"The third-row seat was also a surprise, offering enough comfort for even a six-foot-tall adult to ride back there for short distances. While a long road trip would probably be out of the question for anyone (even small kids), the third row offers more space and comfort than that of the Lexus RX 350 L or Acura MDX. It also folds flat and out of the way, maximizing luggage room when not in use."
校友圈可理解，这是公认的装逼场所。不过用车来装是不是太容易了。如果发现这种场所讲究车，档次一定不高，应该少去为妙。创业人士圈子俺木有去过。创业的成功是以BBBA为标志的吗？这创的什么业？开餐馆还是便利店？不过俺确实注意到realtor一般 开BBBA或凌志。几年前俺第一次看到有人开 Tesla S 就是一个 realtor.
The third-row seat was also a surprise, offering enough comfort for even a six-foot-tall adult to ride back there for short distances. While a long road trip would probably be out of the question for anyone (even small kids), the third row offers more space and comfort than that of the Lexus RX 350 L or Acura MDX.
Thanks a lot. MDX's 3rd row legroom is about 28 inch, and XC90 is 32inch. So i guess GLE might have around 30 inch. I will definitely try it out later.
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】 : 在195寸上下的车里，绝对是一线水平。 这个车的特色是高71寸，比大部分对手高两寸 : 。 绝对超过MDX／HIGHLANDER，应该接近或略逊与XC90。 可惜跟X5一样，没有官方数 : 据。具体还请到DEALER体验一下，是相对来说比较厚实不是超薄型的。 : http://www.trucktrend.com/features/1901-first-drive-2020-mercedes-benz-gle-class/ : The third-row seat was also a surprise, offering enough comfort for even a : six-foot-tall adult to ride back there for short distances. While a long : road trip would probably be out of the question for anyone (even small kids) : , the third row offers more space and comfort than that of the Lexus RX 350 : L or Acura MDX. : 当然，如果两个小孩／常驻两个老人，每个周末都需要第三排，请上200寸以上的大车 : ...................
折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。
领导的要求是必须比现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L
的第三排在所有三排SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法接受的。 咱们华人平均身高不高，其实忍受能力是不低的，但
LEXUS真的刷新下限了。
我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论, 领导还非常反感车尾那个造型。
讴歌怎么说呢，没有明显黑点，但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那
么也是五万上下的车。 领导的意思是既然打算搞ENTRY LEVEL LUXURY了，不如看看MBA吧。 而这三个品牌里，奥迪稍弱Q7又是200寸的车长都赶上SIENNA了，宝马注重的驾驶体验领导不是特别在乎, X5第三排稍小（不过19年似乎有改善），奔驰品牌安全舒适/
适合家庭。GLE350是ML350的继承人，2020版加了第三排。USNEWS综合排名和Q7并列第2。排名第一的林肯NAVIGATOR个头太大不考虑。 那么GLE2020可以说除了性价比不如窝
窝讴歌，可以说是黑点最少的车了。
https://cars.usnews.com/cars-trucks/mercedes-benz/gle-class
领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND START的模式。 而且这次试车在一个郊区DEALER，领导有更多驾驶空间，觉得还成。 考虑
到省油和相对来说4缸引擎更reliable一些，领导同意了。
http://www.trucktrend.com/features/1901-first-drive-2020-mercedes-benz-gle-class/
"The third-row seat was also a surprise, offering enough comfort for even a six-foot-tall adult to ride back there for short distances. While a long
road trip would probably be out of the question for anyone (even small kids), the third row offers more space and comfort than that of the Lexus RX 350 L or Acura MDX. It also folds flat and out of the way, maximizing luggage
room when not in use."
第三排空间比MDX强，相当或略弱于XC90，目测在30寸LEGROOM左右。 比其他中型SUV
第三排厚实一点, 71寸的车高也比大部分中型SUV多一点HEAD／LEGROOM。 最重要的是
这个194长x77宽让这个车在三排SUV里真的算是小巧的，我领导非常喜欢这一点，无论
是停车还是驾驶，她非常讨厌大车，其实2016/17年的GLS性价比是非常高的，但我们家第三排用的非常少，所以GLE的小巧轻便，更加适合领导。
带第三排的inventory很少。 所以最后订制了领导喜欢的颜色。
GLE350 AWD 56200
金属灰色 720
全景天窗 1000
脚踏板 650
第三排座位 2100
总共60670。 我们家每年不到5000 MILE, 所以选择买而不是LEASE，希望能保留十年
不折腾，然后上完全成熟的电车哈哈。 Dealer给了6.3%折扣，七月份提车，税和各种
