TSLA又爆了。。。第二集，快1100了

2 年多

教科书都是这么教你做的，慢慢卖，average down, average出。
一站到底这种玩法也是这几年才发明的啊。
stacych8008 发表于 2021-10-25 15:56

一站到底是buy and hold？这个不是一直被推崇的长期投资么？
执行起来是另一回事。因为专家们同时建议不要对某只股票产生感情，哈哈，我觉得他们怎么说都有理。

francesjj

2 年多

4 million 股?
yanyan123 发表于 2021-10-25 15:26

你去看看SHIB多少个零就明白她说啥了。我也买了，当时还差点儿把零数错了。。。

stacych8008

2 年多

哎 pins我也特别失败好在没多少还是在跌下来之后买的现在也亏了打算割肉了
主要是我订阅的一个analyst说咋咋好，我觉得他说的有道理，但是那个app我是在是看着晕，还不如小红书顺手。所以就没多买。
skyfi 发表于 2021-10-25 16:02

不过我觉得paypal到后面还是会买的。
我当时twitter 30块入，跌倒12块打死不卖，拿了2-3年吧，涨到38赶紧卖了。现在一看，60多。哈哈哈

mojolady

2 年多

回复 99楼skyfi的帖子
同不看好pins。。。难用。。。

robots

2 年多

是吧？确切的说我在他张到七百多的时候卖了七百多进的，八百多卖了八百就进的，一通操作猛如虎，买卖了是十来次挣了还不到三百，然后手里还就剩十股了。
page394 发表于 2021-10-25 16:00

哎我就经常这样操作的，同哭一下。

yanyan123

2 年多

我本来$800的时候买了十股，然后一路跌下去平仓一直买到530，然而可是它刚涨起来的时候我把八百进价还有七百多进的都卖了，现在就剩十股五六百进的了，泪目。
page394 发表于 2021-10-25 15:54

没关系，这10股已经赚了好几千了。

2 年多

真是，我一朋友就是特别便宜的时候入的，没钱，贵的股也买不起。现在2000股。 2百万市值。
baoermm 发表于 2021-10-25 16:03

特别便宜大概是啥价位？
19年秋天就是拆股前300-400是个特别好的点，当时基本上tsla这个business/公司已经de-risk了。马后炮看技术图形的话，应该是再往前一点大概200左右。当然我都是野鸡分析：（再往前那就是特粉或者有vision的。

new_bie

2 年多

哈哈我45一股的时候买了不少，hold到现在
wudiyuyu 发表于 2021-10-25 14:28

股神

neverlandme

2 年多

我认识不少人在特斯拉股票赚大钱其实就是一个字，穷
当初买的股价特别便宜，如果要卖的话要交一大笔税，在加州的话，long-term都要接近50%了，结果他们就猥琐不卖，本来想着哪一天退休去德州再卖。而且因为穷，下不了决心辞职去德州，就特斯拉股票一直握在手里了，现在都是纸面千万富翁，自己年收入却只有十几万，根本不舍得交那么多税。。。
这和比特币还不太一样，比特币长持心里负担重，特斯拉股票拿着反正也就拿着了，拿到地老天荒
密码是mima321 发表于 2021-10-25 15:39

说的简直太对了……

wanwanma

2 年多

800不错啦我同学700卖了卖的时候很开心今天不开心其实股票就是这样永远都是后悔

dngdnhxqs 发表于 2021-10-25 14:27

分股前700多买，800多卖，没那赚钱的命呀……

fadacai

2 年多

竞猜一下明天会涨还是跌？

jc255

2 年多

哈哈我45一股的时候买了不少，hold到现在
wudiyuyu 发表于 2021-10-25 14:28

Same here.

焱

焱焱

2 年多

确实是宇宙第一妖股，上蹿下跳的好像坐过山车
shoeholic 发表于 2021-10-25 14:46

的确是，觉得马一龙这几年不会有好日子过的样子，媒体和政府群黑打压，上次拜登召集电车大佬白宫聚会偏偏没请马一龙，媒体更是负面消息不断官司不断，刚输了个歧视命贵的案子，又被Amazon的贝秃追着打官司，他现在搬离加州又要得罪主党，主党全方位拼命打击德州经济，马一龙偏偏对着干去给德州经济助力，妖股未来还是命运多舛的样子。

