我又看了下原文，他是看到别人弃车的时候才弃车的好吧 Hggfber 发表于 2021-07-28 21:48
不用质疑了， 我特意转了新京报 新京报是公知媒体， 只会说多，不会说少。 fitzroy 发表于 2021-07-28 19:28
自己看清楚，15:45水已经没过脚面了，16:21黄汤不断倒流，17:47他弃车逃走，17:51他的车子被淹没，为什么你从他弃车开始算起呢？是谁的理解有问题？ Hggfber 发表于 2021-07-28 19:22
出口就这么一个，如果别人比他先弃车那么这位王先生应该清清楚楚的看到，因为他的位置比较靠隧道口，然而事实是由头到尾在他弃车之前都没有什么人弃车，大多数人选择呆在车里。如果中间地带的人一早弃车，你觉得他附近那些车辆里的人看到这样的情形还会乖乖呆在车里吗？ 逻辑逻辑！！！！ 开心闲人 发表于 2021-07-28 20:23
不相信这个死亡人数。CCP没信用，党员的基本素质就是身心分裂做撒谎精，枪杆子撑腰下的媒体控制，可疑。 据说郑大附一医院也死了不少人，死在地下层，因为楼梯间被锁住了。 珞珈山街 发表于 2021-07-29 11:33
车都给拖这里了，好多啊 （看见有人说都是隧道里拖出来的，我不确定，好像多很多） 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://twitter.com/i/videos/1420564610323677184 noway_jose 发表于 2021-07-28 22:35
你既然那么闲，一直抬杠，非要坚持隧道中间有很多车，里面的人都没有逃生机会，为什么不去多研究一下事实？ 事实是，4公里多长的隧道不是全在地下，而是分段的，地下部分有三段，最长的一段1.8公里，这一段除了南北出口以外，中间两个方向各有两个岔路口出到地面。所以是每个方向有两个出口两个入口。当时有一个岔口堵了不让出，但是其它三个没有。 你非坚持出口就一个。除了出口，隧道也不是全封闭的，每隔一段是开天窗的，也有逃生机会的。真有抬杠的时间，去把这个贴子从头到尾读一遍吧。光这个帖子里就贴了好几次隧道的照片和平面图了。 隧道进水是从一边进口进水比较急，不是两边都一样急， 中间有车看到隧道里积水，就从中间逃生通道穿到对侧车道掉头回去了。 积水突然加快是4点到5点以后的事，隧道里阻塞的车大多数3点多钟甚至更早进入的，4点的时候所有入口都已经关闭。隧道出口堵车，但是也在慢慢往前挪，已经进入隧道的车大都开到出口附近了，水上来以后大家还互相协调把3车道变成5辆车并行，尽量往前提，以躲避后面的积水。有好几个video证明隧道深处并没有很多车。看到的生存者自述，就是那三个从天窗爬出来的男的是车坏在隧道中间，他的描述里并没有说周围有很多人在水中挣扎，逃生的照片里也只有他们仨, 如果隧道中间满满的都是车，那么从天窗那里照的照片不可能没有其他人和车。 GWYH 发表于 2021-07-29 10:14
军管的还从隧道里面拉出来260多辆车（这还是官方报道，根据中国官方的尿性实数只会多不会少）按你的意思大家要么就是从隧道10米高的天窗牛逼的爬出去了，要么就是自己开车都慢慢都都挪出去了！ 那这260多辆从隧道里拉出来的车子都是从天上掉下来的？ 开心闲人 发表于 2021-07-29 15:09
隧道全长4公里多，隧道口也包括在内。 遗弃在隧道口的车就很多了 再说一遍，你去看看隧道的官方地图。 GWYH 发表于 2021-07-29 16:00
