如果你挺喜欢户外的，很推荐这车，冬天滑雪，夏天去山里徒步，好多坑坑洼洼的路，底盘低的SUV哪怕勉强走也会心疼，斯巴鲁SUV轻松过。 eyesight可以加一重安全系数，推荐 缺点是：内饰，噪音，后排和后备箱空间，都不是很理想lynnxj 发表于 2020-11-15 13:22
他家轿车怎么样谁来说说？预算四万，想买sedan 通勤用，除了两田以外的牌子你求推荐~ 芝士年糕 发表于 2020-11-15 13:12
我之前开Honda 的CRV，后来换车换了Subaru的outback。CRV我开了7年多，基本没有出过什么需要修理的问题，就是日常保养，机油轮胎什么，但是3年前出了一个小车祸，下雨天刹车不及，撞上前面的车，前车基本没有什么问题，我的CRV车身外观也基本没有问题，但是我车的整个d底盘下面变形了，拉到修车的地方，报价要1万多修，保险公司就建议直接付我们一万多，把车报废了。我个人还是喜欢开CRV的，但是这个车祸后觉得那个底盘有点太脆弱了。Subaru的outback目前开了3年多，也是一切都还好。目前来说，两车相比，我更喜欢outback.两车操控性差不多，在高速上的话，感觉Subaru的更稳一些。 eeyy 发表于 2020-11-15 13:21
17年的斯巴鲁，空调坏了（这个正好recall），其他的recall也有几个了吧。 质量真糙。 雪天我应该也不会开这个车， 这车皮薄不经撞， 高速的时候搏不过。 shoppingisfun 发表于 2020-11-15 13:03
为啥丰田不好？一个朋友在以前中国丰田研究中做个，说是丰田安全方面做的最好 Meimei558 发表于 2020-11-15 13:18
感觉它家的轿车比较少见啊，除了LEGACY，好像就WRX，除非必须四驱，不然通勤还是2田可靠。 Huanmin 发表于 2020-11-15 14:06
4万很多sedan都可以买啊，看你想开几年。 lesity 发表于 2020-11-15 14:08
之前买的开了几年以后有burn engine oil的问题。现在不知道有没有改好了。除此之外还行，方向盘很流畅，转弯角小，真正的四驱，的确是冰雪地上比较好的车 qas168888 发表于 2020-11-15 12:27
想开起码七八年吧，车子对我就是代步工具，主要追求性能稳定，安全性高。对于车子的科技不是那么在乎，有倒车影像、座椅加热和导航的功能我就够了 芝士年糕 发表于 2020-11-16 10:43
我觉得新款AWD CAMRY不错，刚刚换代，安全性，操控性评价都很不错。可惜现在没有V6 AWD的版本，不然4万落地刚刚好。 Huanmin 发表于 2020-11-16 11:03
斯巴鲁的隔音不好是真的不好…… 以前我都没感觉这车有多吵，直到去试驾了以噪音大闻名的F-150，然后发现F-150比森林人安静那么多…… 苏小鬟 发表于 2020-11-16 10:32
人生第一辆车就是Camry，开了8年，真的开得够够的了…… 芝士年糕 发表于 2020-11-16 11:35
想要买台新的 SUV， 看到不少华人开斯巴鲁， 想了解下斯巴鲁质量怎么样？ 跟本田CRV 比有什么优缺点？ 谢谢 daoran 发表于 2020-11-15 12:21