杂费，OTD是六万三。在Carguru上算是一个good price/great price之间。 我杀价能
力很差，高手我觉得杀到8%应该可以。 年底我觉得杀10%就很轻松了。 欢迎大家参考
。 毕竟是全新改版还加了三排，PENT UP DEMAND／新客户群／相对来说稍低的产能，让价格相对来说比较坚挺。 但后来仔细想了一下，等一两个季度多杀个2-4％，等一两年买CPO那就杀的更多了。 你可以无尽的等下去。 领导喜欢，那就不要等了。
最后关于LUXURY CAR的问题。 其实RICH DAD的做法是买二手HIGHLANDER／PILOT，甚至ATLAS／SORENTO（神车啊，189寸车长，32寸第三排腿部空间，安全性／可靠性还都是
很不错的），对安全要求特别高的可以二手XC90，省下两三万拿去投资，十年的收益差不多可以抵消车钱了。 这样可以更快的财务自由。 而BOGGLEHEAD（我非常喜欢的长期投资网站）上很多人都是这么做的。
但人生有如白驹过隙，任你英雄盖世还是贩夫走卒，结局都是一样的，而你永远不知道生命什么时候会结束，什么时候会有下次天灾人祸让你现在做的所有事情都毫无意义。 买一个ENTRY LEVEL LUXURY CAR，给领导孩子带来的精神愉悦，岳父岳母的面子，还
有实打实更好的体验，很难用金钱计算。 BOGGLEHEAD的建议是，买车开十年的话，车
价应该低于家庭年收入20％，家庭资产5％，在这种情况下，享受一下，不是罪过。 华人中产阶级一水的MBA/LAI/V/T，考虑到在美国这些车和中国比起来的白菜价，其实也
是情有可原。
2020 GLE？ 恭喜！
上个图呗
恭喜新车。新换代的gle看着真的很不错。
6.3% off msrp 不错啊
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
Lexus的无敌质量？、、
这只是你的错觉
事实是你开10年，lexus可能不需要修的可能比mb多那么10%左右吧
开10年10万mile 0修理的，lexus，mb，bmw都能找出来一堆
看看本版田托奥拓桑的lexus垃圾，修到手软，搞得他都精分了，一会说丰田设计好，
好修，一会又说丰田的傻逼设计，导致他修车的时候把螺丝拧花了
恭喜新车。但peer pressure 是什么鬼？
估计周围土鳖老中比例比较大，只认德国车。其实这个价位如果不住纽约的话有很多更好的选择
【 在 angrypanda (angrypanda) 的大作中提到: 】
: 恭喜新车。但peer pressure 是什么鬼？
4 cylinder 2.0T的4千七八百磅的车，我擦，怪车起步慢。GTI也是2.0T，3千1百磅不
到，这还差不多。
【 在 Foxfag (Foxfag) 的大作中提到: 】
: 2020 GLE？ 恭喜！
: 上个图呗
GLE非常好的选择，而且你逃过了lexus一劫应该到庙里烧香还愿。Lexus 最近质量奇差，很多人买了五天之内就total了还外搭几条人命
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
你们是定的customize的车
为啥要到7月份拿车？
我们家也在看这个车
不过新款很难谈下来价钱啊
19款好像基本不生产了
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
没有顺道跟车巡航吧。。。
恭喜。只是你讲价水平和我差不多，呵呵。定制的车不太好讲价，我有一辆车也是定制的。
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
既然有大车了也不喜欢开大车为啥不搞个小车？
弄个怎么都不舒服的三排有啥意思？
就是开higlander/pilot的会被鄙视，隐性showoff。
【 在 angrypanda (angrypanda) 的大作中提到: 】
: 恭喜新车。但peer pressure 是什么鬼？
在美国根据车来歧视的感觉是中国城或者la的二奶村了。mark zukerberg, bill gates也就开 accord, fit之类
【在 branching(branching)的大作中提到：】
：就是开higlander/pilot的会被鄙视，隐性showoff。
：【 在 angrypanda (angrypanda) 的大作中提到: 】
恭喜楼主。
搭车问: 如果lease，36mons/12k, 多少算好deal?
Gate开保时捷，mark除了fit,tsx,gti,还有辆pagani。
现在的Sienna十几年了，太老了，不会保留了。 我们家一部车一年也就五千MILE。
而且一年需要拉六个人的次数，真的很少很少。 平均两个月一次。 她父母过来小住也就是两年一次，每次三个月。 中型SUV的后座，真的很适合这种使用习惯。
领导喜欢小巧一点的车。 其实我也劝过GLS二手性价比的强大，但她真的很希望小一点的车体。
【 在 swanswan (swan) 的大作中提到: 】
: 既然有大车了也不喜欢开大车为啥不搞个小车？
: 弄个怎么都不舒服的三排有啥意思？
【在 hitmantb(hitmantb)的大作中提到：】
：折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
：个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
这个车内部挺好。我个人不太喜欢它的外形设计，主要是门，一个大圆弧从上到下，中间没有棱线装饰，感觉人脸上没鼻子没眼睛。
歧视太过了一点。
不过我家领导接送孩子playdate, 一水的BBALA。 至于Toyota/Honda什么的，跟她形象气质比起来的确差了一点。 她当年放弃了一个挺有钱的人家跟我在一起，其实这时候才买已经挺晚的了。 只不过那个Sienna的质量刚刚的，直到最近一年才终于有了一点
小修小补，才找到了换车动机。
而且在美国生活，这种车也就是国内一半的价钱，GLE比Highlander也就是多了两万。 孩子在学校再长大一点也难免接触到这些东西，攀比之心不可有，但多两万让孩子至少达到社区平均水平，安全系数再提高一点，还行。
我要是真的是这些名人，社会圈里没人不知道我，那自然也无所谓了。 这些名人大部分时间自己和家人不开车吧。 偶尔开个经济车买个菜什么的，有利于公众形象。 而
且背后肯定不是一辆车。
【 在 Piloteer (中英文不限) 的大作中提到: 】
: 在美国根据车来歧视的感觉是中国城或者la的二奶村了。mark zukerberg, bill
gates
: 也就开 accord, fit之类
: ：就是开higlander/pilot的会被鄙视，隐性showoff。
: ：【 在 angrypanda (angrypanda) 的大作中提到: 】
而且highlander的安全性跟大奔不是一个级别的。接送孩子的车还是安全性高一些比较好。
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 歧视太过了一点。
: 不过我家领导接送孩子playdate, 一水的BBALA。 至于Toyota/Honda什么的，跟她形象
: 气质比起来的确差了一点。 她当年放弃了一个挺有钱的人家跟我在一起，其实这时候
: 才买已经挺晚的了。 只不过那个Sienna的质量刚刚的，直到最近一年才终于有了一点
: 小修小补，才找到了换车动机。
: 而且在美国生活，这种车也就是国内一半的价钱，GLE比Highlander也就是多了两万
。
: 孩子在学校再长大一点也难免接触到这些东西，攀比之心不可有，但多两万让孩子至少
: 达到社区平均水平，安全系数再提高一点，还行。
: 我要是真的是这些名人，社会圈里没人不知道我，那自然也无所谓了。 这些名人大部
: 分时间自己和家人不开车吧。 偶尔开个经济车买个菜什么的，有利于公众形象。 而
: ...................
