我家的是450，刚买的，灰常喜欢😘 Mango_cat 发表于 12/28/2018 7:13:31 PM
耗油吧 Just4vennting 发表于 12/28/2018 7:15:33 PM
喜欢，开了六七年了，基本上没什么毛病。操控性很好。 meizi58 发表于 12/28/2018 7:29:41 PM
RX350有一个缺陷。那就是有点小。只能坐5个人。 Fig1622 发表于 12/28/2018 7:35:54 PM
人家就买的这个级别的车，人家要考虑七座就不可能买RX系列这种紧凑型SUV了 Pentakill 发表于 12/28/2018 7:37:59 PM
回复 7楼Pentakill的帖子[/url]感觉大家都说宝马修其来比较贵。。而且没有日本车抗开的感觉。。。当然逼格是高些 aiyan8887 发表于 12/28/2018 7:39:36 PM
有娃就买volvo新的XC90，安全第一。 CBOE 发表于 12/28/2018 7:39:29 PM [/url]
Lexus现在有life time warranty...这论坛就是看不起日本车的 问也问不到啥 laurenplus 发表于 12/28/2018 7:45:40 PM [/url]
买豪华车最重要是品牌和性能！日本车明显不行，不追求品牌和性能可以买丰田啊，选择了lexus 必定是对品牌有追求的人，那么既然是这样的客户，宝马奔驰的品牌绝对比LEXUS强 而且性能也强，lexus的问题出在没有研发一款小排量涡轮增压发动机，使得当年日本车的省油优势也荡然无存了！现在同级别里面宝马的2.0T B48发动机最省油！ Pentakill 发表于 12/28/2018 7:53:00 PM
宝马大叔又来了，闪。 Huanmin 发表于 12/28/2018 8:04:13 PM
回复 23楼Pentakill的帖子[/url]谢谢你热心回复，看出来你懂得比我们多一些。这是女性多一些的论坛，平时就是聊天一样，你一言我一语说说话。真追求极专业的测评也不会来这里来问，不要总说大妈评车了。 aiyan8887 发表于 12/28/2018 8:00:33 PM
我的前一辆就是rx350，我的是09年的款式，开起来挺不错的，2年前刚刚换的。零件什么的我都开回原厂换，有点小贵，但开个10年完全没问题。起码我开了差不多10年没什么大问题出过。 DSL925 发表于 12/28/2018 7:44:07 PM
以前学生的时候开两田，后来快毕业了试着lease了一辆mini，喜欢上欧洲车的感觉，lease完后就换了宝马，家里第二辆再上了奥迪，现在感觉已经完全习惯了德系的厚重和方向感。个人意见，如果图质量，两田中配；如果上luxury，BBA，个人没有own过奔驰，但应该差不离。 Lyrath 发表于 12/28/2018 8:16:14 PM [/url]
豪华车一般5年就要换车了 否则折旧和费效比太差了 10年的车基本残值已经很低很低了，钱没省，还没面子。 Pentakill 发表于 12/28/2018 8:20:45 PM
如果五年就换的话，直接租就行了吧，前五年折价是不是差不多，记得好像有人算过来着 huanian 发表于 12/28/2018 8:49:50 PM
买豪华车最重要是品牌和性能！日本车明显不行，不追求品牌和性能可以买丰田啊，选择了lexus 必定是对品牌有追求的人，那么既然是这样的客户，宝马奔驰的品牌绝对比LEXUS强 而且性能也强，lexus的问题出在没有研发一款小排量涡轮增压发动机，使得当年日本车的省油优势也荡然无存了！现在同级别里面宝马的2.0T B48发动机最省油！而宝马X5 40上的那台3.0T的B58发动机则是2018年沃德十佳发动机NO1 Pentakill 发表于 12/28/2018 7:53:00 PM
呵呵，有人买车就专门避开涡轮增压发动机，因为动力延时，故障率相对高，还有可能烧机油 cintiman 发表于 12/28/2018 10:37:36 PM [/url]
自打有娃就开RX350, 现在开新款2017，非常喜欢，为什么是卖的最好的大妈车还是有原因的。我租车租过宝马X系列，简直觉得不是一个档次的，感觉很cheap；也租过Audi SUV，手感也不错，可以考虑。前面说加速慢的，新车都有sport+，加速很快。 Waterleaf 发表于 12/28/2018 10:42:43 PM [/url]
