我的天 没文化不可怕 没文化还偏要出来乱说一气真可怕 ---发自Huaren 官方 iOS APP apple:-) 发表于 10/10/2019 10:46:34 AM
共振导致桥梁坍塌存疑。你的反证不成立，三个不超重的卡车如果平着一辆接一辆没事，受力点的力矩不超过额定载荷。但是摞起来就不行了，因为超过额定载荷，力矩太大造成侧倾。这个超载车就相当于三个车摞起来，这个受力和力矩分析你明白吧？找了张图，看看支撑点和桥面情况，力矩大了桥就翻了 dasanicool 发表于 10/10/2019 10:37:01 AM
国内那么多收费站是怎么混过去的 有点好奇 超载那么多又是怎么进入市区 上高架的 yamasaki27 发表于 10/10/2019 10:00:40 AM
车辆超载，车本身没被压坏，把个高架桥压塌了，合理么？ pwwq 发表于 10/10/2019 8:45:52 AM
共振？想出这个借口的人高中没毕业吧！超重没把车压塌，居然能压塌一座桥？ Pingzhong 发表于 10/10/2019 10:57:52 AM
行人也可以挤塌的，知道共振吗？你们没文化的就不要现了。 boshi 发表于 10/10/2019 9:47:38 AM
对的，common sense啊，有些人真是逢中必反。。。。。。 一坨喵 发表于 10/10/2019 11:12:28 AM
100多吨的超重车很多。通常运钢材用的，他们清楚装重多少。 大风车 发表于 10/10/2019 11:04:52 AM
超载超速的货车与高架桥耦合共振，加速桥的疲劳损伤，累计到某个点，一触即塌。蛋是，超载卡车上高架桥的防范没做到位，属于制度和人员问题。 tangchaoren 发表于 10/10/2019 9:22:42 AM
这桥不是刚塌吗？为啥立刻就给出结果了？而且超重车到底有多重都知道的这么精确啊。 qiqimumu 发表于 10/10/2019 11:14:33 AM
哪里的common sense啊？行人挤塌立交桥高架桥 huashan2018 发表于 10/10/2019 11:14:11 AM
这些小学物理都不及格的人都是华人街洗盘子的么？国内五毛也该念完高中的吧？ BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:25:18 AM
说实话，中国的桥梁在各种超载下事故并不多，还是蛮厉害的。而且安全系数总不能无限加大，那成本太贵了 lovebloomie 发表于 10/10/2019 10:36:00 AM
我以为共振只是和运动频率相关 为啥跟重量直接联系起来了 ---发自Huaren 官方 iOS APP whatsup314 发表于 10/10/2019 11:22:10 AM
大陆国庆台湾塌桥，台湾国庆大陆塌桥。真是不是一家人，不进一家门啊 asd1997 发表于 10/10/2019 8:10:56 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81583401#81583401][/url]
人好像提到了共振你光顾着喷没看见？ 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 11:29:52 AM
这么快187吨都算出来了啊 ninian 发表于 10/10/2019 10:49:27 AM
行人怎么振起来你知道吗？要有组织有纪律全体听指挥齐步走，步频还得跟桥匹配。。。我觉得难度比一群大胖子不要命使劲挤叠罗汉压垮桥。。。难度还大 Ruth 发表于 10/10/2019 11:33:39 AM
微博上说黄色小汽车是一位幼儿园老师和她女儿的 bless…希望不要有事…三轮车真是福大命大 TASHUO 发表于 10/10/2019 11:35:45 AM
超载就算了，超速是你臆想的么？那个车流高峰期哪来的超速？还耦合共振，你物理是你党委书记教的么？车辆之间哪来的共振？那点子发动机的振动？ BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:16:23 AM
我以为共振只是和运动频率相关 为啥跟重量直接联系起来了 ---发自Huaren 官方 iOS APP whatsup314 发表于 10/10/2019 11:22:10 AM 耦合共振， 车的速度和重量都是参量，开始是线性的影响， 过载后就是非线性加速放大。国内外很多研究和计算。 CBOE 发表于 10/10/2019 11:32:03 AM
如果三辆没超载但是总重187吨的车同时运行在桥面上会咋样？卡车限载65吨，那桥限载多少啊？ Cherylshere 发表于 10/10/2019 11:37:39 AM
超载就算了，超速是你臆想的么？那个车流高峰期哪来的超速？还耦合共振，你物理是你党委书记教的么？车辆之间哪来的共振？那点子发动机的振动？ BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:16:23 AM 是车跟桥的共振 boshi 发表于 10/10/2019 11:37:19 AM