我这偶尔下雪，几年前换了新工作就算下雪有时候公司如果需要的话我还得开去公司所以不一定能雪天全部wfh，我又没开过雪地 ，lg带我开了三个多小时去北边刚下完雪的地方试了下forester在雪地转圈，就买了回家给我上班开。我觉得开起来里面噪音是大，别的还好，我比较喜欢后视镜和侧视镜的view很阔，雪地我开过一次太害怕了不知道怎么样，lg说不错。还有怎么觉得recall部件很多呀，去弄了好几次了。isukie 发表于 2020-11-16 12:21
雪地开车一个诀窍是轻踩轻放轻打方向盘，不要慌张。你要想象踩油门和刹车的时候，脚和踏板之间有一个鸡蛋，而你不能把这鸡蛋弄碎。另外就是，四驱只有上坡的时候有作用，下坡的时候四驱和二驱没有区别。别仗着四驱就乱开。而好的snow tire比四驱更有用，随身带着雪链，吃不准的时候宁愿装上(合法的路段)，毕竟大雪天其实拼的是traction。如果后面的车不耐烦，靠边挥手让人先过，不要和自己急。 lesity 发表于 2020-11-16 12:30
缺点：丑（内外都丑）、噪音大（车子密闭不好） 优点：everything else！安全性实用性内部空间blablabla Temporarilycalm 发表于 2020-11-15 13:43
"雪地开车一个诀窍是轻踩轻放轻打方向盘，不要慌张。你要想象踩油门和刹车的时候，脚和踏板之间有一个鸡蛋，而你不能把这鸡蛋弄碎。另外就是，四驱只有上坡的时候有作用，下坡的时候四驱和二驱没有区别。别仗着四驱就乱开。而好的snow tire比四驱更有用，随身带着雪链，吃不准的时候宁愿装上(合法的路段)，毕竟大雪天其实拼的是traction。如果后面的车不耐烦，靠边挥手让人先过，不要和自己急。" 回复引用 想知道为什么下坡时四驱与二驱没有区别？是理论上的原理还是实际经验？我自己开四驱，完全不认同您这个说法。但是说 ”别仗着四驱就乱开“， 我很认同。 金华火腿 发表于 2020-11-16 14:52
跟本田CRV 比有什么优缺点？ 谢谢
奔驰和斯巴鲁转弯不错 但是嗓音大
Nissan竟然隔噪音能力很强
赞同这个。前几年买了森林人，用户体验和这位板油一样。不过买的那辆车似乎和我家八字不合，老有东西坏，快过保修期的时候就被我们换掉了。另外要考虑家里有没有孩子有几个孩子。一个以上的孩子不建议选森林人。
感觉它家的轿车比较少见啊，除了LEGACY，好像就WRX，除非必须四驱，不然通勤还是2田可靠。
4万很多sedan都可以买啊，看你想开几年。
哇塞，以为是我自己写的！我上一辆也是CRV，现在是18年的Outback，limited version，有eyesight，个人非常喜欢，四轮驱动很给力，噪音跟crv比也差不多，所以不影响我。
感受相似，皮薄不经糙，挡风玻璃容易被小石子砸个坑，同时在开的其他车蹦过几次小石子都没痕迹。
我开了丰田几年，觉得太轻，上了高速能感觉车子发飘…外加是脆皮车，轻轻撞一下就瘪了。。好多人说车子设计成这样就是吸收冲击力的。那冲击力太大超出车子能吸收的范围，不就是人来吸收了
我需要四驱，因为住的地方冬天下大雪。。两田我都开过几年，不喜欢
想开起码七八年吧，车子对我就是代步工具，主要追求性能稳定，安全性高。对于车子的科技不是那么在乎，有倒车影像、座椅加热和导航的功能我就够了
Subaru方向盘很流畅？我怎么觉得比其它车要更用力
我家也是森林人，2020，很好开，安全。
我觉得新款AWD CAMRY不错，刚刚换代，安全性，操控性评价都很不错。可惜现在没有V6 AWD的版本，不然4万落地刚刚好。
人生第一辆车就是Camry，开了8年，真的开得够够的了……
我的天，还有人说丰田安全做得最好...