200多辆车都挤在门口？ 大年初一2016 发表于 2021-07-29 16:05
我看过隧道整体视频，也看过天窗在哪里。不管如何，我之前也开过帖子如果是我自己的话会怎么做，很多网友都和我一样会傻傻的等在车子里。无论如何，不希望有人伤亡，但是就从郑州地铁那件事官方还有媒体公开撒谎就知道这样的政府遇见灾难根本就是习惯性撒谎。当然你愿意相信人都逃出来是大家都希望的事情，只是大多数人已经对这样的政府没有什么CREDIT ，这不光是我还有这里很多华人都在质疑，很多中国网友在这件事上也希望政府把监控播放出来抵消大家的 疑虑。以上希望你明白，并不是我是有意识的在抬杠。 开心闲人 发表于 2021-07-29 16:11
回复 307楼GWYH的帖子 廊无要有些脑子，你一千五百米能跑多快，能在五分钟之内吗，这还是在赛场？如果没超人帮忙，大多数人是跑不出来的。 itspid 发表于 2021-07-29 16:13
我看到视频门口车辆最多也就四五十辆，当然上面那位硬要称全部都出来了就只能呵呵了。包括灾难发生后军队从隧道里拉出来的大巴，我压根就没有看到那辆大巴出现在隧道口。我倒是看到网易上的新闻事发时很多人都躲在大巴里面。 开心闲人 发表于 2021-07-29 16:14
推断隧道里面没有什么车，不需要相信政府， 只需要 common sense。 除非你认定所有提供现场描述，视频的人都在撒谎，所有被淹的人，被弃的车辆都有意地避开隧道的天窗， 所有堵在里面，在里面被淹没的人，在漫长的等待的过程中都没有和亲友打过电话，发过图片视频，然后这些人的亲友没有一个说我的亲友当时在那里面，没有出来。 春暖花开1267 发表于 2021-07-29 16:27
没错，网络时代，如果真的死几十几百人，不可能没有任何消息出来的，未报道的遇难者本人在隧道等的时候不可能没跟外界联系过，未报道的遇难者家属不可能悄无声息的接受亲人失踪 Hggfber 发表于 2021-07-29 20:28
哈哈你是中共派来的猴子吧？ 这话在国内骗骗老百姓也就罢了，还好意思说网络时代死几十几百人不可能没有消息。那么去年疫情武汉死了这么多人你听到有老百姓在网络上有任何的消息吗？ 如果不是陈秋实，方斌这些有民族脊梁的人士冒着生命危险把信息曝光出来，不是因为武汉的骨灰盒和中共报的数字严重不符合自打嘴巴，这都是铁打的事实。当然中共就算被戳穿也是死不认账，还派了你这种睁眼说瞎话的猴子救兵自打嘴巴！像你这样的猴子不是蠢，而是坏！ 十万个为什么 发表于 2021-07-29 20:57
郑州京广快速路隧道排查发现6名遇难者 5男1女 2小时前 新京报官方网易号 央视新闻消息，据26日下午河南省政府防汛救灾新闻发布会通报，截至26日12时，河南全省因灾遇难69人。经过多家部门和国内救援机构连续5天的不懈努力，共从三处隧道内拖移安置各类车辆247辆。令人痛心的是，截至目前，现场排查发现6名遇难者，5男1女。我们向逝者表示沉痛哀悼！目前，相关善后工作正在进行。相关报道：直击京广路隧道排水:数百辆车被捞出 有遗体被发现 郑州京广快速路隧道入口积水已抽干 现场数十辆轿车堆叠在一起 7月23日上午7点，朱云匆匆赶到京广路与航海路交叉口，在该路口西北角的路边，挺着刚从京广路隧道拖上来的几十辆泡水车。朱云是一名出租车司机，很快就从这些车辆中，找到了自己的车。从外表看，这是一辆崭新的出租车，但打开车门，却发现车厢内到处都是泥沙，以及大水漫过的湿痕。“车是上周才买的新车，直到上周五，才办完所有的手续。”