希望伤亡少点。国内对货运卡车没有称重站吗？ lilier 发表于 10/10/2019 11:43:00 AM
槽点太多。1。耦合共振是电磁学的概念，宏观的叫机械共振。五毛不要乱用词2。机械共振是不应该发生的的。现代车辆发动机和轮轴的频率都会特意设计的不同，桥梁大楼设计时候的波段也会特意避开飞机汽车的机械频率。要么这桥的质量不过关，要么桥的设计不过关。大货车背锅背的太喜剧。 ---发自Huaren 官方 iOS APP BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:44:50 AM
行人怎么振起来你知道吗？要有组织有纪律全体听指挥齐步走，步频还得跟桥匹配。。。我觉得难度比一群大胖子不要命使劲挤叠罗汉压垮桥。。。难度还大 Ruth 发表于 10/10/2019 11:33:39 AM 我知道啊人说可以没问题啊历史上发生过https://en.wikipedia.org/wiki/Broughton_Suspension_Bridge 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 11:35:18 AM
当然有了，至少前几年都是交罚款就行，不用卸货。我奶奶的邻居就自己跑货运，超重闯红灯都是“必须的”，不超重就赔钱，不闯红灯那一脚刹车也是白花花的银子就流走了。他们这些货运司机每年都在这些方面提前打点各个关系的。我都听呆了 红豆酒酿 发表于 10/10/2019 11:48:44 AM
槽点太多。1。耦合共振是电磁学的概念，宏观的叫机械共振。五毛不要乱用词2。机械共振是不应该发生的的。现代车辆发动机和轮轴的频率都会特意设计的不同，桥梁大楼设计时候的波段也会特意避开飞机汽车的机械频率。要么这桥的质量不过关，要么桥的设计不过关。大货车背锅背的太喜剧。 ---发自Huaren 官方 iOS APP BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:44:50 AM 你好像很专业，给大家解释下？https://sciencedemonstrations.fas.harvard.edu/demonstrations/coupled-oscillations-and-resonance 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 11:49:21 AM
你随手甩个链接能表示什么？自己看得懂的话就把内容贴出来。那里面多个demo没有一个是能支持机械共振弄塌桥的理论的。 ---发自Huaren 官方 iOS APP BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:54:44 AM
生活不容易。司机也是没办法，大爷们躺着赚外快草菅人命。 大风车 发表于 10/10/2019 11:51:27 AM
国内物流便宜，一部分要归功于这些超载卡车，否则成本会很高。比如这个司机如果不超载，需要跑三趟，成本差不多3倍，那还挣啥钱。 AbeLoveMe 发表于 10/10/2019 11:58:18 AM
你随手甩个链接能表示什么？自己看得懂的话就把内容贴出来。那里面多个demo没有一个是能支持机械共振弄塌桥的理论的。 ---发自Huaren 官方 iOS APP BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:54:44 AM lol我哪里跟你讨论共振弄塌桥了？我跟你讨论耦合共振是不是只能用于电磁学呢。人哈佛的好像不太认同你的专家观点啊。不要顾左右而言他。逻辑不清晰就好好想想先，别急着喷别人 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 11:58:13 AM
我知道啊人说可以没问题啊历史上发生过https://en.wikipedia.org/wiki/Broughton_Suspension_Bridge 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 11:35:18 AM
同意！万一那个时间段找不到货车，更严重的是连小车都找不到。比如行人挤塌了，就得找大胖子背锅了！在厉害国减肥也是当务之急啊！ flyfireice 发表于 10/10/2019 9:46:17 AM 行人也可以挤塌的，知道共振吗？你们没文化的就不要现了。 boshi 发表于 10/10/2019 9:47:38 AM
同意！万一那个时间段找不到货车，更严重的是连小车都找不到。比如行人挤塌了，就得找大胖子背锅了！在厉害国减肥也是当务之急啊！ flyfireice 发表于 10/10/2019 9:46:17 AM
恐怖。希望下面的人没事 touchsoul2002 发表于 10/10/2019 12:04:11 PM
