阴谋论里有人这么说间谍，秘密飞行任务啊之类的。不过要说这一点都不秘密，都被俄罗斯打下来了。 血 发表于 3/8/2014 5:04:56 PM
可是我刚看的78年的死了2乘客，活了很多，难道这些乘客也都是情报人员假冒的 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:07:11 PM
是弱啊，可是好歹是个站得住脚的理由跟进调查啊。否则仅仅说我们死的人多，所以我们必须时刻跟进，不知道是否符合惯例 zongguanxian 发表于 3/8/2014 4:59:54 PM
CNN新闻里那个老头儿是谁，好像叫tom， 刚打开电视，挺fair的，指出在转机的时候不需要签证，主持人真够噁心的，明明知道这个还顺着那个女的话谴责中国没有好好检查签证 兔子等着瞧 发表于 3/8/2014 5:07:24 PM
阴谋论说的是83年的那次，因为所有人全都死了，而且那个时候正式冷战美苏关系特别紧张的时候。 血 发表于 3/8/2014 5:09:03 PM
估计能参与吧，反正现在马、越都是不靠谱的，中国一方面水平、经验都和美国有差距，另外人家给多少权限让参与调查也不好说~~~不过就事论事，现在好处是美国和波音都会调查，不管多长时间，应该还是会有结果的，如果只有马、越自己弄，基本就不会有下文了~~~而且如果真和恐怖袭击有关，调查实质上多半还是得靠人家美帝的NSA，哎，这时候，还是NSA全球监听有用啊~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:09:05 PM
我看不是，空难救援和调查时间本来就非常长的，而且不确定官方哪敢瞎说啊 cherubtessie 发表于 3/8/2014 5:04:09 PM
雪花灯没趁机发表一下情报工作的路径 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:11:25 PM
雪花灯其实就是那个皇帝新装里面的小孩，说出了大家都知道但不愿意揭穿的真相而已~~~当然不排除真正的liberal和被liberal洗脑的人们.......那脑回路和我们不一样~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:16:38 PM
离飞机原定降落时间整整24小时了，唉。。。。。。。。。 妹 发表于 3/8/2014 5:18:24 PM
目前我还是倾向相信飞机是突然解体了，毕竟它几年前和东航的飞机有过追尾事故。参照2002年的华航空中解体事故。 edelweisskitty 发表于 3/8/2014 5:15:03 PM
乘客太倒霉了。话说金属疲劳这个怎么预测啊，难道要把发生刮蹭事故的飞机都报废么 译码 发表于 3/8/2014 5:19:52 PM
离飞机原定降落时间整整24小时了，唉。。。。。。。。。妹 发表于 2014-03-08 16:23 PM
看这个图就知道了。还是得靠我们自己去救援去找。马拉西亚都不知道派了人没有。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:27:53 PM
乘客太倒霉了。话说金属疲劳这个怎么预测啊，难道要把发生刮蹭事故的飞机都报废么译码 发表于 3/8/2014 5:19:52 PM
回复 2518楼抹茶红豆包的帖子 说咱的救援舰需要41小时才能到达附近 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:31:19 PM
而且金属疲劳虽然有可能。但是一般不会这么快的。华航那个是20多年前刮的。20年以后才疲劳。毕竟是做飞机呀。又不是做玩具。除非是因为777的复合材料有问题。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:21:47 PM
在美国这样被洗脑的还不少呢 这次CNN对马航的报道又不能看了，也不知道之前2K 多条回复怎么又不正确了 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:18:54 PM
是，咱的船还在路上呢，据说当地时间今天下午才能赶到 译码 发表于 3/8/2014 5:34:05 PM
还行吧。我记得我弟跟我说5000RMB就可以包飞机吃住了。去一周？ 我妈也去了。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 12:20:38 PM