为了买这辆新车，朱云花去了12万元。刚买的新车，转眼就成了无法启动的泡水车，她蹲在自己的车旁，抽泣起来。而在朱云的身边，是更多车体被砸得遍体鳞伤、车身上到处都布满黄泥的泡水车，一些车的前后挡风玻璃都被砸烂了，一些车的天窗，还处于打开状态，还有一些车，甚至连前面的车轮都不见了。京广隧道是郑州市京广路上多个隧道的统称。贯穿郑州南北的京广路，仅从中原路到南三环的一段长度约6.5公里的道路上，就有三个隧道，包括从中原路到淮河路的京广北路隧道，从政通路到南三环的京广南路隧道，以及淮河路隧道。位于市中心的京广北路隧道，途经郑州火车站等人流、车流密集区域，也因此，这条长度约2公里的隧道，即便是在非雨水季节，也常常会出现堵车现象，一旦遇到下雨，京广北路隧道的拥堵现象，就会变得更加严重。在此次郑州720暴雨中，京广北路隧道是受灾较为严重的一个。郑州市市政勘测设计研究院李选栋、申国朝发表的论文《郑州市京广北路隧道设计综述》称，京广北路隧道是京广快速路系统的一部分，处于快速路南段，距郑州火车站西广场约300米。京广北路隧道主线全长1835米，其中暗埋段（陇海路～中原路）长度1360米，敞开段长度475米。 惊魂在7月20日持续了一天一夜的大暴雨中，京广北路隧道又拥堵上了，女出租车司机朱云和她新买的出租车，正是在堵在了这条隧道上。当天下午3点，朱云开车进入隧道，但一直到下午4点多，才从京广北路隧道位于中原路的入口，挪动到位于淮河路附近的出口，长度约2公里的隧道，她走了将近两个小时，才终于走到出口处的坡路上。为什么会走得这么慢？朱云说，她认为至少有三个原因，加剧了这条隧道的拥堵：原因之一，是郑州的市政排水设施，一到下雨天，就到处都是积水，随着车辆的行走速度降低，郑州的很多道路就开始变得拥堵不堪，而原因之二，则是京广北路隧道本来在陇海路有一个用于车辆分流、右拐的出口，但当天，由于该隧道上方的京广路与陇海路路口早已拥堵多时，本来计划从该出口拐出的朱云，发现该出口已被禁止驶出，虽然该举措减缓了隧道上方道路的通行压力，但却加剧了京广北路隧道内部的拥堵程度。下午近4点，伴随着郑州的倾盆大雨，隧道内的拥堵程度也开始加剧了，朱云发现，此时的隧道内部，虽然车辆确实拥堵，但道路上的积水并不很多。被堵了近2个小时，朱云的车终于挪动到了隧道出口，此时，她的前方，仅有数辆和她一起等待红绿灯的轿车，如果顺利的话，等到绿灯亮起时，她的车就能摆脱隧道了。但此时，一股自上而下的洪水突然冲入隧道，隧道内外，洪水弥漫，大水很快淹没了车门。整个隧道，顿时乱作一团。朱云发现，自己的车，整个轮胎都已经被洪水淹没，而在她的身后，一些被堵在隧道深处的车辆，则很快被洪水淹没，一时间，整个隧道内，哭喊声、呼救声响成一片，顺着喊声看去，朱云看到身后一辆宝马车上，两个年轻女孩正在爬上车顶，边哭边喊。眼瞅着刚买的新车被泡在洪水中，朱云很是心疼，就在她犹豫着到底是继续坐在车内等洪水过去，还是立即弃车逃生时，车门外开始有人大喊：“还不赶紧出来，要被淹死了！”当朱云在这名好心人的帮助下，拉开车门时，洪水一下子弥漫了这个车厢。当他们逆流而上，爬出隧道时，回头一看，洪水已经弥漫了整个隧道，此时，断断续续的呼喊声还在从隧道深处传来。“大水突然就漫进来了！本来我已经快出京广路隧道了，但就差那么几分钟。”朱云说。 抽排3天之前，京广路隧道还是朱云常走的地下通道，但现在，却变成了她的噩梦——不仅是朱云的噩梦，仅在京广路与航海路口，记者就见到了30多辆泡水车，这些车，都是刚从京广路隧道拉上来的。