呵呵呵呵 你百度一下再说话撒 狗一下中文耦合共振也行啊 ---发自Huaren 官方 iOS APP piggymama 发表于 10/10/2019 12:02:55 PM
呵呵呵呵 你百度一下再说话撒 狗一下中文耦合共振也行啊 ---发自Huaren 官方 iOS APP piggymama 发表于 10/10/2019 12:02:55 PM 哦你这时候相信百度了good 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 12:05:18 PM
上面的人和车没受影响吗 大风车 发表于 10/10/2019 12:04:45 PM
还有贵上天的过路费。跑一趟长途几百上千。大赞国内高速路的交过路费时是不是也是欢天喜地的。 大风车 发表于 10/10/2019 12:02:14 PM
你根本没理解人家的意思，人是说在行军这种步伐高度一直的前提下才会发生这种现象（且概率很低），行人拥挤乱乱哄哄不可能因为共振造成桥塌都上过中学，知道这个共振的例子，所以认为38L说“行人也可以挤塌的，知道共振吗？你们没文化的就不要现了。”怪可笑的 水母 发表于 10/10/2019 12:03:04 PM
主要怕你狗不了撒 忘了你们是可以随便翻墙的了 ---发自Huaren 官方 iOS APP piggymama 发表于 10/10/2019 12:06:20 PM
唉，没啥可说的了 lilier 发表于 10/10/2019 12:07:00 PM
生活不容易。司机也是没办法，大爷们躺着赚外快草菅人命。 大风车 发表于 10/10/2019 11:51:27 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81585033#81585033][/url]
你随手甩个链接能表示什么？自己看得懂的话就把内容贴出来。那里面多个demo没有一个是能支持机械共振弄塌桥的理论的。 ---发自Huaren 官方 iOS APP BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 11:54:44 AM lol我哪里跟你讨论共振弄塌桥了？我跟你讨论耦合共振是不是只能用于电磁学呢。人哈佛的好像不太认同你的专家观点啊。不要顾左右而言他。逻辑不清晰就好好想想先，别急着喷别人 逍遥小散仙 发表于 10/10/2019 11:58:13 AM 呵呵呵呵 你百度一下再说话撒 狗一下中文耦合共振也行啊 ---发自Huaren 官方 iOS APP piggymama 发表于 10/10/2019 12:02:55 PM
因为证据太明显了，傻子都看的出来啊 boshi 发表于 10/10/2019 11:36:42 AM
轮子就这种水平，美国天桥塌了怎么不见你们轮子回国 chali1234 发表于 10/10/2019 10:40:00 AM
同意！万一那个时间段找不到货车，更严重的是连小车都找不到。比如行人挤塌了，就得找大胖子背锅了！在厉害国减肥也是当务之急啊！ flyfireice 发表于 10/10/2019 9:46:17 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81583886#81583886][/url]
我真是吃咸了才会回文盲的贴。一个英文都不会写，只能贴些自己都看不懂的链接，然后说哈佛blabla。人家说的coupled oscillation 和resonance coupling是2个概念。 你知道哪个指的耦合共振么？一没逻辑二只会查小学英语字典，继续刷盘子去吧。 ---发自Huaren 官方 iOS APP BaoMaoDou 发表于 10/10/2019 12:14:35 PM
此桥结构为独柱墩上架变截面箱梁，车辆超载近三倍，造成偏心倾覆 dasanicool 发表于 10/10/2019 9:52:50 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81583937#81583937][/url]
国内高速公路很多都是地方政府借钱修的，不多收费，成本咋收回来，又不是铁路，国家兜底，可以不在乎成本。 AbeLoveMe 发表于 10/10/2019 12:09:01 PM
不懂你在说什么。爱国用力过猛所以桥塌了？这种人命关天的帖子下面说这个真的太冷血了。 chongyang 发表于 10/10/2019 10:07:27 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81584082#81584082][/url]
桥不是被压塌的，而是被压翻的，力学上称为失稳。近些年来独柱墩常见的事故，例如12年哈尔滨大桥的侧倾事故和16年上海中环的桥梁侧倾。这种桥优点是占地少，但是抵抗偏载能力差，安全系数有，但是碰到超过设计荷载3倍的超载就不行了。重载的话要双柱墩。 dasanicool 发表于 10/10/2019 10:18:59 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81584177#81584177][/url]
