【环球网综合报道】此前有报道称，马来西亚空军司令达乌德说，失联客机曾在8日2：40折返到马六甲海峡。央视称，达乌德3月11日对此回应：这是错误的报道。达乌德否认说过这样的话，并希望记者公开他的这一回应。 悬 发表于 3/11/2014 1:42:39 PM
另外。马六甲海峡离开原定航线确实很远。但是那个地方船很多。如果掉在那里。真的没有一艘船看见？？？？要知道飞机爆炸就是在海面。火光也是非常明显的。特别是半夜。 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:43:23 PM
会不会一开始就开反了。。。。。。机械故障，or嗑药了。。。。。。★ 发自Android 华人阅览器 7.2唯食忘忧 发表于 3/11/2014 1:38:22 PM
我也不知道可信不。。。 昨晚搜空难的纪录片发现的 刚google了一下，好像有这么回事，但不知道这网站可信不，汗 http://www.renminbao.info/182/9278g.htm Makiyo 发表于 3/11/2014 1:42:24 PM
人民报是法轮功网站。 Lrrr 发表于 3/11/2014 1:45:23 PM
到底是不是马六甲啊!!!!崩溃。真的是崩溃了！！！抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:44:52 PM
米国称他们的卫星确定那个时段那个区域没有爆炸发生过 icylavender 发表于 3/11/2014 1:45:02 PM
人民报是法轮功网站。Lrrr 发表于 3/11/2014 1:45:23 PM
如果2点40在马6甲，马来说3点还飞，这个得看地图判断了，可是我找不清方向。 liebeou 发表于 3/11/2014 1:46:47 PM
他们确定的是高空爆炸吧。并不管海面。抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:46:05 PM
我们以后可以简称他们，马来猪 cocoyoyo 发表于 3/11/2014 1:46:12 PM
被你说得汗毛都竖起来了，话说弯弯的新闻能信不？他们有点爱夸张爱造谣来着 qinlingling 发表于 3/11/2014 1:40:56 PM 很多空难原因没调查出来的时候听着都很离奇，比如太阳神航空522号，一架战斗机飞到他们边上看到飞机上一百多号人包括驾驶舱全不省人事了，飞机就是自己在飞，后来飞机没油就坠毁了。后知后觉的发现美剧里面很多离奇的事件都是取材于真实发生的事啊
很多空难原因没调查出来的时候听着都很离奇，比如太阳神航空522号，一架战斗机飞到他们边上看到飞机上一百多号人包括驾驶舱全不省人事了，飞机就是自己在飞，后来飞机没油就坠毁了。
他们确定的是高空爆炸吧。并不管海面。 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:46:05 PM
再有一个白天就差不多了 马来西亚空军首长Rodzali Daud确认,MH370于8日早上2:40从马空军在Butterworth的雷达上消失,地点在马六甲海峡中的Pulau Perak(我终于明白2:40是哪儿来的了!尼玛!)。另外早前有报道称,马来西亚民航局长Azharuddin Rahman曾神秘地回答为什么要在马六甲海峡进行搜寻:“有些事情我能说,有些不能。”bangobunny 发表于 3/11/2014 1:43:41 PM
为啥你每次说的话我都特别想笑。。。。。。 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:46:41 PM
在马六甲海峡海面爆炸的话不会没人看到吧。 icylavender 发表于 3/11/2014 1:49:13 PM
马来西亚的人都是单细胞生物吗？偏离了hundreds of miles要等到4天以后CNN爆料？看不懂雷达为什么要开飞机。直接靠走路得了 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:38:11 PM
