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引用 @jeandja 发表的:
一般新手都会觉得我在忽悠他们
但是真的自己吃过亏，或者见到别人吃过亏了之后
就会知道我这话是有道理的

什么时候该快，什么时候得慢，什么时候该超车，什么时候要跟车。
这些搞明白了，才是老司机。
一味地求慢求稳，那是傻。

楼主，落地多少啊？想入手

第一辆车没动力这个概念的，因为你没有比较，我开五菱都没感觉动力不足，但是你开了越来越多的肉车，你就对这方面有要求了，

每个人喜好不一样，我一般高速上经常180得人，感觉动力太重要了，开车开的就是动力

开车还是慢点好，特别是带着家人孩子。

引用 @80万仁波切总教头 发表的:
该快的时候要快，该慢的时候就慢。

稳稳的龟速蠕动，不见得就安全。

我也没说龟速吧，为啥都要跟龟速联系起来？

动力要

引用 @里脊肉饼 发表的:
我自己都换了四台了，对动力还是没什么追求。第一台，是个车能遮风挡雨就行。第二台，空间宽敞+合资。第三台，舒适+大空间。第四台，舒适+品牌。

但是确实你的车子动力都在提升的啊，只是你没有刻意关注而已

引用 @jeandja 发表的:
高速跑起来，超不超车时间上其实没什么大影响，就算差30公里的距离，跑上限120km/h也就是15分钟的事情，跑下限90km/h也就是晚了20分钟，这么算心态就好了

车多一点的时候有大车，有动力跟没动力就体现出来了，有动力的明显要安全很多。如果你说不超，要么跟后面 要么塞多一条车道，跟大车也是危险。

09君越，2.4，动力是真的爽

引用 @熊霸的故事 发表的:
车多一点的时候有大车，有动力跟没动力就体现出来了，有动力的明显要安全很多。如果你说不超，要么跟后面 要么塞多一条车道，跟大车也是危险。

其实不用跟大车，小车动力差到极点在高速上开个120总是没问题的，超车顶多慢点，不会超不过去，而且高速没有对向车辆，慢慢超也很安全，就是比较膈应后面的车而已

引用 @adh 发表的:
我觉得，多开几辆车，你就会慢慢喜欢上动力了。。。。

我感觉动力真的很重要毕竟没有对比就没有伤害

引用 @jeandja 发表的:
开车一般是新手，然后越开越快，然后又越开越慢
反正开了几年路上事故也见了不少，真的怕了
在路上稳稳的开车，保持好距离，做好前后左右的观察，提前收油提前变道
油又省，时间其实也不耽误

然后你慢悠悠的变道，慢悠悠的超车，就安全了。

引用 @dataoran 发表的:
然后你慢悠悠的变道，慢悠悠的超车，就安全了。

观察好的话变道什么的都不会特别着急
超车的话找准机会就好
又不是01要20秒，都是十几秒的车没啥不能超的

反正我现在买车动力和可靠性是同时排在第一位的。以前开过明锐1.6手动挡，那国道超个车气死个人，更不安全！

不是不重要，而是你暂时不需要

引用 @jeandja 发表的:
观察好的话变道什么的都不会特别着急
超车的话找准机会就好
又不是01要20秒，都是十几秒的车没啥不能超的

然后直行车没让你，duang

引用 @dataoran 发表的:
然后直行车没让你，duang

不让说明不慢，不慢就跟呗，真慢就过

引用 @dataoran 发表的:
然后直行车没让你，duang

搞错了，还以为你说超车，变道打好灯找准时机变就好了，后车不让就瞄准再后面的机会，变道坚决点就成

引用 @jeandja 发表的:
其实不用跟大车，小车动力差到极点在高速上开个120总是没问题的，超车顶多慢点，不会超不过去，而且高速没有对向车辆，慢慢超也很安全，就是比较膈应后面的车而已