我回国看到凡是建高速公路，我都会留意他们用了多少钢筋，多粗。然后回美国我同样目测一下在建高架桥，highway。基本心中有数。 五月草莓 发表于 10/10/2019 12:35:13 PM
发现别的地方事故都需要调查一阵子才公布原因，中国的事故原因几乎都在事故新闻里立即宣布，这“效率”，啧啧 ---发自Huaren 官方 iOS APP pmmp 发表于 10/10/2019 10:39:53 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2461051&postid=81584344#81584344][/url]
👍这句
这大桥墩为什么上面的着力点这么小，是什么道理？
这不算稀奇，混过收费站的有大量超载车，交罚款就行。
不仅有超载的，还有超高的，超宽的。前几年有超高车撞坏立交桥的新闻，有超宽车刮坏建筑物的新闻，但收费站依然没有改变，还是交完罚款就过
没看到桥的断面没法判断
有可能是质量问题也可能是设计问题
看着承重柱没坏，如果桥本身也没被压坏，那就是整体滑下来了
超重导致单柱设计桥体滑塌
100多吨的超重车很多。通常运钢材用的，他们清楚装重多少。
对的，common sense啊，有些人真是逢中必反。。。。。。
哪里的common sense啊？行人挤塌立交桥高架桥
国内这种重卡很少有不超重的，如果不超重，司机干活都是赔钱的，所以路面损耗的快。
超载就算了，超速是你臆想的么？那个车流高峰期哪来的超速？
还耦合共振，你物理是你党委书记教的么？车辆之间哪来的共振？那点子发动机的振动？
超重卡车过收费口称重都不止一个记录。。。。
有人是逢中必舔啊，而且是小学物理都不及格的。
行人要弄塌一座桥那得几百上千人同一个频率踏步，就跟国庆阅兵似的，这个频率还要跟桥的波段接近才行。
零散的步伐，行人就是站满了桥也不该塌。
这些小学物理都不及格的人都是华人街洗盘子的么？
国内五毛也该念完高中的吧？
人好像提到了共振
你光顾着喷没看见？
微博上看到个文章总结了下大货车超载把桥压塌的挺多例子，大货车真的挺吓人的
耦合共振， 车的速度和重量都是参量，开始是线性的影响， 过载后就是非线性加速放大。
国内外很多研究和计算。
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
行人怎么振起来你知道吗？要有组织有纪律全体听指挥齐步走，步频还得跟桥匹配。。。我觉得难度比一群大胖子不要命使劲挤叠罗汉压垮桥。。。难度还大
不用算，车上的钢板都标着每根多重
我知道啊
人说可以没问题啊
历史上发生过
https://en.wikipedia.org/wiki/Broughton_Suspension_Bridge
两年前就有人担心过，没得到重视唉
因为证据太明显了，傻子都看的出来啊
这个时间太不好了，桥下的人真惨。。。我爸说我们那边道路压坏，说那些超重的车子不好抓，都是半夜进。。。这个真惨，下班高峰啊
是车跟桥的共振
运动频率跟质量有关
装货过路。。。记录被抄出来了？这还是长途来的，沿路收费站都不拦阻，也算草菅人命了。
科普一下哈 桥本身有个频率 如果此时桥上有一辆车 其运动时频率等于桥自身的频率 这时候就会start共振 振着振着 又上来一辆车 这时候这辆车➕原先那辆车的新频率不再等于桥本身的频率 共振就会被终止 高峰时期车上上下下 左右换道 车停停走走 车速时快时慢 共振是咋产生的？ ---发自Huaren 官方 iOS APP
设定超载主要是为了路面考虑的。过重的车对路面的损坏很大。但是，如果车辆超载会引起桥的崩塌，那是桥的设计或者建造有问题或者保养不及时，不然根本不合理，一辆车超载就对桥有致命危险，世界上没人造这种桥的，也没人敢开车在这种桥上。
如果真是耦合的问题的话三辆分开导致耦合的可能性要比一辆超载的情况小很多，因为三辆很难同步到一个且正好能导致桥梁坍塌的频率
国内对货运卡车没有称重站吗？
希望基本没有了吧
旁边那两白车也是
只能bless了
话说为啥有人踩这层
槽点太多。
1。耦合共振是电磁学的概念，宏观的叫机械共振。五毛不要乱用词
2。机械共振是不应该发生的的。现代车辆发动机和轮轴的频率都会特意设计的不同，桥梁大楼设计时候的波段也会特意避开飞机汽车的机械频率。要么这桥的质量不过关，要么桥的设计不过关。大货车背锅背的太喜剧。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
你好像很专业，给大家解释下？
https://sciencedemonstrations.fas.harvard.edu/demonstrations/coupled-oscillations-and-resonance
你认识troop marching么？
