19 2011 年哥本哈根部分地區被雨水淹沒後,那裡的官員制定了一項計劃,以加強城市抵禦強風暴的侵襲。紐約正在效仿這種努力。信用... Mogens Flindt/Polfoto,美聯社 經過 詹姆斯·巴倫 2018 年 9 月 27 日 紐約市有它的綽號:帝國城、歡樂城、不夜城。現在,由於紐約和哥本哈根之間的合作,另一個可能會加入這個名單:海綿城市。 紐約市官員表示,紐約需要更好地應對越來越普遍的天氣現象——暴風雨,這是一種在短時間內傾倒大量水的特別強烈的暴雨。氣候變化意味著暴風雨可能會更頻繁地發生。 [氣候變化很複雜。我們已經回答了您的問題。] 因此,官員們花了三年時間研究哥本哈根如何應對 2011 年洪水後的暴雨徑流。丹麥官員稱其為千年天氣事件。 這場風暴在兩小時內給哥本哈根帶來了六英寸的降雨。之後,官員們考慮通過設計更改使城市更具吸水能力的方法,例如種植草來代替瀝青(因為瀝青不吸收雨水)或降低遊樂場和籃球場以便在暴風雨中保持水。 根據紐約市的統計數據,2012 年,颶風桑迪在紐約淹沒了 51 平方英里,約佔該市總土地面積的 17%。 當紐約官員得知哥本哈根制定了應對風暴和徑流的總體規劃時,兩個截然不同的城市結成了夥伴關係。哥本哈根的人口不到紐約的 10%,而哥本哈根的土地面積遠小於五個行政區。 “你們的規模要大得多,但原則是一樣的,”參與合作的哥本哈根官員 Lykke Leonardsen 說。“創建用於管理雨水的新型基礎設施的想法是確保您不會遇到來自下水道和雨水的不必要的洪水,因為那樣您不僅在談論麻煩,而且在談論健康問題。” 兩個城市的官員都決定他們需要開放空間,實際上可以像海綿一樣吸收水分,或者至少可以在風暴期間或之後減緩從人口稠密地區湧出的徑流。在城市地區尋找這樣的空間是一項艱鉅的任務,但當下水道在暴風雨中不堪重負時,“海綿”有助於將水排除在下水道系統之外。 “顯而易見的是,為什麼不建造更大的下水道,”紐約環境保護部專員文森特薩皮恩扎在接受采訪時說。“一個是,他們花費了大量的錢來做,第二,在許多住宅街道上,沒有更大的下水道的空間。” Editors’ Picks ‘The Daily Show’ at 25: The Creators Look BackNew Extreme Weather Record? Not So Fast.They Wanted a House in the Bronx for Less Than $750,000. Which Option Would You Choose?Continue reading the main story 萊昂納德森女士說,哥本哈根的經驗表明,轉向綠色基礎設施和海綿地區等解決方案具有經濟優勢。
贴图的时候,查查24小时降雨量世界纪录很难吗? According to the World Meteorological Organization, a record 1,825 mm (71.8 in) of rain fell in 24 hours at Foc-Foc (elevation: 2,990 m; 9,810 ft) on the French island territory of Réunion in the Indian Ocean on 7–8 January 1966.
贴图的时候,查查24小时降雨量世界纪录很难吗? According to the World Meteorological Organization, a record 1,825 mm (71.8 in) of rain fell in 24 hours at Foc-Foc (elevation: 2,990 m; 9,810 ft) on the French island territory of Réunion in the Indian Ocean on 7–8 January 1966. arizaq 发表于 2021-07-24 00:43
問題是
其他國家 地區 歷史 有沒有 地鐵行駛中淹水淹死人的?
四點到五點下了 200mm 的水 為什麼六點地鐵還在開?
很不一樣啊
对,地铁绝对应该关闭,奇怪只停了bus,难道以为地铁比bus安全?