乌鸦嘴一下，火车站，飞机都出事了，接下来会不会轮到地铁了 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:26:41 PM
咋了，我现在都不看cnn了~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:35:20 PM
华航那个雷达有记录的。就算裂开来。主体部分也挺大的。雷达是突然分成4,5个点的，主体部分是大点。。所以按照雷达来说这次马航的应该是直接碎成渣。小到雷达都不现实。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:20:34 PM
金属疲劳检测现在应该很常见也很成熟了吧，关键是认真做常规检测了么？日常维护了么？刮擦事故之后修理是按照程序严格执行的么？ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:38:49 PM
你嘴不贱一下会死吗？ 兔家乖 发表于 3/8/2014 5:37:22 PM
说实话党妈做起这种事情还是很给力的 每次抗洪救灾我觉得没有哪国的军人可以跟中国军人比 当然了吃苦的都是下面的人 8448 发表于 3/8/2014 5:40:33 PM
这个为啥没有更快更有效的船我就不懂了，需要看专门的军事技术版的讨论 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:35:45 PM
这个为啥呀？不觉得穆斯林和佛教徒有啥宗教矛盾仇恨啊？ 译码 发表于 3/8/2014 12:47:35 PM
如果是材料问题，波音就责无旁贷了 译码 发表于 3/8/2014 5:34:54 PM
特意去找了华航的纪录片出来看，看了我寒毛直数 http://www.iqiyi.com/jilupian/20110905/93f34bb2772d4c7c.html 妹 发表于 3/8/2014 5:42:59 PM
其实说实话，我觉着地铁是最容易出事的~~~连安检都没有，还那么多人~~~而且非常难以防范~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:40:35 PM
每国的导弹驱逐舰还要开24小时。。。。。。。我们这是西沙过去的。估计也是加大马力开了。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:43:30 PM
我说错了，不是报道不能看，是评论不能看了；不知道之前的人都说了啥，把评论给关了，以前的也没法看了 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:38:14 PM
华航跟这次的区别。一个是破损处有20年了。一个是人家虽然没呼救。但是雷达是有显示的。大块是大点。小块是小店。明显看到飞机解体。这次的飞机受损才1年。另外雷达没有任何显示，除非碎片真太小了。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:44:46 PM
我觉着一般不涉及政治问题，尤其是中国政治，CNN还算可以看的媒体了~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:45:59 PM
说什么20节，我都没搞清楚是什么计量单位 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:45:04 PM
这很难说。。。。华航那个就是维修工人没按照程序，自己打了个补丁了。 edelweisskitty 发表于 3/8/2014 5:40:08 PM
美国以前麦道那个DC90飞机才是扯淡呢。因为后舱门连续坠机两次才整改。但是基本90年代以后因为飞机本身自己设计问题出事故就很少了。特别大飞机。一般都是各种人为因素。 抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:46:01 PM
地铁有安检啊，不过很多人不愿意执行。每次都有人跟安检员斗气 我有一次送人到东直门机场快线，那里就比普通地铁站安检严格的专门快线入口。我送的人箱子里有剃须泡沫，都被拦下当场开箱子检查了 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:44:00 PM
没有指责中国，说的是airline的责任检查签证，还说了中国对于签证是很严格的 amos 发表于 3/8/2014 5:26:40 PM
这种小国的飞机真的不能坐啊，出了事都没人管。。。。。 ritazeit 发表于 3/8/2014 5:44:00 PM