好吧 说到底就是我自己不喜欢肉肉的感觉，超个车还要看别人脸色变道，一脚油能出去大家都舒畅。

引用 @jeandja 发表的:
其实也不是，就是心态稳了
动力强没问题，但有时候你可以不去用它
四平八稳的大马路或者高速，一样压着限速保持车距跑
有龟速车，只要不太龟，也就跟着走走
实在太龟，绕开个超级龟其实也用不了太大力气，基本上变道超车几秒钟也就过去了
从起点到终点时间一算，基本没差几分钟
油又省了不少，然后家里人坐着也不用提心吊胆，心里会有点美滋滋

不是快慢的问题，而是开得慢一截的龟公通常是蠢货，跟在蠢货后面心理是非常不安全的。开车十几年，前面的是不是蠢货看几秒就能判断出来了

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
你一家之言而已，从1.5自吸开到2.5涡轮增压，没多大感觉，城市里躁不起来，高速也很少上，动力对我而言确实没有内饰底盘隔音这些有吸引力，但是es200那个价格动力那么肉确实是收智商税了

1.5L到2.5T没感觉，傻子都体验的出来的，1.5L和和1.5T比都是垃圾

引用 @菠萝油 发表的:
不是快慢的问题，而是开得慢一截的龟公通常是蠢货，跟在蠢货后面心理是非常不安全的。开车十几年，前面的是不是蠢货看几秒就能判断出来了

我眼里的蠢货其实是一些无法预判他们行为的司机
慢的快的都有，明明路很好龟速爬的，明明很堵还东窜西窜的，明明开得好好的来个急刹车的，都是很可怕的

引用 @jeandja 发表的:
我是说开车习惯，又没说车
你跟我说的有矛盾吗？
你开个好车，也是越开越慢，你开个f0，也是越开越慢
道理是一样的

谁说车越开越慢？该快的时候快不起来严重影响安全，我没见过哪个老司机喜欢动力弱的

引用 @黑暗森林的猎人 发表的:
谁说车越开越慢？该快的时候快不起来严重影响安全，我没见过哪个老司机喜欢动力弱的

我说越开越慢的，意思是随着驾驶经验越来越多，开车反而会慢下来
该快的时候快没问题，但这需要多大动力呢？路上最多的是什么车，五菱神车，大众出租，哈弗h6，都是十秒左右甚至开外的，都开得贼六

至于换车，我见过奥迪换霸道的，直接从7、8秒换成14秒，开得也乐呵呵的

引用 @左铁子 发表的:
我觉得开车还是该快的时候快，该慢的时候慢，比如上高速在加速车道里，这时候迅速提速反而比较有安全感。

我怀疑你在开车

引用 @沐雨橙風 发表的:
我是保时捷车主有资格说不？
你这真是瞎扯。越开越慢是真的。
现在我在路上严格遵守40 60 80 120限速。真想开爽了北京赛道玩。
普通公路上动力除了夏天空调用，毛用没有。

偶尔超下车 提速还是有用的 软绵绵的想超车都难

引用 @jeandja 发表的:
开车一般是新手，然后越开越快，然后又越开越慢
反正开了几年路上事故也见了不少，真的怕了
在路上稳稳的开车，保持好距离，做好前后左右的观察，提前收油提前变道
油又省，时间其实也不耽误

1，开车稳不稳和动力强不强完全是两回事，两者不冲突也没有必然联系。
2，开车稳≠开车慢，这两个也同样不能一概而论划等号。

引用 @左铁子 发表的:
就是高速入口的那个车道，在最外侧车道外面，在加速车道加速后再往左变线就进去高速了。

哪天上高速 我前面一辆打车 我准备超他 后面一辆打车开的很快 辛亏我开的快 后面大车按了半天喇叭呼啸而来 我还是走了 我车零百七秒多 感觉还可以 以前的车很肉 这种情况肯定要出大事

