抓住Tesla车主问一下，充电桩好找吗？开长途去偏的地方有没有concern？ tulipmm 发表于 2021-01-07 20:21
入手Tesla model Y 三个月了 目前非常满意。唯一后悔的是七月买车的时候没顺便买点他们家股票 那样估计可以把买车钱赚回来 哈哈哈😂 比较impressive的地方是auto pilot的功能 安全性能 智能性还有加速感。当时是七月买的 买的时候预计4-8周可以收货。最后九月拿到手 大概8周时间。所以感觉官网预计的时间还是靠谱的。 买的时候很方便 直接网购选型号颜色配件啥的 交了100刀定金就搞定了。疫情前差点入了奥迪q7 对比之前和奥迪dealer各种斗智斗勇讲价啥的买Tesla简直不要太方便。 然后就是等，之间会有Tesla的advisor跟你发邮件讲一些拿车的程序啥的。最后取车也很顺利。到取车的地点 找你有你名字的车就可以自己开始做检查。因为我们买的算比较早的。之前看了各种YouTube review，五月份左右第一批取车的人发现了蛮多小毛病 我们就还蛮担心万一车况不好啥的 还准备了一个网上的三页纸的check list 一条一条的对着看。结果没想到状态蛮好的 只有左前座附近车顶fabric有点小scratch。我们就drop off了document 然后把车开走了。后来部件到了 Tesla专门派人到我们家来给换。 全程也是无接触。我们只需要把车停在车库门口，他们修好了就帮我们锁了车 然后给我们发了个短信。后期服务还是不错的。 Model y 的后排空间还不错 全景天窗坐在里面也不会太压抑可以增加空间感。后排倒下来是完全平的 我们还带小娃去露营了一次 睡两个大人加一个小娃去压力。天冷在车里睡可以吹空调还是很赞的 大概一晚上10个小时左右也就耗了10%的电量。 不说那么多放几张图。 大家有问题也可以问我。也欢迎大家用我的referral code: https://ts.la/teng67575 那样我们都可以免费拿1000miles的supercharge。 斑竹要是不能发referral link 我就删了哈。 summerses 发表于 2021-01-07 20:04
对于不爱开车的女司机是不是很友好？ Fanfuliao 发表于 2021-01-07 20:42
回复 15楼Miiiii的帖子 其实除非跑中部没啥人烟的地方 road trip应该没啥问题 supercharge也很快30分钟一个小时可以充到80%电量。坐在车上吃个快餐看个yutube休息下就充好了。有的supercharge的地方还可以提供免费咖啡啥的。 一般开个3-4个小时也得休息下不是。。。。 summerses 发表于 2021-01-07 21:06
回复 25楼Qiaopigu的帖子 re 买特斯拉比跟dealer打交道方便多了。。。疫情期间买买买成瘾 手一抖就顺便买了辆车😂 summerses 发表于 2021-01-07 21:13
回复 5楼whateverusay的帖子 我之前也担心保险会比较贵 问过买了Tesla的朋友。得出的结论是比同价位车还便宜些 可能是因为安全性能更好。。。我们半年就700多全保 summerses 发表于 2021-01-07 20:54
回复 25楼Qiaopigu的帖子 不想去试驾 就想给钱快定下 不该找销售对吧 难道直接网站上定一定交个钱 八周以后就有车车了？ 跟网购一样？！ bangobunny 发表于 2021-01-07 21:35
回复 31楼wsdy的帖子 我自己的Tesla 半年700多保费 我朋友一辆model 3一辆x5， model3保费低一些。估计是Tesla 安全性能好 事故率低。。我自己感觉是即使不用auto pilot 要是它检测到前面的车在一定的距离内 然后你还在踩电门 就会有提示 这样追尾的概率就会很低。。。。YouTube也有人分享视屏 有人在高速上用auto pilot在最左边的道 然后旁边的18轮没看到他强行并做到。然后auto pilot自己躲过了18轮 然后开到中间的草坪还躲了几个草坪的桩子 最后停下了。。。。 summerses 发表于 2021-01-07 21:41