Lamajia

2 年多

看了大家的聊天 😓

page394

2 年多

我和我老公说起这件事的时候，我老公问我，给你一笔钱，用来买high risk investment，最惨的结果是全部跌掉，你的total investments limit是多少。
我想了想，说，一万美金。
我老公说，没发财是有原因的。

stacych8008 发表于 2021-10-25 14:58

你如果买一万的狗币或者amc, 那也不错了。说起伤心事，Amc 是我贪小利卖靠卖走的，十几块买的十几块卖的！三手啊，三百股不卖也上万了。

wudiyuyu

2 年多

真是，我一朋友就是特别便宜的时候入的，没钱，贵的股也买不起。现在2000股。 2百万市值。
baoermm 发表于 2021-10-25 16:03

这种逻辑？！年收入十几万不舍得交税，他卖股票以后的钱就可以交税了。不是不舍得，很多时候不知道应该买什么，就一直拿着。再怎么交税都是赚的。另外也不用一下子全部卖了，慢慢买。我今天就卖了点，上周五也卖了。

捣

捣蛋鬼

2 年多

回复 117楼page394的帖子
AMC我都进进出出好几次了，每次都是涨一块多就卖，小打小闹。盈利就够我下一顿馆子。

密码必须大于8位

2 年多

买股票就是买企业。要买就买好企业。买到了好企业，就捂着。一个好企业，又处在风口行业（with tailwind)，如果又有巴菲特，贝索斯，乔布斯或马斯克这样的CEO掌舵，为什么要卖呢？对于TESLA，如果马斯克大规模的卖他的持股（卖一些股份交税之类的除外），那就可以考虑卖了。

enkaka

2 年多

分股前700多买，800多卖，没那赚钱的命呀……
wanwanma 发表于 2021-10-25 16:28

分股前300买的，360卖的。眼看股票涨到1000多，肠子都悔青了。分股后400多又重新入场了。

majia666

2 年多

是吧？确切的说我在他张到七百多的时候卖了七百多进的，八百多卖了八百就进的，一通操作猛如虎，买卖了是十来次挣了还不到三百，然后手里还就剩十股了。
page394 发表于 2021-10-25 16:00

舅扶你。

pearleaf2018

2 年多

short term买进卖出的看着热闹大部分时候都赚不着大钱这种妖股要是长期拿住了真是赚翻了

ayiya

2 年多

为什么管Tesla叫妖股？它是一个非常靠谱的成长股。企业价值摆在那里，不是靠忽悠的，风险其实没有多大，上涨空间倒是很大。

snowrose

2 年多

我挺你

PLAZZZ1

2 年多

我不投大部分中概股
fitfitfit 发表于 2021-10-25 15:47

不碰中概股，不碰特斯拉

hannah04

2 年多

回复 62楼machi的帖子
厉害👍 800多就出了，出的时候还挺高兴的，今天又后悔了

azumu

2 年多

大家有没有去投资space x?有一些private fund可以去投资，不过有点风险，是第三方机构去卖给你，不是直接投资。有机构联系我们，最低门槛是60万，想了想没参与。

EEswine

2 年多

大家有没有去投资space x?有一些private fund可以去投资，不过有点风险，是第三方机构去卖给你，不是直接投资。有机构联系我们，最低门槛是60万，想了想没参与。
azumu 发表于 2021-10-25 18:38

觉得这种拿不准的钱不赚也罢，那些private fund感觉是在赚手续费；或者就当扔出去给人类航天事业做贡献。

goodhabits

2 年多

大家有没有去投资space x?有一些private fund可以去投资，不过有点风险，是第三方机构去卖给你，不是直接投资。有机构联系我们，最低门槛是60万，想了想没参与。
azumu 发表于 2021-10-25 18:38

这种是老鼠会，透明度不高的，它有各种投资项目，你都不知道它怎么投资你的那一笔除了券商的基金，不能自己直接投资的就不要冒险了

majia666

2 年多

大家有没有去投资space x?有一些private fund可以去投资，不过有点风险，是第三方机构去卖给你，不是直接投资。有机构联系我们，最低门槛是60万，想了想没参与。
azumu 发表于 2021-10-25 18:38

