美国「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）航母的资料照。 （美国海军）
美国「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）航母的关键系统去年8月出了问题，被迫取消海试。不过，美国海军更换新零组件后，总算成功完成了海外任务。
据《防务新闻》（Defense News）3日报导，五角大厦测试和评估办公室在1月的报告中指出，「福特」号的喷流偏向板（Jet blaze deflector）等系统还有可靠性问题，阻碍它发挥应有的效能。
美国国防部作战测试与评估主任办公室（Office of the Director of Operational Test and Evaluation）的报告说，「福特」号弹射器、拦截索和喷流偏向板的可靠性持续对战机起降，还有执行飞行任务的效率产生负面影响。
事实上，「福特」号去年8月海试时必须提前返港，就是因为喷流偏向板意外出了问题，以致无法完成航舰服勤资格认证。报告说，喷流偏向板的关键问题出在机电致动器上。而海军将偏向板做了好几次修改，但在去年8月的海试时，舰上4套喷流偏向板全都出现和致动器相关的故障。
而美国海军发现，故障是由于机电致动器内各式元件的接钩锈蚀所致。报告说，后来海军安装了新元件，喷流偏向板没再阻碍飞行甲板作业，这才通过了9月的航母资格认证。
美国「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）航母的资料照。 （美国海军）
美国「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）航母的关键系统去年8月出了问题，被迫取消海试。不过，美国海军更换新零组件后，总算成功完成了海外任务。
据《防务新闻》（Defense News）3日报导，五角大厦测试和评估办公室在1月的报告中指出，「福特」号的喷流偏向板（Jet blaze deflector）等系统还有可靠性问题，阻碍它发挥应有的效能。
美国国防部作战测试与评估主任办公室（Office of the Director of Operational Test and Evaluation）的报告说，「福特」号弹射器、拦截索和喷流偏向板的可靠性持续对战机起降，还有执行飞行任务的效率产生负面影响。
事实上，「福特」号去年8月海试时必须提前返港，就是因为喷流偏向板意外出了问题，以致无法完成航舰服勤资格认证。报告说，喷流偏向板的关键问题出在机电致动器上。而海军将偏向板做了好几次修改，但在去年8月的海试时，舰上4套喷流偏向板全都出现和致动器相关的故障。
而美国海军发现，故障是由于机电致动器内各式元件的接钩锈蚀所致。报告说，后来海军安装了新元件，喷流偏向板没再阻碍飞行甲板作业，这才通过了9月的航母资格认证。