前两次去科罗拉多都是夏天，高山流水绿树野花美不胜收，这次趁着科罗拉多各地Aspen peak，road trip了几天，每个地方都是黄金遍地秋色无边，真正一个壮阔的调色板，美得我们语无伦次。 很幸运几天里都是艳阳高照晴空万里气温温和，虽然温差比较大，从落地Denver的88度到山里一大早30度。海拔跨度从5千尺出头到1万2千多，基本没有高反，老二在过Independence Pass的时候有点头疼，吃了一颗Advil就好了。周边的山火得到控制，空气质量好转很多，能见度不错。 唯一有些遗憾的是，因为行程安排不是特别紧，没有起早贪黑，所以大部分时候看到的美景都是烈日当头，视觉上不如早晚梦幻，不过也已经很美了，手机照体现不出实际的立体感层次感。 下面是路线，飞机Denver进Montrose出，开的单程省了不少时间： Denver Independence Pass Aspen Maroon Bells Kebler Pass Ohio Pass Crested Butte Curecanti National Recreation Area Black Canyon National Park San Juan Skyway Telluride
5. San Juan Skyway 这次终于挤出一点时间，走了一段这条著名的景观大道，从Ridgeway开始，往西往东两个方向都景色壮美，路上很多小路也可以开进去看不一样的风景。我选择了往Telluride，进入Last Dollar Road开了一小段。Last Dollar Road是很多人心中的hidden gem，赏秋宝地，但是路况不乐观，我对Camry实在没信心，所以没有开到风景最好的地方。 San Juan Skyway Last Dollar Road Telluride 整个行程的重头戏，太美太梦幻太震撼太颤击心灵了。网上第一次看到Telluride的照片时，就觉得这个地方非去不可，身临其境时很庆幸作出了这个决定，如果全程只能去一个地方，那我一定选择Telluride。Telluride最初应该是淘金潮中建立起来的小镇，后来周边ski resort慢慢发展起来，新建了一个Mountian Village，为了连接这两个地方，方便大家交通，从96年起开放了全长13分钟的免费的Gondola，每年接待将近3百万人，全美唯一免费的Gondola。 快到Telluride，路上风景就不一般起来。 山顶上、Gondola里俯瞰Telluride和Mountain Village，极致的景观。
前两次去科罗拉多都是夏天，高山流水绿树野花美不胜收，这次趁着科罗拉多各地Aspen peak，road trip了几天，每个地方都是黄金遍地秋色无边，真正一个壮阔的调色板，美得我们语无伦次。 很幸运几天里都是艳阳高照晴空万里气温温和，虽然温差比较大，从落地Denver的88度到山里一大早30度。海拔跨度从5千尺出头到1万2千多，基本没有高反，老二在过Independence Pass的时候有点头疼，吃了一颗Advil就好了。周边的山火得到控制，空气质量好转很多，能见度不错。 唯一有些遗憾的是，因为行程安排不是特别紧，没有起早贪黑，所以大部分时候看到的美景都是烈日当头，视觉上不如早晚梦幻，不过也已经很美了，手机照体现不出实际的立体感层次感。 下面是路线，飞机Denver进Montrose出，开的单程省了不少时间： Denver Independence Pass Aspen Maroon Bells Kebler Pass Ohio Pass Crested Butte Curecanti National Recreation Area Black Canyon National Park San Juan Skyway Telluride
很幸运几天里都是艳阳高照晴空万里气温温和，虽然温差比较大，从落地Denver的88度到山里一大早30度。海拔跨度从5千尺出头到1万2千多，基本没有高反，老二在过Independence Pass的时候有点头疼，吃了一颗Advil就好了。周边的山火得到控制，空气质量好转很多，能见度不错。
唯一有些遗憾的是，因为行程安排不是特别紧，没有起早贪黑，所以大部分时候看到的美景都是烈日当头，视觉上不如早晚梦幻，不过也已经很美了，手机照体现不出实际的立体感层次感。
下面是路线，飞机Denver进Montrose出，开的单程省了不少时间： Denver Independence Pass Aspen Maroon Bells Kebler Pass Ohio Pass Crested Butte Curecanti National Recreation Area Black Canyon National Park San Juan Skyway Telluride
