SummaryWe’re going to wrap up our live blog coverage for the day. Here’s a summary of where things stand: • No substantial new leads developed Monday in the search for Malaysia Airlines flight MH370. The flight departed Kuala Lumpur at 16:41 GMT on 7 March and lost contact with traffic control about 40 minutes later. • Authorities the search area for the flight to include a region west of its takeoff point. The plane was headed northeast toward Beijing when it disappeared with 239 people aboard. • Conjecture that an oil slick related to the missing plane or that a life raft from the plane had been found proved to be unfounded. • China sent a team of at least 10 people to join in search operations. Chinese media criticised Malaysia’s handling of the operation. • The United States has contributed search aircraft, a destroyer and helicopters to the effort. The FBI said it’s not involved but “stands ready” to join in if needed. • Guardian transport correspondent Gwyn Topham’s answers to key questions about the flight, including “How does a plane simply ‘disappear off the radar’?”
SummaryWe’re going to wrap up our live blog coverage for the day. Here’s a summary of where things stand: • No substantial new leads developed Monday in the search for Malaysia Airlines flight MH370. The flight departed Kuala Lumpur at 16:41 GMT on 7 March and lost contact with traffic control about 40 minutes later. • Authorities the search area for the flight to include a region west of its takeoff point. The plane was headed northeast toward Beijing when it disappeared with 239 people aboard. • Conjecture that an oil slick related to the missing plane or that a life raft from the plane had been found proved to be unfounded. • China sent a team of at least 10 people to join in search operations. Chinese media criticised Malaysia’s handling of the operation. • The United States has contributed search aircraft, a destroyer and helicopters to the effort. The FBI said it’s not involved but “stands ready” to join in if needed. • Guardian transport correspondent Gwyn Topham’s answers to key questions about the flight, including “How does a plane simply ‘disappear off the radar’?”
歪回来，来个今日小结吧，其实就是今天啥进展都没...
SummaryWe’re going to wrap up our live blog coverage for the day. Here’s a summary of where things stand:
• No substantial new leads developed Monday in the search for Malaysia Airlines flight MH370. The flight departed Kuala Lumpur at 16:41 GMT on 7 March and lost contact with traffic control about 40 minutes later.
• Authorities the search area for the flight to include a region west of its takeoff point. The plane was headed northeast toward Beijing when it disappeared with 239 people aboard. • Conjecture that an oil slick related to the missing plane or that a life raft from the plane had been found proved to be unfounded.