7月21日，伴随着大雨减弱，洪水涨势渐小，中国安能下属湖北、重庆、唐山等多个救援基地的近百名救援人员携带多台“龙吸水”（大型抽水设备）赶赴京广路隧道，对京广北路隧道、京广北路隧道、淮河路隧道等三个隧道内约50万方水（相当于一个小型水库）进行抽排。 伴随着洪水下降，大量被浸泡的车辆开始露出水面，一些车辆已经被洪水冲得东倒西歪，一些车辆被直接冲翻了，还有一些车辆，则在洪水的作用下，如同叠加罗汉一般，累积在一起。他们的主人在哪里？他们现在还好吗？伴随着车辆出水，一些受难者的尸体也被打捞上来。负责现场协调的郑州市城市隧道综合管理养护中心工作人员在接受财新记者采访时称，截至7月22日下午，京广路隧道积水已造成两人死亡，其中一人在北段隧道路口，为女士；另一人在南段路口。两人于昨日开始抽水时被打捞起来。7月23日凌晨4点，一位来自湖北、正在京广路隧道执行现场打捞任务的工作人员则告诉第一财经记者，7月22日晚上，他亲手和同伴们一起，将一名50多岁的中年男人打捞了上来，当时，他的女儿已经在隧道边苦苦等待了近一天，在亲眼看到自己父亲已经僵硬、冰冷的尸体时，这个女孩顿时哭得撕心裂肺，“很难受，真是很难受。”这位工作人员说。目前，京广路隧道内的积水抽排工作仍在持续，现场一位工作人员称，按照目前的进度，到7月23日晚上或7月24日上午，隧道内的积水有望被基本抽排完毕。 fitzroy 发表于 2021-07-26 20:15
回复 319楼Hggfber的帖子 你是说死神也会做数学？之前大陆官方公布武汉死亡2579人，一夜之间修正到3869，增幅正正好50%，不要太精确哦。 20年清明之前允许武汉市民领取骨灰盒，几个领取点排四五个小时长龙，排队视频图片全网删，4月4日清明期间不报道相关祭奠活动。“武汉官方通告称，今年清明节将暂停现场祭扫，全市殡仪馆、公墓、骨灰堂也将暂停开展守灵、告别活动。” 全网删已经成为大陆网络家常便饭，互联网有记忆不如说看过当时视频图片的人有记忆。不要以为删光了就没发生过。 捣蛋鬼 发表于 2021-07-30 07:07
安了吧，才死6个人，但是连驻军都上了。实在看不下去了，这是糊弄鬼呢。 blackmiles88 发表于 2021-07-30 07:58
那200台车的人居然敢跑掉，而不是留在车里等死；那3000台车6000多人居然敢开走，而不是留在隧道等着淹死，真是让各位功友和台胞们失望了。他们不该活啊，真是对不起你们啊。 dos 发表于 2021-07-30 08:11
回复 313楼GWYH的帖子 你Y傻B，如此没智商的舔法，虽然是三个不连贯的隧道，长4.3公里。但你认为能从两个方向跑？跟操场上一样？逃生的时候正常反应是往回跑，往前跑要冒险，而且还不知道前面会发生什么，另外有多少人能聪明的算出离那个出口近。即然是三个隧道，连接处肯定不一样，否则就是三个独立隧道。 itspid 发表于 2021-07-30 08:35
隧道的反方向早就封了，你去看出口的那个录像，反方向根本没有车， 这个隧道就是一段段的，一会儿在地面上，有交叉路口，一会儿在地下， 地下段也是过一段就有一个口，车可以拐到反向车道去。 堵车2个小时以上，除了出口附近看着可能很快就能出去的。 多数车肯定从反方向掉头 出去了 春暖花开1267 发表于 2021-07-30 12:41
17点31分，雨势越来越大，他看到源源不断的“黄汤”开始向隧道内倒流，有一些人站在隧道内的步道上来回巡视，查看拥堵的情况。步道高约0.5米，普通人想站上去也要费点功夫，所以沿着步道向隧道外走的人不多。 王猛拍摄的视频中，他身旁的车中有人走了下来，水里已经没过了他的膝盖。王猛回忆道。此时，大家依旧在耐心等待，没有什么人“弃车”而去。
