The airline industry is concerned that the C-band used by 5G is too close to the altitude measurement radio frequency. It MAY cause a safety issue. In the US safety is paramount. Any potential safety concern will be sure to cause jitters. I am sure it will go away when wireless carriers take measure to assure the airlines that they are in good hands.
The matter of fact is, 5G antennae are already transmitting signals in and around the US airports for some time. There was no reported interference. It may just be a storm in a teacup.
美国多家航空公司执行长17日齐声警告，引入新的5G服务恐引发一场“灾难性”航空危机，因为新的C波段5G服务可能会导致大量飞机无法使用，造成“数万名美国人将滞留海外”。
路透报导，美国航空、达美航空、联合航空、西南航空和捷蓝航空等执行长合力写一份信指出，“除非我们的主要机场获准飞行，否则绝大多数客运和货运航班基本上都将停飞”。
美国联邦航空总署（FAA）警告称，5G网路C波段讯号可能会干扰部分飞机的高度仪等敏感仪器，进而影响飞机在低能见度条件下的降落操作。
信件警告称，“这代表昨天那样的情况还会重演，当天有超过1100次航班和10万名乘客因航班取消、改道或延误而受到影响”。
他们在信中补充说，迫切需要采取行动，“坦白说，全国的商业活动将陷入停滞”。 UPS与联邦快递也在信上签名。
据报导，这封信是写给白宫国家经济委员会主任狄斯（Brian Deese）、美国运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）、美国联邦航空总署（FAA）局长迪克森（Steve Dickson）以及联邦通讯委员会（FCC）主席罗森沃塞尔（Jessica Rosenworcel）。