1节是每小时一海里，就是1.8km/h，20节也就37km/h。跟陆地上是不能比的。 cxvdfeg 发表于 3/8/2014 5:48:14 PM
除了北京地铁？ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:48:38 PM
同问？而且看了前面的排行才知道印度那么多绿教阿，我一直以为是佛教国家，汗 wangcai6688 发表于 3/8/2014 5:44:22 PM
各种扯皮，看着都生气~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:49:13 PM
反正自从菲律宾人质事件中菲国SWAT用大锤子还是大斧头之类的去解救人质之后，我对东南亚国家的不管是救灾也好还是突发意外事故的救援也好，从效果到效率都完全不抱希望了~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 4:56:02 PM
是，上海地铁的安检也就是过个包包，也不知道他们到底看没看。。。人山人海的，恐怖分子真要下手的话，后果不堪设想。。。 juliahan 发表于 3/8/2014 5:50:47 PM
那我们这个速度相对于船的体积和功能来说，国际上算领先的么 貌似我们海军历史上都很弱啊 zongguanxian 发表于 3/8/2014 5:49:21 PM
看这个图就知道了。还是得靠我们自己去救援去找。马拉西亚都不知道派了人没有。抹茶红豆包 发表于 3/8/2014 5:27:53 PM
还没有消息… 慢慢也倾向于飞机是在空中瞬间解体的。不是刚飞40分钟就没消息么，那时应该刚到高空稳定层，那里空气稀薄，气压低，机长给飞机内舱增压，然后飞机本身有小洞或者哪里裂了，就好像给气球打气，然后瞬间解体。机长根本不会来得及mayday call。因为高空解体碎片四散，不可能集中一块区域找到的。现在就看能不能找到座椅之类的残骸能飘在水上的东西，不然真的很难找。还是继续大大的bless! loveEmma 发表于 3/8/2014 5:52:42 PM
我觉着政府估计也考虑过这个问题，但考虑之后怎么办估计就不知道了~~~ xiaowuzhi 发表于 3/8/2014 5:58:44 PM
还没有消息… 慢慢也倾向于飞机是在空中瞬间解体的。不是刚飞40分钟就没消息么，那时应该刚到高空稳定层，那里空气稀薄，气压低，机长给飞机内舱增压，然后飞机本身有小洞或者哪里裂了，就好像给气球打气，然后瞬间解体。机长根本不会来得及mayday call。因为高空解体碎片四散，不可能集中一块区域找到的。现在就看能不能找到座椅之类的残骸能飘在水上的东西，不然真的很难找。还是继续大大的bless! loveEmma 发表于 3/8/2014 5:52:42 PM 但是华航那次高空解体雷达上还是能看到一个大点变成几个小点的呀。。。但是这次一点消息都没有。。就算民航雷达看不见，但是军用雷达也该能看到啊。。
【法制晚报独家解读：救援船为何明天下午才到】一位经历过多次南海航行的船长解释称，正常的商船速度是13节，海事救援船的速度会快一些，在20节左右，如果是退役军舰的海事救援船最高能到28节左右，开60节差不多是1纬度，按这个速度，我国海事救援船一天时间已经很快了。 ps 20节应该差不多了，一般续航的航速和最高航速都不能比。比方辽宁号最高29节续航18节。我记得东海那边的救援船最高航速32节就很快了，所以20节不算慢。。 cxvdfeg 发表于 3/8/2014 6:00:03 PM
深深觉得东南亚小国那帮人都是猪。之前菲律宾人质事件，明明可以人质都存活的，结果变成被扫射。他们的人在上面也一样，就是智商低，素质低，穷山恶水出刁民的地方！ chunmianmajia 发表于 3/8/2014 6:01:04 PM
赌一顿饭最后不是我们找到的就是美帝找到的 东南亚那帮猴子要多不靠谱有多不靠谱 movie0623 发表于 3/8/2014 5:57:34 PM
刮蹭应该不是问题，之前因为刮蹭出问题的那架飞机是因为没有按照修理手册修理，还因为这个判刑了，不是技术问题。这台还不知道是怎么回事。 兔子等着瞧 发表于 3/8/2014 5:25:28 PM
赌一顿饭最后不是我们找到的就是美帝找到的东南亚那帮猴子要多不靠谱有多不靠谱 movie0623 发表于 3/8/2014 5:57:34 PM
这是什么概念和专业术语 zongguanxian 发表于 3/8/2014 6:02:29 PM
最快的航速和能持续行进的航速吧。。不可能一直保持最快航速前进的估计 aprilsea 发表于 3/8/2014 6:04:38 PM