其实一些视频里,天光挺亮,雨看上去也不是那么大。当时想着可能是大水比雨滞后一些吧。
如果是泄洪,逻辑反而就比较顺了。极限时雨量都是晚上出事后才开始宣传的。白天很多人从下雨量根本没预计到会这么大水,所以出门了,开车的,坐地铁。
而水库水位到警戒线是若干天下雨累积的,到20号下午,雨又特别大,可能不得不泄洪了。放一点儿出来,就是若干小时周边大范围雨量的总和,当然来势汹汹。
所以也可能排水系统虽然差一点,但是替泄洪背锅了。
拜登都说了美国基建差了。所以不是要投资基建吗。
还好德国没用幸灾乐祸 高低立见
记得德州停电这件事在这个论坛被骂了。
所有的人都在说是几千年一遇的洪水,但是没有看到有人用桶接水测量,也没有看到有人分享大雨的情形,反而不少人不觉得雨大,甚至要坐地铁。很奇怪。
没有人用桶测排水量吧? 抖音不少分享下雨视频的。
郑州这次雨特别大,被淹不意外,啥排水都没办法。 但郑州排水烂使出了名的。十几年前我夏天经常去郑州,车站那块随便下点雷阵雨就会被淹。夏天淌水是常事。
巴士不得不停 因為經過 07/20以來的大雨 路上已經淹水 不能走了
但沒人去想到 地鐵會不會進水 水庫放水時水會不會衝進地鐵
指望黨官們能想到這些
不會吧
前一天下了那麼大雨
氣象單位通知當局 當局說通知了地方 但地方還是沒有 停班停課
指望黨官看到氣象單位通知的豪大雨警告 就會宣布停班停課
不會吧
http://www.weather.gov.sg/climate-climate-of-singapore/
洪水的视频很多,下雨的几乎找不到。 我经常用桶接雨水,20厘米的降水也不是没有见过。这样就五千年一遇的洪水了,我是不相信的。
德国电视台 用不到1 分钟报道了河南洪水
基本一带而过
这算术 🧮算术🧮
德国是山区,郑州是平原,据说不一样。不过如果真是百年一遇,没有准备也不能苛求
郑州这次降雨量是德国好几倍,打谁的脸?
不如讨论一下,如果把郑州和德国把下水道系统升级成同样的指标,德国的花费是郑州的10倍还是100倍。
"big_ear_cat:现在必须说得越吓人越好,有关部门就可以成功甩锅了,一摊手这种万年不遇的我也没办法啊。粉蛆还可以跳,要是这是在德国全国都在水底了吧。
ooTheFuck:外国有灾难时,中国人反应:哎呦喂,原来自由民主国家也有这样的事儿啊。中国有灾难时,中国人反应:别发到外网让他们看笑话;别什么事都上升到国家政府;那也比你们x国好。他们大概是怕外国人用同样的话回敬他们,以为全世界都跟他们一样修炼精神胜利法,所以『宁死也不肯在外人面前喊疼』。
YouzijiangMia:“你们吵归吵,闹归闹,但是不要发到外网。”在几年后,基本国策可以加一条:别发外网是我国的基本国策,是我国公民的权利和义务。
C2019G:一个个逝去的都是人命,尸体还在水上漂,先派出大量五毛维稳,搅和舆论,这个国家的希望在哪里?
紐約地鐵早就會停駛了
纽约跟郑州最大的不同就是人家纽约几天前地铁就停运了,这就是制度的差异,懂了吗?
国内的建筑维护都很差 地下看不到的地方估计更没有维护了
以後到 西台灣地區
要是下大雨 千萬別搭地鐵
要是下大雨 千萬別開車到路中央那四線道
西台灣地區通常路中間有四線道
旁邊分隔島外面再有兩線道 只能走那兩線道
24小时vs 2小时,这换纽约估计小城就直接入海了
你的数学是体育老师教的? 毫米到米的换算这么难吗?
有道理啊
新加坡自然灾害很少的,没有台风
你说的那种超级大暴雨,新加坡也经常淹水的,然后郑州那个雨量,新加坡不可能有
另外上海的下水道不比新加坡差,上海夏天的暴雨也很夸张的
台湾香港台风多,新加坡没有
另外香港台湾不是热带
国内基建那么新,都遭殃
这种大雨放在基建那么破旧的欧美,更惨
你觉得上海北京这种大城市的基建设计是白痴吗,新建的基础设施不会比美国差的
纽约那么小的雨,都可以让地铁站变成游泳池
对比一下纽约郑州的降水量比较合适
新加坡暴雨淹水的新闻也很常见的,楼主头发长而已
制度个屁,纽约是因为沿海城市,经常暴雨,这个叫经验,台巴子太多文盲了
这些五毛的数学都特别差,语文也不行,什么叫“一小时连着下4个小时”?
纽约的地铁已经 100 多年了啊
在西方国家算是最差的地铁了.
哎
美国的公共交通和城市规划 在整个西方国家算是最差吧.
很難啊
分 是十分之一
釐 是百分之一
公分 則是百分之一公尺
怎麼回事呢
但
共產黨最得意的還不是基建
而是
有中國特色的社會主義的
菁英黨員的 組織 應變能力
四點到五點下200mm 六點零五分還在跑地鐵
這個.....