奔驰造车基本是圆了咕咚，连中控显示器都是圆角，及其傻逼。然后有造了越野车G，
方的像个一百年前的德国汽车似的，毫无审美。这他妈傻逼透顶一公司。什么几把审美。和宝马奥迪比，就是垃圾水平
【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: ：折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学
没几
: ：个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须
: 比现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有
三排
: 这个车内部挺好。我个人不太喜欢它的外形设计，主要是门，一个大圆弧从上到下，中
: 间
难到Sienna和她形象配？
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 歧视太过了一点。
: 不过我家领导接送孩子playdate, 一水的BBALA。 至于Toyota/Honda什么的，跟她形象
: 气质比起来的确差了一点。 她当年放弃了一个挺有钱的人家跟我在一起，其实这时候
: 才买已经挺晚的了。 只不过那个Sienna的质量刚刚的，直到最近一年才终于有了一点
: 小修小补，才找到了换车动机。
: 而且在美国生活，这种车也
我开始也担心奔驰长期维护问题。 但跟领导分析了一下，我们买的是经济版，功能最
少的车型，每年五六千mile, 常年车库不会日晒雨淋，十年下来希望不会有大问题。
顺便说一下，您在MITBBS贴的这些丰田软屁股的照片，的的确确对我家领导产生了影响。 当然如果RX350L的第三排座位哪怕是Highlander的尺寸她估计都会从了，我们一开始根本没考虑欧系。 但您的谆谆教导之下，最终让她为了安全去看欧系，然后在BBA价钱差不多的情况下，毫不犹豫的选择了奔驰。
我其实是非常非常希望她选窝窝的，打折力度大，估计至少比奔驰便宜一万多，还多带很多辅助驾驶功能，但她就是反感窝窝的颜值，还有论坛/USNEWS上这么多黑窝窝质量
的帖子。
【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: Lexus的无敌质量？、、
: 这只是你的错觉
: 事实是你开10年，lexus可能不需要修的可能比mb多那么10%左右吧
: 开10年10万mile 0修理的，lexus，mb，bmw都能找出来一堆
: 看看本版田托奥拓桑的lexus垃圾，修到手软，搞得他都精分了，一会说丰田设计好，
: 好修，一会又说丰田的傻逼设计，导致他修车的时候把螺丝拧花了
教導孩子自信心要強一些。
那个车不是她自己选择的，而且我家十年前的经济条件，如果再选一次肯定是二手
Highlander。
何况孩子非常小的时候，Minivan还是挺方便的。
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 难到Sienna和她形象配？
现在她多大年纪了？
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 那个车不是她自己选择的，而且我家十年前的经济条件，如果再选一次肯定是二手
: Highlander。
: 何况孩子非常小的时候，Minivan还是挺方便的。
Dealer说六月才能开始做我们的车，排队挺长的。
这次GLE改版口碑很好, USNEWS的三排LUXURY SUV排名第二（第一那个林肯没多少人会
买的，同样钱除非你真的需要巨无霸不可能不买奔驰的），CNET也有很高REVIEW, 再加上终于支持三排一下子满足了我们这些虽然三排用的很少，但绝对不能没有三排的顾客群。
改版车产能一般都不高，需求有等改版那些买家的PENT UP DEMAND, 价钱坚挺一点也是正常。
湾区情况不清楚，纽约这边试驾完了都给4%折扣，如果SHOW HAND（你再多给我一两千
，我今天付定金），6%除非是市区里的火爆dealer否则不难拿，如果找个冷门Dealer，月底/季度结尾8%我觉得也不是梦。 年底应该破10%了。
【 在 rungriffin (我飞～) 的大作中提到: 】
: 你们是定的customize的车
: 为啥要到7月份拿车？
: 我们家也在看这个车
: 不过新款很难谈下来价钱啊
: 19款好像基本不生产了
三排座位本来也就是20%的现车有这个东西，领导对package无感，对颜色比较在意。喜欢浅色内部，灰色外部（黑色估计也能接受）纽约这边方圆100里，可能也就那么一两
部符合需求。 都是加了大把package的。
所以虽然很讨厌定制，但不得不定制。 好处是可以不加任何你不想要的东西，最后价
格未必输给10%打折的车。 当然时间等的越久，越便宜。 车始终是每分每秒都在贬值。
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 恭喜。只是你讲价水平和我差不多，呵呵。定制的车不太好讲价，我有一辆车也是定制
: 的。
没有选360摄像头？太有用了倒车，
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
是这个吗，好像自带的, 叫Active Parking Assist, 没有看到需要加钱的parking功能。
【 在 wmijs (yz) 的大作中提到: 】
: 没有选360摄像头？太有用了倒车，
其实欧系车lease最划算
另外丰田的软屁股是实打实的，它自己放出来的刚才用料图里面就可以看出来，第一排后面除了侧边，基本没有任何高级刚才，屁股更是只有软铁皮
另外丰田的可靠神话还不知道能持续多少年，前年有个版友来发帖，说他是某个第三方extended warranty工作，他说从他们公司的数据来看，丰田的可靠性总体还不如ford
和chevy，基本上在平均线附近
从我了解的情况以及本版版友发帖来看，非常吻合
现在丰田就靠吹牛逼
偷工减料太狠，扯到蛋了
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 我开始也担心奔驰长期维护问题。 但跟领导分析了一下，我们买的是经济版，功能最
: 少的车型，每年五六千mile, 常年车库不会日晒雨淋，十年下来希望不会有大问题。
: 顺便说一下，您在MITBBS贴的这些丰田软屁股的照片，的的确确对我家领导产生了影响
: 。 当然如果RX350L的第三排座位哪怕是Highlander的尺寸她估计都会从了，我们一开
: 始根本没考虑欧系。 但您的谆谆教导之下，最终让她为了安全去看欧系，然后在BBA价
: 钱差不多的情况下，毫不犹豫的选择了奔驰。
: 我其实是非常非常希望她选窝窝的，打折力度大，估计至少比奔驰便宜一万多，还多带
: 很多辅助驾驶功能，但她就是反感窝窝的颜值，还有论坛/USNEWS上这么多黑窝窝质量
: 的帖子。
Driver Assistance Package需要$2250外加一堆其他功能，$4500了，而且又是多了一
个可能各种小毛病的东西。
领导对于辅助驾驶功能，特别是半自动的，始终保持怀疑态度。 她不是特别能接受新事物的人，不想去研究各种辅助驾驶功能的局限性。
平常开Highway也不多，要是辅助驾驶重要，那么窝窝性价比就更强了。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 没有顺道跟车巡航吧。。。
我自己的车准备加上这些主动功能
不过suv是我家领导开
她也说不要这些功能
加的package用来lease还行
买的话非常不划算
所以也准备不加这些省点钱了
不过现在价钱实在有点贵
等我过两个月再看看能不能拿到个好价钱
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: Driver Assistance Package需要$2250外加一堆其他功能，$4500了，而且又是多了一
: 个可能各种小毛病的东西。
: 领导对于辅助驾驶功能，特别是半自动的，始终保持怀疑态度。 她不是特别能接受新
: 事物的人，不想去研究各种辅助驾驶功能的局限性。
: 平常开Highway也不多，要是辅助驾驶重要，那么窝窝性价比就更强了。
其实买个CPO的Highlander或者Pilot真的足够满足我们家所有需求了。 要是领导接受
CPO窝窝那就更好了，高性价比的基础上又带顶级安全系数。 这些车的性价比真的无
敌。 我家领导天生不追求包包鞋子什么的，给她买个新的定制奔驰，给她和小孩精神
愉悦，多个两万也值了。
话说每次看这个报表就觉得瓦凉瓦凉的，十年的Highlander价格全面高于ML350：
https://www.kbb.com/toyota/highlander/2009/limited-sport-utility-4d/?