七個人的報紙 太慘了
2020年12月17日，《新京報》在其刊出的2021年度報紙征訂廣告中宣布縮減刊期，自2021年起僅於工作日周一至五出版[15]。而在此之前，報社已將專職負責報紙部門的職員縮減至只剩7人，餘下職員則全數轉入新媒體部門[16]。
因为明显不是匀速增长啊，莫过脚面都到膝盖是两个多小时，没过膝盖到没顶是五分钟。 所以你说逃生窗口能多长时间，都开过车，堵在高速上，水没脚面，到半个轮胎，有你会弃车吗？
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://twitter.com/i/videos/1420564610323677184
你既然那么闲，一直抬杠，非要坚持隧道中间有很多车，里面的人都没有逃生机会，为什么不去多研究一下事实？ 事实是，4公里多长的隧道不是全在地下，而是分段的，地下部分有三段，最长的一段1.8公里，这一段除了南北出口以外，中间两个方向各有两个岔路口出到地面。所以是每个方向有两个出口两个入口。当时有一个岔口堵了不让出，但是其它三个没有。 你非坚持出口就一个。除了出口，隧道也不是全封闭的，每隔一段是开天窗的，也有逃生机会的。真有抬杠的时间，去把这个贴子从头到尾读一遍吧。光这个帖子里就贴了好几次隧道的照片和平面图了。
隧道进水是从一边进口进水比较急，不是两边都一样急， 中间有车看到隧道里积水，就从中间逃生通道穿到对侧车道掉头回去了。 积水突然加快是4点到5点以后的事，隧道里阻塞的车大多数3点多钟甚至更早进入的，4点的时候所有入口都已经关闭。隧道出口堵车，但是也在慢慢往前挪，已经进入隧道的车大都开到出口附近了，水上来以后大家还互相协调把3车道变成5辆车并行，尽量往前提，以躲避后面的积水。有好几个video证明隧道深处并没有很多车。看到的生存者自述，就是那三个从天窗爬出来的男的是车坏在隧道中间，他的描述里并没有说周围有很多人在水中挣扎，逃生的照片里也只有他们仨, 如果隧道中间满满的都是车，那么从天窗那里照的照片不可能没有其他人和车。
据说郑大附一医院也死了不少人，死在地下层，因为楼梯间被锁住了。
不报道
不公布
不统计
不就得了
天啊
吓人
军管的还从隧道里面拉出来260多辆车（这还是官方报道，根据中国官方的尿性实数只会多不会少）按你的意思大家要么就是从隧道10米高的天窗牛逼的爬出去了，要么就是自己开车都慢慢都都挪出去了！ 那这260多辆从隧道里拉出来的车子都是从天上掉下来的？
隧道全长4公里多，隧道口也包括在内。 遗弃在隧道口的车就很多了 再说一遍，你去看看隧道的官方地图。
200多辆车都挤在门口？
我看过隧道整体视频，也看过天窗在哪里。不管如何，我之前也开过帖子如果是我自己的话会怎么做，很多网友都和我一样会傻傻的等在车子里。无论如何，不希望有人伤亡，但是就从郑州地铁那件事官方还有媒体公开撒谎就知道这样的政府遇见灾难根本就是习惯性撒谎。当然你愿意相信人都逃出来是大家都希望的事情，只是大多数人已经对这样的政府没有什么CREDIT ，这不光是我还有这里很多华人都在质疑，很多中国网友在这件事上也希望政府把监控播放出来抵消大家的 疑虑。以上希望你明白，并不是我是有意识的在抬杠。
廊无要有些脑子，你一千五百米能跑多快，能在五分钟之内吗，这还是在赛场？如果没超人帮忙，大多数人是跑不出来的。
