发现UA真奸商，攒了接近30万里程，想换明年暑假的票，压根就没有机会换。

UA真鸡贼，这么多年好不容易攒这么多，然后发现根本换不了，这个卡每年还有年费，发现他家里程越来越没有任何优势了。

星空联盟这么多航线里程票一般都很充足，UA里程都可以换，除非热门航线

现在换里程票估计很不合算吧，机票本身就很贵，我查的AA 暑假回国要6000刀

可能有些票还没放出来，尤其是热门的票，要临近且有剩余才逐渐允许用里程换

现在美国国内的里程票很便宜。

新手想请问是不是暑假回国商务里程票就不要想了？

里程的趋势就是贬值，所以不要屯里程，最好够了就马上用掉。没有票是因为没有放出里程票的舱位，或者已经被兑换完了。在这个非常时期机票的需求很高，尤其是中美机票，作为UA他们的目标是利益最大化，所以放出的里程票肯定会减少。不过如果你一直关注中美机票的话，几个月前UA中美航线没有复航时，是有人以最低的里程赌中并兑换到中美机票且最终成行的。如果你继续查票，你可能看到机票需要巨额里程。这是因为之前UA效仿达美实行浮动定价，把里程和票价挂钩了，因此在这个非常时期需要的里程也暴增，尤其是中美机票。但是星空联盟的运力是很强的，所以如果没有疫情的影响，UA的里程是比较容易用出去的，飞亚洲欧洲都比较好用，即使是大幅贬值后，也还是有机会能找到那种里程最低的saver票。 而且我发现很多人有个误区，认为航空公司的里程和他们发行的联名信用卡是挂钩的，甚至认为销卡了里程就没了。联名信用卡是基于航空公司的里程（常旅客）计划，但只是一个锦上添花的作用，无论你有没有这个卡，你的里程还是在账户里，遵循该常旅客计划的累积和过期规则。根据你的情况，我大致认为你飞行是比较少的，并且比较在意联名卡的年费，如果是这样的话其实这个卡的福利你能利用的其实不多。你可以关卡或者把卡转成没年费的版本，反正现在UA的里程不会过期了，也不需要用信用卡消费来续命。等疫情缓解了，你可以用这些里程来换票，30万还是能换到好几趟跨洋商务舱的。

我一直有关注ua里程票，因为想回家过年看老人。两三周前ua UA857 经济舱票价一直是130K单程，4月份5月份有80k，6月暑期票价又回到130k。我们最开始还买了35k去韩国的直飞航班，搭上韩国到国内的五个一机票，总价还挺便宜的，虽然和往年不能比。转机被禁以后两天之内所有ua里程票涨到300k每张，不分日期。商务舱的更是高到离谱。感激朝令夕改的回国政策，所有歪门邪道都被堵死，直飞五个一变得千金难求。

刚刚用了UA里程兑换的上海到纽约的，只用60000点，在疫情这样艰难的时候还是很靠谱的

回复 9楼华!的帖子
这个上海到纽约不在计划内航班吧，要当心