再说那也是200年前的桥才会被机械共振弄塌，设计时没考虑周全。现代再没见过共振弄塌桥的，除了厉害国 ---发自Huaren 官方 iOS APP
生活不容易。司机也是没办法，大爷们躺着赚外快草菅人命。
你随手甩个链接能表示什么？自己看得懂的话就把内容贴出来。
那里面多个demo没有一个是能支持机械共振弄塌桥的理论的。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
lol我哪里跟你讨论共振弄塌桥了？我跟你讨论耦合共振是不是只能用于电磁学呢。人哈佛的好像不太认同你的专家观点啊。不要顾左右而言他。逻辑不清晰就好好想想先，别急着喷别人
国内物流便宜，一部分要归功于这些超载卡车，否则成本会很高。比如这个司机如果不超载，需要跑三趟，成本差不多3倍，那还挣啥钱。
国内跑长途不超载是赚不到钱的
设计的时候考虑不周
超载抓的不严
这种事迟早发生
还有贵上天的过路费。跑一趟长途几百上千。
大赞国内高速路的交过路费时是不是也是欢天喜地的。
呵呵呵呵 你百度一下再说话撒 狗一下中文耦合共振也行啊 ---发自Huaren 官方 iOS APP
你根本没理解人家的意思，人是说在行军这种步伐高度一直的前提下才会发生这种现象（且概率很低），行人拥挤乱乱哄哄不可能因为共振造成桥塌
都上过中学，知道这个共振的例子，所以认为38L说“行人也可以挤塌的，知道共振吗？你们没文化的就不要现了。”怪可笑的
大家都排好队，背锅也是顺序的
上面的人和车没受影响吗
哦你这时候相信百度了
good
主要怕你狗不了撒 忘了你们是可以随便翻墙的了 ---发自Huaren 官方 iOS APP
上面的车和人应该还行，如果系安全带的话，车最多翻了，但是车身变形不严重，人就应该没事。
唉，没啥可说的了
国内高速公路很多都是地方政府借钱修的，不多收费，成本咋收回来，又不是铁路，国家兜底，可以不在乎成本。
不要老是assume别人没文化
38楼说人没文化也是不对的
我倾向于认为人都是有文化的
所以我认为38楼说的是行人如果引起共振的话（齐步走）是可以弄塌桥的
没毛病
是很可笑。而且你发现没有，总是那些没啥知识的一知半解的，辩论中说对方没文化不懂科学不了解历史
明白了你的逻辑了
又一个典型啊
你不认同的都是翻墙五毛
good
bye您哪
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
有**特色的**主义
我真是吃咸了才会回文盲的贴。一个英文都不会写，只能贴些自己都看不懂的链接，然后说哈佛blabla。人家说的coupled oscillation 和resonance coupling是2个概念。 你知道哪个指的耦合共振么？一没逻辑二只会查小学英语字典，继续刷盘子去吧。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
还有，国内那些一线城市到处盲目建地铁，下面都是空空的.............
百度其他都很shi，但是英汉字典做得真心不错。
这些文盲该百度的地方又不用。真是没法说 ---发自Huaren 官方 iOS APP
这车一路从山东开过来，就只把无锡这座桥压塌了。车超重肯定是不对的，但是这座桥是否缺乏维护，是否设计有不合理的地方，是否豆腐渣工程，还是应该好好调查一下的吧。当然了，我没看具体新闻，不知道是不是官方给出的大货车超载是原因。如果是官方给的原因，那我觉得太过武断。发生事故，应该好好去调查原因总结教训，而不是带着特定立场给出结论，这样才能以后避免悲剧。
不灌水了，去工作
为什么超载这是一个哲理问题。
部队行军经过桥梁都是自由行走的，不允许齐步走，就是怕桥梁共振。
这个真没有啥难度，司机自己知道装了多少货。
你确定和振幅无关？
但行人共振确实可以挤塌大桥，说明你的初中物理没学好
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
哦好的，俺偷渡政庇过来的，边刷盘子边上华人呢。你高兴了吧？你高兴了我就高兴了，嗯。
不过你说的resonance coupling是磁耦合共振
你没听过车桥耦合共振不等于它不存在，懂？
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
理解。只是那些骂美国高速路没有中国漂亮的，如果让他们交过路费，是不是很乐意?
设想一下把一列50节的满载火车码起来开，在铁轨和路基不变的情况下，你觉得会是什么结果？
人为财死，鸟为食亡
钱是命，命是狗屎
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
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然后回美国我同样目测一下在建高架桥，highway。
基本心中有数。
美国路两旁没那么漂亮被版上很多人鄙视。
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05