LZ，没有正前方的仪表盘会不会很不习惯啊？家里另外花钱装充电桩吗？还是一般插座也可以？deann 发表于 2021-01-07 22:02
这车只能在Local开，出城不容易，稍微远程根本困难 娃稍微大一点，比赛或活动一多，都不行 邻居孩子大了，也买了Tesla，平时还行，然后开车去看450mile外的孩子，结果中途到处找电桩，找到还要排队，superCharge45分钟充75%，前面3辆车，等充好电就花了快3小时，探亲回来马上又买了一辆油车，平时也是电车/油车混合开 以前有同事住的有点远，每次开到公司继续充电，公司是3小时充120mile的电桩，有一次白天忘了充，晚上回不了家，只好坐uber 油车3分钟加满油可以跑500~600mile，电车充电太慢 什么时候每次充电500mile在10分钟之内，每5mile至少1个充电站，每个充电站至少6个充电桩，电车才会普及 joycathy 发表于 2021-01-08 02:41
这个是没计划好。不一定要快没电的时候才找地方冲。一般450麦的路程至少要停1-2次上厕所吃个饭休息一下。super charge 基本都开在购物区超市快餐店附近。就是让你休息吃饭上厕所的时候充电。这样相对没那么浪费时间。而且地图上都能看到每个充电地方有几个位置，充电强度多大，现在空位置有多少个。 我在西雅图北上温哥华南下波特兰都开过一点问题都没有。 helen0211 发表于 2021-01-08 02:51
纠结Model Y和X，喜欢X的异形门。大家会怎么选？ 夏日的清晨 发表于 2021-01-08 10:08
特斯拉的股票我喜欢。车子就pass了，外观内饰都不觉得像六七万的车子。 Riverview 发表于 2021-01-08 02:52
感觉前脸像个气鼓鼓的大青蛙，不知道楼主是不是拍的不好，我在路上看到的Tesla还挺秀气的。 wyfyyz 发表于 2021-01-07 20:46
还以为是我写的呢！我们把bmw换成这辆，开了半年了，非常喜欢，特别是有一次开上一座很陡的山，下山的时候不用踩brake, 还能增加电量，很惊喜。我们还定了另一辆Tesla，准备不要gas car了。 开心 发表于 2021-01-08 17:53
比较impressive的地方是auto pilot的功能 安全性能 智能性还有加速感。当时是七月买的 买的时候预计4-8周可以收货。最后九月拿到手 大概8周时间。所以感觉官网预计的时间还是靠谱的。
买的时候很方便 直接网购选型号颜色配件啥的 交了100刀定金就搞定了。疫情前差点入了奥迪q7 对比之前和奥迪dealer各种斗智斗勇讲价啥的买Tesla简直不要太方便。
然后就是等，之间会有Tesla的advisor跟你发邮件讲一些拿车的程序啥的。最后取车也很顺利。到取车的地点 找你有你名字的车就可以自己开始做检查。因为我们买的算比较早的。之前看了各种YouTube review，五月份左右第一批取车的人发现了蛮多小毛病 我们就还蛮担心万一车况不好啥的 还准备了一个网上的三页纸的check list 一条一条的对着看。结果没想到状态蛮好的 只有左前座附近车顶fabric有点小scratch。我们就drop off了document 然后把车开走了。后来部件到了 Tesla专门派人到我们家来给换。 全程也是无接触。我们只需要把车停在车库门口，他们修好了就帮我们锁了车 然后给我们发了个短信。后期服务还是不错的。现在买应该质量就更稳定了。
Model y 的后排空间还不错 全景天窗坐在里面也不会太压抑可以增加空间感。后排倒下来是完全平的 我们还带小娃去露营了一次 睡两个大人加一个小娃没压力。天冷在车里睡可以吹空调还是很赞的 大概一晚上10个小时左右也就耗了10%的电量。
不说那么多 放几张图。
Update： 我们网上找的checklist： https://github.com/mykeln/teslaprep/blob/master/model_y_checklist.md