他们一开始说3点的时候还看见飞机在飞，这个是3亚空管最开始的说法。 1点40越南空管发现飞机不在了还呼叫了3亚空管，3亚说没看见但是后来越南空管又告诉他马来说3点的时候飞机还正在飞。这个大家都应该有印象吧。 事故最开始公布出来的时候马来一直说2点40飞机才不见，越南说1点40.这个时间差不是马来撒谎，飞机应该是掉头了所以他们能看见，因为飞机上的自动传输系统传输的数据只有马航能看见。所以飞机一直飞。 至于飞到马6甲大家都说是美国告诉马来的，美国就算军事卫星能看见有飞机进入管空，这个时候通讯设备已经关掉了。米国怎么知道是马来西亚的飞机？ 美国最多能看见一辆飞机并呼叫不回，根本不可能知道是马来西亚的飞机。 liebeou 发表于 3/11/2014 1:23:47 PM
赌一个西红柿，如果明天搜查还没有结果，那他们估计飞过了苏门答腊，可能在印度洋了 yihua_cx 发表于 3/11/2014 1:50:53 PM
appleapp 发表于 3/11/2014 1:48:59 PM
如果雷达记录在马六甲。马来西亚得拿出证据支持。不能他们一张嘴就全世界跟着跑吧抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:47:35 PM
如果一个国家空军需四天才能分析出来雷达图像，那他拿雷达来做啥？ ★ 发自Android 华人阅览器 7.2 life99f 发表于 3/11/2014 1:51:29 PM
如果雷达记录在马六甲。马来西亚得拿出证据支持。不能他们一张嘴就全世界跟着跑吧 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:47:35 PM
啊？我错了。。。 我只知道大纪元是，不知道那个也是。。。 我马上删了 Makiyo 发表于 3/11/2014 1:46:13 PM
是不是机震的时候不当心转弯了，没发觉？ 冰海美人鱼 发表于 3/11/2014 1:51:33 PM
是不是机震的时候不当心转弯了，没发觉？冰海美人鱼 发表于 3/11/2014 1:51:33 PM
现在问题是这样的： 如果2点40分飞机在马六甲这个是真的，那么现在有二种可能：第一种，飞机出现在马六甲之后继续飞，这样就进入印尼的地盘了。那么问题来了，印尼的防空没反应？第二种，飞机掉在马六甲了；这样问题是，美国8号之后一直在那边找，怎么还没着到。。。 fritillaria 发表于 3/11/2014 1:53:12 PM
米国称他们的卫星确定那个时段那个区域没有爆炸发生过icylavender 发表于 3/11/2014 1:45:02 PM
要是飞到印度洋才掉下来还是可能不被看到的。问题这个飞机前面正常飞行。等到了后面万米高空怎么会突然转到背后去了。这就是不坠毁也要撞别的飞机啊。飞行员吃了什么啊？！ 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:51:20 PM
越南见过怎么可能开反？还有日本飞机的飞行员也曾经联系上，这飞机肯定曾经在越南领空的，不要开太大脑洞啊。 liebeou 发表于 3/11/2014 1:45:06 PM
劫机有啥好保密的，劫机未遂更不用保密 如果真是这样，马来胆子是太肥了耍大家团团转，它根本没必要这样做 SiGe 发表于 3/11/2014 1:02:43 PM
那个事情一点都不离奇，是在起飞前，飞机的技师犯了错误，倒是飞行后飞机里面的人包括机师缺氧才造成人员昏迷的。最后没有人控制飞机，燃油耗尽空难了。 悬 发表于 3/11/2014 1:52:14 PM对的，但是没调查出原因的时候听着非常离奇，还好那块部件后来找到了。唯一没晕过去的空乘太无辜了，一开始还被民众怀疑，还好最后调查出真相了。
我就不明白了，要是掉头从东海岸飞到马六甲，都横穿陆地了，竟然能没有雷达探测到？lendiali 发表于 3/11/2014 1:55:43 PM
别骂马来智商低了 可能是被美国绑架了 难言之隐bangobunny 发表于 3/11/2014 1:53:06 PM
在马六甲海峡海面爆炸的话不会没人看到吧。 icylavender 发表于 3/11/2014 1:49:13 PM 同觉得不会，那一带交通繁忙得很
