sorry...I don't know what's going on. I guess the website reaches the bandwidth limit. I had the same issue this morning, but after refreshing browser several times, I managed to get in.
From all above documents, i have found if we included malyasia goverment to all the rescuing action, it is impossible that we could find the aircraft, no matter where it is located. They definitely want to hide something.
要真是美国的潜水艇那真要笑死人，这都被人看到了
里面也许有些动机不纯的，但这件事开始应该不是以这个目的策划的。日本后来要加入可能是和中国有关，据说日本的反潜做的不错，也许想收集一些中国舰队飞机的数据。中日美这几方凡是有军演另外一边肯定都在一边蹲着的，一个道理。就是你能收集多少数据，以及你被人收集到多少数据，这完全是凭各自本事了。
果真说去了澳洲？？？？？？？？？？？？？？？？？
真的要笑死了，，，，，，这个神奇的国度啊。。。。。
http://news.qq.com/zt2014/MH370/index.htm
“ “一位叫 McKay的新西兰人给有关部门发去邮件，说他相信自己看到了马航那架班机在空中燃烧的场景，从他发现到火光消失持续10到15秒，“整个过程飞机没有解体”。他说自己看到这个场景的时间跟官方公布的吻合。他当时在越南头顿市附近的海上钻井平台。”
人家渔民那么辛苦的保证这个东西不沉，他们来了就给弄沉了，这是存心不让找到啊
★ 发自Android 华人阅览器 7.2
彻底毁尸灭迹了，就是怎么都找不到的节奏。
看到最后一句给跪了。。。哪里去了。。
卫星发现大型漂浮物的地方 105.63oE，6.7oN
这俩地方离得倒是不远。
If that is true, I don't know why the information didn't have mala's attention earlier.
唉，看到“那个新西兰人很认真的，写得非常详细，还附上自己的护照号码”眼泪都出来了。。。
http://www.businessinsider.com/oil-rig-worker-thinks-he-saw-malaysia-flight-in-flames-2014-3
图片在底下
这么大个的一个飞机，烧10多秒肯定烧不完的呀，边烧边落水？然后掉海里了？
如果是真的，应该附近或者海下能找出东西来吧？
我看好像说有好几个人都看到了呢，然后报告了马来政府了，然后就没然后了。。。
对阿，刚刚看到这个图，这个888818护照号确实比较神奇，不过这个要查也不难，先查查护照号是不是真的，如果是假的，估计这信也不用看了
可是官方不是说2：45才消失的吗
我理解的解体是支离破碎？就是远处看明显的分成了几半那种
判断距离这个可能不太靠谱，视觉可能觉得离着挺近的，但实际会偏远一些
但实际，如果要真烧了的话，肯定会有部件掉下来的。而且，烧了之后各方面都会松散，不结实，落入水中
那样的话，估计是一部分沉入水底一部分面积大的会飘着，但肯定不是全部沉水里
官方好像又改时间了
“On a dark night, you could even see a candle flame flickering up to 30 mi. (48 km) away.”
那篇新闻上头写了，他的雇主已经证实了他的身份和他报告过这次目击。
McKay's employer confirms that the letter, posted online by several news outlets today, is authentic.
Read more: http://www.thewire.com/global/2014/03/oil-rig-worker-says-he-saw-malaysia-air-flight-370-go-down/359093/#ixzz2vmH76Fx3
如果不矛盾，那么那么多人目击，不应该找不到啊
的确可能不是，但是那又是什么呢？也是突然消失的呀。这种东西被发现要被引起重视的啊。
最大的收获是认识到马来西亚不是猪，是畜生不如
re.
当时就他一个人么？
大半夜的，是不是正好值班呢。
有矛盾呀，新西兰工人的证词是说明1：30AM起火10-15秒，如果是酱那就应该不会转向飞马六甲了，除非起火后低空飞了一个多小时。
我觉得这个信息比较靠谱。我们的卫星看到漂浮物的地方和这个石油平台挺近的。
http://news.ifeng.com/world/special/malaixiyakejishilian/content-4/detail_2014_03/12/34706496_0.shtml
不过照片是9号白天拍的。等人赶过去可能又飘了很远了。。。
后来黑匣子竟然幸存了，但是也没有什么有用信息。能看到飞机后来是转身肚子朝上头朝下直落的，1分多钟掉进河里。驾驶舱的录音只录到飞机进入自动飞行期，然后机长跟副驾驶说要去后面拿喝的还是啥的，问他要不要什么，副驾驶说不要。机长出去后不久录音停止了，6分多钟以后飞机坠毁。这6分多钟发生了什么就全靠猜了。调查结果认为是机长自杀因为他有些财务问题。可能机长把录音关掉或把录音电源切断了，然后支走副驾驶，把飞机直着开向了地面。但最后调查报告出来还是说不能确定坠毁原因，证据不足。其实也是还有很多疑点。后来在洛杉矶还有告上法院，因为是波音的飞机，说是飞机一个零件的问题，最后陪审团判零件生产公司赔偿家属。所以这个空难虽然最后找到的黑匣子，还是没有定论。
也可以看出，如果飞机是头朝下直着掉下来，摔个粉碎，可能真的会很难找到了。不知道现在黑匣子录音这个有没有改进，否则即使找到也可能帮助不大。法航那次也是看黑匣子的机器纪录看不出飞机有什么大毛病，不知道为什么飞机会仰着头发动机还开到最大拍到了海上。就是知道了飞机的最后状况和掉下来的过程，但是不知道为什么飞行员会把飞机这么开。最后是靠驾驶舱的录音才搞清楚是飞行员判断失误慌神儿了。
马来官方应该统称狗屎方