宝马的涡轮增压发动机1300转就到最高扭矩了配上ZF8速变速器基本没有动力延时！你是穿越来的么？或者你只接触过低端车型的涡轮增压发动机？最后我采访你一下你有没有开会宝马？朋友！法拉利都488早就是涡轮增压发动机了，宾利劳斯莱斯都是涡轮增压发动机 kaiser 发表于 12/28/2018 10:39:00 PM
大妈评车我笑了 宝马X和RX350不是一个档次？车子档次你只看内饰的？日本车也就内饰做的好看一点骗骗无知大妈，车子的核心是底盘变速器发动机有SPORT+也改变不了加速比宝马X慢的事实啊！人家也有SPORT！有SPORT模式能改变发动机本身的动力？SOPRT模式只不过是变速器自动设置成高转速换挡而已！你要是开手动档的话完美换挡都是接近转速红线约6000转才换挡的 kaiser 发表于 12/28/2018 10:47:00 PM
个人各有自己的偏好，宝马是好车，雷车也是好车，各有不同强项，rx350是美国最畅销豪华suv肯定有它的长处和道理。想要加速快，直接特斯拉，问题是绝大多数大妈不需要加速很快 cintiman 发表于 12/28/2018 11:00:57 PM
方向盘轻，隔音很好，适合女人。性能方面很一般，适合买菜接送小孩，SUV 我还是比较喜欢富豪。 cqcq 发表于 12/28/2018 10:57:05 PM
同意你说的。每个人的爱好不一样，有的觉得加速不是那么重要，也有的感觉不出操控。德系车听说出保之后小毛病不断，这种豪华品牌修起来也不便宜，像我这种买车，可靠性还是要首先考虑的，特别是修起来很贵的豪华品牌。什么加速啊，操控啊，都要排在后面。 alex_alex 发表于 12/28/2018 11:09:31 PM
你要搞清楚一个事实不是销量好就是好车！全球单一车型销量第一的是丰田花冠，那车好？显然不是，同级别同档次的SUV里面宝马X5 40i综合性能地表NO1无异议电动车的问题多了 你能保证电量还有一半的时候特斯拉依然能保持最快加速？电动车还有一个致命问题是冬天的续航里程严重缩短MODEL S的续航冬天只有160英里，零下十几二十度满电大约只能跑100英里 kaiser 发表于 12/28/2018 11:15:00 PM
当然知道涡轮增压的好处，就是想说涡轮增压也有不好的地方，丰田不做涡轮增压肯定有他们的道理，也许电动机驱动是最好的方案 cintiman 发表于 12/28/2018 10:56:29 PM
同等级别的车子，比如豪华suv, 销量好，就说明认同这个车子的人多，就是质量好，记住，消费者的偏好是多方面的，而且是不同，你说的某车综合性能第一对你来说是对的，对其他很多人来说毫无意义，比如，有人超关心可靠性，那么可靠的日车性能就是更好 cintiman 发表于 12/28/2018 11:21:51 PM [/url]
消费者里车盲居多！很多美国人只看性价比或者说后续费用便宜！美国人都是务实的但是真的对车有追求的 讲究品牌档次性能的不会在乎后续多出来的那点小费用的明白不？ kaiser 发表于 12/28/2018 11:30:00 PM
理解，但是消费观念不一样，不要说人家是车盲，汽车就是交通工具，有人要各种性能，有人要实惠，有人要牌子，都是可以的 cintiman 发表于 12/28/2018 11:35:15 PM
确实是车盲… 对车本身性能构架不了解也没兴趣，队友有20万+保时捷Turbo 911一直叫我开试试我都懒的试… 我觉得我大妈车开的挺开心，得心应手，就够了，我也不需要一秒加速到60，太快我小心脏受不了。但是要我推荐大妈车我还是推荐我大妈喜欢的适合的车。 Waterleaf 发表于 12/28/2018 11:34:32 PM
没看谁帖子里不懂装懂，大家都是实诚经验推荐，喜欢不喜欢而已，懂又怎么样别人也没觉得你高人一等。 Waterleaf 发表于 12/28/2018 11:40:52 PM
哪怕不懂车的人，坐上去都能感觉得出来底盘的稳定性绝对德国车强，奔驰也就S级强于宝马7系 以下级别基本都不如宝马 Pentakill 发表于 12/28/2018 8:22:00 PM
