最奇葩的回国政策不统一，熔断也是，比如AC25

最奇葩的回国政策不统一，熔断也是，比如AC25
AC25那9个外国人确诊，并没有导致加拿大航空熔断是好事（毕竟熔断也是奇葩政策，前人的错，却去惩罚不相干的人）但到底熔断的标准是什么？凭什么AC25不熔断？只看中国人确诊人数？我就特别好奇那9个外国一大家子组团去中国是什么样的顶级人才？ 中国就是政策不透明或者前后矛盾以及走后门之类，让人很难信服！
西雅图达拉斯出发，绿卡B2不给绿码 洛杉矶纽约旧金山好像没问题
大使馆比较严格，领事馆比较松，太奇葩的标准了
国内四大航的乘客都不在大使馆管辖，运气不错 AA DELTA的乘客很惨
………………………………………………………………
看别人回国那么惨那么难，必须未雨绸缪！这种倒霉事，无法保证未来不会发生在自己身上，所以必须呼吁大使馆领事馆政策更透明

无法理解大使馆和领事馆的政策不一样，难道为了照顾国内四大航，好像国内四大航的出发地都不是大使馆审核？或者有没有国内四大航红码的？
搭乘#aa127# 和#DL289# 的乘客注意：“驻美大使馆自下周起，将按照进一步严格执行非必要、非紧急不出行的原则核发健康码。除到期或即将到期必须回国的以外，其他留学人员请慎重考虑搭乘回国航班，已购票的需做好届时未能成行的准备。” 【应是使馆教育处消息】 目前非F/J签证持有者搭乘上述航班的乘客已经很难拿到绿码，该政策实施后，会继续收紧F/J签证。其他赴华航班不受影响。

那个红码事件是只发生了一次，还是现在每天都是这样？

那个红码事件是只发生了一次，还是现在每天都是这样？
Stromboli 发表于 2021-01-17 11:06

达拉斯那个10号13号都有人来说b2红码了。

那个红码事件是只发生了一次，还是现在每天都是这样？
Stromboli 发表于 2021-01-17 11:06

好像西雅图和达拉斯已经好多次了

达拉斯那个10号13号都有人来说b2红码了。
Ruth 发表于 2021-01-17 11:09

绿卡也是
更好笑的是，好像有个航班，只有不到100人，航班特别空

还不如明确规定绿码的有资格再抽签，中奖的可以获得登机资格，比全靠发绿码人的心情好多了，至少凭个人运气

双阴测试出来那会，使馆对测试报告的要求就比领馆多多了。 B2想回国的话尽量从加州纽约走吧，要都统一按使馆的标准来，就更多老人没办法回了。

说句难听的话，
没有利用价值的持有旅游签证的老人和未来会入美国籍的绿卡，可以得罪
祖国的未来栋梁，留学生，不能得罪，毕竟好多留学生的父母在国内有话语权
没能力改变中国的政策，只能一声叹息，希望未来自己不会那么倒霉，看人家的苦难，也会未雨绸缪

这是变相卡死美国航班？以后都没为了保证回国，只能买国内航空公司的票。又可以双赢了

这是变相卡死美国航班？以后都没为了保证回国，只能买国内航空公司的票。又可以双赢了

meidong20 发表于 2021-01-17 12:08

听上去确实有点像，不让AA DELTA赚钱，哈哈
目前好像没有听到国内四大航的悲剧
都是AA DELTA的苦难人，太惨了，实在看不下去了
这种倒霉事，无法保证未来不会发生在自己身上，所以必须呼吁大使馆领事馆政策更透明

最奇葩的回国政策不统一，熔断也是，比如AC25
AC25那9个外国人确诊，并没有导致加拿大航空熔断是好事（毕竟熔断也是奇葩政策，前人的错，却去惩罚不相干的人）但到底熔断的标准是什么？凭什么AC25不熔断？只看中国人确诊人数？我就特别好奇那9个外国一大家子组团去中国是什么样的顶级人才？ 中国就是政策不透明或者前后矛盾以及走后门之类，让人很难信服！
西雅图达拉斯出发，绿卡B2不给绿码 洛杉矶纽约旧金山好像没问题
大使馆比较严格，领事馆比较松，太奇葩的标准了
国内四大航的乘客都不在大使馆管辖，运气不错 AA DELTA的乘客很惨
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看别人回国那么惨那么难，必须未雨绸缪！这种倒霉事，无法保证未来不会发生在自己身上，所以必须呼吁大使馆领事馆政策更透明





vincentsjtu 发表于 2021-01-17 10:54

其他不说，这么做的直接后果就是导致大家想回去的都从东西两岸飞。就看回去的决心大不大了。

好像不是马上熔断的，要过几个星期才官宣

回复 3楼Stromboli的帖子
后来的航班b签都是红码

今天的AA127听说又只有不到100人的上座率
一边是机票贵又难买，一边是空位多到爆