vehicleid=227128&intent=trade-in-sell&mileage=70000&pricetype=trade-in&
condition=good&options=6472986|true
https://www.kbb.com/mercedes-benz/m-class/2009/ml-350-sport-utility-4d/?
vehicleid=226895&intent=trade-in-sell&mileage=70000&pricetype=trade-in&
condition=good&options=6346580|true
车从一上市开始，价钱就是直线下跌的，无非是多等一两个季度而已。
你肯定能买到比我更好的价格，祝你好运！
【 在 rungriffin (我飞～) 的大作中提到: 】
: 我自己的车准备加上这些主动功能
: 不过suv是我家领导开
: 她也说不要这些功能
: 加的package用来lease还行
: 买的话非常不划算
: 所以也准备不加这些省点钱了
: 不过现在价钱实在有点贵
: 等我过两个月再看看能不能拿到个好价钱
新的GLE350貌似是学volvo四缸的，没试试GLE450?
都不容易。该买就买吧
【在 hitmantb(hitmantb)的大作中提到：】
：歧视太过了一点。
：
买两天兴奋劲过去就忧郁了，两万块干啥不好啊
【 在 hitmantb(hitmantb) 的大作中提到: 】
: 其实买个CPO的Highlander或者Pilot真的足够满足我们家所有需求了。 要是领
导接受
: CPO窝窝那就更好了，高性价比的基础上又带顶级安全系数。 这些车的性价比
真的无
: 敌。 我家领导天生不追求包包鞋子什么的，给她买个新的定制奔驰，给她和小
孩精神
: 愉悦，多个两万也值了。
: 话说每次看这个报表就觉得瓦凉瓦凉的，十年的Highlander价格全面高于ML350：
: https://www.kbb.com/toyota/highlander/2009/limited-sport-utility-4d/?
: vehicleid=227128
这个哪能分析。最简单的是到BENZ的英文论坛去看看，那里就是BENZ的死忠也说BENZ的质量不行。所以买BENZ最好是买下来开到WARRANTY 结束再换一辆。
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 我开始也担心奔驰长期维护问题。 但跟领导分析了一下，我们买的是经济版，功能最
: 少的车型，每年五六千mile, 常年车库不会日晒雨淋，十年下来希望不会有大问题。
: 顺便说一下，您在MITBBS贴的这些丰田软屁股的照片，的的确确对我家领导产生了影响
: 。 当然如果RX350L的第三排座位哪怕是Highlander的尺寸她估计都会从了，我们一开
: 始根本没考虑欧系。 但您的谆谆教导之下，最终让她为了安全去看欧系，然后在BBA价
: 钱差不多的情况下，毫不犹豫的选择了奔驰。
: 我其实是非常非常希望她选窝窝的，打折力度大，估计至少比奔驰便宜一万多，还多带
: 很多辅助驾驶功能，但她就是反感窝窝的颜值，还有论坛/USNEWS上这么多黑窝窝质量
: 的帖子。
我知道是这个意思，但就是不太理解这个思路。从安全性考虑多花些钱买安全性更好的车或是不管怎样就是想买自己喜欢的车都是是合理的，而且这车也不比高配的两田贵多少。可是就算是BBALA也不就是日常必需的买菜接娃的家用菜车，又不是超跑飞机游艇
，有什么好攀比的。不知道这个生活圈子都是什么素质的人。
【 在 branching(branching) 的大作中提到: 】
: 就是开higlander/pilot的会被鄙视，隐性showoff。
谢谢楼主，很有用的信息，我家也在看GLE450，也是要加三排座要自己选package也在
纽约附近，现在最好也只能拿到6%off，不是刚需所以想等到8%off的时候再买
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
这种事是不可避免的。你的选择能反映出你的taste。在美国也是有不同圈子的。一般
来说想得到一个圈子的认可，得有想跟那个圈子水准接近的taste才行。当然你就可以
一点不用在乎别人的看法，在美国这个挺容易的。但是如果你想融入一个圈子那真的就会有peer presure。
【 在 angrypanda (angrypanda) 的大作中提到: 】
: 我知道是这个意思，但就是不太理解这个思路。从安全性考虑多花些钱买安全性更好的
: 车或是不管怎样就是想买自己喜欢的车都是是合理的，而且这车也不比高配的两田贵多
: 少。可是就算是BBALA也不就是日常必需的买菜接娃的家用菜车，又不是超跑飞机游艇
: ，有什么好攀比的。不知道这个生活圈子都是什么素质的人。
:
: 就是开higlander/pilot的会被鄙视，隐性showoff。
:
买个两三年新的HIGHLANDER／PILOT，节省下的两三万去投资，十年以后滚出来的钱基
本上等于白买了这部车，这是RICH DAD的生活方式。
但人生有如白驹过隙，你攒的再多，也带不走，我觉得在没有经济压力的情况下，体验一次ENTRY LEVEL LUXURY新车不算罪过。 这也是华人中产圈子巨多MBALA（现在还得加个V？）的原因吧，何况这些车在美国买和中国比起来真的是白菜价，是我们在海外生
活福利之一。 领导的观点是，既然都花这个钱了，就不如买最有代表性的M了。 ML／GLE销量跟MDX其实差不多, 唯一缺点是2020年才有第三排座位，没法等CPO了。 三年
后如果这个车型没有大毛病, 不到四万OTD应该是LUXURY CAR的神级性价比。
社区里没有人会因为你开HIGHLANDER／PILOT不跟你玩，更不会有人真的背后里讨论你
。 但MBALAV给领导和孩子们带来的精神愉悦，很难衡量。 同样的，我岳父岳母知道
了这个消息，觉得女儿小日子过的不错，跟亲戚朋友茶余饭后谈起这种事情肯定心情好。 下次来探亲也更觉得有面子，心情愉悦身体健康。 这种INTANGIBLE的价值，很难计算。
好奇板上认为如果打算持有十年，花年收入百分之多少多少买车认为是合理的？ NET WORTH（所有资产减去所有贷款）呢？ 我看BOGGLEHEAD推荐是低于年收入20％，低于总NETWORTH 5％。 当然，任何时候，如果目标是提前退休，买CERTIFIED HIGHLANDER／
PILOT都是更好选择。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 这种事是不可避免的。你的选择能反映出你的taste。在美国也是有不同圈子的。一般
: 来说想得到一个圈子的认可，得有想跟那个圈子水准接近的taste才行。当然你就可以
: 一点不用在乎别人的看法，在美国这个挺容易的。但是如果你想融入一个圈子那真的就
: 会有peer presure。
不是华人中产圈子，而是第一代华人移民中产的圈子，其实就是土鳖文化根深蒂固的代名词。美国人中产买凯迪拉克林肯福特通用的人多了
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 买个两三年新的HIGHLANDER／PILOT，节省下的两三万去投资，十年以后滚出来的钱基
: 本上等于白买了这部车，这是RICH DAD的生活方式。
: 但人生有如白驹过隙，你攒的再多，也带不走，我觉得在没有经济压力的情况下，体验
: 一次ENTRY LEVEL LUXURY新车不算罪过。 这也是华人中产圈子巨多MBALA（现在还得加
: 个V？）的原因吧，何况这些车在
林肯卡提拉克加起来，在美国也没有奔驰销量高。 同样价钱，除非是家里人口特别多
而且都是五大三粗的，比如老黑，没有人会选择这两个品牌的。
福特／GM总和也小于两田。
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/honda/http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/ford/http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/gmc/
考虑到华人在美国人口比例, 您的观点占不住脚。
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 不是华人中产圈子，而是第一代华人移民中产的圈子，其实就是土鳖文化根深蒂固的代
: 名词。美国人中产买凯迪拉克林肯福特通用的人多了
谢谢分享,能多谈谈第三排吗?二排前挪,有多少legroom?