幻觉是你开不上好车产生的吧… 洗洗睡了吧，多想想自己怎么能多赚点钱，研究车再透彻，也没毛用。跟大妈车推荐帖子里刷存在感… 太丢人了。 Waterleaf 发表于 12/28/2018 11:53:16 PM
看了你这几条回帖，实在是忍不住了。你先告诉我怎么定义底盘稳定性，定义不出来你就是自打脸。还有，省油不省油除了看发动机还要看变速箱，涡轮是为了提高低转速时候的扭矩，是为了性能的妥协，谁说涡轮就一定省油？还宝马就是地表最强，笑死了，你今年多大了？竟然还有这么绝对的言论。你要不是卖宝马的，那最好客观一点，不然你真的一点credit都没有了。 Runfirst 发表于 12/28/2018 11:55:14 PM [/url]
底盘稳定性就是高速开在路上车子飘不飘，过弯的时候稳不稳！同级别用档次SUV里面X5 40I当然是地表最强了 kaiser 发表于 12/29/2018 12:00:00 AM
他家的车不安全出名 出过大事故 开这款车的基本都是华人 馨月格格 发表于 12/28/2018 11:23:00 PM
消费者里车盲居多！很多美国人只看性价比或者说后续费用便宜！大多数美国人都是务实的但是买到豪华品牌车的人必然是真的对车有追求的 讲究品牌档次性能的不会在乎后续多出来的那点小费用的明白不？ kaiser 发表于 12/28/2018 11:30:00 PM
明年打算要小孩想换一辆车，最近比较中意Lexus RX 350 ， 有开这个车的mm吗？这个车怎么样 aiyan8887 发表于 12/28/2018 7:12:00 PM
不要拿自己虚无缥缈的幻觉来乱推荐 车是一个专业性很强的产品 kaiser 发表于 12/28/2018 11:43:00 PM
哈哈哈，笑死我了，你说的这两个就是悬挂的调校而已，还底盘稳定性。一个SUV你问问本版大妈，最快开上过90mph么？RX开到90mph的时候，和x5比就很明显的飘了么？你说同级别同档次的SUV里X5 40i 地表最强，OK，你比的是啥最强？同级别同档次的suv都有谁？啥都不说就在那喊自己最强，笑死了 Runfirst 发表于 12/29/2018 12:05:44 AM
车子是个专业性很强的产品，不懂车的人真的一大堆，最可怕的是不懂还要装懂 kaiser 发表于 12/28/2018 11:37:00 PM
20万+买911TURBO？必须上法拉利 portofino kaiser 发表于 12/28/2018 11:41:00 PM
你是搞F1的吗？平时老百姓用的买菜车而已。你要大妈们装了一车菜的x5去和旁边的车比0-60么？ Runfirst 发表于 12/29/2018 12:21:12 AM
豪华和性能本来就冲突，你悬挂怎么调？内饰加吗？加了以后车重了不会影响性能吗？ Runfirst 发表于 12/29/2018 12:15:03 AM
同学意淫的是你吧，从头到尾我都是摆事实讲道理。你的逻辑混乱，算了，估计生活里也是loser一个，懒的理你浪费时间了。 Waterleaf 发表于 12/29/2018 12:04:41 AM
你笑得很苍白 底盘不稳悬挂再怎么调有什么用？按照你的逻辑中国国产车只要用自己的底盘去供应商采购好的悬挂就能和宝马一样稳定了呗？懂么不懂讲么乱讲怎么笑得出来的 kaiser 发表于 12/29/2018 12:22:00 AM
所以你给定义一下什么叫 “懂车” 吧是不是得有个 “懂车” PHD才行？舒马赫好像也没有这个学位吧。 Runfirst 发表于 12/29/2018 12:23:10 AM
又一次暴露了你的无知豪华和性能怎么会冲突？舒适性和操控性才是冲突的 要舒适就没有操控要操控就没有舒适你话都说不像还是关掉憋丢人了 kaiser 发表于 12/29/2018 12:25:00 AM
不要走极端聊个X5而已怎么扯到F1了？纯买菜买丰田卡罗拉即可买什么雷车？想买雷车的不就是对车的品牌和档次有追求的一批人么？ kaiser 发表于 12/29/2018 12:23:00 AM
911 GT2RS把法拉利秒成渣 Runfirst 发表于 12/29/2018 12:23:47 AM
丰田的混动技术优秀那确实宝马也引进了丰田的混动技术但是不能改变LEXUS的车比宝马差的事实 特别是发动机BMW B58沃德十佳发动机第一不是浪得虚名 kaiser 发表于 12/28/2018 11:22:29 PM