大家有问题也可以问我。也欢迎大家用我的referral code: https://ts.la/teng67575 那样我们都可以免费拿1000miles的supercharge。 to斑竹：要是不能发referral link 我就删了哈。
我们也很满意Y，值得推荐
同问，尤其是出去roadtrip的时候
我们附近supercharger 还是蛮多的。太偏远因为疫情也没去过 就跑了次Shenandoah National Park 没啥问题。 他那里visitor center也有普通的220伏充电桩 一小时可以充20-30迈。 沿路也有几个supercharge 点。 我们家也按了240伏的插座 一个小时可以充30迈 基本一晚上就充满了。。有的洲现在装这种充电插座还会有rebate。 要是工作commute长的 在家装一个蛮方便的。
好车。明年开仓空tsla
大家多买Tesla,退休靠你们了
友好，我喜欢开哈。
握手🤝
我之前也担心保险会比较贵 问过买了Tesla的朋友。得出的结论是比同价位车还便宜些 可能是因为安全性能更好。。。我们半年就700多全保
自己买辆试试 买股票的时候更有信心啊😂
车应该都是加州那边运过来的 和地区应该没啥关系 除非买现货 你可以去官网看看 他们的estimate基本是准的 我们定的时候预计4-8周 最后8周拿到的。
之前宣传的应该是今年 我当时也想等七座的 但看了review 据说7座第三排会很挤。。。
是啊 我们本来也带了帐篷 结果没想到晚上巨大风 就一起睡车上了 😂
那可能是我离太近拍了 y基本前面看像3只是高点 后面像x
我们开过从芝加哥到弗罗里达，从芝加哥到加州都完全没问题。沿路的高速都是充电站
去店里试驾之后，直接自己在网上订车啊。我们买两辆都完全没联系过销售
其实除非跑中部没啥人烟的地方 road trip应该没啥问题 supercharge也很快30分钟一个小时可以充到80%电量。坐在车上吃个快餐看个yutube休息下就充好了。有的supercharge的地方还可以提供免费咖啡啥的。 一般开个3-4个小时也得休息下不是。。。。
我们去camping是在家充满电开了2个多小时 然后露营了一晚上 花了10%电开空调 然后回来的路上开了一个多小时才充的电 supercharger 半小时到一个小时就充到80%了
不方便啊！人变成车的跟班了，更重要的是我自己想去哪儿就去哪儿，而不是车该去哪儿。所以我家小车特斯拉用来上下班，留着一辆油车road trip，毕竟加油站遍地都是。
re 买特斯拉比跟dealer打交道方便多了。。。疫情期间买买买成瘾 手一抖就顺便买了辆车😂
很赞,谢谢分享.
这个不对吧，特斯拉的车险要比其他汽车（非宾利这种超豪华车）贵，因为能修特斯拉的车铺少配件也贵。另外车险和地域关系很大，纽约和密西根的车险全美最贵，因为车容易出事故，这两个地方特斯拉车险我估计半年两千美金plus
我们保险大概是半年630。特斯拉自己的保险
不想去试驾 就想给钱快定下 不该找销售对吧 难道直接网站上定一定交个钱 八周以后就有车车了？ 跟网购一样？！
我们第一辆去试驾了。第二辆就没去试驾，是直接网上订的。老公现在直接又在网上订了第三俩。
对，和网上购物一样。到了可以configuration的时候，自然有邮件通知你
对
Configuration以后收钱嘛？似乎就是挡在这一步了 sales再没有跟进 我老公打电话问了一次 就给寄了一堆纸广告 哈？
我自己的Tesla 半年700多保费 我朋友一辆model 3一辆x5， model3保费低一些。估计是Tesla 安全性能好 事故率低。。我自己感觉是即使不用auto pilot 要是它检测到前面的车在一定的距离内 然后你还在踩电门 就会有提示 这样追尾的概率就会很低。。。。YouTube也有人分享视屏 有人在高速上用auto pilot在最左边的道 然后旁边的18轮没看到他强行并做到。然后auto pilot自己躲过了18轮 然后开到中间的草坪还躲了几个草坪的桩子 最后停下了。。。。
