我姐的小姑嫁了usps送信的，据说就是因为属于公务员他们有pension，退休后一个月有8k多所以 觉得是很好的工作 aivar2 发表于 1/15/2019 1:44:03 PM
一个月8000多？？还是退休后？ tagsale 发表于 1/15/2019 7:01:42 PM
我知道一个，是全夜班。。。这份工作没有人脉的话，运气很重要，分到差的岗位是相当辛苦的，我认识的那个是十几年了，还是全夜班，调不到前台 huanian 发表于 1/15/2019 4:01:35 PM
这楼比较接地气感觉在美华人生活在两个不同的美国：一个是在那个“贫困线”试比高的美国。。。另一个是在每小时10几刀也是好的不得了的工作的美国。。。 huaren2018 发表于 1/15/2019 5:37:26 PM
= =USPS工作的人路过，顺便回一下贴。首先，USPS不要求国籍，但要求有绿卡。也不要求学历，语言要求也不高。但如果近几年内被警察开过罚单，是通不过的。其次，不存在说什么需要关系才能进这种说法,邮局现在的状态是缺人，但又留不住人。前台，分信的，分捡包裹的，送信的，都是不同职位，有空位放出来的时候，都可以申请。送信的也分两种：Rural Carrier和City Carrier，这两种都是正式员工，享有各种福利和带薪假等等。 但现在Rural Carrier也不是以前的那种真正的送乡村路线的了，基本上也都是送小区。现在招人一般招的是Rural Carrier Associate (RCA) 和City Carrier Assistant (CCA) ，做为正式员工的替补。RCA在转正之前是没有任何福利的，除了可以购买联邦医保。CCA的工会比RCA的工会给力，CCA的待遇比RCA好一些，至少保险更便宜。RCA和CCA工作会比正式员工辛苦，基本上是哪儿需要就去哪儿。节假日也会需要上班。所以很多人特别是RCA在没有熬到成为正式员工的时候，就退出不干了。正式员工的位置是一个萝卜一个坑，有人退休才能有人上。这些都是透明的，按照大家的入职时间，先到先得。转成正式员工后，工资也会比RCA和CCA时高一些。就我知道的，我们这十多个邮局里，还没有正式员工辞职不干的。邮局现在是没有以前风光了，各种福利也是削削减减的，但胜在工作稳定，没什么压力。说实话，邮递员工作适合中西部大农村。大城市的话，工资不算高，工作强度也大很多，不是一个很好的选择。当然，如果赶上邮局招管理层的人，那还是不错的。 维维维C 发表于 1/15/2019 5:50:40 PM
我听说送信的那种一年有10w？！！！ jjgouwu 发表于 1/15/2019 7:25:03 PM [/url]
我听说送信的那种一年有10w？！！！ jjgouwu 发表于 1/15/2019 7:25:03 PM [/url]算上加班费有 去年我知道有人拿14-15万 但是非常辛苦 早上6点半上班 到晚上7 8点 上六天 yamasaki27 发表于 1/15/2019 7:27:08 PM
国内的996？ double819 发表于 1/15/2019 7:38:40 PM
有点类似了 因为人手不够 被迫加班 包括正式员工都要上六天 不过除了加班费以外 超时加班有额外罚款补偿 但是很少 yamasaki27 发表于 1/15/2019 7:45:29 PM
一年下来就能瘦不少吧 happy_life_1025 发表于 1/15/2019 9:21:27 PM
那是自己太包子了，邮递员也有工会的，他资历够了不给挑可以去工会告啊。我们医院一个资历够了没个升职，升了另一个资历低一点的，她去工会complain，工会跑去调查，他们部门为了给她升职只好另给他create一个职位。 gem 发表于 1/15/2019 7:17:09 PM
好像要考试的 abclly 发表于 1/15/2019 11:37:43 AM
不如开大卡车都10万了 oncebluemoon 发表于 1/15/2019 12:21:23 PM [/url]
其实我挺羡慕我们这里送信的。加州天气不错，挂个包包天天散步，慢条斯理没啥压力。只有年底几天需要早餐早出晚归。加个班也不过十来天。有一切福利和一切带薪休假。晚年有pension 多好 yup 发表于 1/15/2019 3:10:51 PM
一个月8000多？？还是退休后？
差不多吧
熬到退休要好多年
pension按最后几年的工资算应该不低
那是自己太包子了，邮递员也有工会的，他资历够了不给挑可以去工会告啊。我们医院一个资历够了没个升职，升了另一个资历低一点的，她去工会complain，工会跑去调查，他们部门为了给她升职只好另给他create一个职位。
哈哈哈
holidays 那些不包括cca rca
基本上是天天需要加班 包括周日送包括
算上加班费有 去年我知道有人拿14-15万 但是非常辛苦 早上6点半上班 到晚上7 8点 上六天
国内的996？
也看你在那个城市 例如sf 资格老那些基本上就在downtown 那些个高楼里面 楼下分信 有些城市有mountain route 邮箱就在路边 开着车送 完全不用下车 真是一个萝卜一个坑
有点类似了 因为人手不够 被迫加班 包括正式员工都要上六天 不过除了加班费以外 超时加班有额外罚款补偿 但是很少
Re有人觉得税后4、5千挺高人工，有人觉得这税后5千在东西岸没法活，然后有的人说弯曲5万年薪还没关系进不去
这个靠谱～ ---发自Huaren 官方 iOS APP
看广告说 20刀一个小时
认识的大叔 usps已退休 坐标纽约
报税8w。
不知干了多少年。
.....这是在哪个城市啊？
我们这周边附近的，还没听说过正式员工上六天班的。我们这正式的都是五天。正式的忙不完，都是非正式的去帮忙。而且RCA和CCA平时工作也是五天，圣诞节期间上六天。加班其实也就是从感恩节前到一月上旬忙一些，平时都还好。
不过可能我们这太村了。所以说邮局工作不适合大城市。小地方还好，我看他们动作快的，都是下午一两点就下班走人了，而且拿的钱还是整个路线评估出来的钱。比如一条路线评估需要一天花9小时完成，但如果你六七个小时完成了，也还是拿九个小时的钱。我知道最快的有一个人，通常五个小时左右能跑完一条9.2小时的路线。人家早上七点多上班，中午还能赶上回家吃饭。
邮局的正式职位基本上不会对外开放，除非是一些技术类的，比如CS.
不会 头三个月就能瘦15-20磅 一年以后就全回来了
这个我估计是他投的职位的问题。前台，邮递员之类的都不可能是夜班。他那种需要夜班的，应该是信件处理转运一类的。因为在晚上才能把白天邮递员收回来的信啊包裹处理好，以便分送到其他城市。然后再把别的地方送来的邮件包裹分好，早晨邮递员才好送。
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.02
还有说什么七八十年代打杂18一小时的真是……七十年代湾区Burlingame的sfh就两万多一个，九十年代初，伯克利的cs毕业生起薪就两万多一年好不好
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.02
开大卡车是挺多钱的，但要专门执照的吧。。。一般人还真开不了长途十八轮大卡车，体力和技术都需要。开bus/地铁挺好的，有工会，福利好收入也不低，定时上下班也不用跑长途。
看样子错过了一份肥差：）
女生在加州不好干这个，太晒了