我记得前些日子ELON说过，　SAPCEX　的IPO　可能跟TSLA　股东想联系，所以还是买点TSLA　以防万一。

密码是mima321

2 年多

必须tsla啊，有实力，会继续涨。
Newmoon17 发表于 2021-10-25 12:02

刚回去看了一下，周五提醒上车的就是新月mm，谢谢

ecnanif

2 年多

我和我老公说起这件事的时候，我老公问我，给你一笔钱，用来买high risk investment，最惨的结果是全部跌掉，你的total investments limit是多少。
我想了想，说，一万美金。
我老公说，没发财是有原因的。

stacych8008 发表于 2021-10-25 14:58

跟我一样啊。没发财的命，但是也不会损失多少。

brownianmotion

2 年多

特斯拉主要是bet on自动驾驶实现不了的话股价根本撑不住
RedCrayon 发表于 2021-10-25 15:13

自动驾驶别的公司也在做吧

2 年多

没人讨论今天FB季报么刚去看了一眼感觉他押注的materverse还要很久啊 later this decade 现在投入很大

2 年多

自动驾驶别的公司也在做吧
brownianmotion 发表于 2021-10-25 20:24

其他公司没戏类似iphone和其他phone

stephilosphy00

2 年多

大家觉得会回调吗？卖早了，等回调再进去 :(

lnghng

2 年多

我买的所有股票，只有特斯拉是赚钱的，别的都在赔。我基本做到了买什么什么赔，比观音菩萨都厉害，特斯拉是特例。
dngdnhxqs 发表于 2021-10-25 12:12

买大盘index,买了以后不要卖掉,多放些日子

2 年多

大家觉得会回调吗？卖早了，等回调再进去 :(
stephilosphy00 发表于 2021-10-25 20:29

肯定有回调不可能只朝北

2 年多

买大盘index,买了以后不要卖掉,多放些日子
lnghng 发表于 2021-10-25 20:32

哈哈谢谢建议

吃

吃鸡蛋

2 年多

特别便宜大概是啥价位？
19年秋天就是拆股前300-400是个特别好的点，当时基本上tsla这个business/公司已经de-risk了。马后炮看技术图形的话，应该是再往前一点大概200左右。当然我都是野鸡分析：（再往前那就是特粉或者有vision的。

skyfi 发表于 2021-10-25 16:11

ZT 就是那个时候买了一些
然后去年３月的时候也是跌的时候也是进的机会

pink_rabbit

2 年多

我觉得特斯拉还是会翻倍的 (2T market cap)，只是下次翻倍可能要三五年后了，不会像这次这么快了。。。

hello111

2 年多

自动驾驶别的公司也在做吧
brownianmotion 发表于 2021-10-25 20:24

国内的看好蔚来。

gokgs

2 年多

泡泡太大了。 haha

2 年多

国内的看好蔚来。
hello111 发表于 2021-10-25 20:43

中概别碰吧何况蔚来离盈利还差着十万八千里

lnghng

2 年多

这个怎么买的呢？我小白一枚，用robinhood交易，都找不到这个呢？是没找对地方么
mng000 发表于 2021-10-25 15:54

VOO

Newmoon17

2 年多

我觉得特斯拉还是会翻倍的 (2T market cap)，只是下次翻倍可能要三五年后了，不会像这次这么快了。。。
pink_rabbit 发表于 2021-10-25 20:42

也不一定…

2 年多

国内的看好蔚来。
hello111 发表于 2021-10-25 20:43

蔚来和tsla从公司business上讲，是差太太太太远的，没有可比性。
单从炒股论，短炒可以，长持，风险太大，不值得冒。

Newmoon17

2 年多

刚回去看了一下，周五提醒上车的就是新月mm，谢谢
密码是mima321 发表于 2021-10-25 19:59

不客气，挣钱大家一起挣🤝

COHomeSearch

2 年多

比tesla股价上千更震撼的是 musk身价一天涨了360亿美元 bezos估计很不爽。。

jenny945

2 年多

儿子很早就叫我买，我只买了10股，结果每大涨一次就打电话说我一次。说我和钱的关系象和磁铁一样负负级，自动弹开。

lnghng

2 年多

比tesla股价上千更震撼的是 musk身价一天涨了360亿美元 bezos估计很不爽。。
COHomeSearch 发表于 2021-10-25 21:03

密码是mima321

2 年多

比tesla股价上千更震撼的是 musk身价一天涨了360亿美元 bezos估计很不爽。。
COHomeSearch 发表于 2021-10-25 21:03

其实我也相信，按照现在的华人打字速度，总有一天，版上达人身价资产会超过bezos的

fitfitfit

2 年多

没人讨论今天FB季报么刚去看了一眼感觉他押注的materverse还要很久啊 later this decade 现在投入很大
skyfi 发表于 2021-10-25 20:26

