onsite 完心情不能平静啊

根据《汽车消费报告》和全美州议会联合会的数据，美国部分州目前向电动汽车车主收取额外费用的情况如下：

阿拉巴马州：200美元的年费；从2023年开始，每年增加3美元。

阿肯色州：200美元的年费。

加利福尼亚州：100美元的年费；从2021年1月开始，年度增长与消费者价格指数挂钩。

科罗拉多州：50美元的年费。

乔治亚州：214美元的年度许可费。费用每年自动调整。

爱达荷州：140美元的年费。

伊利诺斯州：100美元的年费。

印第安纳州：150美元的年费。

艾奥瓦州：65美元的年费；到2022年增加到130美元。

密西根州：135美元的年费，与燃油税挂钩。

明尼苏达州：75美元的年费；拟议增加到250美元。

密西西比州：150美元的年费；从2021年7月1日开始，它将与通货膨胀率挂钩。

密苏里州：75美元的年费；拟议增加到210美元。

内布拉斯加州：75美元的年费；提议增加到125美元。

北卡罗来纳州：130美元的年费；目前正提议增加到230美元。

北达科他州：120美元的年费。

俄亥俄州：200美元的年费。

俄勒冈州：从2020年1月1日起，收取110美元的年费。

南卡罗来纳州：每两年费用为120美元。

田纳西州：100美元的年费。

犹他州：60美元的年费；到2020年增至90美元，2021年增至120美元。到2022年，价格
将与消费者价格指数挂钩。

弗吉尼亚州：64美元的年费。

华盛顿州：225美元的年费。

西弗吉尼亚州：200美元的年费。

威斯康星州：100美元的年费。

怀俄明州：200美元的年费。

其实我感觉不多，我的油车也得75刀，加上年检费也得上100了。

电动车维护费用低的很，就只算不要换机油都能把差价省下来

电车如果越来越多州政府涨价是必然。

【 在 goodstudent1(For the Lich King!) 的大作中提到: 】

: 电动车维护费用低的很，就只算不要换机油都能把差价省下来

这是合理的，相当于养路费。油车的养路费包括在油价里了。

油车污染的社会成本，也应该算一算

【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】

: 这是合理的，相当于养路费。油车的养路费包括在油价里了。

现实的说，这个比较难。不变暖教现在的影响很大，坚信北极和冰岛的冰川没有融化，看的是照片都是假的...

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 油车污染的社会成本，也应该算一算
:
: 这是合理的，相当于养路费。油车的养路费包括在油价里了。
:

电车的电池污染恐怕比燃油更严重。电车用的发电厂发电污染+传输和充电损耗，也要
算一算。

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 油车污染的社会成本，也应该算一算
: : 这是合理的，相当于养路费。油车的养路费包括在油价里了。
:

这只是一小部分吧，电池的生产和disposal污染更大

【 在 pingjinghuxi (平静的呼吸) 的大作中提到: 】
: 电车的电池污染恐怕比燃油更严重。电车用的发电厂发电污染+传输和充电损耗，也要
: 算一算。