这个说法有信赖的来源吗？如果这个说法是真的，那信息量还挺大的 美国的卫星怎么能确定那个时段那个区域没有爆炸，要么就是美国能保证卫星全部能cover，要么就是美国知道飞机在哪儿，什么时间出的事儿，确实不在那个时段，不在那个区域。。。 阴谋论，各种阴谋论 SiGe 发表于 3/11/2014 1:55:06 PM
证明P3C不好使。BS美国 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:54:45 PM
再这样下去，估计跟贴的也要神经了！这都什么和什么啊，一天是，一天不是，各国忙得打转转。cocoyoyo 发表于 3/11/2014 1:48:51 PM
说实话，他们说的哪些能信哪些不能信，根本就是一团浆糊。快崩溃了！★ 发自Android 华人阅览器 7.2唯食忘忧 发表于 3/11/2014 1:55:41 PM
再有一个白天就差不多了 马来西亚空军首长Rodzali Daud确认,MH370于8日早上2:40从马空军在Butterworth的雷达上消失,地点在马六甲海峡中的Pulau Perak(我终于明白2:40是哪儿来的了!尼玛!)。另外早前有报道称,马来西亚民航局长Azharuddin Rahman曾神秘地回答为什么要在马六甲海峡进行搜寻:“有些事情我能说,有些不能。” bangobunny 发表于 3/11/2014 1:43:41 PM
就这样还是被一帮喷子骂不给力，tg宣传上真该学习美国，qinlingling 发表于 3/11/2014 1:24:59 PM
会不会顺着印尼和马来之间的海面往左上飞了。。。跑文莱印度那块去了。。。看地图只有西北方向是海了。。。 fritillaria 发表于 3/11/2014 1:57:22 PM
不过美国好像没看见报道说五角大楼说没爆炸。所以对有没有爆炸我是持保留的。 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:56:27 PM
不过美国好像没看见报道说五角大楼说没爆炸。所以对有没有爆炸我是持保留的。抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:56:27 PM
无论美国还是中国。卫星还是飞机 看来高科技不过如此， 或者是有人隐瞒不报 MiuuiM 发表于 3/11/2014 1:58:36 PM
其实说到洗脑还是美国更彻底，中国要学的多了。 好吃懒做猫 发表于 3/11/2014 1:58:54 PM
而且如果飞机要返过来穿越马拉西亚上空到马六甲。马来西亚一点都不知道？？？？抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 2:00:03 PM
现在问题是这样的： 如果2点40分飞机在马六甲这个是真的，那么现在有二种可能：第一种，飞机出现在马六甲之后继续飞，这样就进入印尼的地盘了。那么问题来了，印尼的防空没反应？第二种，飞机掉在马六甲了；这样问题是，美国8号之后一直在那边找，怎么还没着到。。。fritillaria 发表于 2014-03-11 11:05
而且如果飞机要返过来穿越马拉西亚上空到马六甲。马来西亚一点都不知道？？？？ 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 2:00:03 PM
就是啊，这真是滑天下之大稽。感觉此次事情之后，中国赶紧把马拉西亚打下，收归土地把，然后马来人统统给中国人做奴隶！！！ hellokitty1978 发表于 3/11/2014 1:57:49 PM
我开始相信马来一开始说的是真的，因为最开始越南发现飞机不见的时候他们肯定得找。越南说1点40不见找到了3亚空管，马来那个时候没反应应该是能看见飞机在哪里，马来官方说2点40才失联，至少2点40前马来看见飞机的飞行数据。但是3亚空管后来接到越南的电话，越南说马来说飞机3点还在飞，这个应该也是马来看见的。 马来不知道的应该是飞机最后到底飞到了哪里，最后消失在哪里。 liebeou 发表于 3/11/2014 1:52:16 PM
