这么 mean 的贴还有人点赞？ Heiniu 发表于 2021-02-04 12:20
本来觉得这个论坛诗人还挺有意思，这个帖子实在太狭隘恶毒了 chickenrib 发表于 2021-02-04 12:51
绝对不是心理作用，所以我不买特斯拉，纯粹车比车不说自动驾驶这些，性能跟德国车无法比 cqcq 发表于 2021-02-04 08:16
回复 13楼ceciliatan的帖子 第一电池重量安全都在那里，怎么跟奔驰比 第二美国人唯利是图，怎么可能比德国日本精益求精 第三美国所谓的安全排名都是靠花钱买，你不懂？！ hualihu 发表于 2021-02-04 08:24
Tesla有这样一个功能，Corrective autosteer collision avoidance了解一下，后面有车想撞你的时候，特斯拉可以主动调整方向来避让。亲身体验过2次。奔驰有吗？ 另外完全没觉得Tesla model 3开高速飘。 wuyunxx 发表于 2021-02-04 17:44
几个方案： 加砖 换车 看心理医生 走local 不上高速 kelsey33 发表于 2021-02-04 08:16
同为女司机，我懂你。我开过最漂的车是旅游时租的civic，变道时那叫一个胆战心惊，心理活动基本就是：妈呀刚刚好险，我得握紧方向盘了 开自己的奔驰suv变道时心理活动基本就是：走你，走你，再走你～享受驾驶的乐趣，路上风景都变好了呢 所以车这个东西还是得试，得找到适合自己的，自己开的难受都没法享受路上的风景了拉面屁兜 发表于 2021-02-04 20:22
有道理，我现在胎压全部都是42！ceciliatan 发表于 2021-02-04 08:07
底盘调教的问题。特斯拉全靠电池压着，性能指标是很猛，但是地盘悬挂这些需要积累的和德系差的很远。这个和驾驶技术无关，你从日系corrola civic之类的过来开model 3,可能觉得不飘，从德系过来，会有很大的不适应。 我很不理解一些把特斯拉吹上天动不动就碾压奔驰宝马的人。 买了model 3可以吹嘘加速自动驾驶多么牛逼，有些显而易见的缺点也要吹。先把缝做做好再说，和苹果当年的做工，性能，革命性比， 真的还差的远 bigcatlu 发表于 2021-02-04 15:01
穷人没开过特斯拉。开过同一日车的sports 和suv。suv明显比sports sedan飘，理解楼主说到底飘的感觉，上了高速风一吹车一抖，感觉随时要被吹到另外一条道上去。suv比sports重，加了一个小定风翼也还是飘，感觉应该因为底盘太高了车身又很方不够流线吧。 花椒妞妞 发表于 2021-02-04 13:35
回复 11楼ceciliatan的帖子 胎压42 太离谱了, 门后面B柱的位置应该有推荐胎压，大多数车子都是30上下 Opticsflash 发表于 2021-02-04 21:52
应该不是楼主错觉，也不是因为车的重量。我开的是BMW，以前出去换开租的车或是修车时service给的loaner都会感觉车很飘，要过一会改变驾驶方式再会习惯，所以现在出游都租宝马或奔驰，在德国的autobahn开不是德国车还真不敢上快道。平时常常有Tesla绿灯起步和我暗中较劲的，加速是不错，我没开过Tesla，但相信宝马奔驰毕竟是做车那么多年了，记得以前看过一个纪录片讲奔驰R&D的，在驾驶性能上研究多年，自然有点绝活。 Riesling2 发表于 2021-02-04 22:34
以前是开的奔驰 e400 2018 刚换了特斯拉 model 3 2021 最基础款 现在上高速101，稍微路况不好(那种重新刷过的lane分隔线，老线是有点凹下去的，轮胎踩到上面能感觉到不平)… 就感觉飘得厉害。特别紧张，不知道怎么破。。。求高手指教！ 妹子司机，开车技术一直中等偏下。谢谢！ ceciliatan 发表于 2021-02-04 07:20
看车的种类吧，我的后轮recommended是41. 前轮低一些，30几。 ReesWitherspoon 发表于 2021-02-05 00:37
suv比sedan飘是因为是日系 emmajwan 发表于 2021-02-04 22:26
回复 6楼bbalyssa的帖子 嗯，就是白天开车，晚上做噩梦把自己吓醒那种。。。太可怕了 ceciliatan 发表于 2021-02-04 07:54
哈哈 后备箱放两个100榜的哑铃？ balancer 发表于 2021-02-05 01:38
拜托。S的轮胎是45。 teddy_2021 发表于 2021-02-05 00:58
他最后一句过了，之前的没错吧。
另外完全没觉得Tesla model 3开高速飘。
哈哈你认错人了，这个id是pwwq，诗人是pwwp
对，就是那个老线不填平，让我踩在上面感觉很慌。
被你逗乐了！哈哈哈
这个是冒牌的，不是论坛诗人歪哥好吗？ 歪哥ID: pwwp
德国车的加速有特斯拉这么快吗？
没有感觉就像老牛车一样😎
在公路上随便调戏德国车啊。
现在最好的车就是美国车：特斯拉。其它的真的都是等待淘汰的。
日本车就更不要说了。
湾区以前是外国车的天堂。百分之九十以上是外国车。
现在最火的非美国车特斯拉莫属。即使特斯拉这么贵。
奥迪不知道，但这个function沃尔沃一直有，没像Tesla那样起个花哨名字而已，就叫Collision avoidance。 Steering assist with run-off mitigation Steering assistance upon risk of head-on Steering assistance upon risk of rear-end collision
很正常的一个安全功能，这方面Tesla没有特别之处
你看错了啦，这是个拼多多，不是你以为的那个人。
胎压42 太离谱了, 门后面B柱的位置应该有推荐胎压，大多数车子都是30上下
心理医生说了不会碰特斯拉的车和股票。
感觉人家看见你开的是奔驰SUV，比较高级，都让着你开了。路上看见开civic的都是秒天，秒地，秒空气，贼灵活的。
不应该是32吗？
是的，你开开porsche再去开tsla感觉惨不忍睹
suv比sedan飘是因为是日系
这不是诗人的id 是水货id
你看错了，这人是李鬼
看车的种类吧，我的后轮recommended是41. 前轮低一些，30几。
什么都不懂的，我看你即开不起德国车也开不起特斯拉，我没说错吧？
唉，不是和你较劲。人家只是正常开，秒杀德国车啦。 根本就不是一个级别的。
我两种车都开。德国车是740。和别的车一起的时候还好。和特斯拉一起的话就感觉吃奶的劲都得用上。没劲。
到底开的啥时速啊？小车也只有速度太快了才会飘吧。话说model3也没那么轻啊，也就是正常sedan的重量。要是那么敏感，出门租车的话，普通full size的你都可能嫌飘吧（看了下toyota camry重量和model3差不多，记得camry很多租车公司算full size）。我也是德国车，5千磅左右的suv，但是租车时开midsize sedan也没啥感觉，当然，超速太多就肯定会飘。
拜托。S的轮胎是45。
跑车不嫖是因为重心低。
哇，这么夸张，还是换回去算了。
也可以放只乳猪。下了高速就把它吃了。
你想说明什么？哈哈。我的车manual的下面一行也recommend 45，取决于轮胎的种类。 莫非轮胎的胎压也能让人产生成就感？
歪哥id是pwwp，那个pwwq一直讲话很难听
不是同一人哎。。