台灣人聽過海綿城市 2021/06/04 台大一小時下 206mm沒事 而鄭州.....
台北怎麼變「海綿城市」?土地多吸水一公分,就能容受1000座游泳池水量
鄭州3年前「砸2千億蓋海綿城市」 微博大V質疑:錢都怎麼花的?
原文網址: 鄭州3年前「砸2千億蓋海綿城市」 微博大V質疑:錢都怎麼花的? | ETtoday大陸新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210722/2037337.htm#ixzz71MuO3lRK Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
很多人吹嘘中国人数学好,可是这个帖子里不止一个人连毫米到米的换算都搞不定。
在美國 人命關天啊
民眾站在積雪的時代廣場中。26號發布的風雪警告引發緊張,但這波暴風雪沒有帶來預期的大量降雪,紐約市長關閉地下鐵並下令宵禁的做法就被批是過度反應。
「我的決策會一直因為過度安全犯錯」 現階段,強烈暴風雪替康乃狄克州與麻薩諸塞州帶來厚重積雪,至於紐約州則沒有出現預期的暴風雪。28號記者會上,紐約市長白思豪(Bill de Blasio)面對外界指責他反應過度,他表示這是因為他當時只能根據現有氣象資料來做出反應措施。
白思豪為他的防災措施辯護說:「你希望做好萬全準備?還是毫無防備?你寧願小心為上還是處在不安全的狀態中?」 「我的職責就是做出決策,而我會一直因為選擇安全謹慎的那一邊犯錯。」
我绝对赞同你说的制度的差异。 不过我说的重点是,包括下水道系统公共交通系统在内的公共系统,纽约也好不到哪里去。 请看最上面大大的题目,原题并不是说制度的差异,我也没有讨论制度的差异。在制度的差异我们是共同认可的,所以也不用最后甩出一句“懂了吗”。你说呢?
鄭州前兩年才剛花了 500億人民幣搞海綿都市
紐約怎麼趕得上
紐約的下一個暱稱:大海綿?
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2011 年哥本哈根部分地區被雨水淹沒後,那裡的官員制定了一項計劃,以加強城市抵禦強風暴的侵襲。紐約正在效仿這種努力。信用...
Mogens Flindt/Polfoto,美聯社 經過 詹姆斯·巴倫 2018 年 9 月 27 日 紐約市有它的綽號:帝國城、歡樂城、不夜城。現在,由於紐約和哥本哈根之間的合作,另一個可能會加入這個名單:海綿城市。 紐約市官員表示,紐約需要更好地應對越來越普遍的天氣現象——暴風雨,這是一種在短時間內傾倒大量水的特別強烈的暴雨。氣候變化意味著暴風雨可能會更頻繁地發生。 [氣候變化很複雜。我們已經回答了您的問題。] 因此,官員們花了三年時間研究哥本哈根如何應對 2011 年洪水後的暴雨徑流。丹麥官員稱其為千年天氣事件。 這場風暴在兩小時內給哥本哈根帶來了六英寸的降雨。之後,官員們考慮通過設計更改使城市更具吸水能力的方法,例如種植草來代替瀝青(因為瀝青不吸收雨水)或降低遊樂場和籃球場以便在暴風雨中保持水。 根據紐約市的統計數據,2012 年,颶風桑迪在紐約淹沒了 51 平方英里,約佔該市總土地面積的 17%。 當紐約官員得知哥本哈根制定了應對風暴和徑流的總體規劃時,兩個截然不同的城市結成了夥伴關係。哥本哈根的人口不到紐約的 10%,而哥本哈根的土地面積遠小於五個行政區。 “你們的規模要大得多,但原則是一樣的,”參與合作的哥本哈根官員 Lykke Leonardsen 說。“創建用於管理雨水的新型基礎設施的想法是確保您不會遇到來自下水道和雨水的不必要的洪水,因為那樣您不僅在談論麻煩,而且在談論健康問題。” 兩個城市的官員都決定他們需要開放空間,實際上可以像海綿一樣吸收水分,或者至少可以在風暴期間或之後減緩從人口稠密地區湧出的徑流。在城市地區尋找這樣的空間是一項艱鉅的任務,但當下水道在暴風雨中不堪重負時,“海綿”有助於將水排除在下水道系統之外。 “顯而易見的是,為什麼不建造更大的下水道,”紐約環境保護部專員文森特薩皮恩扎在接受采訪時說。“一個是,他們花費了大量的錢來做,第二,在許多住宅街道上,沒有更大的下水道的空間。” Editors’ Picks ‘The Daily Show’ at 25: The Creators Look Back New Extreme Weather Record? Not So Fast. They Wanted a House in the Bronx for Less Than $750,000. Which Option Would You Choose? Continue reading the main story
萊昂納德森女士說,哥本哈根的經驗表明,轉向綠色基礎設施和海綿地區等解決方案具有經濟優勢。
不怪他們
當年民國初年
一堆歸國後只知玩女學生的學者
說學得多好
卻沒把中文的科學語言給弄透啊
公分為啥是公尺的百分之一?