1. Denver到Aspen 可以走70，路过Vail，Hanging Lake，Glenwood Springs，也是很美的。这次选择了小路走Independence Pass，需要的时长差不多，Google Map不知道怎么回事一直说这条路关闭，其实是畅通无阻的。Independence Pass一路有很多地方可以停下来走走看看，Independence Pass本身是美洲大陆分水岭上可以通车的最高点（之一），山顶上大风飞扬视线开阔。
Twin Lakes暂停了一下
Independence Pass
附近的Maroon Bells是我们的重点，这里可能是科罗拉多出镜率最高的景点了吧。去Maroon Bells可以早上8点以前自己开车，8点以后只能坐shuttle，今年需要提前预约，因为一辆车只坐15个人，capacity非常有限，standby也不是不可能，需要等1-2个小时。我们上一次去的时候是一早自己开车，看到了早晨高冷的山峰和水中清晰的倒影，这次是下午两点到的，大逆光，但是挡不住漫山遍野金黄色的桦树林，完全就是画中的美景，虽然去之前已经在网上看过很多照片，身临其境还是忍不住惊叹。
离开Maroon Bells去旅馆路上，有一排老烤箱，叫Redstone Coke Oven，最多的时候有200多个，100多年前用来烧炭
Kebler Pass
Ohio Pass
到了Crested Butte，又是一个滑雪小镇，又碰上farmers market。Crested Butte是野花之都，是山地自行车的天堂，是著名的赏秋圣地。
快到Montrose的时候，快速拐了一下Black Canyon NP，公园不大，黑峡谷又深又陡，看起来比大峡谷惊怵得多，忍不住腿发软啊。
这是最后从Montrose起飞后看到的黑峡谷
San Juan Skyway
Last Dollar Road
Telluride 整个行程的重头戏，太美太梦幻太震撼太颤击心灵了。网上第一次看到Telluride的照片时，就觉得这个地方非去不可，身临其境时很庆幸作出了这个决定，如果全程只能去一个地方，那我一定选择Telluride。Telluride最初应该是淘金潮中建立起来的小镇，后来周边ski resort慢慢发展起来，新建了一个Mountian Village，为了连接这两个地方，方便大家交通，从96年起开放了全长13分钟的免费的Gondola，每年接待将近3百万人，全美唯一免费的Gondola。
快到Telluride，路上风景就不一般起来。
山顶上、Gondola里俯瞰Telluride和Mountain Village，极致的景观。
最后放几张吃的，几个滑雪小镇消费都不低，简餐（三明治、汉堡、披萨）都在15-20之间，不过味道都不错。
时间不长，星期五晚上飞到Denver，第二个星期二一早离开Montrose，每天开车大概4-5个钟头。不过现在已经peak了，赏秋的话要抓紧了，不是特地看秋色的话就没关系
疫情影响肯定是有的，但是时间长了逐步开放的东西多了，也慢慢习惯了。比较大的不同就是人数限制，景点、旅馆、饭店都是限流的，Aspen的服装店一次都只放几个人进去。几个小镇都要求户外也戴口罩，马路中间放了很多桌椅给大家吃饭。
科州我没有看到过有隔离要求，数字也一直都还不错。我不是很了解科州秋冬的气候，但是我猜10月中山里就挺冷了，要下雪了，independence pass和kebler pass估计都会关了
telluride就一点不好，开车过去好远，当时娃晕车的厉害。。
是啊，所以我说我们挺幸运的，天气好温度高，山里peak的时间没有提前，被我们赶上了。Telluride是挺偏的，所以我们走的单程就地回家，没有开回Denver，这样可以少开5个小时。而且路上都是开开停停，没有连续开车超过一个半小时的，感觉还好。我们还说起，冬天去那里滑雪的代价可真不小，时间成本和经济成本都很高
Maroon Bells一年四季都美
挺好开的，就是普通盘山路，而且只是接近Independence Pass的那一段弯比较大，限速也低，其他地方一马平川。Ohio Pass难开一些，还是unpaved
谢谢分享！离开俺的地方不远，准备行装。
是的，这是第三次出远门了，酒店木屋motel都住过
是啊，National Alpaca Day，在我们去的前一天，农场主说非常热闹
科州的peak时间一般比较稳定，九月最后一周和十月第一周
谢谢，那已经开学了呀，要是开学之前就更好了
Independence Pass的山路是不是不太好开？危险？
我觉得挺好开的，标准公路，谈不上危险，就是有些路段弯比较多比较大