当年开测small overlap，RAV4的分垫底，于是丰田在驾驶侧打了补丁（因为当时只测驾驶侧）。没想到过两年开测乘客测的small overlap，丰田于是又垫底。
这个公司以省成本为宗旨，打补丁的目的不是为了车更安全，而是应付测试，只测左边的时候就只打左边的补丁，这种公司的产品敢买？
参考https://www.repairerdrivennews.com/2016/06/23/changes-could-be-coming-to-bodies-in-white-after-iihs-finds-shaky-passenger-small-overlap-results/
见下图驾驶侧补丁：
开斯巴鲁，那是要扯着嗓子聊天。。。 还有乞丐版的可真是乞丐版， 楼里要买的可千万要带eye sight。
如果你想过了保修期还继续开的话，挑卖得好的车型。这些都是消费者多年用钱包投票出来的。丰田两大神车是首选。虽然烂大街但是通勤车不就是图个省事。大众的Jetta也很多人买，VW好像保修期没丰田长，5-7年的保修，过了就差不多得卖了。Tiguan的天花漏水问题好像没解决，别买。 德国豪华车你也可以考虑，不过卖的时候做好贬值到肉痛的准备。
刚看到这个，看来你是不想继续开Camry了。你的预算很多sedan都能买的到，现在的车子我觉得安全性能都过得去。安全不安全和你的驾驶习惯很大关系。如果一辆大卡车向你侧面撞来，除了坦克其他车都不扛不住。主动安全性更重要。如果你容易走神就买有变线倒车提示的，这些很多牌子好像都有，至少可以另外选配的。你也可以选Tesla，加装自动驾驶。
开了十年的Forest，外形我特别喜欢（2010年款，现在的丑），去户外方便，总体安全，除了车灯没有其他毛病。缺点：肉，加速慢，高速开太快了有点飘（所以不会开太快，哈哈），噪音大。
十年后还想买同一款车哈哈
雪地开车一个诀窍是轻踩轻放轻打方向盘，不要慌张。你要想象踩油门和刹车的时候，脚和踏板之间有一个鸡蛋，而你不能把这鸡蛋弄碎。另外就是，四驱只有上坡的时候有作用，下坡的时候四驱和二驱没有区别。别仗着四驱就乱开。而好的snow tire比四驱更有用，随身带着雪链，吃不准的时候宁愿装上(合法的路段)，毕竟大雪天其实拼的是traction。如果后面的车不耐烦，靠边挥手让人先过，不要和自己急。
谢谢mm的tips，记下了。我也知道要轻踩轻放，可就怕打滑一紧张时不知道大脑是不是在线思考。不过你的鸡蛋的说法很量化，我之前一直不知道应该轻到什么程度。原来下坡没用呀？我觉得下坡最恐怖了，，，
想知道为什么下坡时四驱与二驱没有区别？是理论上的原理还是实际经验？我自己开四驱，完全不认同您这个说法。但是说 ”别仗着四驱就乱开“， 我很认同。
喜欢的是真喜欢，认识两家人都是一辆接一辆的subaru
我没觉得丑，
但是噪音大是真的
在我看来，如果能接受噪音，斯巴鲁性价比很高
提前是是下雪的下坡。一般来说，除非你这么猛大雪下坡还猛踩油门，自动档的一般车子，四驱和二驱松开油门后都是挂空档，是没有传动到轮胎上的。除非车子有电脑介入驾驶，一直在轻轻加油。以前开手动档车子的时候下坡也是挂空档的。没有传动的时候2驱4驱16驱都一样。 如果你是说夏天的off road，路面有大石头会将车子某个轮胎悬空，那四驱的确是有用的。
自动档的一般车子，四驱和二驱松开油门后都是挂空档，是没有传动到轮胎上的
松开油门和脚踏油门都不是空档--您的空档的说法是完全错误的。 不管脚踏油门还是松开油门，自动档的车引擎的动力是一样传给轮子的，唯一区别是踩油门动力输出更大。您自己做个小小实验： 在平地上，不踩油门，车子也是慢慢往前移动的，对不对？那么说明不踩油门也不是空档，否则车子不会移动。
所以您说的下坡时四驱与二驱效果一样，完全是错误的，因为您的理由竟然是不踩油门动力就不会传到轮子上。