我看到视频门口车辆最多也就四五十辆，当然上面那位硬要称全部都出来了就只能呵呵了。包括灾难发生后军队从隧道里拉出来的大巴，我压根就没有看到那辆大巴出现在隧道口。我倒是看到网易上的新闻事发时很多人都躲在大巴里面。
推断隧道里面没有什么车，不需要相信政府， 只需要 common sense。
除非你认定所有提供现场描述，视频的人都在撒谎，所有被淹的人，被弃的车辆都有意地避开隧道的天窗，
所有堵在里面，在里面被淹没的人，在漫长的等待的过程中都没有和亲友打过电话，发过图片视频，然后这些人的亲友没有一个说我的亲友当时在那里面，没有出来。
所以你认为一点八公里的隧道要跑一千五百米才能跑出来？ 你长脑子了吗？ 即使在最深处，也应该是哪边距离短就往哪边跑吧？ 一千八百米的一半是900米，所以最多跑900米？ 懂？ 何况隧道中部有到淮海路的进口和出口，所以根本就不需要跑到南出口或者北出口才能出去。 4点南北进口就封了，只有3点多进去的车才堵在隧道里。一千八百米的隧道，不堵车的话也就是2，3分钟就开过去了。堵在里面的车一直在慢慢往前挪，只有堵在北出口附近的才挪不动也没法从淮海路出口跑或者掉头到逆向道出去，南出口附近的车很容易就掉头跑掉了。淮海路北出口据说是用荧光锥拦着的，荧光锥是什么？空心塑料柱而已，真是水漫上来了，随手搬开，还能跑不出去？
就您这脑子，要是你在那隧道里，还真难说...
信不信死亡人数是你的事。 我根据我看到的视频，照片，和隧道的图解，还有生还者的自述，判断隧道中部并没有多少车，大部分车都在出口附近。
唉，怎么说你呢？ 还在抬扛。 隧道地下部分有三段，就是说南北出口一共有六个，中间还有岔道口出来。 你看到的是一个出口的车，算算术会不？ 那辆大巴根本不可能是隧道里面拖出来的。那里视频的地点是中原路的桥洞，根本不是京广隧道。 隧道全淹了，如果大巴在隧道里，肯定被水泡的透透的。你去看看那辆所谓的隧道出来的大巴的照片，它干干净净，绿油油的顶，黑漆漆的玻璃，白生生的车厢，是泡过水的样子吗？ 前面一页就有泡水车的视频，去看看泡水车是什么样。也许你会解释大巴被拖出来之前先冲洗干净了，如果你这么想，那我真是无语了。 那个视频在这里，
唯一合理的解释就是那个大巴车根本没被淹没过，是在外面露天半泡在水里，熄火，被雨水冲刷得很干净。睁眼说瞎话的是谁？
没错，网络时代，如果真的死几十几百人，不可能没有任何消息出来的，未报道的遇难者本人在隧道等的时候不可能没跟外界联系过，未报道的遇难者家属不可能悄无声息的接受亲人失踪
哈哈你是中共派来的猴子吧？ 这话在国内骗骗老百姓也就罢了，还好意思说网络时代死几十几百人不可能没有消息。那么去年疫情武汉死了这么多人你听到有老百姓在网络上有任何的消息吗？ 如果不是陈秋实，方斌这些有民族脊梁的人士冒着生命危险把信息曝光出来，不是因为武汉的骨灰盒和中共报的数字严重不符合自打嘴巴，这都是铁打的事实。当然中共就算被戳穿也是死不认账，还派了你这种睁眼说瞎话的猴子救兵自打嘴巴！像你这样的猴子不是蠢，而是坏！
武汉死了3869人啊，这还有什么好争议的吗
你是说死神也会做数学？之前大陆官方公布武汉死亡2579人，一夜之间修正到3869，增幅正正好50%，不要太精确哦。
20年清明之前允许武汉市民领取骨灰盒，几个领取点排四五个小时长龙，排队视频图片全网删，4月4日清明期间不报道相关祭奠活动。“武汉官方通告称，今年清明节将暂停现场祭扫，全市殡仪馆、公墓、骨灰堂也将暂停开展守灵、告别活动。”