元宇宙这个概念，听起来很fancy，但我怎么没感觉到什么直接改变
难道人人都整天带个VR上班生活？黑客帝国那样？

2 年多

儿子很早就叫我买，我只买了10股，结果每大涨一次就打电话说我一次。说我和钱的关系象和磁铁一样负负级，自动弹开。
jenny945 发表于 2021-10-25 21:04

你儿子这么棒还幽默形象

yoyo2007

2 年多

看好就继续买进，看跌就抛或者short。没那么多cash就上看跌或者看涨的option。

bigDad0

2 年多

我买的所有股票，只有特斯拉是赚钱的，别的都在赔。我基本做到了买什么什么赔，比观音菩萨都厉害，特斯拉是特例。
dngdnhxqs 发表于 2021-10-25 12:12

不厚道地呵呵，别太早下结论哦，也许没有特例，除非现在变现，

2 年多

不厚道地呵呵，别太早下结论哦，也许没有特例，除非现在变现，
bigDad0 发表于 2021-10-25 21:43

嗯说的对厚不厚道都是这么个事儿😁

tianyamm

2 年多

我有20股，要不要明天变现？大家怎么看？

xumay

2 年多

蔚来和tsla从公司business上讲，是差太太太太远的，没有可比性。
单从炒股论，短炒可以，长持，风险太大，不值得冒。

skyfi 发表于 2021-10-25 20:57

为什么差太远了呢？可以方便说下吗

therealabcdefg

2 年多

国内的看好蔚来。
hello111 发表于 2021-10-25 20:43

再看好也不要买。国内政策说变就变。

page394

2 年多

中概别碰吧何况蔚来离盈利还差着十万八千里
RedCrayon 发表于 2021-10-25 20:46

就是，看公司，腾讯不好还是巴巴不好，看股票都跌成翔。

mckee

2 年多

想投space x的可以买谷歌他持有space x的股票

hello111

2 年多

再看好也不要买。国内政策说变就变。
therealabcdefg 发表于 2021-10-25 21:58

电车是趋势，国内怎么也会扶持一个自己的国有品牌吧？

lastunas

2 年多

我买的所有股票，只有特斯拉是赚钱的，别的都在赔。我基本做到了买什么什么赔，比观音菩萨都厉害，特斯拉是特例。
dngdnhxqs 发表于 2021-10-25 12:12

我也是靠特斯拉。其它小赚

小

小气蔻蔻

2 年多

电车是趋势，国内怎么也会扶持一个自己的国有品牌吧？
hello111 发表于 2021-10-25 22:56

但你怎么能保证是蔚来呢？也许哪天某高层红三代看上了蔚来，自己创建个公司，然后国税局说蔚来偷税漏税，高管抓进去。蔚来公司低价被红三代收购。

Ann2021

2 年多

Musk最近刚分手，琢磨着又快进入发疯期了～～每次发疯大概跌30%，每年一次。想入特斯拉等他发疯后再入啊～～～

2 年多

我也是靠特斯拉。其它小赚
lastunas 发表于 2021-10-25 22:58

那你比我强。

tiffany2013

2 年多

Musk最近刚分手，琢磨着又快进入发疯期了～～每次发疯大概跌30%，每年一次。想入特斯拉等他发疯后再入啊～～～
Ann2021 发表于 2021-10-25 23:01

在跌30%前先冲1500，其实不难，short的volume上去，Musk再来个split，short squeeze就搞定了。

llily

2 年多

Musk最近刚分手，琢磨着又快进入发疯期了～～每次发疯大概跌30%，每年一次。想入特斯拉等他发疯后再入啊～～～
Ann2021 发表于 2021-10-25 23:01