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
看过tahoe的小板凳没有？
【 在 cheapren (cheapren) 的大作中提到: 】
: 谢谢分享,能多谈谈第三排吗?二排前挪,有多少legroom?
你得比较SUV车型，还得算上GMC Yukon Tahoe Suburban和Ford expedition。这些车和你奔驰GLE的价钱差不多或者还贵不少
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/
: http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/lincoln/
: http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/cadillac/
: 林肯卡提拉克加起来，在美国也没有奔驰销量高。 同样价钱，除非是家里人口特别多
: 而且都是五大三粗的，比如老黑，没有人会选择这两个品牌的。
: 福特／GM总和也小于两田。
: http://carsalesbase.com/us-car-sal
买个两三年新的HIGHLANDER／PILOT。不要面子可以，不要命也行？
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 买个两三年新的HIGHLANDER／PILOT，节省下的两三万去投资，十年以后滚出来的钱基
: 本上等于白买了这部车，这是RICH DAD的生活方式。
: 但人生有如白驹过隙，你攒的再多，也带不走，我觉得在没有经济压力的情况下，体验
: 一次ENTRY LEVEL LUXURY新车不算罪过。 这也是华人中产圈子巨多MBALA（现在还得加
: 个V？）的原因吧，何况这些车在美国买和中国比起来真的是白菜价，是我们在海外生
: 活福利之一。 领导的观点是，既然都花这个钱了，就不如买最有代表性的M了。 ML／
: GLE销量跟MDX其实差不多, 唯一缺点是2020年才有第三排座位，没法等CPO了。 三年: 后如果这个车型没有大毛病, 不到四万OTD应该是LUXURY CAR的神级性价比。
: 社区里没有人会因为你开HIGHLANDER／PILOT不跟你玩，更不会有人真的背后里讨论你
: 。 但MBALAV给领导和孩子们带来的精神愉悦，很难衡量。 同样的，我岳父岳母知道
: ...................
【 在 Piloteer (中英文不限) 的大作中提到: 】
: 在美国根据车来歧视的感觉是中国城或者la的二奶村了。mark zukerberg, bill
gates
: 也就开 accord, fit之类
住LA二奶村、家庭年收入接近40万、开Ford Escape的飘过
在這一點上不敢苟同小六的觀點。米國十萬以下的量產車，負擔得起的人太多了。按你的說法十幾萬以上的保時捷可能勉強算entry-level. 俺們公司前任CEO年入800萬，開
個BMW 7。這尼瑪收入只有他的幾十分之一的其他人要想裝逼的成本太低了。
俺周圍同事朋友，都是喜歡什麼買什麼。皮卡，BMW都有。當然居家過日子，考慮實惠
的因素較多。有個年薪三十多萬的開個馬自達三，還是salvage title。亞洲人買凌志
較多。平時大家也不知道別人開什麼車，只是同事出去吃飯互相搭車才注意到。
【在 Ignius(Hyperion)的大作中提到：】
：这种事是不可避免的。你的选择能反映出你的taste。在美国也是有不同圈子的。一般
：来说想得到一个圈子的认可，得有想跟那个圈子水准接近的taste才行。当然你就可以
GLE满好的。恭喜恭喜。
等这么久还不如等到7月再买 估计既有现车 又有更大折扣
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 三排座位本来也就是20%的现车有这个东西，领导对package无感，对颜色比较在意。喜
: 欢浅色内部，灰色外部（黑色估计也能接受）纽约这边方圆100里，可能也就那么一两
: 部符合需求。 都是加了大把package的。
: 所以虽然很讨厌定制，但不得不定制。 好处是可以不加任何你不想要的东西，最后价
: 格未必输给10%打折的车。 当然时间等的越久，越便宜。 车始终是每分每秒都在贬值。
我说的是工作之外的社交圈。比如家里孩子同一个学校的家长的社交圈，创业人士的社交圈，校友社交圈等等。
【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 在這一點上不敢苟同小六的觀點。米國十萬以下的量產車，負擔得起的人太多了。按你
: 的說法十幾萬以上的保時捷可能勉強算entry-level. 俺們公司前任CEO年入800萬，開
: 個BMW 7。這尼瑪收入只有他的幾十分之一的其他人要想裝逼的成本太低了。
: 俺周圍同事朋友，都是喜歡什麼買什麼。皮卡，BMW都有。當然居家過日子，考慮實惠
: 的因素較多。有個年薪三十多萬的開個馬自達三，還是salvage title。亞洲人買凌志
: 較多。平時大家也不知道別人開什麼車，只是同事出去吃飯互相搭車才注意到。
: ：这种事是不可避免的。你的选择能反映出你的taste。在美国也是有不同圈子的。
一般
: ：来说想得到一个圈子的认可，得有想跟那个圈子水准接近的taste才行。当然你就
可以
请问楼主是不是现在付预付款 提车时再付全款或者搞定贷款就行了？谢谢
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
这几年车架技术进展很大，2020 GLE350车重降到连4700lbs都不到了。相对比G90作为
轿车，能弄出个接近5000 lbs重的车身，这技术的代差就体现出来了。
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 折腾了一个多月最终选了这车。 开始是打算看Highlander/Pilot的，但小孩同学没几
: 个开这个档次的车的，在PEER PRESSURE下不得不提高一下价位。 领导的要求是必须比
: 现在的Sienna短一些小一些，最喜欢Lexus的无敌质量, 但RX350L的第三排在所有三排
: SUV可以说是倒数第一，比Highlander还差好多，是所有三排SUV里唯一一个我感觉无法
: 接受的。
: 我强力推荐了窝窝XC90的安全，还有二手讴歌MDX的无敌性价比，都被领导否决。 窝窝
: 无论是USNEWS还是HUAREN都有太多黑他质量的言论。 讴歌怎么说呢，没有明显黑点，
: 但也没有特别吸引我领导的地方。 如果不买二手，那么也是五万上下的车。
: 领导第一次试驾这车不习惯觉得从红灯起步很肉，版上高手说是日本车起步窜VS德国车
: 起步沉稳的错觉。 这次的销售比较聪明，关掉了那个很多人都不喜欢的STOP AND
: ...................