全网删已经成为大陆网络家常便饭，互联网有记忆不如说看过当时视频图片的人有记忆。不要以为删光了就没发生过。
安了吧，才死6个人，但是连驻军都上了。实在看不下去了，这是糊弄鬼呢。
新冠早期测试没有或者跟不上，后来review 病理报告，重新划分死亡原因为新冠，很多国家和地区（包括纽约）都这么操作过，何况最先爆发的武汉？加州也是通过测原来死者的血样，把第一个新冠死亡患者，比原来公布的往前提了很多。
另外，武汉死了将近4千人，少算了几个还有可能。这个郑州地铁和隧道，总共十来个人，都有名有姓的，怎么敢浑水摸鱼？除非别的死人都没亲戚也没朋友，网络时代可能吗？
那200台车的人居然敢跑掉，而不是留在车里等死；那3000台车6000多人居然敢开走，而不是留在隧道等着淹死，真是让各位功友和台胞们失望了。他们不该活啊，真是对不起你们啊。
功友和台🐸 要是碰到这种情况，倒是很可能会一直留在车里等死，毕竟脑子已经被活摘了嘛
你Y傻B，如此没智商的舔法，虽然是三个不连贯的隧道，长4.3公里。但你认为能从两个方向跑？跟操场上一样？逃生的时候正常反应是往回跑，往前跑要冒险，而且还不知道前面会发生什么，另外有多少人能聪明的算出离那个出口近。即然是三个隧道，连接处肯定不一样，否则就是三个独立隧道。
现在看来，哪有受灾？人家要物资有物资，要钱有钱。光这个楼里上蹿下跳，拿钱发帖的无毛五分，就舔了不少杯羹了吧？当然，联谊会里跳的最欢的几个，想捞些政治资本；捐的最多的大户，想立个牌坊，都可以理解。双方拉锯战中，就看这出热脸贴冷屁的戏如何结局。
替我们的父老乡亲感谢老天开恩，为他们祈福。爱中国，爱家乡的父老乡亲，爱中华几千年的文化。但是，不爱殷纣王，也不助纣为虐。
中华文化，是最讲灵性的。举头三尺有神明。真心希望零死亡，零受灾。若真有亡灵，愿安息；若有受灾者，愿早得救助；愿诸神归位，惩恶扬善。
嗯，你这种智商，要是在隧道里肯定是逃不出来的。因为你除了说脏话骂人，其它什么都不会。连基本的判断能力都没有。 本来就是三个独立隧道， 不连贯的， 中间露出地面，有红绿灯的横路穿过的，只要出了隧道到地面就可以走掉了。 难道水来了，不是往水浅的方向跑? 隧道是有坡的，哪边高，用得着费很多时间去算么？还是你需要很多时间才能看出水流方向？ 不能从两个方向跑？ 难道水都淹上来了，你还想着遵守交通规则，只能往前走？掉头跑你都不会吗？ 隧道中间每隔1，200米就有缺口，可以开到对侧车道去，你知道这些么？根本连隧道什么样你都没搞清楚就开始造谣。你的主子太cheap，不肯花钱雇水平高一点的人，造谣都造不像
武汉出事的时候，网上铺天盖地地求救你视而不见？
何况不要把生病，堵在隧道里面这种突发事件比 一般家庭生病死亡，若不是求医疗困难，不会轻易上网抱怨， 堵在里面没有出来，活不见人，死不见尸，家人不会出来寻人？
河南网上那么多寻亲的，CCP有禁止吗，有几个说是堵在隧道里面的？
唯一的有孩子说在隧道附近出现的，好几天找不到人，当妈的就在网络上哭诉了， 后来孩子尸首还是找到了。
隧道的反方向早就封了，你去看出口的那个录像，反方向根本没有车， 这个隧道就是一段段的，一会儿在地面上，有交叉路口，一会儿在地下， 地下段也是过一段就有一个口，车可以拐到反向车道去。
堵车2个小时以上，除了出口附近看着可能很快就能出去的。 多数车肯定从反方向掉头 出去了
看看停車場那堆車
官方說的兩百多輛車
是淹到頭了 死亡人數
鄭州火葬場說是一萬九千多人 被水淹沒法火化的
一個人死 是悲劇 一百萬人死 是數字 但
在
西台灣區 人死了 連個數字 都得一萬多人擠一百