马航也有这个可能。新闻上说马航连年亏损，最近正在进行公司内部改革，缩减开支，有可能维修偷工减料了。亚洲市场对机务不友好，大家都觉得飞行员是glamorous的工作机务就是蓝翔技校的技工，事实上没有机务的努力飞机连起飞都没门。亚洲航空公司给飞行员的钱还算comparable，给机务那点钱美、澳、加和欧洲国家的机务觉得是招乞丐的。 teddysan 发表于 3/8/2014 6:03:15 PM
这么大片海域，如果还是空中解体的，太难找了，找到的概率说不定也很random的，碰运气了。。 juliahan 发表于 3/8/2014 6:02:41 PM
说句有点冷血的，这时候，关键还是找到黑匣子了~~~总要知道到底是怎么回事不是？不能这么糊里糊涂的一百多同胞就这么没了？法航那个找了1年多好像才找到黑匣子~~~马航我看悬~~~估计得看美帝和TG给施加多大压力了~~~xiaowuzhi 发表于 2014-03-08 17:13 PM
波音一定会找的 就算马航不给力 波音一定要知道原因 不然以后飞机可咋卖 PreciousMoments 发表于 3/8/2014 6:11:54 PM
可是我刚看的78年的死了2乘客，活了很多，难道这些乘客也都是情报人员假冒的
雪花灯没趁机发表一下情报工作的路径
我觉得现在官方不放消息只是因为谨慎，不是100%确认的事实就不说，发了消息再被推翻被骂得更惨。
雪花灯其实就是那个皇帝新装里面的小孩，说出了大家都知道但不愿意揭穿的真相而已~~~当然不排除真正的liberal和被liberal洗脑的人们.......那脑回路和我们不一样~~~
在美国这样被洗脑的还不少呢
这次CNN对马航的报道又不能看了，也不知道之前2K 多条回复怎么又不正确了
再加上失去联络的时间，快30个小时了
那机票得多贵啊
说咱的救援舰需要41小时才能到达附近
我看wiki说的是华航没有按照波音的维修守则做，把整块换掉而是打了块打补丁一样的。
这个为啥没有更快更有效的船我就不懂了，需要看专门的军事技术版的讨论
我说错了，不是报道不能看，是评论不能看了；不知道之前的人都说了啥，把评论给关了，以前的也没法看了
这很难说。。。。华航那个就是维修工人没按照程序，自己打了个补丁了。
至于么，你
预防一下有啥不好的么。好像谁不说就没风险似的
是个团结的好时刻。不知道技术上有没有海上作战和救援的高能力
http://www.iqiyi.com/jilupian/20110905/93f34bb2772d4c7c.html
地铁有安检啊，不过很多人不愿意执行。每次都有人跟安检员斗气
我有一次送人到东直门机场快线，那里就比普通地铁站安检严格的专门快线入口。我送的人箱子里有剃须泡沫，都被拦下当场开箱子检查了
说什么20节，我都没搞清楚是什么计量单位
中国的我也看看，基本上抽离出硬性事实，譬如多少人在昆明遇难啥的，时间。至于定性这种用词就忽略
那我们这个速度相对于船的体积和功能来说，国际上算领先的么
貌似我们海军历史上都很弱啊
那我能选国航的时候我还是选国航，就算死也死在自己人手里
就算美国的飞机，多半照顾的还是美国人。
真心有必要趁着这个时机调整一下上下班时间，不是必须对外办公的单位，可以错开上下班么，不要把高峰赶在一起。地铁人少一点安检和防范也比较容易
赌一顿饭最后不是我们找到的就是美帝找到的
东南亚那帮猴子要多不靠谱有多不靠谱
嗯，太难找了。。。
然后至于绿教么。。。现在满世界都是绿教，据说是进几十年来，绿教是传播速度最快的教派
ps 20节应该差不多了，一般续航的航速和最高航速都不能比。比方辽宁号最高29节续航18节。我记得东海那边的救援船最高航速32节就很快了，所以20节不算慢。。
交通工具里我最喜欢地铁，可是想想也比较害怕，别说刀枪爆炸的了，史上有名的地铁毒气案
这是什么概念和专业术语
真的，真的就是一帮猴子。。。
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新闻说
【我国派出两艘军舰参与搜救】新华英文报道，我国海军消息人士称，井冈山号和绵阳号军舰已出发参与马航失踪客机搜救。井冈山号载有2架直升机、30名医护人员、10名潜水员和52名海军人员，带有救生和水下探测装备、食物和水，今晨3时许从湛江出发；绵阳号昨夜已出发。此前我国已派出专业救助船
这是说在专业海上救援船之外再派的军舰么，是不是应该比救援船高级先进？
亚洲公司是不是给空姐的待遇特别好
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波音一定要知道原因 不然以后飞机可咋卖