是rr的数据 The engines' onboard monitoring system is provided by their manufacturer, Rolls-Royce[size=1.3]RR.LN -1.16% PLC, and it periodically sends bursts of data about engine health, operations and aircraft movements to facilities on the ground.
As part of its maintenance agreements, Malaysia Airlines transmits its engine data live to Rolls-Royce for analysis. The system compiles data from inside the 777's two Trent 800 engines and transmits snapshots of performance, as well as the altitude and speed of the jet.
Those snippets are compiled and transmitted in 30-minute increments, said one person familiar with the system. According to Rolls-Royce's website, the data is processed automatically "so that subtle changes in condition from one flight to another can be detected."
好吧。。。这个其实比真的飞了四小时靠谱。。。
问题是动用了是找人还是探测南海?
发动机那个应该是乌龙,英国也只有这架飞机的发动机在起飞之后2次发回信息的时间,又不是连续发送,他们怎么可能有实际飞行时间?官方报导这个航班起飞之后发动机发过2次信息回去,第一次是起飞时间,第二次也就是起飞以后不太久,我记得2次信息发送之间间隔也就半个多小时
很有可能啊,后来不是说雷达pickup了一个信号。。。。又不说就是那个飞机了
难讲,比如汽车就是以里程累计计算的,飞机发动机发出时间信号是没有意义的,因为各地时区不同,应该是根据时速和里程推算的
http://news.sohu.com/20140313/n396558373.shtml
华尔街日报报道,美国海军将于15日派遣其最先进的P-8A波塞冬侦察机参加失联的马航MH370航班的搜索。这架13年投入使用的侦察机飞行高度约1.25万米,搜索范围可超1200海里,持续搜索时间达8-9小时。美国海军的一架P-3侦察机将于13日晚执行搜索。
没电了只是不能发送信号帮助定位,不是永远找不到啊,难度高很多就是了,法航的不是2年多以后才捞上来,当然那个初步定位比较快,只是太深了,打捞难度大
transponder关掉了,不能也赖地面吧
越南说进入过他们空管区啊,我开始还琢磨过越南空管打瞌睡。。。。
这玩意儿也不是那么好关的,真要飞行员自杀或者驾驶舱被有飞行经验的恐怖分子控制才可能,说通讯系统坏了,通讯系统坏的这么彻底还能继续飞的可能也不大
总之我比较悲观
30天没法初步定位的话,基本没希望了吧
好像黑匣子电池能撑6年
这个不能收费吧,马来西亚不是还没宣布灾难,没有启动国际救援机制,来帮忙的都是自愿的吧。
美帝拿出新货只是为了找飞机?
那个transponder关掉了之后,民用雷达接受信息分辨出航班的可能就小多了,只有看附近有没有马来西亚以外的靠谱的军用雷达了。。。。
不知道呀,马来什么信息都不放没法儿判断。其实应该还是第一天放出来的消息最准确吧,一般第一反应是最真实的。
管它呢,只要能帮忙找,现在就得让用吧,200多条人命,怎样也要有个交待,能找到原因,对以后的飞行安全,也有帮助
长姿势了,6年中这个电池主要在干什么?
我很悲观了现在,我觉得幸存的可能只有一个,外星人好奇,拿去看看,过几天放回来。。。
波音防务、空间和安全部门执行副总裁雷蒙(ChrisRaymond)说:“当你想要最好的远程反潜战斗机时,我们给你提供最先进的产品。”
P-8“波塞冬”反潜巡逻机以替代洛克希德-马丁旗下的P-3“猎户座”巡逻机,后者已服役50年。P-8装备最新的雷达系统、鱼雷和反舰导弹,续航距离超过P-3。
P-8 “波塞冬”侦察机价格约1.75亿美元,对多数国家来说太过昂贵。除美国外,印度已经购买了8架P-8巡逻机,目前还在商谈执行增购4架飞机的选择权。
有媒体报道称印度可能考虑再购买12架飞机,但波音方面称未讨论过此事。
澳大利亚尚未订购“波塞冬”侦察机,但可能很快就会订购。
雷蒙称,波音已与一些潜在客户进行磋商,包括在此次航展上。但他不愿提供更多细节。
不过其他一些制造商提供了价格低于“波塞冬”的选项。
譬如瑞典的萨博(Saab)在航展上展示了其Saab 340海上侦察机,价格仅约2,000万美元。
支持。
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
3哥买了8架,不是吧,他们什么时候这么有钱了
我也觉得是,而且应该都有数据备份的吧。就好象我们在公司电脑的好多操作都有audit trail,log之类的,没有IT admin的帮忙根本抹不掉的。如果只是一两个人的疏忽,还能调动IT帮他们抹掉信息,动静和面子也太大了吧!
同意。都不要说金融系统了,control比较好的公司,这些都是最基本的。
对, 他们也很舍得在阅兵的杂技方队,老虎方队下功夫。。。。
近距离看看地球人长啥样?
没办法,自己没历史没文化没传说
这个目的的话没必要这么严格隐瞒啊,大致确定位置打捞起大的残骸之后,就算黑盒子都捞起来了,可以初步分析了,还可以说还有一些小碎片没找到,每个碎片都有重大价值,继续找,可能的方向一直找下去么。。。。
圣斗士星矢?
然而人员培训上却出了问题。根据印度军方计划,印度派出近100名军官和水兵前往俄罗斯共青城造船厂受训,结业后由他们亲自将“猎豹”号从俄罗斯开回印度。之后这批受训艇员将在“猎豹”号及国产核潜艇“歼敌者”号上服役。按照约定,俄太平洋舰队提供了34名指导教官,帮助印度官兵掌握“猎豹”号的相关操作技巧。不过《加尔各答电讯报》称,印度学员至今未学会操作复杂的“猎豹”号核潜艇。预计至少要到2011年夏天,他们才能亲自把潜艇开回印度。而印度海军已确认,这是由于俄罗斯教官没有尽心尽责造成的。报道称,印度在1991年归还了租借自俄罗斯的核潜艇,此后多年没有操作核潜艇经验,老兵也早已退役。如今包括“歼敌者”号在内的核潜艇正“急等着人用”。
别这么说,三哥里面还是有人才的,我碰到过几个水平高人也好的老印同事,虽然不多,但总归能人也还是有的,而且他们也买不了多少架,人口基数那么大,凑几个出来还是可以的
我阴谋论作祟,但是美帝动机不纯,意在其他,例如资源勘查。
那个老印想用咋办
nnd,派个金鼻白毛老鼠精号就能把马猴平了
如果知道可能是他们的问题却被如此完美地掩盖更不会跳起来。
咖喱老祖号。。。。
也许外星人就跟小孩一样,玩惯了电动汽车,来个纸糊的也能新奇一阵子。
还是什么都没找到
what we don't know, see above
没情况,早上起来第一件事情听新闻,新闻很配合,在预报部分就讲了这个事情--前几天都是头条,今天头条是纽约煤气泄漏爆炸,预报直接说明第6天,没进展,我就骂了一句脏话,我一向很淑女的
好像是30天还是3个月 or 6个月?忘了这几天在哪看到的。
电池没了后黑盒子就不会发出声波,只能像寻找一般残骸那样找了。