赞视角独特！

azenis

2 年多

为什么差太远了呢？可以方便说下吗
xumay 发表于 2021-10-25 21:57

我提供点自己的看法。
TSLA跟NIO之间差的是格局。
TSLA利用First Principles Thinking (FPT)去追求整个汽车市场。如何做出一台最好的车。也就是比油车还要好的电车才是Tesla的追求。而NIO只是想要做个niche的电车。
什么不说，光看充电就好。Tesla做了全球最大的高速充电网路。这是必须的。因为你没有足够的充电站，没有办法跟油车竞争。而他非常的专注。充电站成长的速度即使到今天还是业界最快。而且继续使用FPT，还在上海盖了个专门生产Supercharger的工厂。
反观NIO。NIO主推换电池。想要推类似Battery as a Service。但我觉得这长期不实际。你放在换电站的每个电池，其实都是可以多生产一台车的。而换电站越多，需要部属的电池就越多。中间这些电池所需的物流跟维护也是线形成长。需要的资源越来越多。所以直接就能说这个想法不是为了做大市场考量的。因为你充电站要便利，在只有生产几万台时，大家觉得还蛮方便的。到了有几百万台车在路上时，除非你设更多的换电站（需要更多的电池），不然就是要等。那与其等换电，还不如直接去充就好了。换做FPT的考量来说，NIO没有用FPT去思考。他们纯粹为了推动股价而去弄了这些东西。他这个换电的概念，纯粹是为了更简单可以去跟想买电车的消费者说，"我们换电池就跟你以前加油时间差不多"。但却没有去思考，其实电车使用跟油车完全是两回事。
电车更像你手机。你会每次手机插上电就一定要充到满吗？不会。你只会这里充一下，那里充一下。只要最后能到家或到下一个充电的地方就好。NIO不去思考如何教导消费者，而找了一个path with least resistance，注定他的这些strategy就是只能当个Niche... 而不光是充电站的规划，还有生产。他们到现在也还没有自己的工厂。也就是说，他在容量扩充的这一步上，永远也有个瓶颈。而假如真的眼光是放在全球的汽车行业，现在电车只占全部车子1%左右的市场。假如要高速从油车变成电车，NIO如何去掌握机会？基本上没办法。

2 年多

电车是趋势，国内怎么也会扶持一个自己的国有品牌吧？
hello111 发表于 2021-10-25 22:56

扶持不扶持都一样有美帝打压国产EV占领不了欧美市场股价就那样而且还要忍受各种大跌好股有的是远离中概

梦

梦里一生

2 年多

我提供点自己的看法。
TSLA跟NIO之间差的是格局。
TSLA利用First Principles Thinking (FPT)去追求整个汽车市场。如何做出一台最好的车。也就是比油车还要好的电车才是Tesla的追求。而NIO只是想要做个niche的电车。
什么不说，光看充电就好。Tesla做了全球最大的高速充电网路。这是必须的。因为你没有足够的充电站，没有办法跟油车竞争。而他非常的专注。充电站成长的速度即使到今天还是业界最快。而且继续使用FPT，还在上海盖了个专门生产Supercharger的工厂。
反观NIO。NIO主推换电池。想要推类似Battery as a Service。但我觉得这长期不实际。你放在换电站的每个电池，其实都是可以多生产一台车的。而换电站越多，需要部属的电池就越多。中间这些电池所需的物流跟维护也是线形成长。需要的资源越来越多。所以直接就能说这个想法不是为了做大市场考量的。因为你充电站要便利，在只有生产几万台时，大家觉得还蛮方便的。到了有几百万台车在路上时，除非你设更多的换电站（需要更多的电池），不然就是要等。那与其等换电，还不如直接去充就好了。换做FPT的考量来说，NIO没有用FPT去思考。他们纯粹为了推动股价而去弄了这些东西。他这个换电的概念，纯粹是为了更简单可以去跟想买电车的消费者说，"我们换电池就跟你以前加油时间差不多"。但却没有去思考，其实电车使用跟油车完全是两回事。
电车更像你手机。你会每次手机插上电就一定要充到满吗？不会。你只会这里充一下，那里充一下。只要最后能到家或到下一个充电的地方就好。NIO不去思考如何教导消费者，而找了一个path with least resistance，注定他的这些strategy就是只能当个Niche... 而不光是充电站的规划，还有生产。他们到现在也还没有自己的工厂。也就是说，他在容量扩充的这一步上，永远也有个瓶颈。而假如真的眼光是放在全球的汽车行业，现在电车只占全部车子1%左右的市场。假如要高速从油车变成电车，NIO如何去掌握机会？基本上没办法。
azenis 发表于 2021-10-26 01:09

其实换电池这个概念还是挺好的，使用者非常方便，不用坐在那等。关键是车厂要管理好，随时根据需求而相应地调整备用电池的调度，车主可以在APP上提前要求准备在哪个换电站换电池，这样可以减少备用电池的投放量。而且国内物流那么发达，可以往移动换电池发展。管理的好成本说不定比多建充电桩可以低。换电池节省了用户时间，可以变相地多收点钱，也是一个创收。