选择性失忆干啥?前几天视频说淌水也要上纽约地铁的就忘记了?
纽约地铁太古老啊
另外美国不太发展公共交通
鄭州跟紐約的差別......
一些路段的列车停止运行
在 157 街站
焉到腰部的是進出站台的地方
鐵道本身沒淹水
你幾個視頻看過去就知道了 而且現場是有人在監督的
為啥鄭州沒有?
纽约暴雨地铁被灌爆,官方:水往低处流,我们做得很好 纽约暴雨地铁被灌爆,官方:水往低处流,我们做得很好 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享
原标题:纽约暴雨地铁被灌爆,官方:水往低处流,我们做得很好 据《纽约邮报》报道,当地时间7月8日,受热带风暴“艾尔莎”的影响,美国纽约降下暴雨,曼哈顿街区的数个地铁站被淹,水深齐腰,楼梯成了瀑布,人们艰难涉水进站,一些路段的列车停止运行。
多位纽约民众在社交网站上发布了自己在不同地铁站拍到的现场视频:在纽约157街车站,一名女子“扑通”一声踏进齐腰深的积水中,她没有犹豫,将手中的购物袋举起来,向站台走去;一名男子在齐膝深的水中艰难前行,头上套着一个塑料袋;还有几名上班的人,为了防止淋湿,用黑色垃圾袋把自己裹住。 一名网友在推特上发布了在157街车站拍到的惊人画面:外面下大雨,地铁站的天花板上也在“下雨”,人们撑伞候车,轨道上方水流如注,列车进站后,车身全被淋湿。另一名网友在推特上写道:“哇,纽约地铁被水淹了,没有空调,感觉就像在蒸桑拿,我们尽量保证能够安全上车,以免滑倒,调度员很生气,嫌我们上车速度太慢。真是一团糟,什么都没变。” 另外,在149街-大广场车站,大量积水从楼梯上流下,形成了瀑布,一名网友写道:“楼梯现在看起来就像水上乐园。”在34街-宾州车站,有网友拍到,水从站台的一个井盖喷出来,成了喷泉。 纽约地铁被淹之时,美国国家气象局正在对纽约市进行“严重雷暴监测”。 纽约大都会运输署(MTA)的发言人表示,正在对上述视频反应的情况进行调查。MTA临时总裁莎拉·费恩伯格(Sarah Feinberg)坚持表示“排水系统运转得非常好”,“工作人员也一如既往地努力、快速地工作,做得很好。” 纽约市地铁负责人德米特里厄斯·克里奇洛(Demetrius Crichlow)接受采访时说,纽约市准备应对风暴和“艾尔莎”带来的任何挑战。克里奇洛说:“我们做得很好,事先做了很多准备,部署了人员。”和费恩伯格一样,克里奇洛也建议民众注意安全,9日早上在绝对必要的情况下再去上班。
纽约地铁官方在社交媒体上表示:“工作人员正在积极解决我们车站的洪水问题。我们已经对一些被淹的车站加强了管理,但当地面街道被水淹没时,水总是会往低处流。在我们的工作人员解决问题期间,不要进入被水淹没的车站。”
原标题:《纽约暴雨地铁被灌爆,官方:水往低处流,我们做得很好》
紐約 地鐵 157 街 進出口處淹到腰部
但鐵軌本身沒淹到
當年設計地鐵時就已經設計好鐵軌上還是能跑
https://twitter.com/i/status/1413234891429490688
德国山区当天降雨量 350 毫米 。
没有几倍。
另外德国是 900 人口的山谷里的村。
郑州是 1200 万人口的特大城市。
贴图的时候,查查24小时降雨量世界纪录很难吗?
According to the World Meteorological Organization, a record 1,825 mm (71.8 in) of rain fell in 24 hours at Foc-Foc (elevation: 2,990 m; 9,810 ft) on the French island territory of Réunion in the Indian Ocean on 7–8 January 1966.
要理解这些人普遍缺乏常识,也没智商。。。 天生的,很难治