引用 @jeandja 发表的:
我说越开越慢的，意思是随着驾驶经验越来越多，开车反而会慢下来
该快的时候快没问题，但这需要多大动力呢？路上最多的是什么车，五菱神车，大众出租，哈弗h6，都是十秒左右甚至开外的，都开得贼六

至于换车，我见过奥迪换霸道的，直接从7、8秒换成14秒，开得也乐呵呵的

我开了十年多了，越来越快

车区么，一个个都是在高速开140、160的，在城市道路要体验零百加速的，对他们来说，速度快感比安全重要，一直超速一直爽。当然，大多数仅仅是嘴炮。

引用 @神奇林书豪 发表的:
所以啊，声音难听的要死，像老头子哮喘

你说大排量还好听是享受，小排量简直是噩梦

引用 @感动35秒 发表的:
我1.2t有时开2.0l感觉都要起飞

其实都差不多。。。。1.2t和2.0l

引用 @大SingSing 发表的:
动力弱跟你自己开得慢不冲突，动力弱安全这个就是扯

动力弱在高速超车就是在找死 我开1.6t一下子了过去了，1.5L马自达在那里瞎吼都过不去

开二级路就懂动力有什么用了 特别是前面有挂车

动力这玩意儿就像男人的性功能，你可以不用，但你不能没有！

引用 @lanlan052 发表的:
真正开车开得好的是又快又稳，对老司机来说快、稳和安全可以兼得。

换个说法，好司机，比老司机好，很多老司机其实驾驶习惯很糟糕。

引用 @W2513L 发表的:
偶尔超下车 提速还是有用的 软绵绵的想超车都难

假设不违规驾驶情况下，真没有多少车不够超车的了。。或者说考虑动力基本都要15万以上落地，那我真不觉得有什么车不够超车用的。。15万内落地没什么可谈动力的资格吧？

以前我也这么觉得，一个1.6开了4年了，最近想换迈锐宝xl 2.0t。。。动力好的车真香

每个人需求不一样啊，我就喜欢小的，快的，不考虑内饰。

引用 @jeandja 发表的:
动力好是有代价的，保养、油耗还有买车的价格

你说搞个10分老婆，你赚的钱都给她保养买包包了，还是搞个7分老婆安稳过日子？
年轻人肯定想都不想要10分，三四十岁老司机肯定选7分，想要10分的自己出去海选嘛

思域，菲斯塔，名爵6，很贵吗？

引用 @無言以對 发表的:
开车稳和动力好坏没有一点关系，你这是偷换概念。

YY老公出轨，贾静雯老公家暴，再美的老婆都有看腻的时候，反正美女和姿色平平的早晚都会看腻，所以你不如直接找一个姿色平平的过一辈子算了，换你你愿意吗？ 你开一个动力很一般的车，你就永远没有动力澎湃的体验，就算我酣畅淋漓够了想开稳，那也是我的选择，你直接选姿色平平，那你连想酣畅淋漓的资格都没有。

YY是谁？是杨颖吗？还是丫丫

引用 @疯卫摇摆人 发表的:
YY是谁？是杨颖吗？还是丫丫

佟丽娅…

昨天早上出发，从成都到抚仙湖，一路900公里，进入云南之后的山间高速把我这3.0t的动力体现的淋漓尽致，我可以随心所欲的加速减速，遇见大车我可以迅速通过，真是又稳又安全。

引用 @沐雨橙風 发表的:
我是保时捷车主有资格说不？
你这真是瞎扯。越开越慢是真的。
现在我在路上严格遵守40 60 80 120限速。真想开爽了北京赛道玩。
普通公路上动力除了夏天空调用，毛用没有。

这跟有没有资格有毛关系，只是打个比喻针对楼主的动力不重要来说而已，动力在任何路况下都很重要，而不是自我安慰不重要。另外保时捷只是个比喻而已，又不是多贵的车，无意冒犯别怼我。

es200:想黑我直说，别绕弯子

低功率本来就只是买个外观跟牌子。