我开始相信马来一开始说的是真的，因为最开始越南发现飞机不见的时候他们肯定得找。越南说1点40不见找到了3亚空管，马来那个时候没反应应该是能看见飞机在哪里，马来官方说2点40才失联，至少2点40前马来看见飞机的飞行数据。但是3亚空管后来接到越南的电话，越南说马来说飞机3点还在飞，这个应该也是马来看见的。马来不知道的应该是飞机最后到底飞到了哪里，最后消失在哪里。liebeou 发表于 3/11/2014 1:52:16 PM
我觉得3亚空管的话能信 liebeou 发表于 3/11/2014 1:58:34 PM
汗。。文莱跟印度俩方向啊 pepper1986 发表于 3/11/2014 2:00:33 PM
飞机的目的地是出发之前输入的。计算好航路。要不怎么能自动驾驶呢。就算棒子当时claim的说我们仪器坏了。也绝对不会调头向后转的。调头不是很容易死翘吗。还要飞证明不是求死呀。求死直接乡下冲就好了。抹茶红豆包 发表于 2014-03-11 11:07
这个说的通，飞机1：40已经改航线，掉头往其他方向飞，且偏离正常航线很远，所以处在航线区的越南找不到，联系了三亚。。。同时从1：40-2：40（3点），马来一直是知道这个飞机动向，他最初公布是故意只公布了最后时间，隐瞒了方位。而且现在看，如果真在马六甲知道线索，就证明马来一直知道飞机动向，但隐瞒了，大批搜救在完全相反方向进行。很可能也隐瞒了3点后的飞机动向，可能超出了他们的控制范围，但他们肯定知道什么。 humuhumu 发表于 3/11/2014 2:04:54 PM
说的是开始报告失联的地点没有爆炸没说马六甲2：30消失的那地儿有没有爆呀。好吃懒做猫 发表于 3/11/2014 2:01:21 PM
对，三亚能信的，但也只是越南问他们有没有看见而已，那个时候越南已经发现不见了。 越南觉得是在自己领空失踪的，而且刚好是在进入前失踪，那他们是看到了飞机是往他们那儿飞，还是只根据航线推断的。 如果在马六甲出事，那肯定会有目击者不是，所以飞机可能飞得更远了，所以。。。。。。 我就是在崩溃边缘乱说的，咳咳。 ★ 发自Android 华人阅览器 7.2 唯食忘忧 发表于 3/11/2014 2:04:27 PM
那之前在越南的海域发现的油污的痕迹又是怎么一回事呢? wxfwxfzb 发表于 3/11/2014 2:06:42 PM
会不会迫降到哪个荒岛上去了?虽然很荒谬不过是最好的希望了wxfwxfzb 发表于 2014-03-11 13:10 PM
马来西亚明显知道我估计是飞机的电子设备出问题了所以想折返，例如通讯设备就不好使，不一定是人为关掉的。折返途中飞机的其他部件出了更大的问题，飞行员就盲飞了，最后飞到哪儿被人打下来了。liebeou 发表于 3/11/2014 2:03:05 PM
世界上飞机失事不算特别罕有。但是这么多飞机。这么多国家搞得跟星球大战一样找了快4天了还连片渣都没找到。估计这是头一回 抹茶红豆包 发表于 3/11/2014 1:41:27 PM
是油轮放的油。 smore 发表于 3/11/2014 2:07:41 PM
那之前在越南的海域发现的油污的痕迹又是怎么一回事呢?wxfwxfzb 发表于 3/11/2014 2:06:42 PM
这个说的通，飞机1：40已经改航线，掉头往其他方向飞，且偏离正常航线很远，所以处在航线区的越南找不到，联系了三亚。。。同时从1：40-2：40（3点），马来一直是知道这个飞机动向，他最初公布是故意只公布了最后时间，隐瞒了方位。而且现在看，如果真在马六甲知道线索，就证明马来一直知道飞机动向，但隐瞒了，误导了搜救工作。很可能也隐瞒了3点后的飞机动向，可能超出了他们的控制范围，但他们肯定知道什么。 humuhumu 发表于 3/11/2014 2:04:54 PM 觉得你的分析很对，马来猪一开始就是只放了一部分信息。
lost？ PreciousMoments 发表于 3/11/2014 2:08:03 PM
会不会迫降到哪个荒岛上去了?虽然很荒谬不过是最好的希望了 wxfwxfzb 发表于 3/11/2014 2:03:56 PM
【路透社：马军方雷达曾追踪到失联航班飞往马六甲海峡】路透社11日报道，马来西亚一名军方消息人士称，军方认为其雷达追踪到失联马航客机曾往马六甲海峡上空飞行，他们将之解读为飞机曾试图返航，这也就是他们现在将搜索范围扩大到马六甲的原因。