还是不敢苟同。
校友圈可理解，这是公认的装逼场所。不过用车来装是不是太容易了。如果发现这种场所讲究车，档次一定不高，应该少去为妙。创业人士圈子俺木有去过。创业的成功是以BBBA为标志的吗？这创的什么业？开餐馆还是便利店？不过俺确实注意到realtor一般
开BBBA或凌志。几年前俺第一次看到有人开 Tesla S 就是一个 realtor.
至于孩子的家长圈也涉及到车子，俺还头一次听到。俺接送孩子去参加活动聚会等，从来没特别注意别人开什么车，孩子回来也从未说起过这方面的事情。俺闺女去参加聚会，人家有室内带加热的游泳池，回来说很酷，也没说让俺去挣一个。俺觉得这种事自己心里觉得有，那么就真的有。自己觉得开什么车是个事儿，那么就会觉得别人也会这么想。尤其俺脚得如果孩子过分关注这些，是不是有自卑心态，家长要注意了。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 我说的是工作之外的社交圈。比如家里孩子同一个学校的家长的社交圈，创业人士的社
: 交圈，校友社交圈等等。
: 一般
: 可以
开口领导，闭口领导，瞧你这个怂样！
我不都说了吗，你可以啥都不在乎，在美国就有这个自由。但是你如果想真正融入一些圈子，有些事就必须注意。人一般都是喜欢跟同类在一起的。当你不再为温饱担心的时候，你的选择就能代表你的品味。比如你开什么车，穿什么样的衣服，去什么餐馆，看什么书，有什么体育爱好。要不然没法被有些圈子真正的接受。有些事我也不喜欢，但是就是现实存在的。如果圈内的人觉得你不是同类人，就不敢跟你真心交往。
呵呵，我支持你。邻居间的peer pressure是真实存在的东西
不用太在意这版上人的意见，每个人生活环境不一样。在中西部大家都随性一点，在东西海岸，纽约湾区，就是实实在在的。附近几个小区的华人家庭，小孩上学playdate能碰到的圈子，感觉很难找出一家家里没有至少一辆MBALAI的（特斯拉大概也可以加上）
这跟装逼真的没有任何关系。多半是因为反正房价都这么贵了， 一辆七八万的车，算
是债多不愁吧。做人总是随大流最轻松，除非你非要说老子就是酷谁都不屌，那也算条汉子。平时经常跟人来往的，小孩会一起玩的，你开车去人家里party一看路边停的10
辆MBA你自己一个Toyota，非要嘴硬说老子就是不屌，没人会注意在乎这种无聊的东西
，那只能说是情商低了
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 买个两三年新的HIGHLANDER／PILOT，节省下的两三万去投资，十年以后滚出来的钱基
: 本上等于白买了这部车，这是RICH DAD的生活方式。
: 但人生有如白驹过隙，你攒的再多，也带不走，我觉得在没有经济压力的情况下，体验
: 一次ENTRY LEVEL LUXURY新车不算罪过。 这也是华人中产圈子巨多MBALA（现在还得加
: 个V？）的原因吧，何况这些车在美国买和中国比起来真的是白菜价，是我们在海外生
: 活福利之一。 领导的观点是，既然都花这个钱了，就不如买最有代表性的M了。 ML／
: GLE销量跟MDX其实差不多, 唯一缺点是2020年才有第三排座位，没法等CPO了。 三年: 后如果这个车型没有大毛病, 不到四万OTD应该是LUXURY CAR的神级性价比。
: 社区里没有人会因为你开HIGHLANDER／PILOT不跟你玩，更不会有人真的背后里讨论你
: 。 但MBALAV给领导和孩子们带来的精神愉悦，很难衡量。 同样的，我岳父岳母知道
: ...................
在195寸上下的车里，绝对是一线水平。 这个车的特色是高71寸，比大部分对手高两寸。 绝对超过MDX／HIGHLANDER，应该接近或略逊与XC90。 可惜跟X5一样，没有官方数
据。具体还请到DEALER体验一下，是相对来说比较厚实不是超薄型的。
http://www.trucktrend.com/features/1901-first-drive-2020-mercedes-benz-gle-class/
The third-row seat was also a surprise, offering enough comfort for even a
six-foot-tall adult to ride back there for short distances. While a long
road trip would probably be out of the question for anyone (even small kids), the third row offers more space and comfort than that of the Lexus RX 350 L or Acura MDX.
当然，如果两个小孩／常驻两个老人，每个周末都需要第三排，请上200寸以上的大车
。 二
手GLS性价比超强。 最新的X7什么的也很好。 或者福特林肯什么的。 像GLE／XC90这
样适合欧洲人的，甚至再小一点的HIGHLANDER／MDX，平均一个月第三排用一次栽成人
，大部分时间也就半小时一小时车程，问题不大。 一年一两次长途旅行轮流坐第三排
也还成。你牺牲偶尔第三排使用的空间，换取的是大幅度省油，更舒服驾驶／停车体验，和同档次便宜一两万的价钱。
【 在 cheapren (cheapren) 的大作中提到: 】
: 谢谢分享,能多谈谈第三排吗?二排前挪,有多少legroom?
