Ikea hack 之二 laundry room

新车嘛，指导价当然要高，然后优惠力度大，国人就吃这一套

我觉得吐槽指导价的都是XX。沃尔沃或者说二线豪华品牌打折都是固有惯例。你知道指导价比Xc60裸车价高，沃尔沃自己心里没数吗？？？这么定价目的不就是维持B格的同时为后期打折做准备吗？！如果沃尔沃一步到位定价来个19-28，优惠打折力度不超过1万，现在吐槽指导价的这群人又阴阳怪气的说“哎呀，60,90都打骨折了，你40凭啥价格不动？”“你定价一步到位是你的事情，我只看到60，90打骨折，你40不打骨折就是你萨比，活该卖不动”“你看人家同样二线豪华的凯迪拉克，Xt4都优惠8万了，指导价35万的，现在只要28了，虽然落地差不多，配置差不多，但是人家优惠大呀”“窝窝就是撒比，你看市场上二线豪华哪个不是指导价提高，实际落地价打骨折，偏偏搞特色，现在好了，卖不动了吧”

引用 @TORNADO0123 发表的:
留学生免税XC60顶配才35万多，XC40怕是太膨胀了

感觉半年后骨折吧。
这个价位的竞品也就20到25这个区间能大卖

估计能优惠6到8万吧，最低配20万落地

打7折的水平

价格不高后期怎么打骨折。。。

这么看领克01太值了

坐等打骨折。

稍微等等就可以75折拿了

怕什么，有凯迪拉克做表率，相信我们沃尔沃会好好学习的

引用 @吐比男波万 发表的:
去年差不多，只是说裸车价

裸车乞丐t5确实50内了

打骨折的水平，当年xc60半年左右优惠8w，这台车骨折速度应该也很快~

引用 @playroma 发表的:
比XC60还贵的水平
添几万能买XC90的水平

xc60现在落地要多少？

沃尔沃的定价是真的看不懂，90系列现在基本都是骨折了，60系列慢慢开始骨折，现在40也要这样走下去吗

等着吃翔的水平

引用 @TORNADO0123 发表的:
毕业以后办理留学回国人员证明，然后联系中汽总或者中企诚谊两家代理商

老哥，这个留学年限有限制吗？

先打骨折再说吧

买个高配领克01好啦，

当初很心水这个 看到国外定价之后 我定了凯美瑞 现在看到这个三杠 这个定价 我觉得我没等是对的

引用 @playroma 发表的:
我说的当然 不是指导价，是现在去买的价格。

XC60已经优惠十万多了，你再比较一下看看，说比XC60贵也不夸张吧。
XC90五座丐版裸车最低四十几万，是不是添几万就能买90？

顶配加10万就够了，几万是真不 够

太坑了这价格 一定要让人等吗？

其實買 宝骏 rs5 就好了, 外型差不多

引用 @TORNADO0123 发表的:
留学又不是为了买车，买车只是留学生回国享受的福利，我只是说一下留学生这个价，另外，XC40留学生免税不降价，只免购置税。。。亚洲龙都不敢这么玩，只有汉兰达有这个资本

你以留学生享受补贴这个来看定价根本就不合理。又不是人人都是留学生。好比我在香港以教育价买苹果，难道大陆定价就该按这个标准来么？市场会给出答案，卖不好自然会降到合理区间

半年之后骨折价，这定价满满的给未来留空间

反正和Q3比，我选Q3

真是自信

引用 @小小的她 发表的:
看看现在的s90 xc60还不知道吗？ 这定价就是给后期打骨折预留空间

老哥明白人哈哈

引用 @吐比男波万 发表的:
你才搞笑呢，大家都在讨论指导价不合理，因为这个指导价再加几万就能买90了，我这么说有啥问题？我本身也是xc90车主，也认为沃尔沃xc40这个车指导价定位很尴尬，只能靠打骨折了

我也觉得高，但我的意思是你说的太夸张了，没有恶意啊老兄，可能语气有问题，见谅哈。

引用 @niyunxiao 发表的:
沃尔沃的定价是真的看不懂，90系列现在基本都是骨折了，60系列慢慢开始骨折，现在40也要这样走下去吗

都说了好多遍 二线豪华品牌除开雷克萨斯外 家家都骨折 当然了 有些就不愿意骨折 但销量之惨淡就差退市了 也有骨折了依然卖不出去的

引用 @李蜗牛牛 发表的:
真能扯xc90乞丐落地怎么也50了

XC40也不是落地价啊

样子还不错

这指导价比Q3都贵了 喔喔哪里来的自信啊

引用 @playroma 发表的:
XC40也不是落地价啊

肯定优惠

引用 @想像方便面 发表的:
以前我就和很多车友说过，车企国产的目的是榨取更大利益而不是让利给消费者，很多消费者总是异想天开觉得进口车国产能占什么便宜似的

准确说是双赢吧？ 假设进口和国产的整车成本完全一样，少了关税、物流这些，车价只会变低，那车企在利润一样的同时，消费者会受益，从而会提高销量，然后车企也会受益。
更何况产地挪到发展中国家，整车成本也会下调，车企利润也会提高。所以你这个说法，只为了榨取利益，消费者没受益也是不可能的。

引用 @可盈头号小迷弟 发表的:
老哥，这个留学年限有限制吗？

好像有的，而且得连续在海外待够一定时间，具体上网站看一看吧，常见问题里应该有

引用 @需要一个好昵称 发表的:
刚才去看了看，感觉就沃尔沃很划算，别的倒一般般

对，留学生买沃尔沃的最多，四儿子也这么说

全系少8-10万，还算凑合

T3致远和xc60低配价格差不多了，现在买这车的要么是真有钱，要么真就是脑子有问题。。

都急什么，一个车出来就没几个不喊贵的。
这不都在打骨折吗？

引用 @無言以對 发表的:
准确说是双赢吧？ 假设进口和国产的整车成本完全一样，少了关税、物流这些，车价只会变低，那车企在利润一样的同时，消费者会受益，从而会提高销量，然后车企也会受益。
更何况产地挪到发展中国家，整车成本也会下调，车企利润也会提高。所以你这个说法，只为了榨取利益，消费者没受益也是不可能的。

别想了，还不如进口呢。
降完税进口也贵不了几毛钱现在，但品质不是一个概念。
二鬼子的各种简配，毁了多少车型。
说白了
1、国人不在乎品质只管少几个子就真香了。
2、国内标准低，执行端估计还要放水。

老套路了，定个高价好打折

这是纯进口版本的吧？亚太版应该最低23就能落地

t3是三缸吗？

我为这车准备了预算30，但是运动版落地到不了28以内我是不会下手的

引用 @唐斯卡特流浪者 发表的:
能折多少？啥时到后期呢？

五万起步

指导价买的都是****

你挺low的说实话

三缸发动机这个价确实有点高

绝对一线豪华品牌