花

花衣裳

2 年多

换电可行的前提之一是每辆汽车上的电池包大小形状是一样的，否则随着车型的不断增多和电池大小的改善，每个充电站要准备多少哪种电池合适呢，而且这会造成巨大的浪费，大家集中出行的时候需要的电池数量大大超过平时，如果要保证都能换到电池需要很多冗余。还是充电模式更可行。

mylittle9

2 年多

我也是靠特斯拉。其它小赚
lastunas 发表于 2021-10-25 22:58

刚看了一下账户，这个两个月投资账户赚钱，全靠tesla.
别的账户数额基本和上上月持平。

密码是mima321

2 年多

我提供点自己的看法。
TSLA跟NIO之间差的是格局。
TSLA利用First Principles Thinking (FPT)去追求整个汽车市场。如何做出一台最好的车。也就是比油车还要好的电车才是Tesla的追求。而NIO只是想要做个niche的电车。
什么不说，光看充电就好。Tesla做了全球最大的高速充电网路。这是必须的。因为你没有足够的充电站，没有办法跟油车竞争。而他非常的专注。充电站成长的速度即使到今天还是业界最快。而且继续使用FPT，还在上海盖了个专门生产Supercharger的工厂。
反观NIO。NIO主推换电池。想要推类似Battery as a Service。但我觉得这长期不实际。你放在换电站的每个电池，其实都是可以多生产一台车的。而换电站越多，需要部属的电池就越多。中间这些电池所需的物流跟维护也是线形成长。需要的资源越来越多。所以直接就能说这个想法不是为了做大市场考量的。因为你充电站要便利，在只有生产几万台时，大家觉得还蛮方便的。到了有几百万台车在路上时，除非你设更多的换电站（需要更多的电池），不然就是要等。那与其等换电，还不如直接去充就好了。换做FPT的考量来说，NIO没有用FPT去思考。他们纯粹为了推动股价而去弄了这些东西。他这个换电的概念，纯粹是为了更简单可以去跟想买电车的消费者说，"我们换电池就跟你以前加油时间差不多"。但却没有去思考，其实电车使用跟油车完全是两回事。
电车更像你手机。你会每次手机插上电就一定要充到满吗？不会。你只会这里充一下，那里充一下。只要最后能到家或到下一个充电的地方就好。NIO不去思考如何教导消费者，而找了一个path with least resistance，注定他的这些strategy就是只能当个Niche... 而不光是充电站的规划，还有生产。他们到现在也还没有自己的工厂。也就是说，他在容量扩充的这一步上，永远也有个瓶颈。而假如真的眼光是放在全球的汽车行业，现在电车只占全部车子1%左右的市场。假如要高速从油车变成电车，NIO如何去掌握机会？基本上没办法。
azenis 发表于 2021-10-26 01:09

我同意之前mm说tsla和nio完全不是同类公司这个观点，其实单单就这次hertz订单10万辆车，就看出tesla早期布局眼光一直是以scaling为目的
1）充电模式安装成本小，维护成本小，空间需求小，对Hertz租车来说，不光租车门店可以快速铺开，11月就上线，还因为hertz和marriott集团合作，在顾客下榻的酒店大规模铺开充电桩。这和Apple越来越像，一进入这个生态圈就很难跳出去。 Tesla，Hertz，Marriott都赢。反之像NIO这样换电池的话，几十万辆商业用车一两年内上线完全不可能。
2）马斯克和李斌不是一路人，两个人各自适合自己的国家。直到今天来说，我觉得蔚来还是一个类似于华为手机的海军营销公司，产品不错基本合格，更新主要靠堆积现有第三方模块，并没有什么原创的东西，这在中国其实是很适合国情的。和华为不同的是，蔚来没有什么正儿八经的中央官方背书，理想或者小鹏随时可以取代，产业链里甚至不如习近平治下的宁德时代。国内实情也是大多数中产富裕人士的可支配钱都在房产里，再考虑到人口基数和组成，纯电车行业比亚迪更容易受政府扶持。
3）我不看好5年内无人驾驶会有质的突破，但反过来说，可以凑合着用的半无人驾驶/高级辅助驾驶方面，特斯拉要比蔚来优势大得多。原因很土，半无人驾驶在美国的路况是可以极大改善开车体验的而在中国什么都不是。在美国高速上依赖辅助驾驶并不稀奇，Tesla/Cadillac/甚至奥迪/Subaru都做的凑合，在中国的高速上你借我三个胆子我都不敢放松任何一刻，鬼知道什么时候前面的车因为错过了出口会不会直接高速上倒车开。