越南见过怎么可能开反？还有日本飞机的飞行员也曾经联系上，这飞机肯定曾经在越南领空的，不要开太大脑洞啊。
如果2点40在马6甲，马来说3点还飞，这个得看地图判断了，可是我找不清方向。
啊？我错了。。。
我只知道大纪元是，不知道那个也是。。。
我马上删了
对，只说了高空没有爆炸。
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马来能调动美国？？？？马六甲本来就是美国的范围，我前面说了，如果美国不是在这里例行巡逻，那就是这里真的可能性比较大
我再大胆胡说吧，如果马来军方那个马六甲说法，确实真的话，那也不是马来军方的，如果马来军方有这个信息的话，第一天第一时间就该放出来，它扣住这个信息干吗？白白浪费营救时间，让自己被反复打脸。这个被军方监测到估计是被美军方，美军方通过马来放出来，最后大家指责为什么没有第一时间告知？美军方耸肩：不是我。。。至于美军方为什么这么做？探中国的底，哦，你没检测到飞机掉到马六甲啊，你卫星真的看不到这里啊，真的看不到啊？
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如果最后真是在马六甲，美国绝对脱不了干系
如果一个国家空军需四天才能分析出来雷达图像，那他拿雷达来做啥？
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
吐血！掉头横穿了马来岛，跑到另一边了？？！！
马来到底有那句是靠谱的，现在真是马来一句话，全世界跟着他瞎泡啊。
我开始相信马来一开始说的是真的，因为最开始越南发现飞机不见的时候他们肯定得找。越南说1点40不见找到了3亚空管，马来那个时候没反应应该是能看见飞机在哪里，马来官方说2点40才失联，至少2点40前马来看见飞机的飞行数据。但是3亚空管后来接到越南的电话，越南说马来说飞机3点还在飞，这个应该也是马来看见的。
马来不知道的应该是飞机最后到底飞到了哪里，最后消失在哪里。
如果2点40分飞机在马六甲这个是真的，那么现在有二种可能：第一种，飞机出现在马六甲之后继续飞，这样就进入印尼的地盘了。那么问题来了，印尼的防空没反应？第二种，飞机掉在马六甲了；这样问题是，美国8号之后一直在那边找，怎么还没着到。。。
飞机没这么脆弱的，这个好几天前已经被科普了。
现在不仅仅是转弯了还低空飞行啊
然后用卫星扫
美国的卫星怎么能确定那个时段那个区域没有爆炸，要么就是美国能保证卫星全部能cover，要么就是美国知道飞机在哪儿，什么时间出的事儿，确实不在那个时段，不在那个区域。。。
阴谋论，各种阴谋论
说实话，他们说的哪些能信哪些不能信，根本就是一团浆糊。
快崩溃了！
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
我就是觉得劫机不可能啊，要说劫机未遂也许有可能，劫机躲起来了基本不可能了。至于保密，谁也不能肯定马来一定是阴暗地铁了心地保密耍大家玩儿吧，有消息暂时未向媒体公布倒是非常有可能的。
明显已经探测到了呀，马来自己都承认了。
我想起美国说飞机被某国的导弹打下了，如果是美国自己打的应该不会这么说，估计美国知道些啥正等着看热闹呢
会不会顺着印尼和马来之间的海面往左上飞了。。。跑缅甸印度那块去了。。。看地图只有西北方向是海了。。。
就是啊，这真是滑天下之大稽。感觉此次事情之后，中国赶紧把马拉西亚打下，收归土地把，然后马来人统统给中国人做奴隶！！！
我觉得3亚空管的话能信
果然啊！2点40！就说呢，怎么一开始就2点40 2点40的
看来高科技不过如此，
或者是有人隐瞒不报
其实说到洗脑还是美国更彻底，中国要学的多了。
说的是开始报告失联的地点没有爆炸没说马六甲2：30消失的那地儿有没有爆呀。
马来西亚明显知道
我估计是飞机的电子设备出问题了所以想折返，例如通讯设备就不好使，不一定是人为关掉的。
折返途中飞机的其他部件出了更大的问题，飞行员就盲飞了，最后飞到哪儿被人打下来了。
这个说的通，飞机1：40已经改航线，掉头往其他方向飞，且偏离正常航线很远，所以处在航线区的越南找不到，联系了三亚。。。同时从1：40-2：40（3点），马来一直是知道这个飞机动向，他最初公布是故意只公布了最后时间，隐瞒了方位。而且现在看，如果真在马六甲知道线索，就证明马来一直知道飞机动向，但隐瞒了，误导了搜救工作。很可能也隐瞒了3点后的飞机动向，可能超出了他们的控制范围，但他们肯定知道什么。