首先人家买的是911TURBO！其次法拉利首先品牌档次就比保时捷高别来扯GT2RS 这车卖30万刀！你到底懂不懂车？ kaiser 发表于 12/29/2018 12:32:00 AM
Lexus现在有life time warranty...这论坛就是看不起日本车的 问也问不到啥 laurenplus 发表于 12/28/2018 7:45:40 PM
150-kW Electric Propulsion System (Chevrolet Bolt EV) 3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid) 2.7L Twin Turbo DOHC V-6 (Ford F-150) 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT) 130-kW Fuel Cell/Electric Propulsion System (Honda Clarity) 2.0L VTEC Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Honda Civic Type R) 3.0L Turbocharged DOHC V-6 (Infiniti Q50) 2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Jaguar XF) 3.3L Turbocharged DOHC V-6 (Kia Stinger) 2.5L Atkinson DOHC 4-Cyl./HEV (Toyota Camry Hybrid) 这是2018的排名。宝马没有。第二这是按公司名字排的，宝马就是在榜上也不是第一。lexus的弟弟倒是在榜上。 fredman 发表于 12/29/2018 12:33:21 AM
有娃就买volvo新的XC90，安全第一。 CBOE 发表于 12/28/2018 7:39:29 PM [/url] 又是一个大妈评车？SUV里面宝马X 5 40i同级别同档次地表最强车！Volvo 属于中国吉利，买它干嘛？ Pentakill 发表于 12/28/2018 7:48:40 PM
这是说BMW X5比Lexus RX省油吗？真心求解 买豪华车最重要是品牌和性能！日本车明显不行，不追求品牌和性能可以买丰田啊，选择了lexus 必定是对品牌有追求的人，那么既然是这样的客户，宝马奔驰的品牌绝对比LEXUS强 而且性能也强，lexus的问题出在没有研发一款小排量涡轮增压发动机，使得当年日本车的省油优势也荡然无存了！现在同级别里面宝马的2.0T B48发动机最省油！ Pentakill 发表于 12/28/2018 7:53:00 PM nalili88 发表于 12/28/2018 8:03:40 PM
豪华和性能本来就冲突，你悬挂怎么调？内饰加吗？加了以后车重了不会影响性能吗？ Runfirst 发表于 12/29/2018 12:15:03 AM 又一次暴露了你的无知豪华和性能怎么会冲突？舒适性和操控性才是冲突的 要舒适就没有操控要操控就没有舒适你话都说不像还是关掉憋丢人了 kaiser 发表于 12/29/2018 12:25:28 AM
确实是车盲… 对车本身性能构架不了解也没兴趣，队友有20万+保时捷Turbo 911一直叫我开试试我都懒的试… 我觉得我大妈车开的挺开心，得心应手，就够了，我也不需要一秒加速到60，太快我小心脏受不了。但是要我推荐大妈车我还是推荐我大妈喜欢的适合的车。 Waterleaf 发表于 12/28/2018 11:34:32 PM 赞同你的意见，我也不需要加速快，太快还有点受不了。买SUV是因为喜欢高一点视野好，可靠性很重要，三天两头去修受不了。 robots 发表于 12/29/2018 12:29:42 AM
明年打算要小孩想换一辆车，最近比较中意Lexus RX 350 ， 有开这个车的mm吗？这个车怎么样
耗油吧
看了下 去年是～12%off MSRP + 2500 Lexus Rebate买的 就是这个时候买的
当时买日系就是觉得维修起来便宜 而且日系车耐开
祝LZ早日买到心仪的车