没错，上升到歧视／鄙视那就太扯了，但ENTRY LEVEL LUXURY基本上是标配。
就好像美国华人中产阶级，基本上没有不学钢琴或小提琴的小孩，双修的比两个都不学的还要多。 你说你不在乎PEER PRESSURE，我家小孩不需要学乐器，心里总觉得亏欠了孩子什么。 MBA／LAI／V／T任选一个也是同理。 而M的品牌在价钱差不多的情况下，
可以说是最硬的。
当然如果是经济负担，那么另当别论。
【 在 TellTheTruth (讲真话) 的大作中提到: 】
: 呵呵，我支持你。邻居间的peer pressure是真实存在的东西
: 不用太在意这版上人的意见，每个人生活环境不一样。在中西部大家都随性一点，在东
: 西海岸，纽约湾区，就是实实在在的。附近几个小区的华人家庭，小孩上学playdate能
: 碰到的圈子，感觉很难找出一家家里没有至少一辆MBALAI的（特斯拉大概也可以加上）
: 这跟装逼真的没有任何关系。多半是因为反正房价都这么贵了， 一辆七八万的车，算
: 是债多不愁吧。做人总是随大流最轻松，除非你非要说老子就是酷谁都不屌，那也算条
: 汉子。平时经常跟人来往的，小孩会一起玩的，你开车去人家里party一看路边停的
10
: 辆MBA你自己一个Toyota，非要嘴硬说老子就是不屌，没人会注意在乎这种无聊的东西
: ，那只能说是情商低了
是的。一千定金。
【 在 lettuce (lettuce) 的大作中提到: 】
: 请问楼主是不是现在付预付款 提车时再付全款或者搞定贷款就行了？谢谢
主要是第三排真的很少，我领导不在乎PACKAGE在乎颜色。
金属灰／米色内部／第三排，基本上没有。 再加个全景天窗就更少了。
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 等这么久还不如等到7月再买 估计既有现车 又有更大折扣
: 值。
奔驰也有很多比GLE贵的多的车型啊。 你总不能把福特／GMC这些大众品牌和奔驰比销
量。 他一家销量大幅度高于林肯／卡地两个LUXURY品牌总和是不争事实。 你不能说全是华人买的。
顺便说一下200寸以上的重型SUV销量远远不如中型SUV。福特EXPLORER销量五倍于
EXPEDITION，不是一个级别的。 说到底，真正刚需第三排的家庭少于偶尔需要第三排
的少于不需要第三排的。
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/ford/ford-explorer/http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/ford/ford-expedition/
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 你得比较SUV车型，还得算上GMC Yukon Tahoe Suburban和Ford expedition。这些车和
: 你奔驰GLE的价钱差不多或者还贵不少
好车好deal。M的牌子在主流豪华车里地位还是处于领先地位的，比ALIA要高些。当然
不和那些顶级豪华车比。
不要去理会那些理解不了peer pressure的，哪一天他们混进开豪华车的圈子自然就理
解了。基本上你邻居，小孩家长会都会有比较，你要开不合群的车，压力是无穷大的。
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 没错，上升到歧视／鄙视那就太扯了，但ENTRY LEVEL LUXURY基本上是标配。
: 就好像美国华人中产阶级，基本上没有不学钢琴或小提琴的小孩，双修的比两个都不学
: 的还要多。 你说你不在乎PEER PRESSURE，我家小孩不需要学乐器，心里总觉得亏欠了
: 孩子什么。 MBA／LAI／V／T任选一个也是同理。 而M的品牌在价钱差不多的情况下，
: 可以说是最硬的。
: 当然如果是经济负担，那么另当别论。
: 10
为啥lease不好呢?
Thanks a lot.
MDX's 3rd row legroom is about 28 inch, and XC90 is 32inch. So i guess GLE
might have around 30 inch. I will definitely try it out later.
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 在195寸上下的车里，绝对是一线水平。 这个车的特色是高71寸，比大部分对手高两寸
: 。 绝对超过MDX／HIGHLANDER，应该接近或略逊与XC90。 可惜跟X5一样，没有官方数
: 据。具体还请到DEALER体验一下，是相对来说比较厚实不是超薄型的。
: http://www.trucktrend.com/features/1901-first-drive-2020-mercedes-benz-gle-class/
: The third-row seat was also a surprise, offering enough comfort for even a
: six-foot-tall adult to ride back there for short distances. While a long
: road trip would probably be out of the question for anyone (even small
kids)
: , the third row offers more space and comfort than that of the Lexus RX
350
: L or Acura MDX.
: 当然，如果两个小孩／常驻两个老人，每个周末都需要第三排，请上200寸以上的大车
: ...................
大兄弟，你奔驰的SUV在美国市场上基本就是GLC GLE GLS三款。美国制造的body on
frame基本都是和gls竞争的，销量远远高于奔驰，因为美国人消费者经常拖重物，连我都时不时的拖个三五千磅
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 奔驰也有很多比GLE贵的多的车型啊。 你总不能把福特／GMC这些大众品牌和奔驰比销
: 量。 他一家销量大幅度高于林肯／卡地两个LUXURY品牌总和是不争事实。 你不能说全
: 是华人买的。
: 顺便说一下200寸以上的重型SUV销量远远不如中型SUV。福特EXPLORER销量五倍于
: EXPEDITION，不是一个级别的。 说到底，真正刚需第三排的家庭少于偶尔需
Brand / 2018 Sales
Jeep 973227
Toyota 875380
Ford 797238
Chevrolet 733614
Honda 624130
Nissan 619900
Subaru 531062
Hyundai 317928
GMC 277611
Kia 218901
Lexus 205645
Mazda 195778
Buick 172872
Mercedes-Benz 165441
Volkswagen 164721
BMW 162760
Dodge 160043
Audi 126252
Acura 115092
Cadillac 104383
Infiniti 101021
Land 92143
Mitsubishi 88170
Volvo 76718
Lincoln 74977
Porsche 34060
Tesla 27250
Jaguar 19375
Mini 17565
Alfa 12043
Fiat 5223
林肯+卡地去年的SUV是179360辆。
奔驰的SUV是165441辆, 仍旧远胜两家任何一家。 同样的钱，黑手党／老黑才会买那
两个品牌主打的大型SUV。 你真的不能怪华人选择MBA／LAI／V／T。
你要是算上华人六大品牌MBA／LAI那就更是碾压了。
福特／GMC请跟日系比。
绝大多数纽约湾区家庭买SUV不是为了越野或者拖重东西。 SEDAN容量太小，MINIVAN造型太土／如果相信板上说法的话有安全隐患。
所以大型SUV销量《中型SUV销量《小型SUV销量。每一个SEGMENT都是如此。
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 大兄弟，你奔驰的SUV在美国市场上基本就是GLC GLE GLS三款。美国制造的body on : frame基本都是和gls竞争的，销量远远高于奔驰，因为美国人消费者经常拖重物，连我
: 都时不时的拖个三五千磅
Ford Expedition和奔驰GLS价格差不多，新款Ford explorer和你的GLE基本一个价格区间。你身边的圈子估计大都是中国第一代移民吧，再加上长期生活在纽约没搬回家，有这种偏见也正常。
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: http://www.goodcarbadcar.net/2019/01/december-2018-ytd-u-s-suv-and-crossover-sales-rankings-every-suv-ranked/
: Brand / 2018 Sales
: Jeep 973227
: Toyota 875380
: Ford 797238
: Chevrolet 733614
: Honda 624130
: Nissan 619900
: Subaru 531062
: Hyundai 317928
: ...................
