的前浪了。也没有什么质量问题，比如买了几个月发现一小片油漆不均匀的，回去免费给弄好了，还让我免费开了一个星期的Model S爽了一把高端车。另外后车窗玻璃可能是某次下雨我除雾，受热不匀玻璃有一点小裂纹，1 inch左右，它们订了玻璃让第三方免费上门更换了，不过这个算不上Tesla质量问题啊，供应商的问题吧。别的都很好，2018年的车，没有你们从没开过Tesla的那些人说的那些什么缝大啊乱七八糟的问题，现在的车只能质量更好了。
我唯一不喜欢的是Model 3路噪很大，跟我以前的老BMW差了不少，不过Model 3立体声音响太爽了，所以我开车多把音乐放很大来掩盖路噪。
Mid Range的车，续航总共260 Miles，开Tesla去南加往返大概5次，没有任何续航焦虑，主要是等不到电用完人已经被尿憋慌，必须找地方上厕所啊，何不找个地方顺便加点电顺便上个厕所。
可能过一年左右订了奖励给自己的Model X，然后等一两年CyberTruck产量上来了到时候再把Model 3换成Cybertruck，因为这个车太大，车库停不下，我们这些住高密度小区的人没法搞啊。。。。
去买Tesla吧，一定要贷款买，然后把钱买他家股票，绝对免费送车送钱的公司，你买别的任何车都没有这么好的福利！(注：很多人不懂我这句话的逻辑，质疑买别家的车也可以贷款，然后买股票。我这句话的逻辑是，如果你买TSLA的股票，你当然希望他家股票涨，那你就买他家的车，销量更多了，股票长期自然涨的更好。所以，为什么要质疑这么简单的逻辑呢。不过现在Tesla并不care那些质疑者的订单，因为现在的问题不是愁没有买家，而是愁产能太小，这不周五Model Y价格又上调了，现在比年初价格都涨了$7000还是$8000。当然，我会继续买X，将来甚至买Cybertruck，的确是因为车好，我喜欢，因为我并不是长期投资者。其实你买不买它不会对我的投资有任何好处，因为我你现在的订单根本不会在我卖出之前对股价产生影响，我这句话是给你的好建议，利你，而非为了利我。)
附上我前天一个状态：
世界第一辆EV长左边这样，接近200年后，做美股的人士流口水的EV长后面这样，嗯，美股士们喜欢的深绿暴涨！200年，这是一条多么漫长的路……😱
所谓时势造英雄，一定要在技术奇点到来的时候做富有远见的事情！所谓奇点，就是芸芸众生往往看不懂，超出了他们思维理解能力，这个时候往往技术快速突破，在这个过程中，那些思想顽固不化的人往往会极力否认新事物，即使某些时候现实已经无情地让其无可辩驳了，他们仍然会说，这不会成功。这就是马一龙过去做的事，然后今天许多人还没有看清未来！
举个我自己的栗子，2014年我买房的时候，因为新建房你是可以在建造之前选择某些升级的，比如其中有个选项，你可以在车库加装240V/50A的电动车充电器(我不知道是一个充电器还是只是NEMA 1450插座)，其实也不贵，忘了是80美元还是100多美元。当时我见过的EV，只有第一家公司老总的别摸我i8，豪华电动跑车，见下图，很酷的，当然也很贵的！还有就是日产聆风Nissan Leaf，当时从南湾开去旧金山国际机场接人应该是不够一个来回的电？那时候已经有Tesla的，不过我没见到过真车。所以，在选装升级的时候，我就想，美国人平均在一栋房子里面住7年就会搬家，就Leaf那个样，在我搬家之前普通老百姓谁会想买电车呢，果断不愿意花那点小钱。这就叫贫穷限制了想象力！后来，我2019年不得不自己亲自动手在车库里安装了NEMA 1450插座，以便获得240V和最大可达40A实际充电电流的充电能力。
所以，如果你对未来判断错误了，当未来来临的时候，承认自己过去的错误并不是丑事，恰恰是明智的。孟子曰：“虽有智慧，不如乘势。”《周易》云：“君子藏器于身，待时而动。” 所以大丈夫顺势而为，才是上策。我说的是，如果某天你幸运地遇到一个奇点，当好生抓住！😂
果然还是贫限想
记住， 楼主强调了 他不是有钱人
车好，买得人多，股票就涨
老韭菜要割小韭菜呗，不喊人给抬轿子怎么能多几架X
楼主还有满手别的股票 楼里没说而已
哈哈，谢谢谬赞！你微信是哪个，给我发个消息我知道是谁啊！
我不会回复这里面的回帖的，我从没有劝说那些不想买Tesla的人去买，因为没有必要啊，又不是我家开的，而且就算是股东，本来订单积压，有必要劝特黑买车吗。自己的钱自己做主，这么简单的道理。
我只是给那些想买Tesla的人一些信心，不要相信网上那些从没长时间开过Tesla的人的不靠谱的话，包括试驾的，如果试驾就能那么深刻，谈恋爱的人那么多，世界上就不会有离婚了。
另外，我是给这些想买Tesla的人一个免费拥有车的策略，不要全款买车，而是贷款买车，长期持有股票，长期持有，长期持有，长期持有！
都叫神功护体啦 还是不知道的好 哈哈哈哈🤣
买车不相信试驾这是什么逻辑？只能相信你这位劝人长期持有特家股票的对他家车的赞美吗？ 免费拥有车的策略- 他家的市值已经比全部其他车厂总值都要高了- 你真觉得任何时间点入市都能稳赚“免费”车？