• China sent a team of at least 10 people to join in search operations. Chinese media criticised Malaysia’s handling of the operation.
• The United States has contributed search aircraft, a destroyer and helicopters to the effort. The FBI said it’s not involved but “stands ready” to join in if needed.
• Guardian transport correspondent Gwyn Topham’s answers to key questions about the flight, including “How does a plane simply ‘disappear off the radar’?”
请你自己回6673楼去看看我回复的是什么，看清楚了再开口
这个可以有。
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
其实我们有很多共同点，我们关心飞机上的人，我们关心中国的强大和发展。只是在为什么还没发展起来上有不同的看法，不值得你穷追猛打，我撤了，把我的水帖留给有用的信息。
经常和家猪吐槽，教育经费都砍成啥了，军费那么多，分一勺子出来呗
美国要保持领先地位，就不能分吧。
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
我为啥深深的觉得美国好穷。。。看着我们村的木头电线杆，蜘蛛网电线，还有坑坑洼洼的路，泪流满面。。。。更不用提，好些公交车都没有站牌的，画在树上和地上
我追完了，后悔的肠子都青了。剧透见下文
最后一季圆场不了了，弄了一条平行的故事
一条线每个人在最后一季都死了，是他们在炼狱里折腾
另外一条（前面几季的故事）编剧根本没给出解释，让大家体会激动人心的快感
我靠，看完之后我想砸电视。。。。以后发誓不看ABC的电视
其实编剧一开始的意图是，这些人在飞机坠落的时候已经死了，是因为在人世间有纠结，所以魂魄才在那个岛上不肯离去，但自己不知道自己死了，但因为这个结果被别人早早猜出来了，所以从第二季开始瞎编，最后收不了尾了，就开始鬼扯了
第一，我没有遮遮掩掩，是你自己眼神不好，眼睛不好就去配眼镜，睁着眼说瞎话，说我确认你的名字，这样不好
第二，你想说什么就说什么，没人管的了你。同理，我们大家怎么看待你，你也管不了
加州某个高大上的城市得一个角落
所以我讨厌国外这种现拍现播的电视剧，会受很多因素影响乱改，经常收视率好就拖个十年八年拖到烂尾，收视率不好就草草掐掉，可能连个结尾都没有。
楼歪到没法跟了，哈哈。
据说这种大飞机，每隔一段时间或距离要check in一次，在该check in的时候没有动静，地面就要用各种方法试图取得联系。如果半小时还联系不上就要启动紧急措施，代表出事了，但具体是不是坠机还是故障还是什么不一定。马航这个失联肯定早就知道，就是没有向媒体公布。我记得我听的第一条新闻是说飞机失联2小时，其实是5小时么，那不知道是他们报错了还是我听错了。
【最新消息】美国将查验持假护照登机者指纹：美国全国广播公司今日凌晨报道，马来西亚机场已经取得两名持假护照登机者的指纹，美国联邦调查局正在等待马来西亚方面转交相关资料，并与数据库进行比对。
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
lost我没追完。。记得第一季和第三季（还是第四季）很好看
不知道在他们眼中“安抚成功”的标准是怎样的
听众中一位女士大声问道，过去几天你们都在干什么？
对于连续等待两天却未获得亲人任何消息的家属来说，这引发了潮水般压抑已久的沮丧、愤怒和痛苦。
有人脱口问道，你们知道自己说的话给我们带来了多大痛苦吗？一位看上去60多岁的男子说，不要用外交辞令打发我们。这名男子称他的儿子失踪。
。。。。
一名家属问，飞机被劫持，他们的家人还活着，是不是有这样的可能？另外一名家属问，政府为什么只派船去，为什么不在陆地上搜寻？
一名家属试图给官员们看他所说的他的亲属的即时消息账户的状态信息，该信息显示他们周日的时候在线，周日是这家飞机失踪的消息公布后的第二天。另外一名女性对官员们说，他们应该利用GPS追踪即时消息信号。
一名穿红色衣服、悲痛欲绝的女性大喊：这些我们的孩子啊。
眼看家属群情激奋，刘志对他们说，政府会在家属们下榻的三个宾馆设立通讯中心，之后他就和另外三名官员快步走向房门。一些人喊道：拦住他们！还有人喊：别让他们走。但那时候，这四人已经在便衣警察的簇拥下离开了。
转自天涯-----大家看看这个！n
飞机是恐怖袭击可能的论据和有关马航反反复复的几个疑点，总结下：
1. 5名乘客办理登记手续未登记？马航开始说有，后来说没有，再后来又说有。到底有没有？？
开始就觉得这5名乘客有古怪，并隐隐感觉可能与运爆炸物上飞机有关。后来有网友大神说拜托别人以他人名义托运，以自己行李超重的借口，是可以做到人不在而留行李在飞机上。就更加重这层怀疑。据马航最早的报道，他们是“决定不登机”，这就排除了因为耽误走丢没赶上飞机的可能。那他们为什么办完登记手续，托运完行李，又突然“决定不登”这架死神飞机了呢？感觉这5个人的嫌疑比冒用护照的还大，可惜现在公众的视线全在冒用护照的身上，对这个关注的少。
2.冒用护照的有几个？开始马航承认说2个，后来说4个，再后来说护照信息都与乘客符合，现在说2个。真的只有2个吗？？
抛去中国福建的那个是不是真的只是护照号码写错了不说，看看南航卖的6张外籍票：两个冒用护照的，还一个荷兰籍的，还记得那两个冒用护照的下一段航程吗？—阿姆斯特丹，巧合吗？
3.冒用护照的人的身份，开始马方说是都是亚洲面孔，后来说一个是黑人面孔。亚洲面孔跟黑人面孔容易搞混吗？？
马方先是召中国公安部过去就冒用护照问题关门开会，然后把冒用者登机监控录像提供给了美国情报局。肯定都是以协助调查的名义。我看到消息第一印象：靠，又去抱美国大腿！后来想到：黑人面孔？。。。。。马航开始对冒用者国籍特慎重，拒绝公开。后来跟中国讨论了，承诺会公开冒用者国籍和录像，不过是一周后，然后直接把录像和资料给美国情报局了。。。。感觉马航好难啊，吞吞吐吐，反反复复，公开说什么还都要事先和大国通气。。。。
呃，有大纪元的味道
我发现慢慢演变下去，马航准备把责任慢慢推给中国，、他们处理方式让人生气。
未必啊，中国不那么反反复复，磨磨蹭蹭的话，说不定事情早就干干净净地了结了。我觉得还是普通事故。所谓扑簌迷离都是马航反复改口加上假证泛滥的结果，换中国不能有这事儿啊。