还真是挺耗油的。
谢谢mm热心回复，祝愿新年快乐~
哈哈哈SUV操控性很好？你懂什么叫操控性么？我给你讲个笑话：“大妈评车”好了笑话讲完了
人家就买的这个级别的车，人家要考虑七座就不可能买RX系列这种紧凑型SUV了
感觉大家都说宝马修其来比较贵。。而且没有日本车抗开的感觉。。。当然逼格是高些
这论坛就是看不起日本车的 问也问不到啥
你说的对。另外喜欢RX350还是X3/X5，还是要试开。宝马操控肯定更好。Lexus应该更舒适一些吧。
新车哪有那么容易坏？事故维修都有保险怕什么？根本多不出多少开销基本忽略不计但是品牌和性能在那边！豪华车必须欧洲车，普通豪华德国车，超跑意大利，顶级房车必须英国品牌RR和大B虽然也都卖给德国宝马和大众了
又是一个大妈评车？SUV里面宝马X 5 40i同级别同档次地表最强车！Volvo 属于中国吉利，买它干嘛？
买豪华车最重要是品牌和性能！日本车明显不行，不追求品牌和性能可以买丰田啊，选择了lexus 必定是对品牌有追求的人，那么既然是这样的客户，宝马奔驰的品牌绝对比LEXUS强 而且性能也强，lexus的问题出在没有研发一款小排量涡轮增压发动机，使得当年日本车的省油优势也荡然无存了！现在同级别里面宝马的2.0T B48发动机最省油！而宝马X5 40上的那台3.0T的B58发动机则是2019年沃德十佳发动机NO1
谢谢你热心回复，看出来你懂得比我们多一些。这是女性多一些的论坛，平时就是聊天一样，你一言我一语说说话。真追求极专业的测评也不会来这里来问，不要总说大妈评车了。
非常肉。完全就是Toyota的感觉。方向盘的皮手感很cheap。还有些地方是空的。后排中间的安全带居然绑不了CAR SEAT，因为不会锁住，这个也许就是那一辆车的问题。
什么宝马大叔？你要预算购 有8-9那就推荐你卡宴。你要有25万预算就推荐你bentayga,你要有50万预算就推荐你cullinan!
目前5-6万预算里肯定X5 40i最强！再往下4万多的就X3了！当然GLC300也不错
好嘞
豪华车一般5年就要换车了 否则折旧和费效比太差了 10年的车基本残值已经很低很低了，钱没省，还没面子。
哪怕不懂车的人，坐上去都能感觉得出来底盘的稳定性绝对德国车强，奔驰也就S级强于宝马7系 以下级别基本都不如宝马
如果五年就换的话，直接租就行了吧，前五年折价是不是差不多，记得好像有人算过来着
5年还是买合算 3年的话租金和折价差不太多
宝马的涡轮增压发动机1300转就到最高扭矩了配上ZF8速变速器基本没有动力延时！
你是穿越来的么？或者你只接触过低端车型的涡轮增压发动机？
最后我采访你一下你有没有开会宝马？
朋友！法拉利都488早就是涡轮增压发动机了，宾利劳斯莱斯都是涡轮增压发动机
前面说加速慢的，新车都有sport+，加速很快。
大妈评车我笑了 宝马X和RX350不是一个档次？车子档次你只看内饰的？日本车也就内饰做的好看一点骗骗无知大妈，车子的核心是底盘变速器发动机
有SPORT+也改变不了加速比宝马X慢的事实啊！人家也有SPORT！有SPORT模式能改变发动机本身的动力？SOPRT模式只不过是变速器自动设置成高转速换挡而已！你要是开手动档的话完美换挡都是接近转速红线约6000转才换挡的
SUV 我还是比较喜欢富豪。
同意你说的。每个人的爱好不一样，有的觉得加速不是那么重要，也有的感觉不出操控。
德系车听说出保之后小毛病不断，这种豪华品牌修起来也不便宜，像我这种买车，可靠性还是要首先考虑的，特别是修起来很贵的豪华品牌。
什么加速啊，操控啊，都要排在后面。
你要搞清楚一个事实不是销量好就是好车！全球单一车型销量第一的是丰田花冠，那车好？显然不是，同级别同档次的SUV里面宝马X5 40i综合性能地表NO1无异议
电动车的问题多了 你能保证电量还有一半的时候特斯拉依然能保持最快加速？电动车还有一个致命问题是冬天的续航里程严重缩短MODEL S的续航冬天只有160英里，零下十几二十度满电大约只能跑100英里
别闹吉利旗下的富豪已经不行了
一看就是一生都没摸过奔驰宝马方向盘的人
丰田的混动技术优秀那确实宝马也引进了丰田的混动技术
但是不能改变LEXUS的车比宝马差的事实 特别是发动机BMW B58沃德十佳发动机第一不是浪得虚名
消费者里车盲居多！很多美国人只看性价比或者说后续费用便宜！大多数美国人都是务实的