真是浪费人员浪费精力。
对，三亚能信的，但也只是越南问他们有没有看见而已，那个时候越南已经发现不见了。
越南觉得是在自己领空失踪的，而且刚好是在进入前失踪，那他们是看到了飞机是往他们那儿飞，还是只根据航线推断的。
如果在马六甲出事，那肯定会有目击者不是，所以飞机可能飞得更远了，所以。。。。。。
我就是在崩溃边缘乱说的，咳咳。
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
很多时候雷达只是机器监控，不是人肉眼监控，就是数据都是存在电脑，logs这类。出这种事就是从所有logs中找到那个时间段的纪录，然后要分析哪一些是那个飞机的。估计空军平时对每天飞来飞去的commercial airlines数据也是不怎么在意的，出事了才会从一堆数据中去找线索。
马航MH370航班及机上239名人员的下落仍不明。德国飞行员联合会"Cockpit"的发言人汉德维克（Jörg Handwerg）向ARD介绍飞机定位的难度，以及从雷达上消失究竟意味着什么。
问：一架飞机如何定位？
答：有两个系统：一是通过雷达站。雷达站发射信号，从信号的返回可判断距离、角度，从而定位。但雷达站的监测范围有限，取决于信号强度及其它外部因素。无论如何，到地球的弯面，雷达站就无能为力了。在越洋远程飞行中，飞机很快就离开了雷达站的监测范围。二是飞机自身系统，不断向空中交通管制部门发送地点和飞行高度。但是，只在最远约370公里的距离内有效。
问：在这一距离之外，空中交通管制部门如何获知一架飞机的位置？
答：每隔一定的距离，我们就在规定的通讯点发送我们的位置。方法是通过无线电，经常是手动操作，或者，像在北大西洋，是通过卫星自动传输数据。我们同时也会发送预期抵达下一个通讯点的时间。在北大西洋，通讯点比较密集，在南大西洋，两个通讯点之间最长可能需要1个小时15分钟。
问：在两个通讯点之间，地面人员如何确定飞机的位置？
答：通过预计。路线和速度是已知的，从上一个通讯点的数据可以计算出接下来每个时刻飞机大致的位置。
问：难道没有其它的定位方法吗？
答：当然，大部分飞机都安装有全球定位系统（GPS）。但在海上不像在陆地上，到处都有移动电话基地站，卫星连线等等。距离海岸100公里，手机已经收不到信号，也无法用来定位。
问：为什么马航的这架飞机在精确定位中无法找到？
答：在这一事件中确实很难准确查出这架飞机的具体位置。如果一架飞机在高空解体，碎片会分散在很大的面积里。许多碎片不会漂浮在水面上，而是沉入海底。比如，洛克比空难中碎片分布在约200平方公里的范围内。在海中还有风和洋流的影响。
问：从最后一个通讯地点的信息不能较准确推测发生这一状况的位置吗？
答：有报道称，这架飞机在消失前掉头，据称是雷达画面显示的。果真如此，原本应该可以相对清楚地确定飞机的位置。这的确有矛盾。但是，如果是出现技术故障，或者启动水上迫降程序，那么，飞行方向还会发生改变。或许飞行员因为出现问题而驶向其它机场，或尝试靠近陆地。
问：有没有可能这架飞机在雷达没有监测到的情况下降落在其它地点？
答：理论上有，但可能性极小。因为一旦靠近海岸，就会再次进入雷达覆盖范围，从而出现在屏幕上。此外，陆地上的人也应当可以目击到这架飞机。
问：如果始终可以通过无线电联络，为什么没有收到马航这架飞机发出的紧急求救？
答：对此我只能猜测。有些情形非常危急，以至于没有时间发出紧急求救，不过也有可能是技术故障导致无法发出紧急求救。在紧急情况下的原则是：先飞行，再无线电联络。发送紧急求救是次要的。
问：有没有在海上遇到紧急情况的预案?
答：对大部分技术问题都有详细的规定程序，很多是飞机制造商确定的。当然，具体操作总是由飞行员决定。对于非技术问题的紧急情况，也有推荐方案，但每个具体情况都各有不同。
通讯如果不好和地面空管联系不上那还是应该会按紧急按钮吧，毕竟盲飞的时候有可能撞到别的飞机，装置失灵了飞行员不可能还愣头愣脑继续飞而不寻求帮助的。
想到另一个阴谋论就是飞机电子设备有问题，飞行员被指示误导飞到马六甲的。。。
渔船整天漏油，这个太正常饿