等全自动驾驶了买
是你自己没有跟进呢？还是特斯拉没有联系你呢？如果是特斯拉没有联系你，估计是现在还需要等吧
体力上肯定是省事儿的 基本不用怎么踩刹车 因为不踩电门就不走了。。堵车肯定省体力可以自动跟车 但我觉得精力上 虽然有auto pilot还是的看着点。。。
对 我就没试车 就在网上定了 和网购一样的。。。不过我看了很多YouTube review 然后问了圈朋友 包括在Tesla工作的 还有做自动驾驶的 还有model 3车主 基本定了想要啥配置之类的就订了
一直没动静 按捺不住打了一次电话 然后就说等等 寄了一些推销品
最搞笑的是我刚定了几天 model y就降价3000刀 我就去联系advisor看能不能price match啥的 结果他说你去edit下你的订单 最后重新提交下就行。 我才知道订了以后只要还没delivery 都可以改颜色啊啥的 也不用重新交定金。 我只是有可能影响你的delivery day 因为可能需要重新排队。我就去假装edit了下 其实选的还是一样的配置 再提交就变成新的价格了。。。
你收到email confirmation说你的order已经complete了么？要是有的话就等就好了
请问你买的哪家的保险？
要自己找人拉220v的线才能装充电桩
我买了三年了。。。一直懒拖着没装充电桩在家，就用普通插头。。。如果不急着用或者每天开的少其实还好
我家是老公自己在车库里装的充电的。好像很简单，他没忙活一会就好了
allstate的
那还不是因为没有米啊😂 能省几千干嘛不省。。。明码实价不能讲价就不用折腾了。。。
下一辆 买起来!
我倒是觉得蛮可爱的😂
最开始可能有点 不过很快就习惯了。一般插座也可以只是充的慢点 我们洲是安充电桩会给一定的 rebate所以我们就装了
同求check list.
这个是没计划好。不一定要快没电的时候才找地方冲。一般450麦的路程至少要停1-2次上厕所吃个饭休息一下。super charge 基本都开在购物区超市快餐店附近。就是让你休息吃饭上厕所的时候充电。这样相对没那么浪费时间。而且地图上都能看到每个充电地方有几个位置，充电强度多大，现在空位置有多少个。 我在西雅图北上温哥华南下波特兰都开过一点问题都没有。
西雅图到波特兰，180mile 西雅图到温哥华，才140mile 450mile本来就要开8小时，中间还要停2次，每次充电时间最快也得快1小时，这是幸运的，app即使看到现在空位，也可能有好几辆车同时奔过去，看谁先到 而且现在电桩太少，没有像油站星罗密布
我其实在这个和cybertruck之间犹豫，后者好处是可以拉货，皮实，防弹（万一天下大乱什么的https://forums.huaren.us/showtopic.html?topicid=2640707&fid=384&page=1），但cybertruck有点太长
说得有道理 还得有几年 出远门还是得开大车 这个作为城里车
那个门实用性挺一般的，但真心好看，适合颜值控, 要是只是1/2个人的话，我会选择x, 但人多的话不好说
我是实用控，纠结cybertruck 和 model y
谢谢😁
当时我ld找的 我问问他再来update
https://github.com/mykeln/teslaprep/blob/master/model_y_checklist.md
x等21年更新吧 x空间更大
哈哈 这也是我纠结的点 店里看了好多次下不去手 但是入手了股票
同推荐，我们7月提的车，用得很爽
问题是camping的地方如果远一些，我估计会想开油车过去。 我比较看重的是自动驾驶
我看完第二张喜欢上了 就喜欢大🐸
下山还能增加电量？呵呵，那是因为上山时候用了平地的两倍电量，本人实测结果
当然你可能已经有6个米了。 ：）
握手啊 嘿嘿
关键我12年 这两样都没有米买 😂
要是选rv的 camp ground 直接晚上camping 顺便充电 第二天估计能充满。。只是有的national park没有 有电的camping ground 但一般state park啥的都有。。。
五万出头