但是买到豪华品牌车的人必然是真的对车有追求的 讲究品牌档次性能的不会在乎后续多出来的那点小费用的明白不？
车子是个专业性很强的产品，不懂车的人真的一大堆，最可怕的是不懂还要装懂
20万+买911TURBO？必须上法拉利 portofino
不要拿自己虚无缥缈的幻觉来乱推荐 车是一个专业性很强的产品
你先告诉我怎么定义底盘稳定性，定义不出来你就是自打脸。
还有，省油不省油除了看发动机还要看变速箱，涡轮是为了提高低转速时候的扭矩，是为了性能的妥协，谁说涡轮就一定省油？
还宝马就是地表最强，笑死了，你今年多大了？竟然还有这么绝对的言论。
你要不是卖宝马的，那最好客观一点，不然你真的一点credit都没有了。
不要意淫了连队友都搬出来了？
说你自己
底盘稳定性通俗点讲就是车子高速开在路上车子飘不飘，过弯的时候稳不稳！同级别用档次SUV里面X5 40I当然是地表最强了
车子的核心是底盘发动机和变速器，没错，在核心都差别不大的情况下，就是调校了。很明显x和rx的调校不一样，x偏运动，rx偏舒适，你这样比较就很清楚了，喜欢运动就x，喜欢舒适就rx，无所谓的话就买自己喜欢的就好。
一个SUV你问问本版大妈，最快开上过90mph么？RX开到90mph的时候，和x5比就很明显的飘了么？
你说同级别同档次的SUV里X5 40i 地表最强，OK，你比的是啥最强？同级别同档次的suv都有谁？
啥都不说就在那喊自己最强，笑死了
你笑得很苍白 底盘不稳悬挂再怎么调有什么用？按照你的逻辑中国国产车只要用自己的底盘去供应商采购好的悬挂就能和宝马一样稳定了呗？懂么不懂讲么乱讲怎么笑得出来的
是不是得有个 “懂车” PHD才行？舒马赫好像也没有这个学位吧。
不要走极端聊个X5而已怎么扯到F1了？纯买菜买丰田卡罗拉即可买什么雷车？想买雷车的不就是对车的品牌和档次有追求的一批人么？
又一次暴露了你的无知豪华和性能怎么会冲突？
舒适性和操控性才是冲突的 要舒适就没有操控要操控就没有舒适
你话都说不像还是关掉憋丢人了
你发帖聊车连队友都搬出来了 你还讲事实摆道理？你干脆把你爹妈也搬出来得了呗，现在了的是你懂不懂车 不是别人懂不懂车一天到晚意淫
过弯也是悬挂的调校，和底盘强度有毛关系？
唯一有关系的就是碰撞试验和reliability，这两个方面，rx比x差很多吗？reliability好像rx强到不知道哪里去了吧？
赞同你的意见，我也不需要加速快，太快还有点受不了。买SUV是因为喜欢高一点视野好，可靠性很重要，三天两头去修受不了。
以你这种理解力我很难和你解释啊
天天给你们这种人普及知识我真应该领工资
首先人家买的是911TURBO！
其次法拉利首先品牌档次就比保时捷高
别来扯GT2RS 这车卖30万刀！你到底懂不懂车？
150-kW Electric Propulsion System (Chevrolet Bolt EV)
3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)
2.7L Twin Turbo DOHC V-6 (Ford F-150)
5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
130-kW Fuel Cell/Electric Propulsion System (Honda Clarity)
2.0L VTEC Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Honda Civic Type R)
3.0L Turbocharged DOHC V-6 (Infiniti Q50)
2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Jaguar XF)
3.3L Turbocharged DOHC V-6 (Kia Stinger)
2.5L Atkinson DOHC 4-Cyl./HEV (Toyota Camry Hybrid)
这是2018的排名。宝马没有。第二这是按公司名字排的，宝马就是在榜上也不是第一。
lexus的弟弟倒是在榜上。
哪个赛道不是挤满了保时捷？去纽北看看好吗？累死了
法拉利就是给不懂车还想装B的人准备的，人傻钱多。
就这排行帮，德国车吃鸭蛋。连高丽棒子都不如。