美国人也不可能拿福特跟MBA比的，根本不是一个级别的品牌。 没有任何可比性。你
去问问你的同事Expedition/GLS, Explorer/GLE是不是同档次的车。
如果有人买个三四万的Explorer我会佩服他是rich dad生活方式。 花六七万买fully
loaded福特explorer的，我很难理解。
当然需要皮卡/越野/常驻大家庭SUV的除外，这种人也不会买MBA/LAI。完全不是一个消费群体。
何况你既然在这个论坛，那么也是第一/二代移民，华人的价值观没有问题，不需要自
卑。每年MBA/LAI是一百万的SUV销量, 华人人口比例在那里摆着，撑不起那么大的盘口。
【 在 StockFuture(Option) 的大作中提到: 】
<br>: Ford Expedition和奔驰GLS价格差不多，新款Ford explorer和你的GLE基本一个
价格区
<br>: 间。你身边的圈子估计大都是中国第一代移民吧，再加上长期生活在纽约没搬回
家，有
<br>: 这种偏见也正常。
<br>
攀比，显摆。有些中国人的显摆让人觉得很低俗，有人开着最低配的旧BMW 316i，瞧不起我的高配的更新的Armada。以前约的一个姑娘，开挺旧的一mini cooper，第一次和
唯一一次见面就不停地问你买不起豪华车吗？
【 在 angrypanda (angrypanda) 的大作中提到: 】
: 恭喜新车。但peer pressure 是什么鬼？
2018以后的Expedition比奔驰好。
德国车也就那样，BMW X5，两年多的，就值不到三万。开过，哪有什么 Ultimate
Driving Machine 的感觉。
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: Ford Expedition和奔驰GLS价格差不多，新款Ford explorer和你的GLE基本一个价格区
: 间。你身边的圈子估计大都是中国第一代移民吧，再加上长期生活在纽约没搬回家，有
: 这种偏见也正常。
刚下船移民从中国社会熏陶而来的思想意识。土鳖老帽气十足。一般需要在美国住十年以上才能改变这种中国土老帽意识
【 在 lmh (Low, Medium, High) 的大作中提到: 】
: 攀比，显摆。有些中国人的显摆让人觉得很低俗，有人开着最低配的旧BMW 316i，瞧不
: 起我的高配的更新的Armada。以前约的一个姑娘，开挺旧的一mini cooper，第一次和
: 唯一一次见面就不停地问你买不起豪华车吗？
就GLS那具有奔驰特色的审美造型就得pass。GLS价钱上和 expedition基本一样。宝马
X7不管咋地，起码造型不难看
【 在 lmh (Low, Medium, High) 的大作中提到: 】
: 2018以后的Expedition比奔驰好。
: 德国车也就那样，BMW X5，两年多的，就值不到三万。开过，哪有什么 Ultimate
: Driving Machine 的感觉。
给ld买车最重要的一点就是领导喜欢。。。
题外话，你这逼装的可以给满分，幸福感我在屏幕这边都能感受到。。。：）
【 在 hitmantb (hitmantb) 的大作中提到: 】
: 歧视太过了一点。
: 不过我家领导接送孩子playdate, 一水的BBALA。 至于Toyota/Honda什么的，跟她形象
: 气质比起来的确差了一点。 她当年放弃了一个挺有钱的人家跟我在一起，其实这时候
: 才买已经挺晚的了。 只不过那个Sienna的质量刚刚的，直到最近一年才终于有了一点
: 小修小补，才找到了换车动机。
: 而且在美国生活，这种车也就是国内一半的价钱，GLE比Highlander也就是多了两万
。
: 孩子在学校再长大一点也难免接触到这些东西，攀比之心不可有，但多两万让孩子至少
: 达到社区平均水平，安全系数再提高一点，还行。
: 我要是真的是这些名人，社会圈里没人不知道我，那自然也无所谓了。 这些名人大部
: 分时间自己和家人不开车吧。 偶尔开个经济车买个菜什么的，有利于公众形象。 而
: ...................
where can I buy two years old X5 less than 30k $?
【在 lmh(Low, Medium, High)的大作中提到：】
：2018以后的Expedition比奔驰好。
：
家里领导高兴最重要！理解
GLS 是和EXPEDITION 价位差不多，当时考虑来着。第一批淘汰的，一是丑，还不如大
卵狗好看。二是，我记得GLS是UNIBODY不是BODY ON FRAME的，能拖，但据说不能认真
操。也就没认真看。内饰确实不错，但不是按这种穷人的菜啊。
MB是不是只有G55才是BODY ON FRAME的？
是. Metris 也是哈
【 在 lizhishen (没看见) 的大作中提到: 】
: 家里领导高兴最重要！理解
: GLS 是和EXPEDITION 价位差不多，当时考虑来着。第一批淘汰的，一是丑，还不如大
: 卵狗好看。二是，我记得GLS是UNIBODY不是BODY ON FRAME的，能拖，但据说不能认真
: 操。也就没认真看。内饰确实不错，但不是按这种穷人的菜啊。
: MB是不是只有G55才是BODY ON FRAME的？